（）和（）。
8-157 方向控制阀是控制气体（）和（）的气动元件，按其作用特点可分为（）和（）。 8-158 换向阀按控制方式分类，主要有（）控制、（）控制、（）控制、（）和（）控制。 8-159 换向阀的工作原理是：改变气体通道，使气体（）发生改变从而改变气动执行元件的运动方向。
8-160 根据调压方式，调压阀可以分成（）式和（）式。
8-161 顺序阀是依靠回路中（）的变化来控制执行元件技顺序工作的压力阀。 8-162 （）和（）组合在一起使用称为单向顺序阀。
8-163 安全阀在系统中起（）作用，当贮气耀或气动回路中的气体压力超过调定压力值时，安全阀（）。
8-164 气动流量控制阀是利用改变阀的（）来实现流量控制。 二、判断题(对的打√，错的打×)
8-165 在压缩空气的推动下，单作用式气缸的活塞实现往复运动。 8-166 气马达可以实现无级变速。
8-167 减压阀可以保持输出压力的稳定。
8-168 空气站提供的压缩空气的压力，应高于与它相连接的每台设备正常工作所要求的压力。
8-169 在气压传动系统中，为了调节方便，经常将压力表直接安装在调压阀的出口* 8-170 单向节流阀一个方向起节流作用，反方向气体不能通过。
第八单元
一、填空题
8-174 图8—12所示气压传动系统可以实现气缸的往复运动。 (1)换向阀1是（）位（）通换向阀，操纵控制方式是（）；换向阀2是（）位（）通换向阀，操纵控制方式是（）。
(2)按下按钮开关时，换向阀2的（）口与（）口通，换向阀1的Y口（），换向阀l处于（）位，（）口与（）相通，气压进入气缸（）腔，活塞向（）运动。
(3)松开按钮开关时，换向阀2（）口与（）口通，换向阀l的Y口（），换向阀1处于（）位，（）口与（）口相通，气压进入气缸（）腔，活塞向（）运动。
自测题
一、填空题
1．液压系统由（）、（）、（）和（）组成。 2．流量是指（）。
3．作用面积一定的液压缸，其运动速度决定于（）。
4．液压泵是依靠（）变化来实现（）和（）的。常用的液压泵按结构可分为（）、（）、（）。
5.空气压缩站的主要组成装置有（）、（）和（）。
二、判断题(对的打√，错的打×；每空2分，共20分) 1．液压传动装置实质上是一种能量转换装置。
2．单出杆活塞式液压缸活塞杆面积越大，活塞往复运动的速度差别越小。 3．外啮合齿轮泵可以方便地实现变量。
4．活塞(或缸)的运动速度仅仅与活塞(或缸)的面积A及流入液压缸的流量Q两个因素有关，而和压力大小无关。
5．液体流经无分支管道时，截面积较大的截面通过的流量就越大。 6．液压系统压力的大小取决于液压泵的额定压力。 7．液压传动容易与其他传动联用，便于实现自动化。 8．空心双出杆活塞式液压缸，采用的是缸固定。
9．两级活塞式空气压缩机比单级活塞式空气压缩机工作效率低。 10．气马达可以实现无级变速。 三、选择题
1．不能成为变量泵的是（）。
A外啮合齿轮泵 B 叶片泵 C 轴向柱塞泵 D 径向柱塞泵 2．活塞有效作用面积一定时，活塞产生的推力取决于（）。 A 液压缸中油液的压力 B 液压缸中油液的压力 C 流入液压缸中的流量 D 液压泵的额定压力
3．单活塞杆式油缸（）。
A 活塞两个方向的作用力相等
B 活塞有效作用面积为活塞杆面积2倍时，工作台往复运动速度相等 C 活塞两个方向的运动速度相等
D 常用于实现机床的快速退回及工件进给 4．要实现工作台往复运动速度相等，可采用（）。 A 液压马达 B 单出活塞式液压缸 C 双单出活塞式液压缸 D 定量泵 5．高压型空气压缩机的压力范围是（）。
A 0.2～1MPa B 1～10MPa C 10～100MPa D 大于100MPa
综合练习题1
一、填空题(每空0.5分，共13分)
1.影响磨料磨损的主要因索：材料的硬度越高，耐磨性越（）。 2.物体的平衡是指物体相对于地面（）或作（）运动的状态。 3.45MnVB钢的平均碳含量是（），它按用途分类属于结构钢中的（），适合生产（）类零件，此类零件在（）热处理条件下使用。
4.既承受弯矩又承受转短作用的轴称为（）。
5.铰链四杆机构中，当两曲柄的长度相等而且平行时，称为（）机构。 6.在棘轮机构中，为使棘轮静止可靠并防止棘轮反转，要安装（）。 7.外啮合齿轮泵由（）、（）和（）把齿轮泵的内腔分为两部分，既（）腔和（）腔。 8.液压泵是液压系统的（）元件，将电机输出的（）转化为（）能。 9.液压传动中．用来传递运动和动力的工作介质是（）。 二、选择题(每题1分，共9分)
1.机件以平稳而缓慢的速度磨损，标志摩擦条件保持恒定不变，此阶段为（）阶段。 A 跑合 B 稳定磨损 C 剧烈磨损 2.力系简化时若取不同的简化中心，则（）。 A 力系的主矢、主矩都会改变
B 力系的主矢不会改变、主矩一般不改变 C 力系的主矢会改变、主矩一般不改变
D 力系的主矢、主矩都不会改变，力系简化时与简化中心无关
3.大小相等的四个力，作用在同一平面上且力的作用线交于一点C，试比较四个力对平面上点O的力矩，哪个力对O点之矩最大（）。
A 力F1 B 力F2 C 力F3 D 力F4
4．灰铸铁中碳主要以（）石墨形式存在。 A 片状 B 团絮状 C 球状 5．下列各轴中，（）是转轴。
A 自行车前轮轴 B 减速器中的齿轮轴 C 汽车的传动轴 D 铁路车辆的轴 6．轴肩与轴环的作用是（）。
A 对零件轴向定位和固定 B 对零件进行周向固定 C 使轴外形美观 D 有利于轴的加工 7.以下（）为曲柄摇杆机构。
A 缝纫机踏板机构 B 机车车轮联动装置 C 惯性筛机构 D 港口用起重吊车 8.溢流阀主要作用是（）。
A 限压 B 限流 C 限速 D 控制温度 9.液压系统中流量是由（）控制的。
A 调速阀 B 减压阀 C 单向阀 D 溢流阀 三、判断题(对的打√，错的打×；每题1分，共11分) 1．零件的磨损是决定机器使用寿命的主要因素。 2．凡两端用铰链连接的杆都是二力杆。 3．ZCuSn10P1是一种锡基轴承合金。
4．螺纹的牙形角越大，螺旋副就越容易自锁。
5．由4个构件通过平面低副连接而成的机构，称为铰链四杆机构。 6．飞机起落架机构利用死点进行工作，使降落更加可靠。 7．凸轮机构按从动杆的端部结构形式分为移动从动杆凸轮机构和摆动从动杆凸轮机构。 8．气压传动不能将空气直接排放到大气中，以免造成空气污染。 9．气压传动便于远距离传输，但能源损失大。
10．在液压传动系统中，蓄能器是储存压力泊的一种装置。 11.调速阀与节流阀相比，受温度和负载的影响小。
综合练习题2
一、填空题(每空1分，共24分)
1．影响疲劳磨损的因素有：钢的心部硬度越高，产生疲劳裂纹的危险性越（）。 2．力可以用一个有方向的线段来表示。线段的长度按一定比例表示力的（）；线段的方向表示力的（）；所以说力是（）。
3．W18Cr4V属于合金刃具钢中的（），它主要的性能特点是（），因此适合于（）切削速度的刃具。
4．轴的常用材料主要有（）和（）。
5．滑动轴承轴瓦上的油沟的作用是使（）。
6．平面四杆机构中，是否存在死点，取决于（）是否与连杆共线。
7．在铰链四杆机构中，当最短构件和最长构件的长度之和大于其他两构件之和时，只能获得（）机构。
8．（）机构能将连续回转运动转换为单向间歇转动。 9．齿式棘轮机构制动爪的作用是（）。
10．一对标准渐开线直齿圆柱齿轮相互啮合时，其啮合角恒等于齿轮（）上的压力角。 11．一对外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件为两轮的（），（），（）。 12．液压传动系统中采用密封装置的主要目的是为了减少（）。 13．在气压传动系统中，（）、（）和（）一起称为气动三联件，它们的安装顺序应当是压缩空气经（）至（），再经（）输出。
14.液压传动中液体表面单位面积上所受的作用力，称为（），单位是（）。 二、选择耀(每题1分，共8分)
1.新机器开始运转时称为（）磨损阶段。 A跑合 B 稳定 C 剧烈
2.滚动轴承比滑动轴承的摩擦系数（）。 A 大 B 小 C 一样 3.LF11是一种（）。
A 防锈铝 B 硬铝 C 超硬铝
4.为了保证润滑油引入和均匀分配到轴颈上，油槽应开设在（）。 A 承载区 B 非承载区
C 端部 D 轴颈与轴瓦的最小间隙处
5.凸轮机构从动件作等速上升或下降运动时，其位移线图是（），速度线图是（）。 A 斜直线 B 抛物线 C 水平直线 D 始终为零 6．带传动中（）是可以避免的；（）是带传动的固有特性，不可避免。 A 弹性滑动 B 打滑 7．蓄能器不能实现的功能是（）。
A 释放压力油 B 补偿泄漏 C 保持系统压力 D 增高系统的压力 8．液压系统中，具有稳压作用的液压阀是（）。
A 节流 B 减压阀 C 单向阀 D 顺序阀 三、判断题(对的打√，错的打×；每题1分，共12分)
1．为了保证宇航员的生命安全，飞船的外壳必须采用热导率大的金属材料来制作。 2．刚体在三个力作用下处于平衡状态，其中两个力的作用线汇交于一点，则第三个力的作用线必通过该点。
3．ZCuSn10P1是一种锡基轴承合金。
4．凸轮机构可以将回转运动转换为往复直线运动。
5．使两构件直接接触又能产生一定相对运动的可动连接称为运动副。 6．V带传动是依靠带的底面和带轮轮槽底相接触而工作的。 7．带传动中为了节约成本，新旧带同组混用不影响带的寿命。 8．轮系可实现变速、换向要求，在减速器中得到广泛应用。
9．螺旋机构可将旋转运动转变为直线运动，从而实现传递运动和动力。 10．过滤器应当安装在液压泵的吸油管上。
11．螺纹连接多用于单出杆活塞式液压缸活塞和活塞杆的连接。
12．在液压传动系统中，采用密封装置的主要目的是防止灰尘的进入。