266、I类锚具的静载锚固性能符合（ ）。
A.ηa≥0.95, εapu≥2.0% B. ηa≥0.90, εapu≥1.70% C.ηg≥0.95 D.ηa≥0.90
267、已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm，跨中竖向位移为9.4mm，则跨中挠度为（ ）。 A.6.1mm B.8.0mm C.9.4mm D.8.2mm
268、某位移测点，加载前读数为2.1mm，加载达到稳定时读数为10.8mm，卸载后达到稳定时读数为3.2mm，则其残余位移为（ ）
A.1.1mm B.3.2mm C.5.5mm D.2.1mm 269、在测定成桥后的索力时，常采用（ ）。
A.张拉千斤顶测定法 B.压力传感器测定法 C.振动测定法 D.电阻应变测定法 270、在锚具的疲劳试验中，加卸载次数为（ ）。
A.2×106次 B.50次 C.根据需要确定 D.2×10次 271、用回弹法测强时，其碳化深度为9mm，计算时取为 。 A.0.0mm B.0.3mm C.6mm D.9mm
272、交通标线是主要的交通安全设施之一，其主要作用是管制和引导交通，下列的哪种设施属于交通标线（ ）。 A．指路标志 B．指示标志 C．路面突起路标 D．防护栏
273、交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要作用是（ ）。 A．提示、诱导、指示 B．警告、禁止、指示 C．官职、引导、防护 D．提示、引导、禁止 274、路面标线根据涂料的种类可分为以下哪三种类型（ ）。 A、冷色型、暖色型、混合型 B．冷暖型、常温型、加温型 C．常温型、加热型、热熔型 D．冷色型、暖色型、热熔型
275、交通安全设施主要起管制和引导交通作用的是哪种安全设施（ ）。 A、交通标志 B．防撞设施 C．诱导设施 D．交通标线
276、帮助司机夜间行车时，通过对车灯光的反射，了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备的安全设施是下面哪种设施（ ）。
A、指示标志 B．轮廓标志 C．路面标线 D．指路标志
277、护栏的形式按结构不同可分为多种形式，下列哪种护栏是按结构分的（ ）。 A．防撞护栏 B．刚性护栏 C．波形梁护栏 D．防撞筒 278、下列交通安全的设施中哪种设施不起诱导视线的作用（ ）。 A．突起路标 B．防撞筒 C．轮廓标 D．指示标志 279、波形梁护栏属于( )。
A、刚性护栏 B、半刚性护栏 C、柔性护栏 D、一般护栏 280、混凝土墙式护栏属于( )。
A、刚性护栏 B、半刚性护栏 C、柔性护栏 D、一般护栏 281、缆索护栏属于( )。
A、刚性护栏 B、半刚性护栏 C、柔性护栏 D、一般护栏 282、交通标志、标线的( )决定于目标显示度、易读性、公认度三方面。 A．有效性 B．合理性 C．使用性 D．适用性 283、标线长度的允许偏差为( )㎜。 A．±10 B．±20 C．±40 D．±50
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284、视线诱导设施产品质量的检测项目不包括( )。
A．外观质量 B．几何尺寸 C．材料性能 D．镀层质量 285、沸煮法主要是检验水泥中是否含有过量的游离( )。 A．Na20 B．CaO C．Mg0 D．S03
286、车辙试验主要是用来评价沥青混合料的( )。
A．高温稳定性 B．低温抗裂性 C．耐久性 D．抗滑性
287、普通水泥混凝土用砂，按( )筛孔的累计筛余百分率-2，j分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个级配区。 A．2.5mm B．1.25mm C．0.63mm D．0.315mm 288、含水率为5％的砂220g，将其干燥后的质量为( ) g 。 A．209 B．209.52 C．210 D．210.95 289、测定沥青碎石混合料密度最常用的方法为( )。 A．水中重法 B．表干法 C．蜡封法 D．体积法 290、混凝土用砂应尽量采用( )的砂。
A．空隙率小 B．总表面积小 C．总表面积大 D．空隙率和总表面积均较小 291、为了确定路基填土的最大干密度和最佳含水量，应做( )试验。 A．液、塑限 B．重型击实 C．回弹模量 D．颗粒分析 292、沥青混合料的最佳沥青用量，通常采用( )试验方法确定。 A．马歇尔稳定度 B．CBR C．沥青含量抽提 D．抗压强度
293、水泥混凝土路面的材料强度指标是以28d龄期的( )强度试验结果为依据。 A．抗压 B．抗折 C．抗剪 D．抗拉
294、普通混凝土的强度等级是以具有95％保证率的( )d的标准尺寸立方体抗压强度代表值来确定的。 A．3、7、28 B．3、28 C．7、28 D．28 295、当配制水泥混凝土用砂由粗砂改为中砂时，其砂率( )。 A.应适当减小 B.不变 C.应适当增加 D．无法判定
296、通常情况下，进行沥青混合料矿料合成设计时，合成级配曲线宜尽量接近设计要求的级配中值线，尤其应使( )㎜筛孔的通过量接近设计要求的级配范围的中值。 A．0.075 B．2.36 C.4.75 D．A、B和C 297、沥青针入度试验属于条件粘度试验，其条件为( )。 A．温度 B．时间 C.针的质量 D．A+B+C
298、目前，国内外测定沥青蜡含量的方法很多，但我国标准规定的是( )。 A．蒸馏法 B．硫酸法 C。组分分析法 D．化学分析法 299、硅酸盐水泥最适用于( )工程。
A.大体积混凝土 B．干燥环境中的混凝土 C.耐热混凝土 D．水泥混凝土路面 300、与连续级配相比较，单级配集料用于水泥混凝土的主要缺点是( )。 A．水泥用量大 B．拌和物易离析 C．混凝土砂率小 D．单位用水量低 301、用于质量仲裁检验的沥青样品，重复加热的次数不得超过( )。 A．一次 B．两次 C．三次 D．四次
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第二部分 多项选择题
1、路基的形式包括（ ）。
A、路堑 B、路堤 C、半填半挖路基 D、零填路基 2、对路基的基本要求包括（ ）
A、整体稳定性 B、强度与刚度 C、耐磨性 D、水温稳定性 3、影响土的压实效果的主要因素包括（ ）。
A、温度 B、含水量 C、土类 D、压实功 E、填土层厚
4、已知土样的最大干密度为2.00g/cm，压实度要求为93%，各测点干密度如下，则压实度合格的点为（ ）。 3
A、1.85g/cm3
B、1.90g/cm3
C、1.88g/cm3
D、1.93g/cm3
5、在软土地基处理过程中。属于浅层处治的施工方法包括（ ） A、换填土 B、塑料排水板 C、浅层搅拌 D、抛石挤淤 6、粒料桩通过（ ）作用，达到加固软土地基的目的。 A、化学反应 B、臵换作用 C、挤密作用 D、排水作用 7、路基工程地下排水设施包括（ ）。
A、盲沟 B、沉井 C、渗沟 D、渗井 E、排水层 8、完整的渗沟构造包括（ ）。
A、排水层 B、反滤层 C、防水层 D、封闭层 9、涵洞的构造形式可分为（ ）。
A、明涵 B、管式涵 C、盖板涵 D、拱涵 E、箱涵 10、小桥涵基坑开挖后，基底检验的内容包括（ ）。
A、平面位臵 B、几何尺寸 C、土壤成分 D、承载力 E、基底高程 11、路基工程中构造物台背回填材料可以采用（ ）。
A、重粘土 B、砂土 C、粉土 D、砂砾 E、碎石 12、挡土墙中的路肩墙或路堤墙的作用主要包括（ ）
A、稳定路基 B、减少占地 C、减少填方 D、防止冲刷 E、拦截碎石 13、为增加挡土墙的抗滑稳定性，通常采取的措施包括（ ）。 A、设臵倾斜基底 B、加大墙身断面 C、采用凸榫基础
14、按照现行的公路工程质量检验评定标准，石方路基的交工验收检查项目主要有（ A、弯沉 B、压实度、纵断高程 C、中线偏位、平整度 D、宽度、横坡度、边坡 15、为保证汽车安全、高速、舒适、经济的行驶，路面应满足一些基本要求，主要有（A、强度与刚度 B、稳定性 C、抗疲劳性 D、抗滑性 16、路面可能的结构层次包括（ ）。
A、面层 B、基层 C、垫层 D、联结层 E、透层 F、粘层 17、半刚性基层材料类型主要有（ ）。
A、填隙碎石 B、水泥稳定土 C、级配碎石 D、综合稳定土 18、半刚性基层材料通过配合比设计需满足的基本要求包括（ ）。 A、强度 B、刚度 C、抗裂性 D、水温稳定性 19、沥青混合料的结构类型主要有（ ）。
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。 。 ） ）
A、悬浮—密实结构 B、骨架—空隙结构 C、骨架—密实结构 D、悬浮—空隙结构 20、评价沥青混合料高温稳定性的主要指标有（ ）。 A、稳定度 B、动稳定度 C、永久变形 D、残留稳定度 21、评价沥青路面抗滑性能的指标包括（ ）。
A、横向摩擦力系数 B、构造深度 C、摆值 D、压碎值 22、改善沥青混合料高温稳定性的措施通常包括（ ）。
A、采用改性沥青 B、降低沥青粘度 C、增加粗集料 D、减少粗集料 23、提高沥青混合料水稳定性的措施主要有（ ）。
A、掺抗剥落剂 B、掺消石灰粉 C、掺水泥 D、掺减水剂
24、沥青路面在施工过程中，为确保施工质量，监理工程师应在（ ）实行全过程旁站。 A、工地试验室 B、摊铺现场 C、拌和楼 D、碾压现场
25、沥青路面施工过程中，承包商应每天进行抽提试验，以检验沥青混合料的（ ）。 A、细度模数 B、沥青用量 C、矿料级配 D、拌和温度 26、评价沥青路面现场压实质量可以通过（ ）进行。
A、平整度 B、压实度 C、现场空隙率 D、渗水系数 27、为避免沥青混合料在施工过程中发生离析，可采取（ ）等措施。 A、降低沥青粘度 B、改善矿料级配 C、采用窄幅摊铺 D、提高拌和温度
28、沥青混合料配合比设计确定最佳沥青用量的初始值OAC1时，取三个沥青用量的平均值，它们分别是（A、最大毛体积密度对应的沥青用量 B、最大稳定度对应的沥青用量 C、空隙率中值对应的沥青用量 D、饱和度中值对应的沥青用量 29、水泥混凝土路面宜采用（ ）水泥。
A、硅酸盐水泥 B、普通硅酸盐水泥 C、高铁水泥 D、高铝水泥 30、水泥混凝土配合比设计应满足（ ）设计要求 A、强度 B、和易性 C、耐久性 D、经济性 31、在水泥混凝土中加入减水剂，可以（ ）。
A、提高混凝土的强度 B、改善混凝土的和易性 C、在强度维持不变的情况下，可节约水泥 D、缩短混凝土凝结时间 32、混凝土配合比参数中，砂率的大小回影响水泥混凝土的（ ）。 A、水泥用量 B、和易性 C、耐久性 D、耐磨性 33、为提高混凝土的早期强度，可采取的措施有（ ）。
A、降低水灰比 B、加入减水剂 C、加入早强剂 D、保温养护 34、水泥混凝土路面硬化初期出现不规则裂缝，可能的原因有（ ）。 A、切缝不及时 B、养护不当 C、温差太大 D、水泥用量太少 35、桥梁基础根据设计与施工方法不同可分为（ ）。
A、明挖基础 B、桩基础 C、墩台基础 D、沉井基础 36、对于一般地层，在选择钻孔方法时宜选用（ ）。
A、正循环 B、冲击 C、反循环 D、冲抓 37、桥梁伸缩缝主要包括（ ）几种类型。
A、梳型钢板伸缩缝 B、橡胶伸缩缝 C、模数式伸缩缝
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。 ）
D、弹塑体材料填充式伸缩缝 E、复合改性沥青填充式伸缩缝 38、钢筋经过冷拉时效后，钢筋的力学性能将（ ）。
A、屈服强度提高 B、塑性改善 C、极限强度提高 D、可焊性改善 39、简支梁桥常用的施工方法主要有（ ）。
A、现浇 B、预制安装 C、顶推施工 D、悬臂施工 40、后张法预应力施工的工艺流程是（ ）。
A、张拉 B、压浆 C、穿束 D、锚固 41.桥梁按基本体系一般分为（ ）。
A 梁桥 B 拱桥 C 刚架桥 D 吊桥 E 组合体系桥 42.桥梁建筑工程一般由（ ）组成。
A 桥跨结构 B 桥墩与桥台 C 支座 D锥形护坡
43.通常可以将作用在公路桥梁上的各种荷载和外力归纳为（ ）
A 永久荷载 B 静荷载 C 可变荷载 D突然荷载 E 偶然荷载 F 汽车荷载 44.目前常用的荷载横向分布计算方法有（）。
A 杠杆原理法 B偏心压力法 C横向铰接板梁法 D横向刚接梁法 E比拟正交异性板法 45.桥梁的挠度，按产生原因可以分成（ ）。
A短期挠度 B活载挠度 C竖向挠度 D冲击挠度 E恒载挠度 F长期挠度 46.装配式T形梁常用（ ）安装。
A 起重机 B 扒杆 C 悬臂施工 D 转体施工 47.拱式桥常用的施工方法主要有（ ）。
A 现浇施工 B 预制安装施工 C 悬臂施工 D 转体施工
48.公路桥梁上部构造安装设备中，缆索吊装设备主要适用于（ ）上部构造工程。 A 桁架梁 B 连续梁 C 刚架拱 D 箱形拱
49.斜拉桥索塔、斜拉索和主梁三者之间按其不同的结合方法，可以划分为（ ）体系。 A 塔、墩、梁固结 B 悬浮 C 塔、梁固结 D 支承 50.钻孔灌注桩施工，孔深达到70m时，宜选用（ ）造孔。 A 冲击锥 B 冲击钻机 C 回旋钻机 D 潜水钻机 51.下列（ ）施工中，应设臵“泥浆循环系统”进行深水基础施工。 A 打钢筋混凝土方桩基础 B 回旋钻机钻孔灌注桩基础 C 打钢筋混凝土管桩基础 D 潜水钻机钻孔灌注桩基础
52.浮式沉井在施工之前，应根据建设条件和实际情况于要求，选配好下列（ ）沉井施工准备工作。 A 固定船只和沉井用的锚碇 B 定位船、导向船 C 排水、灌水设备 D 混凝土拌和船 53、混凝土中掺入减水剂后的效果是（ ）。
A 保持水泥和水的用量不变，提高混凝土的强度 B 保持坍落度不变，降低单位用水量 C 保持混凝土的强度不变，节约水泥用量 D 保持养护条件不变，加速硬化 54.下列属于变形缝的有（ ）。
A 伸缩缝 B 沉降缝 C 防震缝 D 施工缝
55.汽车对道路的静态压力，主要是由轮胎传给路面的垂直压力p，它的大小受（ ）因素的影响。
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