1067、柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是________ I. 燃用重油，II.零件材料不耐蚀，III. 零件温度高于350℃，IV. 零件温度高于450℃，V. 零件温度在550℃以上 (197548:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:260) A. I+II B. I+II+V C. III+IV D. I+V
1068、常见的金属腐蚀有________ I. 气体腐蚀，II. 化学腐蚀，III. 点蚀，IV. 穴蚀，V. 电化学腐蚀 (197549:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:261) A. II+V
B. II+IV+V C. II+III+IV D. I+IV+V
1069、衡量金属腐蚀速度的指标有________ I. 重量指标，II. 增重重量指标，III. 减重重量指标，IV. 厚度指标，V. 深度指标 (197550:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:262) A. I+V B. I+II+V
C. I+II+III+IV+V D. I+IV+V
1070、柴油机发生高温腐蚀的零件是________ I. 气缸套，II. 气缸盖，III. 活塞环，IV. 排气阀，V. 进气阀 (197551:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:263) A. I+II+IV B. II+IV
C. I+II+III+IV D. II+IV+V
1071、防止化学腐蚀的措施是在零件表面上覆盖一层保护膜，常采用________等工艺。 I. 氮化，II. 镀锡，III. 镀锌，IV. 镀铬，V. 发蓝 (197552:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:264) A. I+III+V B. I+II+V C. II+III+V D. I+III+IV+V
1072、为了防止电化学腐蚀可在零件表面覆盖保护膜，以使零件表面与介质隔开，常采用
________等工艺。 I. 电镀，II. 涂防锈油，III.喷涂，IV. 氮化，V. 氧化 (197553:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:269) A. I+II+III B. I+II+V C. I+III+V D. I+II+III+V
1073、利用电化学原理使被保护零件成为阴极防止腐蚀，主要有________ I. 覆盖保护膜，II. 阴极保护法，III. 阳极保护法，IV. 牺牲阳极保护法，V. 介质处理 (197554:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:270) A. I+II+III B. I+II+V
C. II+III+IV D. I+II+III+V
1074、船上发生穴蚀破坏的零件有________ I. 气缸盖，II. 气缸套，III. 螺旋桨，IV. 离心泵叶轮，V. 尾轴 (197555:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:271) A. I+II+III B. I+II+V
C. II+III+IV D. I+II+III+V
1075、燃油中产生波动穴蚀的零件是________ I. 出油阀，II. 高压油管，III. 柱塞，IV. 套筒，V. 针阀 (197556:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:272) A. I+II+III B. I+II+V C. II
D. I+II+III+V
1076、燃油中产生流动穴蚀的零件是________ I. 出油阀，II. 高压油管，III. 柱塞，IV. 套筒，V. 针阀 (197557:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:273) A. I+II+III B. I+II+V C. II+III+IV D. I+III+IV+V
1077、柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套________及冷却水腔的结构等。 I. 与活塞的间隙大小，II. 与气缸体之间的间隙大小，III. 刚度，IV. 强度，V. 冷却水压力
(197558:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:274) A. I+II+III B. I+II+V C. II+III+IV D. I+II+III+V
1078、柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有关外，还直接与缸套的________有关。 I. 壁厚，II. 纵向长度，III. 纵向支承跨距，IV. 受力状况，V. 配合间隙 (197559:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:275) A. I+II+III B. I+III+V C. II+III+V D. I+III
1079、止或减小气缸套穴蚀的措施主要有________ I. 缸套外表面覆盖保护层或强化层，II. 降低冷却水温，III. 在冷却水腔安装锌块，IV. 冷却水中加入缓蚀剂，V. 降低冷却水压力 (197560:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:276) A. I+II+III B. I+II+V C. I+III+IV D. I+II+III+V
1080、防止腐蚀的意义，不仅是节约材料，保证机器正常运转，而且可以________(197561:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:277) A.防止事故 B.增强可靠性 C.延长使用寿命 D.保护资源
1081、船体钢板生锈应属于________腐蚀 (197562:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:278) A.全面不均匀 B.全面均匀 C.局部 D.化学
1082、柴油机排气阀阀面上的腐蚀麻点或凹坑是属于________腐蚀 (197563:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:279)
A.全面不均匀 B.全面均匀 C.局部 D.电化学
1083、金属腐蚀的动力就是其________ (197564:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:280) A.消耗的有用功 B.释放的能量 C.吸收的能量 D.状态的变化
1084、零件的磨损、疲劳裂纹和断裂均是要________ (197565:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:281) A.消耗有用功 B.释放能量 C.吸收能量 D.产生有用功
1085、柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生________ 作用而使零件表面破坏，称为________腐蚀 (197566:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:282) A.化学/硫酸 B.电化学/钒 C.电化学/硫酸 D.化学/钒
1086、柴油机________烧成孔洞是典型的高温腐蚀 (197567:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:283) A.排气阀 B.进气阀 C.活塞环 D.气缸套
1087、发生高温腐蚀的零件除因柴油机燃用重油外，必定是零件温度达________以上 (197568:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:284) A.500℃ B.550℃ C.600℃ D.650℃
1088、高温下钢铁零件上附着熔化或软化的________，使其表面的氧化膜被溶解，并使裸露的基体金属再次被氧化，不断地氧化、溶解，而形成腐蚀麻点、凹坑 (197569:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:285) A.硫酸盐 B.硫化物 C.氧化物
D.钒钠化合物
1089、柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外，主要还有________(197570:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:286) A.零件温度高 B.冷却不良 C.润滑不良 D.零件材料差
1090、柴油机燃用重油的灰分成分影响燃烧室发生高温腐蚀的________ (197571:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:287) A.程度 B.速度 C.过程 D.温度
1091、柴油机燃用重油时，燃烧室零件的温度在________以上，足以使钒、钠化合物处于熔化或软化状态附着在零件表面上发生高温腐蚀其防护:288) A.400℃ B.500℃ C.550℃ D.650℃
1092、柴油机燃用劣质燃油只是为发生________腐蚀提供了条件，但不一定发生(197573:第01-6章 船机零件的腐蚀及其防护:289) A.高温 B.化学 C.硫酸 D.电化学
(197572:第01-6章 船机零件的腐蚀及