成分以石英为主，次圆状居多，砾径多在2～20mm之间，砾石含量大于60％，由砂土充填。在该层做重型圆锥动力触探试验12段次（12.90m），经杆长修正锤击数为N63.5=4.10～12.20击/10cm，平均值为N63.5=7.70击/10cm。该层分布不连续，场地局部地段揭露，层厚0.50～6.20m，埋深3.50～15.40m
基岩（J3dx）：
化⑨层：强风化为主，局部为全风化，为泥质和砂质交互层，现根据其岩性组成状况，将其分为两个亚层：
粉砂质泥岩、泥岩⑨1 层：紫红、褐红色，强风化为主，局部为全风化，泥质结构，中厚～厚层状构造，裂隙较发育，较破碎，岩芯多呈短柱状、块状，采取率70～85%，RQD为45～60％。在该层取岩样7组做饱和单轴抗压强度试验，其标准值frc=3.42MPa，属极软岩，岩体基本质量等级为V级。该层分布较广，场地大部分地段揭露，层厚0.50～7.70m，埋深4.80～18.20m。
粉砂岩、泥质粉砂岩⑨2 层：紫红色，强风化，砂质结构，泥质胶结，中厚层状构造，节理裂隙发育，较破碎，岩芯多呈短柱状、碎块状，采取率50～65%，RQD为30～45％。在该层取岩样8组做饱和单轴抗压强度试验，其标准值frc=3.03MPa，属极软岩，岩体基本质量等级为V级。该层分布较广，场地大部分地段揭露，层厚0.90～8.80m，埋深4.10～19.80m。
质粉砂岩⑩层：灰黄色、紫红色，中风化，局部为粉砂岩，砂质结构，中厚～厚层状构造，节理裂隙一般发育，较完整，岩芯多呈柱状，采取率60～75%，RQD为30～50％。在该层取岩样22组做饱和单轴抗压强度试验，其标准值frc=8.21MPa，属软岩，岩体基本质量等级为Ⅳ级。该层分布广，厚度大，本次勘察未揭穿此层，揭露厚度0.60～11.20m，埋深5.70～21.20m。 （2）气象特征
防城港属亚热带气候，年平均气温22.22℃。本区域季风明显，冬季盛行北
和偏北风，夏季盛行南和偏南风。多年平均降水量为2362.6mm，主要集中在6月到9月份。平均相对湿度81%。
（3）地层岩性、地震
根据区域地质资料，码头附近未见区域性断裂通过，区域地质构造相对较为稳定，从区域地震资料看，无中级地震记录，地震破坏的可能性小；根据现场地面调查及结果看，海岸未发现因海水冲蚀作用引起的海岸滑坡、崩塌等不良地质
作用。场地地基稳定。
（4）水文地质
码头场地陆域地下水，主要是赋存在松散土层中的孔隙潜水，靠海水浸润补给，水位跟海水面基本一致，随海潮涨落起伏，但迟后。
防城港的潮汐系统由北部湾潮汐系统控制，属全日潮为主的混合潮。全日分潮显著时，最大潮差大于4.5m，涨潮历时大于落潮历时。半日分潮显著时，最小超差小于1m，涨落潮历时大致相等。
第二章 施工总体部署
2.1工程特点
本围堰工程工期紧、施工强度高，主要是保护码头主体建筑物和护岸建筑物的施工。对总体施工进度影响较大。
2.2施工目标
（1）施工质量：满足设计及施工规范的要求，分部分项工程合格率100%，工程质量总评等级达到优良。
（2）安全生产：无一般以上等级事故，杜绝因工死亡事故，避免重伤和机械及交通事故。
（3）文明施工：创造工作制度化，生产标准化，工程管理程序化及规范化的施工现场。
（4）环保：降低噪声，减少尘埃，防止污染，控制施工弃渣、生活垃圾等。
2.3围堰工程施工部署
为确保能让码头主体建筑物后续施工，围堰填筑施工进度必须满足三轴搅拌桩的要求及时施工。三轴搅拌桩主要在临时围堰和陆域开挖区域，全长2164.822米。为压缩工期，我部将先对围堰南端填筑，待围堰南端填筑完毕后进行围堰南端三轴搅拌桩施工，同时围堰北段填筑和陆域换填开始，具体部署见围堰工程整体计划横道图。
2.4 施工总体安排
本工程主要施工内容包括围堰填筑、防渗墙施工、护面块石施工、陆域开挖
换填粘土等分项。
施工总体思路图如下图所示： 否 设计核算确定围堰安 全 是 二级围堰及护面块防渗墙施工 优化设计方案直至合理 补充勘察 护底块石 一级围堰护面块石 填筑土料进场 机械设备进场 施工准备、清场等 一级围堰填筑 为确保围堰在施工期的稳定，一级围堰及护面块石填筑至5.6 米，应进行补充勘察，待设计根据最近勘察数据核算后，并结合现场监测数据情况确定围堰是否安全，方可进行防渗墙三轴水泥土搅拌桩的施工。一级围堰应分段施工，首先填筑东围堰北段，在合拢前将此段施工完毕，围堰合拢需在防渗墙施工完毕之后。
防渗墙施工完毕后，进行二级围堰填筑及护面块石填筑。陆域开挖换填段可同步进行，换填压实后进行陆域防渗墙施工，并与海域围堰防渗墙形成围闭止水帷幕。
2.5本工程拟投入机械设备、人员
围堰填筑拟投入本工程设备清单
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 其他相关设备如测量GPS、全站仪、经纬仪、水准仪、长卷尺及重线锤、水泥浆比重计等若干。
名 称 挖掘机 挖掘机 自卸汽车 推土机 压路机 装载机 洒水车 吊车 钻机 三轴搅拌钻机 步履式打桩机机架 注浆泵 水泥自动伴浆系统 储浆桶 空压机 储气灌 电子配料秤 电焊机 型号/功率/吨位 加藤1430183KW 日立170KW 40t D160/360HP 徐工/20T 柳工856/360HP 福田/5T 柳工/25T HGY-200/5 KW ZLD180/85-3 JB160 BW-250 BZ-20L 3m3 VF6/7,6m2 LJ.S-D07-193-00 XK31CB4 BX-36/15 KW 单位 台 台 辆 台 台 台 辆 辆 台 台 台 台 套 台 台 台 台 台 数量 5 5 50 2 2 2 1 2 1 2 2 4 1 2 2 2 2 2
围堰工程拟投入本工程人员清单
工种 管理人员 钻工 制浆工 灌浆工 普工 司机
第三章 施工方法
单位 人 人 人 人 人 人 数 量 12 28 28 18 50 78 3.1 施工前期准备
3.1.1 施工准备
开工前对围堰材料，机械设备，人员到位情况进行落实。并组织安全技术环保交底。
（1）、人员准备
本工程作为一个临时施工道围堰路工程。在人员安排上，我项目部拟利用现场管理人员的班底，安排2名经验丰富的技术员现场施工管理，同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。
（2）、 技术准备
施工前同施工人员作好技术交底工作，使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。
（3）、机械准备
我项目部针对本工程地形情况较特殊，施工作业面较小。拟采取配置：2台推土机，50部自卸汽车，从东南、西北两侧向中间合拢围堰填土。
（4）、材料准备
本工程材料主要为外进土方、块石、碎石、砖渣等，由自卸汽车倒至填海内，由铲车进行铲平，并及进行压实。