XX铁路客运专线XX-XX标
路基基床底层首件工程施工总结
（DKXX+XX～DKXX+XX）
中铁XX局XX客运专线项目经理部X分部
二○一一年八月
目 录
一、工程概况 ........................................................... 2 二、施工材料、机具及人员 ............................................... 2 2.1主要材料 ........................................................... 2 2.2主要机械设备 ....................................................... 3 2.3主要人员 ........................................................... 3 三、首件工程施工过程及质量控制 ......................................... 3 3.1地基处理 ........................................................... 3 3.2填料拌合与运输 ...................................................... 4 3.3摊料 ............................................................... 5 3.4整平 ............................................................... 5 3.5精平 ............................................................... 6 3.6碾压 ............................................................... 6 3.7检测压实度 ......................................................... 7 3.8分层填筑 ........................................................... 9 3.9整修 ............................................................... 9 四、首件施工中存在的问题及今后的预防措施 .............................. 10 五、结论 .............................................................. 10
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路基基床底层首件工程施工总结
为了保证我部路基基床底层施工质量，保证后续路基顺利、高效、保质保量的完成施工任务，根据上级文件的有关要求，我部DK102+961～DK103+215段路基基床底层作为首件工程工艺性总结，从施工情况来看压实质量良好，线形顺直，同时说明路基基床底层施工工艺及控制措施符合专项方案，现将首件工艺成果总结如下。
一、工程概况
DKXX+XX～DKXX+XX段路基，两桥间路基长度L为254m，L在桥隧之间距离大于56m，在xx中桥长沙台侧56m路基过渡段范围了设置倒“T”型端刺。DKXX+XX～DKXX+XX范围内路基基床底层2.3m采用级配碎石掺3%水泥填筑（如下图），该区间路基为路堤式路基结构，路基底层为软弱地基采用CFG桩加固处理，桩帽顶面高程为路基基床底层的底面高程。同时路基基床压实标准应满足K≥0.95、K30≥150KPa/m、Evd≥50KPa。
二、施工材料、机具及人员
通过DKXX+XX～DKXX+XX段路基基床底层施工总结出合理的材料、机具及人员配置如下。
2.1主要材料
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填料原材料已于2011年7月5日报验驻地监理抽检、试验合格。
2.2主要机械设备
从施工情况来看合理的机械设备配置如下。
主要机械设备配置表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称 压路机 推土机 平地机 小型振动夯 K30检测仪 EV2检测仪 EVd检测仪 水准仪 全站仪 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 1 备注 26t 1 1 2 1 1 1 1 1 2.3主要人员
在满足现场施工进度的情况下合理的人员配置如下。
主要劳动力配置表
序号 1 2 3 4 5 6 工班名称 技术员 安全员 试验员 普工 测量班 机械操作手 人数 2 1 2 4 2 3 承担任务 负责现场技术指导 负责安全指挥工作 负责试验、检测工作 负责边角处打夯及路基坡面整修 负责标高测量及中线放样 机械操作 合计 14 三、首件工程施工过程及质量控制
3.1地基处理
本段路基采用机械配合人工进行开挖，原地面路基清表后挖除淤泥后平整场地后进行地基处理，其中DKXX+XX～DKXX+XX段采用CFG桩地基加
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固处理，并进行复合地基承载力试验。DKXX+XX～DKXX+XX段为半路堑路基，开挖至设计高程后动力触探的方法测试地基承载力合格后进行地基基床底层填筑。复合地基承载力试验由广铁科研所XX项目部出具试验合格报告一份，动力触探由项目部试验室现场试验、监理见证。
路基基底承载力验收记录表
序号 1 指标 复合地基承载力 基底复合地基承载力 ≥265Kpa 现场测量值 267 Mpa、280Mpa、296 Mpa 备注 地基处理
静载试验1
静载试验3
静载试验3
3.2填料拌合与运输
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