C.故障少
D.表面形貌已适于工作条件
957、运动副经过长期运转后，零件________配合性质变坏，以致运转中产生振动、冲击、温度升高，运动副进入急剧磨损期 (197438:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:147) A.磨损小，配合间隙减小 B.磨损大，配合间隙减小 C.磨损较大，配合间隙增大 D.磨损大，配合间隙较大
958、________可以防止或减少缸套的磨损 (197439:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:148)
A.固定部件相互位置校中合格 B.运动部件平台检验满足技术要求 C.零部件加工精度合格
D.活塞运动部件安装校中符合要求
959、轴承安装时应保证________，以防止或减少发生过度磨损 (197440:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:149) A.轴瓦的加工质量 B.正确地安装轴瓦
C.轴承间隙符合规范要求
D.上紧轴承螺栓时预紧力不过大
960、下列________因素将对柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响 (197441:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:150) A.燃油雾化质量 B.爆发压力 C.燃油的硫分
D.气缸套和活塞环的材质
961、润滑油的________对筒状活塞式柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响 (197442:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:151) A.粘度 B.闪点 C.总碱值
D.抗氧化安定性
962、在上止点附近时，活塞环与气缸套一般应维持________ (197443:第01-5章 船机零
件的摩擦与磨损:152) A.流体动压润滑 B.边界润滑 C.混合润滑 D.流体静压润滑
963、为了提高柴油机气缸油在高温下保持油膜的能力，在气缸油中加入了________ (197444:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:153) A.极压添加剂 B.油性添加剂 C.抗腐蚀剂 D.抗氧化添加剂
964、衡量气缸套的磨损程度，可采用的指标有________ (197445:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:154)
A.椭圆度、锥度、缸径最大增量
B.椭圆度、锥度、磨损率、缸径最大增量 C.圆度、圆柱度、内径增量
D.圆度、圆柱度、内径增量、磨损率
965、船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是________ (197446:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:155)
A.最大磨损部位在气缸套的上部 B.最大磨损部位在气缸套的下部 C.最大磨损部位在气缸套的中部 D.缸壁上产生纵向拉痕
966、柴油机气缸套几何形状误差的指标是指________ (197447:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:156) A.椭圆度和锥度 B.椭圆度和圆柱度 C.平面度和直线度 D.圆度和圆柱度
967、衡量气缸套磨损量绝对值的指标是________ (197448:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:157) A.缸径最大增量 B.内径增量 C.圆度
D.磨损率
968、船机零件磨损后的________直接影响机器的性能和可靠性 (197449:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:158) A.尺寸和形状
B.尺寸和相对位置精度 C.表面质量和表面性能 D.形状和相对位置精度
969、船舶柴油机缸套磨损正常，则________ (197450:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:159)
A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准
B.铸铁缸套的磨损率＞0.1 mm/kh，镀铬缸套的磨损率＞0.01～0.03 mm/kh C.缸套工作表面的粗糙度符合标准 D.气缸套表面不会产生磨台
970、在正常使用条件下，筒状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为________ (197451:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:160) A.横向磨损大于纵向磨损 B.横向磨损小于纵向磨损 C.横向、纵向磨损一样 D.中部磨损严重
971、下列因素中，直接影响柴油机气缸套磨损的因素是________ (197452:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:161) A.燃油和燃烧的质量 B.冷却水的温度 C.缸套表面质量 D.润滑情况
972、船舶柴油机燃用重质燃油时，气缸油的________ (197453:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:162) A.粘度应与其匹配 B.碱值应与其匹配 C.闪点应与其匹配 D.品质应好
973、柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起________ (197454:第01-5章 船机零件
的摩擦与磨损:163) A.磨粒磨损 B.粘着磨损 C.腐蚀磨损 D.都不对
974、船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度________ (197455:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:164) A.高于硫酸露点 B.低于硫酸露点 C.等于硫酸露点 D.任意
975、为了防止出现低温腐蚀磨损，船舶柴油机气缸套冷却水出口温度一般应控制在________ (197456:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:165) A.35～50℃ B.55～70℃ C.＜70℃ D.85～95℃
976、柴油机气缸套冷却水出口温度过高，会导致缸壁温度过高，引起________ (197457:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:166) A.磨粒磨损 B.粘着磨损 C.腐蚀磨损 D.都不对
977、气缸润滑油的________对十字头式柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响 (197458:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:167) A.注油器 B.注油部位
C.总碱值与燃油是否匹配 D.注油量
978、新造柴油机台架磨合初期燃用高硫分的轻柴油和采用无碱值的饱和气缸油润滑是为了________ (197459:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:168) A.抑制缸套腐蚀 B.降低磨合速度 C.加速磨合
D.不一定
979、柴油机运转中________将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响 (197460:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:169) A.冷却水压力稍低 B.冷却水高温 C.气缸冷却腔结垢 D.冷却水处理不良
980、新造柴油机投入运转后________将对其缸套和活塞环的磨损影响最大 (197461:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:170) A.磨合质量 B.燃用重油 C.表面质量 D.冷却水温
981、气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套________，从而加剧缸套磨损 (197462:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:171) A.过热 B.腐蚀 C.油膜氧化 D.裂纹
982、气缸套冷却水出口温度过高，将会使缸套________，从而加剧缸套磨损 (197463:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:172) A.腐蚀
B.油膜氧化 C.裂纹 D.过冷
983、燃油中的硫分对缸壁产生的硫酸腐蚀，缸套上部较下部________ (197464:第01-5章 船机零件的摩擦与磨损:173) A.轻 B.重 C.较重 D.严重
984、柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和