风电市场分析
为了开拓海上风电市场，分享海上风电的盛宴，海装风电携手华电新能源在江苏灌云开展了10万千瓦的近海风电场。为了获取更大的市场份额，海装风电加快了技术研究与创新，并且获得了国家科技部的批复建设“国家海上风力发电工程技术研究中心”。
位于江苏连云港市灌云县沿海的10万千瓦海上风电场由华电新能源公司开发，安装海装风电2MW风电机组，将于2010年全部安装完毕。
新年伊始，海装风电国家海上风力发电工程技术研究中心可行性论证报告获得国家科技部立项批复。经专家论证确定的国家海上风力发电工程技术研究中心，以海上大功率风力发电机组和中国海洋环境为主要研究对象，以海装风电为主体和依托，以陆上风力发电机组的系统设计、控制、工艺等技术和海洋工程技术为基础，以建设技术创新、成果转化、信息与技术交流、人才培训四大功能的海上风电核心基地为目标，在重庆市风力发电装备工程技术研究中心的基础上，将海装风电与中船重工相关专业研究所组建“海洋动力研发中心”、“海洋风电装备防腐研究中心”、“海洋风电机组检测研究中心”整体并入“中心”，在“中心”的统筹规划下，发挥各联合研究中心的专业优势，以军工技术为民用产业服务的方式，打造我国海上风电机组研制、海上风电场建设技术创新平台；推动我国海上风电的技术进步，进一步提升我国海上风电场建设运营的整体技术水平，实现海上风电服务于国民经济建设的新能源发展战略目标。 (八)
联合动力加快部署发展海上风电
随着海上风电市场的骤然升温，国电集团下属的联合动力公司加快了海上风电产业的布局，首台3MW电网友好型风机将于2010年下半年下
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线。联合动力除了依托于国电在连云港和南通的海上风电项目外，还积极开拓其他海上风电项目。 (九)
国外风电巨头虎视眈眈海上风电市场
国外风电巨头对于中国海上风电市场也是虎视眈眈，具有代表性的公司为维斯塔斯和西门子。这两家公司的优势在于具有较为丰富的海上风电场建设经验和成熟的海上风电机型。
为了进入中国海上风电市场，维斯塔斯强化了市场研究深度和市场开拓力度，并且成立了专门的海上风电办公室，专门负责中国海上风电业务的开展。该公司将以天津生产基地为依托、挟成熟的2MW和3MW海上风电机组发力海上风电市场。
面对中国海上风电的大蛋糕，西门子公司自然不会袖手旁观。西门子于2010年投巨资在上海动工开建风电叶片生产基地，该公司将以上海基地为依托积极开拓中国海上风电市场。另外，西门子近期还考察了威海，洽谈建立海上机组生产基地。2010年1月26日，威海副市长刘茂德会见了德国西门子海上风电全球总裁伯纳德博士一行。刘茂德首先对伯纳德博士一行的到来表示欢迎。他说，威海地理位置优越，以风能为代表的新能源产业发展势头良好。伯纳德说，威海拥有巨大的发展潜力，西门子公司在考察洽谈期间与威海各部门进行了充分交流，希望双方今后在促进项目发展方面共同努力，将威海打造成中国最重要的海上风电设备基地之一。 三、
我国海上风电前景预测
2009年哥本哈根气候变化大会中，我国做出了两项承诺：到2020年非化石能源在能源消费中的比例提高达到15%，单位GDP二氧化碳排
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放量比2005年减少40%-45%。为了完成这一目标，我国制定了一系列政策来实现。风电作为一种战略性新兴产业日渐被我们所重视，至2009年风电固定上网电价政策出台后，风电在金融危机中逆势而上，发展迅猛，并创造了连续五年100%增长的神话。在风电发展中，我们遇到了许多的问题，如连续的风机事故，也曾经遭受过产量过剩的质疑。但我认为在十二五中，风电仍将是我国新能源产业发展的核心力量，在市场环境相对成熟后必将迎来风电产业中海上风电的又一次腾飞。 (一)
国家政策推动海上风电发展
2008年已完成并发布了《近海风电场工程规划报告编制办法》和《近海风电场工程预可行性研究报告编制办法》，2009年完成并发布了《海上风电场工程可研报告编制办法》和《海上风电场工程施工组织设计编制规定》，印发了《海上风电场工程规划工作大纲》。2010年1月，国家能源局在《2010年能源工作总体要求和任务》中称“2010年，要继续推进大型风电基地建设，特别是海上风电要开展起来”。2010年1月22日，国家能源局、国家海洋局联合下发《海上风电开发建设管理暂行办法》，规范海上风电建设。3月25日，工业和信息化部发布《风电设备制造行业准入标准》（征求意见稿），其中明确表示，“优先发展海上风电机组产业化”。
近期，国家能源局启动了中国首轮海上风电首批特许权招标，并已经向辽宁、河北、天津、上海、山东、江苏、浙江、福建、广东、广西、海南等11省份有关部门下发通知，要求各地申报海上风电特许权招标项目。可见，国家开发海上风电的步伐正在加快。 (二)
政府大力推进海上风电项目
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我国在哥本哈根全球气候变化会议做出了两项承诺：到2020年非化石能源在能源消费中的比例提高达到15%，单位GDP二氧化碳排放量比2005年减少40%-45%。经国内外多个部门和机构分析预测，为实现非化石能源达到15%的目标，我国风电装机容量应达到1.5亿千瓦。中国正希望从海上获得更多的风能，以完成这一目标。
东部沿海地区的滩涂及近海具有开发风电的良好条件，其中江苏、浙江两省将成为我国海上风电的重点省份，两省近海风资源到2020年规划开发容量分别为700万千瓦和270万千瓦。此外，全国各地酝酿及在建的海上风电场还包括广东湛江、广东南澳、福建宁德、浙江岱山、浙江慈溪、浙江临海、山东长岛等。目前，江苏、上海的海上风电规划已经完成，待其他地方海上风电规划全部完成之后，将汇总形成全国性海上风电规划。
我国将充分利用其丰富的近海风能资源优势，国家能源局5月18日正式启动了总计100万千瓦的首轮海上风电招标工作，包括两个30万千瓦的近岸风电项目和两个20万千瓦的潮间带项目。 (三)
我国海上风电发展中存在的问题
1. 政策方面：目前所采用特许权招标上网电价政策，要求价低者中
标，这必然会让一些有实力的企业为了能够拿到海上风电招标开发权、经营权和业主资格，不惜压低电价，最终不利于海上风电的发展。
2. 成本方面：我国首个海上风电项目上海东大桥10万千瓦海上风
电项目，发改委核定后的税后上网电价为0.978元/千瓦时，业内人士普遍认为这个项目对定价有指导意义。然而这个价格相对
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火电、水电及核电来说都高出不少，要在众多能源品种中占据一席之地尚待时日。要想在与传统的火电相竞争，还需要在成本方面下足功夫。
3. 技术方面：（一）核心零部件如变流器、轴承、电控系统等仍然
依赖进口，虽然我国现在在整机制造方面取得了较大进展，并且制造能力也排在世界先进行列，但在一些主要零部件方面还需要依赖进口，这样无形中大大增加了风机制造的成本。（二）维修水平相对落后，因为我国开发海上风电的时日尚短，对风机的维护和维修方面缺乏经验。
4. 配套设施方面：（一）电网建设相对滞后，2010年底我国风电装
机容量约为4183万千瓦，并网容量约为3107万千瓦，在电装机容量方面首次超过了美国，但是发电量只有500亿千瓦时，仍低于美国。一般来讲国外先进水平未并网容量不会超过10%，而中国一般高达30%以上，影响了风电效率和效益水平的提高。（二）测风塔等基建设备落后，据目前国内风电建设项目审批要求，拟选风电场测风时间必须满一年，因此测风工作必须有一年的提前量。但是我国因为风电的发展太快，基本没有遵循这些原则，目前气象数据都是直接通过气象局来采集的，这样的数据精确度低，针对性差，缺乏科学性。
四、 (一)
我国海上风电发展趋势
在十二五规划的五年中，前三年是一个震荡期，在这段时间里，
我国的风机制造水平将迎来一个考验期，因为风机一般运行3~5后最易出现故障。我国的风电从08年开始经历了大规模的量产，这批风机的质量如何将会在十二五的前三年中迎来巨大的考验。如我国
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