高速公路路基试验段总结报告 - 图文(4)

2019-09-02 17:27

石灰剂量以石灰质量占全部土的干质量的百分率表示,即石灰剂量=石灰质量/干土质量。采用灰土拌和机拌和,石灰和土的摊铺厚度一般经试验确定计算。

8)拌和洒水

采用路拌机拌和,拌和深度应达到石灰稳定土层底。应设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度,严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。在拌和过程中,应及时检查含水量,用喷管式洒水车补充洒水,使石灰稳定土的含水量等于或略大于最佳值1%左右。

9)整形

石灰稳定土拌和均匀后,先用平地机初步整平和整型。平地机由两侧向路中心进行刮平;同时人工配合找平,保证控制层面无显著局部凸凹。 10)碾压

整型后,当石灰稳定土处于最佳含水量±1%时,可进行碾压。如表面水分不足,应适当洒水。碾压一直进行到要求的密实度为止;同时表面无明显轮迹,压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5~1.7km/h,以后用2.0~2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证土层表面不受破坏。碾压过程中,石灰稳定土的表面应始终保持湿润,如表面水蒸发过快应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和。

11)检测记录

通过灌砂法检测压实度是否符合设计要求,在达到设计要求后,对填筑高度进行点位复测,整理检测数据,记录机械组合形式及施工功效,总结计算松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、石灰土掺灰量及拌合方式、含水量控制等指导参数。

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7.2换填3%石灰土试验总结

7.2.1现场投入的主要施工机械设备配置表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 设备名称 振动压路机 重型压路机 挖掘机 推土机 平地机 装载机 路拌机 后八轮装卸车 小型夯实机 洒水车 设备型号 22/25T 32T 小松220型 山推4.25 PY160型 50型 WB-1300型 东风 徐工 普通 单位 台 台 台 台 台 台 台 辆 台 辆 数量 1 1 1 1 1 1 1 5 1 1 7.2.2换填3%石灰土试验参数组合:

场次 1 2 3 4 路基碾压 3%石灰土 试验 柳工620A(22t) 试验内容 填料名称 碾压机具 碾压遍数(n) 3 4 5 6 压实度检测点数 5 5 5 5 7.2.3换填3%石灰土压实度检测数据表

序号 检测点里程 1 2 3 4 5 6 K152+750 K152+770 K152+790 K152+810 K152+830 平均 填筑面横向部位 内 中 外 内 中 3%石灰土压实度设计标准94% 碾压遍数3 90.2 91.2 93.1 89.9 89.6 90.8 碾压遍数4 93.8 92.5 94.2 92.7 93.1 93.3 碾压遍数5 95.1 94.8 95.2 94.5 94.3 94.8 碾压遍数6 95.8 95.3 95.7 95.5 95.1 95.5 15

7.2.4换填3%石灰土压实度检测曲线图

3%石灰土填筑压实度曲线图979695压实度?939291908901234检测点(里程见上表)56碾压遍数3碾压遍数4碾压遍数5碾压遍数6

7.2.5 换填3%石灰土段标高检测数据表

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K152+740-K152+840段3%石灰土试验段标高检测数据表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 桩号 K152+740 K152+750 K152+760 K152+770 K152+780 K152+790 K152+800 K152+810 K152+820 K152+830 K152+840 平均值 松铺整平 松铺厚度点号 标高(m) 标高(m) (m) 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 13.358 13.376 13.521 13.462 13.433 13.485 13.612 13.642 13.668 13.711 13.857 13.881 14.028 14.073 14.083 14.076 14.025 14.086 14.066 14.058 14.073 14.044 13.603 13.622 13.764 13.703 13.68 13.733 13.857 13.886 13.909 13.956 14.102 14.129 14.28 14.324 14.338 14.332 14.278 14.338 14.313 14.31 14.324 14.297 0.245 0.246 0.243 0.241 0.247 0.248 0.245 0.244 0.241 0.245 0.245 0.248 0.252 0.251 0.255 0.256 0.253 0.252 0.247 0.252 0.251 0.253 0.248 填前 碾压3遍 碾压4遍 碾压5遍 碾压6遍 碾压5遍达到94区达到设计要求后要求 时各点的松铺系数 标高(m) 标高(m) 标高(m) 标高(m) 要求时压实厚度(m)13.575 13.6 13.743 13.685 13.66 13.711 13.838 13.868 13.889 13.938 14.083 14.109 14.258 14.306 14.315 14.313 14.258 14.317 14.291 14.287 14.301 14.277 13.561 13.588 13.728 13.672 13.641 13.693 13.825 13.856 13.877 13.923 14.068 14.097 14.245 14.288 14.297 14.293 14.24 14.304 14.278 14.269 14.285 14.259 13.553 13.581 13.723 13.667 13.637 13.691 13.819 13.851 13.87 13.918 14.06 14.09 14.236 14.28 14.287 14.284 14.231 14.294 14.272 14.263 14.279 14.251 13.551 13.579 13.721 13.666 13.636 13.69 13.817 13.85 13.865 13.916 14.058 14.087 14.227 14.271 14.282 14.277 14.222 14.292 14.27 14.255 14.277 14.243 0.195 0.205 0.202 0.205 0.204 0.206 0.207 0.209 0.202 0.207 0.203 0.209 0.208 0.207 0.204 0.208 0.206 0.208 0.206 0.205 0.206 0.207 0.205 1.256 1.200 1.203 1.176 1.211 1.204 1.184 1.167 1.193 1.184 1.207 1.187 1.212 1.213 1.250 1.231 1.228 1.212 1.199 1.229 1.218 1.222 1.21 注:点号1代表各里程距路基中心线22.5m处标高,点号2代表各里程距路基中心线26.5m处标高。

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7.2.6 换填3%石灰土试验段结果数据总结

根据路基试验段的试验数据,我标段总结出以下结论:

(1)本次3%石灰土填筑松铺层厚控制在24±1cm内,含水量在最佳含水量的1%内,采用柳州工程机械厂生产的620A型22t压路机进行路基碾压施工,碾压时,顺路基纵向方向碾压,其顺序为:第一遍静压,第二遍弱振,以后以强振为主。前边后中、先轻后重、先慢后快的原则,重叠碾压,直至无明显轮迹。碾压行驶速度,头两遍以采用1.5~1.7km/h,以后用2.0~2.5km/h。。前后两次碾压轮迹重叠三分之一以上。

(2)路基碾压3遍至碾压6遍每遍高程检测22点,压实度检测5点。 路基碾压3遍后,检测数据显示,压实度平均值为90.8%。 路基碾压4遍后,检测数据显示,压实度平均值为93.3%。与碾压3遍相比,压实度整体提高2.5%。

路基碾压5遍后,检测数据显示,压实度平均值为94.8%。与碾压4遍相比,压实度整体提高1.5%。已达到设计压实度要求。

路基碾压6遍后,检测数据显示,压实度平均值为95.5%。与碾压5遍相比,压实度整体提高0.7%。满足设计规范要求标准。

综合上述试验段数据,结合我标段实际情况,最终确定采用以下试验段数据,指导京石改扩建工程JS9标段3%石灰土换填大面积施工。

(1)、3%石灰土填层的松铺厚度取24±1cm内,压实系数为1.21;含水量在最佳含水量的1%内。最大干密度1.79g/cm3,最佳含水率14.9%

(2)根据压实度检测数据表,在压路机碾压至第5遍时,压实度达到设计要求94%。满足设计及规范要求。即确定在此机械设备配置下,3%石灰土换填碾压遍数为5遍。

即:静压1遍﹑轻震1遍﹑重震3遍。如个别点压实度不满足要求,再补压1遍。

碾压速度:静压1.5~1.7km/h;弱振 2km/h;强振2.5km/h;收光3km/h。

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