汽车修理工中级理论
一、单项选择(第1题～第160题，每题0.5分，共80分。) 1、职业纪律是企业的行为规范，职业纪律具有(A)的特点。
A、明确的规定性 B、高度的强制性 C、普适性 D、自愿性 2、关于创新的论述，正确的是(C)。
A、创新就是出新花样 B、创新就是独立自主
C、创新是企业进步的灵魂 D、创新不需要引进外国的新技术 3、《劳动法》中权力和义务的关系是(D)。 A、相辅相成的 B、互为条件的
C、相互统一的 D、相辅相成的、互为条件的、相互统一的都对 4、订立劳动合同要经过要约和(D)两个阶段。
A、执行 B、放弃 C、讨论 D、承诺 5、劳动保护制度不包括(A)制度。
A、劳动报酬 B、安全卫生 C、对女职工保护 D、未成年工人保护 6、精度为0.05的游标卡尺其游标的刻线格数为(B)。
A、10格 B、20格 C、30格 D、40格
7、用游标卡尺测量工件外径时，将活动量爪向外移动，使两量爪间距(B)工件外径，然后再慢慢移动游标使两量爪与工件接触。
A、小于 B、大于 C、等于 D、错开 8、适宜用来制造曲轴、凸轮轴的铸铁是(C)。
A、白铸铁 B、灰铸铁 C、球墨铸铁 D、可锻铸铁 9、我国工业纯铝的牌号是按其(C)来编制。
A、密度 B、熔点 C、纯度 D、导电性 10、长度和宽度为2103297的图纸是(C)纸。
A、A2 B、A3 C、A4 D、A5 11、相配合的孔和轴具有相同的(D)。
A、尺寸公差 B、形状公差 C、位置公差 D、基本尺寸 12、导体电阻的大小与(D)无关。
A、导体的长度 B、导体的横截面积 C、导体的材料 D、导体两端电压 13、若电路两端有电压，而电路中没有电流流过可能是(B)。
A、通路 B、断路 C、负载短路 D、电流短路
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14、无轨电车属于(C)。
A、普通乘用车 B、货车 C、客车 D、乘用车 15、轿车类别代号是(D)。
A、4 B、5 C、6 D、7 16、(C)属于压燃式发动机。
A、汽油机 B、煤气机 C、柴油机 D、汽油机、煤气机、柴油机均不对 17、四冲程柴油机工作时，柴油在(B)时进入汽缸。
A、进气行程 B、接近压缩行程终了 C、接近做功行程终了 D、排气行程 18、多缸发动机曲柄连杆机构的形式取决于(C)。
A、冲程数 B、燃料 C、汽缸数与汽缸的布置形式 D、着火方式 19、下列选项不属于可燃混合气供给和排出装置的是(D)。
A、进气歧管 B、排气歧管 C、排气消声器 D、机油滤清器 20、符号432表示汽车共有四个车轮，有(B)个驱动轮。
A、1 B、2 C、3 D、4 21、汽车传动系最终将发动机输出的动力传递给了(D)。
A、离合器 B、变速器 C、差速器 D、驱动轮 22、离合器的功用不包括(D)。
A、保证汽车平稳起步 B、便于变速器顺利换档 C、防止传动系过载 D、承担整车的大部分载重 23、汽车上所使用的摩擦片式离合器基本结构组成是主动部分、从动部分、压紧部分和(C)四部分组成。 A、压盘 B、从动盘 C、操纵机构 D、离合器盖 24、起动系的功用是将(B)的电能转变为机械能，产生转矩，起动发动机。 A、发电机 B、蓄电池 C、电容器 D、点火线圈 25、现代汽车较多采用的起动机是(D)。
A、直接操纵式 B、惯性啮合式 C、移动电枢啮合式 D、强制啮合式 26、下列温度传感器中，用作进气温度传感器的是(B)温度传感器。
A、绕线电阻式 B、热敏电阻式 C、扩散电阻式 D、半导体管式 27、(B)空气流量传感器可分为主流量方式和旁通流量方式两种。
A、翼板式 B、热线式 C、热膜式 D、卡门涡旋式 28、下列对乙基汽油有关说法不正确的是(B)。
A、有毒 B、无毒 C、在修理车间须通风 D、避免人体接触 29、(C)是汽车维修企业的生命线。
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A、维修计划 B、维修方法 C、维修质量 D、维修管理 30、全面质量管理的基本方法就是(C)。
A、PACD B、PADC C、PDCA D、PCDA 31、(B)用于测量进气歧管的真空度。
A、真空表 B、万用表 C、示波器 D、试灯 32、(C)由维修企业进行，以检查、调整为中心内容。
A、日常维护 B、一级维护 C、二级维护 D、三级维护 33、气门座圈工作面应低于汽缸盖平面 (C)mm。
A、0.5 B、1.0 C、1.5 D、2.0 34、桑塔纳发动机曲轴轴向间隙是靠第(C)道主轴承的止推片来保证的。 A、1 B、2 C、3 D、4 35、进行连杆轴承间隙检查时，摇转曲轴，使被检连杆位于(A)位置。
A、最低 B、最高 C、中央 D、靠近最低位置 36、用溢流法检测柴油机喷油提前角须在(B)上进行。
A、喷油器试验器 B、喷油泵试验台 C、台架 D、喷油泵试验台或台架 37、符号
代表(C)。
A、平行度 B、垂直度 C、倾斜度 D、位置度 38、以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是(D)。
A、车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水 B、发动机过热时，突然添加冷水
C、汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足 D、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大
39、以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是(D)。
A、车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水 B、发动机过热时，突然添加冷水
C、汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足 D、汽缸体螺栓拧紧力矩过大
40、汽车基础件产生变形的主要原因是受到(C)应力作用而导致的。
A、内 B、外 C、内、外 D、其它 41、将发动机凸轮轴支于平台上的V形铁上，用(C)检测凸轮轴的弯曲程度。 A、直尺和塞尺 B、高度尺 C、百分表 D、游标卡尺
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42、根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸体上平面50350（mm）测量范围内平面度误差应不大于(C) mm。
A、0.01 B、0.04 C、0.05 D、0.10 43、在安装发动机新凸轮轴油封时，应先涂一层(A)。
A、密封胶 B、机油 C、凡士林 D、齿轮油 44、发动机电控单元控制喷油器的(B)。
A、电源 B、搭铁 C、电阻 D、电感 45、(B)用于检测发动机运转时吸入的进气量。
A、空气流量计 B、节气门位置传感器 C、进气温度传感器 D、发动机转速传感器 46、热线式空气流量计的输出信号是(C)。
A、脉冲信号 B、数字信号 C、模拟信号 D、固定信号 47、(A)的作用是建立足够的机油压力。
A、机油泵 B、机油滤清器 C、限压阀 D、机油压力感应塞 48、汽车冷却系中提高冷却液沸点的装置是(C)。
A、散热器盖 B、水泵 C、水套 D、发动机 49、汽油泵的摇臂行程磨损不应超过(B)mm。
A、0.10 B、0.20 C、0.30 D、0.40 50、(A)控制点火线圈的次级绕组。
A、点火器 B、分电器 C、电容器 D、断电器
51、检查分电器轴与衬套之间的间隙，分电器轴与衬套的正常配合间隙为0.02～0.04mm，最大不得超过(C)mm。
A、0.02 B、0.05 C、0.07 D、0.09 52、汽油发动机启动困难原因是(A)。
A、混合气过浓或过稀 B、点火不正时 C、低压电路短路 D、低压电路断路 53、汽油发动机不能起动，检查电路，打开开关，电流表指示3－5A而不做间歇摆动，则可能(B)。 A、分电器各接头接触不实 B、高压电路故障 C、高压导线故障 D、点火线圈断路 54、发动机相邻两高压分线插错，将会造成(D)。
A、动力不足 B、起动困难 C、不能启动 D、运转不稳 55、关于爆震的原因,甲说：点火提前角过大；乙说：燃烧室积炭过多。对于以上说法(C)。 A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确
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56、关于发动机正时齿轮异响。甲认为：间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声。乙认为：发动机转速升高，声音随之加大。丙认为：声音与发动机温度有关。看法正确的是(A)。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 57、下列(B)不是发动机发动机温度过高的主要原因。
A、节温器损坏 B、冷却液过多 C、点火提前角过大或过小 D、风扇V带松紧度过松 58、汽油车检测排放时，发动机应处于(C)状态。
A、中速 B、低速 C、怠速 D、加速 59、用汽车万用表测量发动机转速，红表笔应连(A)，黑表笔搭铁。
A、点火线圈负接线柱 B、点火线圈正接线柱 C、转速传感器 D、分电器中央高压线 60、EQ1092F车的转向盘自由转动量应为(B)。
A、1°～15° B、15°～30° C、30°～45° D、45°～60° 61、行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于(D)N。 A、100 B、200 C、500 D、700
62、机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速大于100km/h的机动车不得大于(B)°。 A、5 B、10 C、15 D、20
63、乘用车在50km/h的初速度下采用行车制动系统制动时，空载检验时制动距离要求≤(B)m。 A、9 B、19 C、29 D、39 64、货车在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤(B)m。 A、10 B、20 C、30 D、40 65、变速器自锁装置的主要作用是防止(B)。
A、变速器乱档 B、变速器跳档 C、变速器误挂倒档 D、挂档困难 66、变速器竣工验收时，应进行(D)试验。
A、有负荷 B、无负荷 C、热磨合 D、无负荷和有负荷 67、膜片弹簧离合器的膜片弹簧可兼起(C)的作用。
A、压紧机构 B、分离机构 C、分离杠杆 D、分离套 68、变速器(A)装置可防止同时挂上两个档。
A、互锁 B、自锁 C、倒档锁 D、锁止销 69、用百分表测量变速器输入轴的径向跳动量要求不大于(B)mm，使用极限为0.06mm。 A、0.020 B、0.025 C、0.030 D、0.035 70、差速器具有转矩平均分配的特点，因此当左轮打滑时，右轮获得的转矩(C)。 A、大于左轮转矩 B、小于左轮转矩 C、等于左轮转矩 D、等于零
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