8、原地面标高以下的各种管道、涵洞及其他构筑物应先期做好。涵洞周围及箱、管涵顶面以上的回填土应按路基沟压实度要求对称、均匀、薄铺轻夯分层回填夯实，浅埋管道必须加固处理。
9、压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹要重叠等原则，且碾压轮应超过两施工段的接缝。
10、压路机碾压不到的部位，应采用小型夯或人力夯认真循序夯实，夯实面在纵横方向均应互相重叠一半，防止漏夯。
11、土路基压实度标准应符合下表规定。
填挖类别 路槽底以下深度（㎝） 0－80 80－150 填 方 挖 方 ＞150 0－30 压 实 度 ≥98％ ≥95％ ≥90％ ≥95％ 12、土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整等现象。若下层未达到压实要求，不得铺筑上层。
13、土路基初步成型后，根据设计图纸的要求，即对路床上30㎝范围采用石灰土进行处理，石灰土处理分二次进行，按照型压实标准压实，具体施工工艺参考石灰土基层施工方法。
14、土路基中开挖纵横向盲沟以降低水位，横向盲沟采用碎石并设置φ80㎜强速性软式透水管。两端与纵向盲沟连接，盲沟断面为0．3m×0．4m，纵向盲沟设三道：其中一道中央分隔带内缘，加两道在两侧车行道边缘，中央分隔带的盲沟断面为上口0．8m×下口0．4m高0．3m，填以碎石，沟底连续设φ80㎜强速软式透水管；两侧盲沟填碎石，沟底连续设φ80㎜强速软式透水管，并设排水纵坡与路外每一个雨水检查井连通，将盲沟内水排入雨水管道，同时设置防倒灌水措施。两侧盲沟的起始断面为0．3m深×0．3m宽。
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5．4粉煤灰三渣施工 ⑴ 材料要求
粉煤灰三渣所采用的材料必须满足规范规程要求。
三渣采用的碎石应洁净、坚硬、有棱角。粒径宜为5～40mm,碎石压碎值?30%，含泥量?3%，针片状颗粒含量?15%。
⑵ 粉煤灰三渣混合料要求
a. 粉煤灰三渣的最佳含水量为石灰粉煤灰（二灰）细料的最佳含水量加碎石表面湿润的水分。二灰细料（体积比1?2）的最佳含水量和干密度按12Mpa压力成型法测定。
b. 石灰、粉煤灰混合料65度快速饱和水抗压强度不小于1200Kpa。
⑶ 粉煤灰三渣在拌和厂拌和，原材料和成品质量应按规定进行检测。
a. 粉煤灰三渣施工
粉煤灰三渣基层属半刚性气硬性材料，因此它起到承重作用，三渣基层施工质量的优劣与否将直接影响到上层路面的质量，必须严格按设计及施工规范要求执行，为建成一流的道路提供有利的条件。
1、施工前的准备工作
① 在道路中线每隔10～15米设置中心桩，并在两侧边缘设指示桩。 ② 进行水平测量，在一个断面上设置每个车道及路边的指示标记，标出三渣基层松铺厚度（一般1?1.2～1?1.3，通过试验段来确定其较正确松铺系数以便操作）和根据设计要求的高程。
③ 培肩。为了减少三渣混合料在碾压过程中的侧向推移，应在路边及路中采取培肩措施。先立模板然后填土夯实，其夯实厚度与碾压层三渣厚度相同，其高程及平直度采用设桩程线控制，为使有利于排水，每隔10米开挖临时泄水沟，土培肩宽度不小于50cm，下底宽
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度不小于70cm。
④ 施工应有预先的计划安排，尽可能根据现场的实际情况减少横向接缝。
b. 摊铺
① 三渣基层厚度为25cm，一次摊铺。45cm为二次摊铺。 ② 采用140kw推土机摊铺。基本平整后采用人工拉线进行整平，并禁止用齿耙拉平，防止粗料集中，其松铺系数一般应控制在1.2－1.3，具体施工时可通过试铺来确定。根据松铺系数确定纵横断面的标高，并做好标记。
③ 为避免纵向接缝，一般根据路幅大小来确定摊铺宽度，我们采取全幅摊铺。
④ 运到工地的三渣混合料指派专人进行检验，其含水量应控制在最佳含水量+2%、-1%，以二灰石屑细料“手捏成团，落地能散”作为现场进行检验的标准，并根据当天天气和气温情况适当增减，其含水量检验合格的三渣混合料应及时摊铺，若由于施工条件不能及时摊铺时，在工地堆放时间不得超过2天，摊铺后的三渣混合料必须当天碾压完毕。遇雨必须采取防雨措施。
⑷ 整形
a. 每天整形都要按规定的路拱和坡度进行。
b. 用轻型压路机快速碾压1～2遍，以暴露有蜂窝和不平整处。对局部粗料集中产生的蜂窝即用少许二灰石屑料细料嵌实进行碾压，不得在碾压成型的三渣上补缺。对于部分高出的地方应及时铲修整平；对于局部低洼处应将基层5cm以上耙松，再用混合料进行找平整。再用压路机碾压1～2遍后，同样应仔细观察并按上述方法及时调整整平，低洼处应调平后适当增加碾压遍数。碾压结束前，应进行最终平整将高出部分精心铲除，防止表面松散。
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⑸ 碾压
a. 碾压自路边向路中，轮迹重叠为30cm宽，三轮压路机为后轮宽的1/2，碾压至表面无明显轮迹，达到规定压实度为止。15T压路机碾压遍数不少于10遍，用振动压路机时，初次碾压不打振动，碾压顺序为轻～重～轻。
b. 碾压过程中，如三渣混合料水分蒸发过快可补少量的水，但应控制在最佳含水量左右。经摊铺整形后的混合料处于最佳含水量?1%时，是碾压的最佳时机并有利于减少裂缝，但严禁洒水“吊浆”。
⑹ 横缝处理
对三渣基层工作缝，压路机应开到前端将其基层原料压成斜坡，为保护前端灰土路基免遭破坏，应采取其它保护措施。如在3天内接着施工，则必须对斜坡处混合料三渣垂直切除，上下层间应叉开接头30cm。
⑺ 养生
三渣基层碾压完毕后，第二天应开始均匀洒水养生但不得集中冲浇，或采用塑料布覆盖进行湿润养生，使表面保持湿润；时间为二个星期，再进行密实度和弯沉值的测试。
5．5连管、侧平石 ⑴ 连管
本工程的连管，机动车道采用UPVC?300超强加筋管，非机动车道采用UPVC?300超强加筋管。
a. UPVC超强加筋管采用的管材等材料应符合现行产品标准，具有质检部门的产品合格证和产品性能说明书，并标有生产厂家、规格、生产日期。
b. 管材要求外观颜色一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝，筋的连续缺损不得超过2条，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。
c. 管材的端面应平整，与管中心轴线垂直，轴向不得有明显的
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弯曲出现。管材插口外径、承口内径的尺寸及圆度必须符合产品标准的规定。
d. 管材内压强度及刚度应满足设计要求。
e. 管道接口用橡胶圈性能、尺寸应符合设计要求，橡胶圈外观应光滑平整，不得有气孔、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝现象。
f. 管材、管件在装卸、运输和堆放时应避免撞击，严禁抛投。 g. 管材成批运输时，承口应分层交错排列，并应捆索稳固。 h. 管材堆放应遮阳，承口与插口应间隔整齐排列，两端用木契块塞稳妥。
j. 橡胶圈在保存及运输中，不得受到损伤。
k. 待用的管节应按产品标准进行逐节质量检验，不符合标准者不得使用，并应做好记号，另行处理。
m. 管节现场搬运一般可用人工搬运，搬运时必须轻抬轻放。严禁管材在地面上拖拉。
n. 管材宜将插口顺水流方向，安装一般由下游往上游进行。 p. 管材可按需要长度，用手锯截取，断口应修边。
q. 排管线形采用中心线法控制，底板上的中心线必须用油漆画出，排管时逐节控制，坡度用水平尺校正，用高程样板复核管底标高。
r. 进水口井内外粉刷，做到无空鼓，裂缝或缺漏，支管必须挺直坡顺，不得有错口，腰箍不裂缝，不空鼓，管口与井壁齐平。
⑵ 侧平石
预制混凝土构件厂对其生产的侧平石成品应填写质量检验单，施工现场重点抽查侧石的表面色泽是否一致，有无蜂窝、麻面、脱皮、缺边掉角及裂缝等情况，外露部分平整度不大于3mm。
施工要点：侧平石基础应根据设计图放样并开挖基础，整平并夯实槽底（人工夯实）后摊铺10cm碎石垫层；排砌侧平石时，根据施
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