商河县白桥镇总体规划（2011-2030年） 【说明书】
2、公共设施用地
现状公建设施大部分分布在常丰街上，共占地13.83公顷，主要有镇政府、小学、卫生院及其它镇直机关。
根据镇驻地的现状特点，规划公共建筑主要沿常丰街和开拓路分布，基本形成中部综合区的格局，并结合交通组织、景观及合理服务半径的要求，形成线、面相结合的布局特点。
1）行政管理用地：
现状行政管理用地主要为镇政府及派出所、工商所等镇直机关，镇政府位于常丰街上，院内建筑均为平房，建筑质量一般，环境较好。
规划镇政府位置不变，远期修建一座办公大楼，并将其它镇直机关迁入，集中作为全镇的行政中心。同时，在镇政府以北，保留行政办公用地，适应远期发展的需要。规划行政管理用地共占地7.34公顷，占总用地的3.56％。
2）教育机构用地
现状本镇的教育机构主要为中学及中心小学，中学位于镇驻地以北，位于河南王村。建筑为平房，教学设施及教学环境一般。新设计的中学教学楼正在建设中，规划中学原址发展完善。
中心小学位于镇驻地常丰街以南，教学设施及教学环境较好。小学在原址发展，优化教学环境，并在小学以东建设幼儿园。
将来随着镇驻地人口规模的增大，在市场南街和安居东路交汇处另设立一处幼儿园。幼儿园、托儿所应以教育部门办学为主、社会办学为辅，园、所应达到一定的规模。
规划教育机构共占地4.16公顷，占总用地的2.02％。 3）文体科技用地
现状镇驻地内文体科技设施相对不足，除中学内部的体育场外，缺乏专门的文体科技用地。
规划在小学以南，开拓路两侧布置文体科技用地，以休闲、娱乐、文化科技为主，主要设施为影剧院、图书馆及文化站等。
规划体育场位于小学以西，完善各种体育设施。主要内容为田径场、灯光球场等，作为全镇人民强身健体的活动场所。
规划文体科技用地共占地4.68公顷，占总用地的2.27％。 4）医疗保健用地
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现状镇驻地的医疗保健设施为镇级卫生院及私人诊所，镇卫生院位于常丰街和安居东路交汇处，共占地2.20公顷，医疗设施完备，医疗环境良好。
规划将卫生院扩大规模，配置现代化的医疗设备，配备高素质的医疗人员，成为以医疗保健及卫生防疫为主的综合性医院。居住片区在建设时，也应按标准配套医疗保健设施，服务于小区居民。规划期末全镇应达到每千人4张病床、5名医护人员的医疗保健标准。
规划医疗保健用地占地面积为2.20公顷，占总用地的1.07％。 5）商业金融用地：
现状商业金融用地主要分布在常丰街两侧，除供销社外，其余基本为沿街商业，呈带状分布。
规划商业金融用地大致形成“一带、三片”的格局。“一带”为沿常丰街商业带，为驻地重要的商贸发展带，以商业、贸易、金融、餐饮服务为主。“三片”为文化街和开拓路交汇处的商业片区，盛世街和开拓路交汇处的商业片区，安居东路和市场南街交汇处的商业片区。以发展商业、餐饮服务为主。
另外在各居住组团内也适当设置小型商业服务设施。 规划商业金融用地共占地8.55公顷，占总用地的4.15％。 6）集贸设施用地：
集贸市场按布局方式可分为集中式和分散式，镇驻地现尚无集中式集贸市场，徐李街上5天一集的集市为分散式，服务范围辐射至周边村庄。
规划结合仓储用地的建设，在安居东路和市场街交汇处设置集中式集贸市场，以农副产品收购、冷藏、批发、销售为主要经营方式，并将分散式的“马路市场”迁入此处。为全面提升档次规模，改善环境，扩大影响力，应完善市场服务设施，修建休息廊亭、公共厕所、公共小品等。
规划集贸设施用地共占地1.66公顷，占总用地的0.81％。 3、工业用地及仓储用地
现状镇驻地没有较大的工业用地，企业多以家庭作坊式为主，规模偏小。 规划在驻地东北部设置工业区，这样设置有以下优点： 1）此处紧邻县级公路（龙白路），交通条件便利。
2）工业区集中布局，可提高工业的综合效益，减少基础设施的投入，节约资源，同时有利于企业间生产协作。
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3）工业区地处镇驻地夏季主导风向的下风向，工业所排放的废气、粉尘对镇驻地的影响较小。
4）工业区用地空旷，没有已建建筑，建设成本低。
为最大程度地减轻工业区对镇驻地环境的影响，工业区内工业项目应以一二类工业为主，原则上禁止三类工业项目。
镇驻地现状的粮管所外，无大型仓储设施，粮管所位于镇驻地北部，位置较远。本着紧临交通干线、方便运输的原则，在工业区西侧、开拓路以西设置两块仓储用地。仓储区以储存一般物资的储备仓库、转运仓库、收购仓库和服务于居民、企业的供应仓库为主。
工业用地和仓储用地的规划，应保证建筑和各项设施之间的防火间距，并设置消防通道。对一些易燃易爆的危险品仓库，应在规划区的外部布置，且要符合安全距离的有关规定。
规划工业用地共占地20.55公顷，占总用地的9.97％；仓储用地共占地8.44公顷，占总用地的4.10％。
第四节 道路系统规划
规划依据总体布局的要求，结合现状条件，按照主要人流、车流方向，遵循“近远期结合、功能明确、结构合理、主次分明、安全便捷”的原则，逐步实现外部成环、内部成网、动静结合、四通八达的道路系统。 一、道路交通现状
现状存在的问题： 1、道路网结构不完善；
2、过境交通穿越驻地较多，路面损毁较严重； 3、缺乏公共停车场。 二、道路交通规划的原则
1、完善驻地道路网络，提高道路网密度，合理确定道路功能，提高道路通行能力。 2、妥善处理城镇交通与过境交通的关系，保证驻地交通安全。 3、强化静态交通设施的规划和建设。
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三、客运站规划
1、 现状
镇驻地没有集中的客运站点，简易的街边停靠候客的模式，对居民生活干扰较大。 2、规划原则
1）强化对外交通设施与市内道路系统的衔接，提高交通的综合效率。
2）充分发挥公路对经济发展的促进作用，改善运输条件，提高客运、货运能力。 3、规划
规划远期在常丰街和西环路的交叉口建设客运站。
根据《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT 200-2004），白桥客运站远期按照五级汽车站（日发客量300人以下）规模预留建设场地，按照规定，五级车站要求配备设施，占地面积不应小于500平方米。规划汽车站的占地面积0.8公顷。 四、 道路广场规划
结合镇驻地的地形特点，规划镇驻地的道路采取网格式布局，规划主干道形成“两纵、两横、一环”的主道路骨架。
1、主干道
两纵：常丰街、市场南街 两横：开拓路、安居东路，
一环：在规划建成区边缘设置道路，形成驻地的环路。
常丰街红线宽度为36米，开拓路道路红线宽度22米，其余主干道均为18米。 2、次干道
市场街、盛世街、文化街、安居路、开拓西路、工业路，道路红线均为12米。 规划在镇驻地的主要出入口及大型公建前面均设置停车场，其容量根据建筑物的性质、规模设置。
中心广场设在镇政府用地以南，常丰街北侧，占地面积1.5公顷。广场要统一设计，统一建设。此处位于规划区相对中心位置，交通方便，为驻地的黄金地段，位置较好，利用率高。中心广场作为驻地的开敞空间与重要的公共活动中心，为驻地中心区的重要组成部分，性质为集会、娱乐、休闲。广场应以绿化为主，结合地面铺装，再设置具有地方特色的室外设施及娱乐健身设施，使之成为居民茶余饭后的良好去处。
规划道路广场用地共占地26.79公顷，占总用地的13.00％。
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第五节 绿地系统与景观风貌规划
一、规划原则
1、着眼于生态系统的保护和改善，以建设生态城镇为目标，满足对环境质量的要求，体现镇驻地的景观风貌。
2、以建设环境优美、景观丰富、富有特色的城镇形象为出发点，理论与实际情况相结合，对城镇街道、建筑、地貌等要素进行平面与空间综合景观控制。
3、合理分布，点、线、面相结合，重点与一般相结合，以中心公园绿地为核心，道路绿化、沿河防护绿带、工业防护隔离带为脉络，广场绿化、社区绿化、街头绿化、单位绿化为主体，形成不同层次、不同功能、完整有机的绿地系统，营造绿色城镇空间。 二、绿地系统规划
现状镇驻地基本以行道树绿化和庭院绿化为主。
规划镇驻地绿地系统由生态景观绿地、公共绿地、防护绿地组成，其中防护绿地与公共绿地形成“三带、三片”的绿化格局，“三带”为沿徒骇河、河南王沟及工业用地周围的带状绿化，“三片”为位于规划区内较大的三片公共绿地。
1、生态景观绿地
指镇驻地外围的农田、果园、河道绿化带等，对改善驻地的生态环境和塑造城镇景观特色起着重要作用。
2、公共绿地
规划公共绿地为滨河森林公园、沿河绿化、两处小游园及两处街头绿地。滨河森林公园位于滨河路以南，为驻地最大的绿色空间，应多布置观赏性树木和草皮、花卉等，以及凉亭、座椅、花架等休闲设施，公园宜建设成为开放型绿地。
小游园分别位于常丰街西侧及开拓路以东，为一定区域内的公共绿地，也要适当布置休闲设施，为周围的居民服务。
沿河绿化为公共绿地的重要组成部分，规划沿河南王沟两侧设置宽度不低于20米的绿化带，加强水面周围的景观绿化，并布置一定数量的休闲设施，使之成为驻地的绿色走廊。
街头绿地为道路交汇处的小型绿化，本规划重点建设市场南街和安居路交叉口和医院南侧的街头绿地。应充分结合公共建筑和道路节点，构筑多样、灵活多变的绿地形式。
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