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线、外部草图轮廓、一组边线或者一组外部草图曲线等投影到草图基准面中，在草图上生成一个或者多个实体，这样可以避免单独进行零件设计可能造成的尺寸等各方面的冲突。
根据产品研制开发的三个阶段，SolidWorks软件提供了两种建模技术。 一个是基于设计过程的建模技术，这是一个比较彻底的自顶向下的建模方法，首先在装配环境下绘制一个描述各个零件轮廓和位置关系的装配草图，然后在这个装配环境下进入零件编辑状态，绘制草图轮廓，草图轮廓要同装配草图尺寸一致，利用【转换实体引用】工具按钮
操作，这样零件草图同装配草图形成父子关系，
改变装配草图，就会改变零件的尺寸，在装配环境下，其过程如下： 装配草图→零件草图→零件→装配体
另一个比较实用的自顶向下的建模方式，在实际应用中也比较多，首先选择一些在装配体中关联关系少的零件，建立零件草图，生成零件模型，然后在装配环境下，插入这些零件，并设置它们之间的装配关系，参照这些已有的零件尺寸，生成新的零件模型，完成装配体。这样也可以避免零件间的冲突。在装配环境下，其过程如下：
零件草图→零件（部分）→装配（部分）→生成新零件草图→生成新零件→装配（完整） 2、自底向上建模
对于自顶向下建模虽然是符合一般设计思路，但是在目前环境下。实现这种建模方式还不很理想。方案设计阶段主要是由工程技术人员根据经验来进行设计的，目前的三维CAD软件一般都是在详细设计阶段介入的，SolidWorks常用在以零件
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为基础进行建模的，这就是自底向上建模技术，也就是建立零件，再装配。SolidWorks的参数化功能，可以根据情况随时改变零件的尺寸，而且其零件、装配体和工程图之间相互关联的，可以在其中任何一个模块进行尺寸的修改，所有的模块的尺寸都改变，这样可以大大地减少设计人员的工作量。在建立零件模型后，可以在装配环境下直接装配，生成装配体；然后单击【干涉检查】按钮进行检查，若有干涉，可以直接在装配环境下编辑零件，完成设计。 自底向上建模技术的过程如下： 零件草图→零件→装配体
，
4.3.1 快速阀中各个零件的建模
1.阀体建模
阀体的三维图如下：
2.阀盖建模
阀盖的三维图如下：
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3.齿轮轴的建模 齿轮轴的三维图：
4.齿条的建模 齿条的三维图：
5.内外阀瓣的建模及内外阀瓣的三维图：
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内阀瓣 外阀瓣 6.填料的建模及三维视图 ：
7.上封盖的建模及三维视图：
8.下封盖的建模及三维视图：
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9.填料压盖的建模及三维视图：
4.4 SolidWorks的装配综述
在SolidWorks 2010中，装配体的零部件可以是独立的零件，也可以是其它的装配体——子装配体。在大多数情况下，零件和子装配体的操作方法是相同的。零部件被链接（而不是复制）到装配体文件，装配体文件的扩展名为“.sldasm”。 装配体文件中保存了两方面的内容：一是进入装配体中各零件的路径，二是各零件之间的配合关系。一个零件放入装配体中时，这个零件文件会与装配体文件产生链接的关系。在打开装配体文件时，SolidWorks 2010要根据各零件的存放路径找出零件，并将其调入装配体环境。所以装配体文件不能单独存在，要和零件文件一起存在才有意义。 1、装配设计的基本概念
在SolidWorks装配环境中，既可以操作装配体中的独立零件，也可以操作各级子装配体。在以子装配体为操作对象时，子装配体将被视作一个整体，其大多数操作与独立零件并无本质区别。
装配体设计有两种方法：“自下而上”设计方法和“自上而下”设计方法。
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