单方向调节分压器电阻Rf2使发电机励磁电流逐次减小，每次测取发电机的空载电压U0和励磁电流If，直至If＝0（此时测得的电压即为电机的剩磁电压）。 数据记录如表一
表（1） n=nN＝1600r/min IL=0
他励直流电动机空载特性 U0（V） 228 226 220 216 201 178 140 85 52 25 If（mA） 102.50 99.50 92.10 88.70 71.30 55.00 36.00 18.10 7.00 0.00 根据空载实验数据,作出空载特性曲线,由空载特性曲线计算出被试电机的饱和系数和剩磁电压的百分数。
剩磁电压：剩磁电压U=25V
实验分析：空载运行时，电枢电流Ia=0,电枢电阻的压降为零，所以，Uo=Ea;
发电机转速恒定，所以Ea与主磁通Φo成正比，当励磁电流较小时，磁通较小，铁芯处于不饱和状态，发电机输出电压与励磁电流成正比。当励磁电流增大，铁芯饱和，发电机电压不随励磁电流的变化而变化。
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2、测外特性
1）把发电机负载电阻R2调到最大值，合上负载开关S。 2）同时调节电动机的磁场调节电阻Rf1，发电机的分压电阻Rf2 和负载电阻2250Ω，使发电机的IL＝1A，U＝220V，n=1600r/min，该点为发电机的额定运行点，其励磁电流称为额定励磁电流IfN，记录该组数据。特别注意，当电流超过0.4A时,R2中串联的电阻调至零并用导线短接,以免电流过大引起变阻器损坏。
3）在保持n=1600r/min和If＝100mA不变的条件下，逐次增加负载电阻R2，即减小发电机负载电流IL，从额定负载到空载运行点范围内，每次测取发电机的电压U和电流IL，直到空载（断开开关S，此时IL=0）。
数据记录如下表
n＝1600 r/min If＝IfN＝ 112.0mA
他励直流电动机外特性 U（V) 180 194 210 215 217 220 224 226 224 228 IL（mA） 1.00 0.76 0.40 0.32 0.28 0.24 0.17 0.13 0.08 0.00
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实验分析： U=Ea - IaRa
随着负载电流的增大，一方面点数反映的去磁作用增大，使得气隙合成磁通略为减小。另一方面随着电枢电流的增大，电枢回路电阻压降增大，使得发电机的端电压下降。
实验中遇到的问题的分析及解决方案 1、发电机由原动机拖动，输出电压为0
分析与解决方案：电机没有磁路，没有电压，须通过外加直流电源通电来励磁；通过用万用表检查励磁回路的连接情况，更换保险丝，重新检查电路
2、当发电机负载增加时，为什么机组的转速会变低？ 答：负载电流增大时电压下降，而励磁电流没有增加，转速降低，如果要保持原动机的转速恒定，应增加励磁电流，以抵消电枢回路的电压降。
? 直流并励电动机
一.实验目的
1.掌握用实验方法测取直流并励电动机的工作特性和机械特性。
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2.掌握直流并励电动机的调速方法。 三.实验内容
1、工作特性和机械特性。
四．实验步骤
1．并励电动机的工作特性和机械特性。
直流电动机接线示意图
A．将R1调至最大，Rf调至最小，毫安表量程为200mA，电流表量程为2A档，电压表量程为300V档，检查涡流测功机
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与MEL-13是否相连，将MEL-13“转速控制”和“转矩控制”选择开关板向“转矩控制”，“转矩设定”电位器逆时针旋到底，打开船形开关，按实验一方法起动直流电源，使电机旋转，并调整电机的旋转方向，使电机正转。
B．直流电机正常起动后，将电枢串联电阻R1调至零，调节直流可调稳压电源的输出至220V，再分别调节磁场调节电阻Rf和“转矩设定”电位器，使电动机达到额定值：U=UN=220V，Ia=IN，n=nN=1600r/min，此时直流电机的励磁电流If=IfN（额定励磁电流）。
C．保持U=UN，If=IfN不变的条件下，逆时针调节电位器，逐次减小电动机的负载，测取电动机电枢电流Ia、转速n和转矩T2，
U=220V If= 67.8mA If2=100mA、
直流并励电动机 Ia（A) 1.2 0.99 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.27 实验n(r/min) 1580 1605 1620 1630 1645 1648 1650 1657 1670 数据 IF(A) 0.9 0.72 0.63 0.41 0.3 0.21 0.2 0.11 0.08 T2(N·m) P2 P1 计算数据 η(%) Δn(%)
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