交叉支撑装置，采用了新结构的下拉杆；其他主要零部件（摇枕、侧架、制动梁、轮对等）与转8A型转向架相同。
4．转8G型转向架的特点有哪些？
答：转8G型转向架在转8A型转向架侧架基础上，将侧架外弯钩断面变成箱形结构；采用嵌入式滑槽磨耗板；增加左、右支撑座各1个、保持环4个；其他零件（磨耗板、斜楔挡、铆钉等）与转8A型转向架相同。
5．转K2型转向架的特点有哪些?
答：转K2型转向架属于铸钢三大件式转向架，在两侧架之间安装了弹性下交叉支撑机构，交叉杆从摇枕下面穿过，4个端点用轴向橡胶垫与侧架连接；侧架、摇枕采用B级钢材铸造；减振装置一种采用分离式斜楔、摇枕斜楔摩擦面上焊装楔形插板，另一种采用整体式斜楔、摇枕斜楔摩擦面上焊装平板型磨耗板；基础制动装置为中拉杆结构，车体上拉杆越过摇枕与游动杠杆连接；中央悬挂系统采用两级刚度弹簧；上、下心盘之间安装心盘磨耗板；采用双作用弹性旁承；采用T10钢板材质的嵌入式滑槽磨耗板、侧架立柱磨耗板；装在构造速度120km/h的P65、P65A、P65S型行包快运棚车上时，采用高摩合成闸瓦。装在构造速度为100km/h的P64B、P64AK、C64B、C64K等提速车上时，采用高磷闸瓦。
6．说明货车转向架定期检修作业过程。 答：
轮对检修轴箱油润检修滚动轴承检修轮对与轴箱油润装置或滚动轴承装置组装测量钩高和旁承间隙架车推出转向架转向架冲洗推出轮对轴箱油润装置分解配件检修部件小组装部件大组装转向架检查交验落车交验
作业六
1. 209T型客车转向架垂向力的传递过程？ 答：
2.209HS、206KP、CW-2C型转向架轴箱定位装置是哪一种？
答：209HS型转向架无磨耗橡胶堆轮对定位装置；206KP轴箱弹簧定位装置采用单转臂无磨耗弹性轴箱定位；CW-2C轴箱定位装置采用单侧转臂式及与之匹配的横向控制杆型式。
3抗侧滚扭杆装置的功能是什么？
答：抗侧滚扭杆装置安装在摇枕与弹簧托梁之间。当车体产生侧滚时，一侧连杆向下移，另一侧连杆向上移，使扭杆发生转动，由于扭转作用力相反，车体无法进行侧向滚动，从而提高车辆运行的平稳性。
4.制动盘是如何与车轴安装的？
答：在车轮内侧860mm中心装有两个铸铁制动盘，制动盘为对称两半结构，通过螺栓及定位销连成一体，制动盘与制动盘毂的安装型式为横穿螺栓式，分解组装方便，螺栓与制动盘、制动盘毂安装孔之间装有弹性圆柱销，起定位作用。