8.2.6 路基填筑素土试验段结果数据总结
根据路基试验段的试验数据，我标段总结出以下结论：
（1）本次路基素土填筑松铺层厚控制在30±1cm内，含水量在最佳含水量的2%内，采用柳州工程机械厂生产的620A型22t压路机进行路基碾压施工，碾压时，顺路基纵向方向碾压，其顺序为：第一遍静压，第二遍弱振，以后以强振为主。前边后中、先轻后重、先慢后快的原则，重叠碾压，直至无明显轮迹。碾压行驶速度，静压不超过2Km/h，振压不超过4Km/h。错轮宽度对振动压路机不小于压实轮的1/3。前后两次碾压轮迹重叠三分之一以上。
（2）路基碾压3遍至碾压6遍每遍高程检测22点，压实度检测5点。 路基碾压3遍后，检测数据显示，压实度平均值为90.9%。
路基碾压4遍后，检测数据显示，压实度平均值为93.1%。与碾压3遍相比，压实度整体提高2.2%。
路基碾压5遍后，检测数据显示，压实度平均值为94.6%。与碾压4遍相比，压实度整体提高1.5%。已达到设计压实度94%要求。
路基碾压6遍后，检测数据显示，压实度平均值为95.5%。与碾压5遍相比，压实度整体提高0.9%。达到设计压实度95%要求。
综合上述试验段数据，结合我标段实际情况，最终确定采用以下试验段数据，指导京石改扩建工程JS9标段路基素土填筑大面积施工。
（1）路基素土填层的松铺厚度取30±1cm内，94区压实系数为1.18，95区压实系数为1.20；含水量在最佳含水量的2%内。最大干密度1.86g/cm3，最佳含水率14.1%；
（2）根据压实度检测数据表，在压路机碾压至第5遍时，压实度达到设计要求94%；碾压至第6遍时，压实度达到设计要求95%；满足设计及规范要求。
即确定在此机械设备配置下：
路基素土填筑94区碾压遍数为5遍。静压1遍﹑轻震1遍﹑重震3遍。
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路基素土填筑95区碾压遍数为6遍。静压1遍﹑轻震1遍﹑重震4遍。 碾压速度：静压1.5~1.7km/h；弱振 2km/h；强振2.5km/h；收光3km/h。 （3）检测填料含水率，确认填料含水率是否在±2%范围之内，填料含水率不在此范围时，需要调整填料含水率。若填料含水率偏高，则采用翻晒法降低填料含水率；若填料含水率偏低，则采用洒水车洒水，提高填料含水率。
通过对K152+640-K152+740段右侧路基素土填筑试验段的成功填筑，表明试验段总结的指导数据能够满足路基填筑施工要求，符合施工规范及京石改扩建高速公路的设计要求。
九、质量保证措施
9.1制度保证措施
为确保实现质量目标，加强工程质量工作的管理，针对本合同段工程特点，借鉴成功的管理经验，加强对关键工序的技术攻关与技术指导，加强施工全过程的质量控制，使各项技术管理工作规范化、标准化，将严格执行以下制度：
1）测量及技术资料复核制度：包括图纸学习和会审制度；施工组织设计管理制度；开工报告报批制度；技术交底制度；施工资料管理制度。
2）质量定期检查及质量例会制度：检测设备定期检验和标定制度；工程质量定期检查评比制度；机械设备定期维修、保养评比制度。
3）质量事故报告制度：发生重大质量事故及时报告建设单位和当地建设行政主管部门，并通知设计、监理单位驻现场有关人员。
9.2经济保证措施
项目经理部设立施工工程质量奖励基金，对各专业工程队采取施工质量奖惩办法。开展施工生产劳动竞赛，设立“施工质量达标奖”。实施分项、分部工程考核，制定详细的施工工程质量奖惩办法。
9.3技术保证措施 1）施工技术保证措施
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a.优化施工方案、科学组织施工。
b.运用网络技术，加强施工计划的科学性。根据本工程特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的施工方案。
c.编制作业指导书，在施工过程中，根据现场实际情况，不断进行改进、优化。编制分阶段和月度计划，及时确定阶段工作重点，使项目实施处于受控状态。
d.加强作业循环调研工作，从压缩各工序时间、加强工序衔接管理入手，减少每一循环时间，增加全月、全年的循环次数。
2）施工质量保证措施
砂石料应进行性质、强度试验，其粒径、含泥量和级配等指标应满足要求。
质量领导小组机构图
项目部质量领导小组
组长：肖红星 组员：柴子蔚、、马宏鲁、白大利、张庆、副组长：朱向阳、刘绪兴 杨从伟
队质量领导小组
组长：杨红坡 组员：杨占领、杨东林、杨德峰、刘副组长：贾玉盼 杰
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十、雨季施工措施
（1）严禁在中雨或连绵雨天填筑非渗水土的路堤各部填层。 （2）雨季施工的每一压实层面均应作成2～3%的横坡排水。路堤边坡应随时保持平整，不留凹坑。收工前，必须将铺填的松土压实完毕。
（3）沿路基填筑作业面外侧挖设临时排水沟。在地势低洼地段应在边沟外侧作好围堰（沿边沟的土埂）防止雨天汇水。
（4）雨季填筑路堤，根据使用机具的性能和数量，合理组织工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工，不宜全面铺开。
十一、安全保证措施
项目部成立安全领导小组，安全领导小组负责施工过程中的安全管理和检查。
确保安全施工的措施
（一）、施工路段设置标志牌，严格执行行车安全条例及既有线施工安全生产管理条例。
（二）、运输道路平整、畅通，排水设施良好，特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。
（三）、设专人指挥运输车辆的上碴及卸碴。
（四）、现场管理人员均需穿反光背心，佩带上路证，严禁施工作业人员上高速公路。
十二、环境保护措施
1、施工期间，始终保持工地的良好排水状态，临时排水与永久设施结合，并不得引起淤泥和冲刷。
2、施工中开挖的泥土运到指定的弃土场堆放，临时弃土场做好
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排水设施，防止水流出冲刷农田污染场地严防水土流失。
3、在工地现场设置足够的临时设施，做好施工现场卫生管理工作，生活垃圾按照批准的方法在指定的地点进行处理。
4、所有机械废油回收利用，不随意泼倒。
5、施工的弃渣不随意倾倒污染环境，在指定的弃渣场内倾倒，并做好挡土、挡水设施，进行绿化，保护好施工沿线的环境。防止水流出冲刷农田污染场地，严防水土流失。
6、施工区域运输道路每天专人清扫，晴天洒水，防止车辆行驶时扬起尘土。
项目部成立环境保护领导小组，环境保护领导小组负责施工过程中的环境保护和检查。
安全环保领导小组机构图
项目部安全环保领导小组
组长： 组员：
队质安全环保领导小组
组长： 组员： 副组长：
副组长： 28
安全生产保证体系框图
思想保证 思想 保证 安全生产保证体系 组织保证 检查保证 经济保证 部安全领导小组 专业教育
特殊工种教育 部每季一次检查 安全质量科 定期检查 队每月一次检查 工班每周一次检查 班组每天检查 队安全领导小组 专（兼）职安全员 不定期检查 按规定提技术措施经费逐级签订包保责任制与目标挂钩其它经济奖惩
强预防能力 强化安全意识增班组长 义务安全员 对安全隐患逐一落实解决 开展安全活动 经济兑现 安全生产 29