塔里木大学课程设计
HZ?YH?LS?K0?425.91?120?K0?545.91
L336.31QZ?HZ?h?k0?545.91??k0?377.755
22J10.61JD1?QZ?h?k0?377.755??k0?383.06 （计算无误）
22
2.4第二平曲线设计要素
第二平曲线，半径R为250m，交点桩号为k0+950.00，转角?为65?00′00″，设计速度v=80km/h。按对称基本型进行线形设计。
2.5设计缓和曲线长度（第二曲线） （1）按离心加速度的变化率计算
v3Lmin?0.036R?0.036?803S,250m?73.728m
（2）按驾驶员的操作及反应时间计算
L80S,min?v1.2?1.2m?66.67m （3）按超高渐变率计算 （查表得：B=7.5m, ?i=i1b=0.08, p=
200） ?LiS,min?B?p?7.5?0.081m?120m
200
（ B、?i、p的取值参考表2.2.1、2.2.2和2.2.3 ） (4)按视觉条件计算
LR250S,min?9?9m?27.78m
综上所述，取Ls,min?120m，亦即5的整倍数
为使线形连续协调，最终取Ls?140m （ 大于70m ，符合规范要求 ）
2.6主点里程桩号计算（第二曲线） （1）曲线要素计算
4p?L2SS??24R?L2384R3?14021404???24?250?2384?2503??m?3.256m ?q?LSL3S2??240R2??140??1403??m?69.817m ?2240?2502??T(R?p)tan?65?h?2?q?[(250?3.256)?tan2?69.817]m?231.16mLh??R?180?LS?(65?250??180?140)m?423.47m
E?h?(R?p)sec65?2?R?[(250?3.256)?sec2?250]m?50.28m
Jh?2Th?Lh?(2?231.16?423.47)m?38.85m
4
塔里木大学课程设计
（ Lh 为423.47m，大于140m，符合规范要求。见表2.3.1 ） （2）桩号计算
ZHHYYHHZJD2?ThZH?LSHY?(LhYH?LSLQZ?HZ?h?????k0?950.00?231.16?k0?718.84 ?K0?718.84?140?K0?858.84
?2LS)?k0?858.84?(423.47?2?140)?k1?2.31 ?k1?2.31?140?K1?142.31
?K1?142.31?423.47?k0?930.575
22J38.85JD2?QZ?h?k0?930.575??k0?950.00 （计算无误）
22
2.7 两反向平曲线（JD1与JD2）间的直线设计
因为第一曲线的桩号HZ=k0+545.91 ； 第二曲线的桩号ZH=k0+718.84 所以以长度为（k0+718.84）- （k0+545.91）=172.93m的直线连接两平曲线。
2v < 172.93m <20v （v=80km/h） (符合规范要求)
3平面视距验证
3.1第一平曲线视距验证要素
设计速度v=80km/h,路基宽度10m，路面宽度7.5m。弯道R=310m，LS=120m，?=40?00′00″。
3.2计算并检验第一曲线弯道能否保证会车视距
v?80km/h,SH?220m
L180120180?0?S???11.095?
2R?2?310??Ly?(??2?0)R?96.31m
B180Lh?Ly?2LS?(96.31?2?120)?336.31m
7.5?1.5)]m?307.75m
22R307.75'?Lh?LhS?336.31?m?333.87m
R310?Ly?SH?Lh
RS?R?(?1.5)?[310?(?Z?Z1?Z2?RS(1?cos??2?02)?sin(?2??)(L's?l)
L'S?LS'RS307.75?120?m?119.13m R310?l?333.87?220m?56.94m
22L'Sll119.1356.9456.942??arctan{[1?'?(')2]}?arctan{?[1??()]}6RS6?307.75119.13119.13LSLS?6.2825?Lh?SH5
塔里木大学课程设计
40??2?11.095??Z1?RS(1?cos)?307.75?(1?cos)?3.71m
22?40?'Z2?sin(??)(LS?l)?sin(?6.2825?)?(119.13?56.94)?14.75m
22?Z?Z1?Z2?(3.71?14.75)m?18.46m
??2?0即在距弯道中心18.46m不应有障碍物。
设计速度/ (km/h) 会车视距/m
表3.2.1 二级公路会车视距
80 220
60 150
3.3第二平曲线视距验证要素
设计速度v=80km/h,路基宽度10m，路面宽度7.5m。弯道R=250m，LS=140m，?=65?00′00″。
3.4计算并检验第二曲线弯道能否保证会车视距v?80km/h,SH?220m
LS180140180???16.051?
2R?2?250??Ly?(??2?0)R?143.47m
180Lh?Ly?2LS?(143.47?2?140)?423.47m
B7.5RS?R?(?1.5)?[250?(?1.5)]m?247.75m
22R247.75'?Lh?LhS?423.47?m?419.66m
R250?Ly?SH?Lh
??2?0??Z?Z1?Z2?RS(1?cos)?sin(??)(L's?l) ?0?22L'S?LS'RS247.75?140?m?138.74m R250?l?419.66?220m?99.83m
22L'Sll138.7499.8399.832??arctan{[1?'?(')2]}?arctan{?[1??()]}6RS6?247.75138.74138.74LSLS?11.7947?Lh?SH65??2?16.051??Z1?RS(1?cos)?247.75?(1?cos)?10.14m
22?65?'Z2?sin(??)(LS?l)?sin(?11.7947?)?(138.74?99.83)?13.76m
22?Z?Z1?Z2?(10.14?13.76)m?23.9m 即在距弯道中心23.9m不应有障碍物。
??2?0
6
塔里木大学课程设计
致 谢
在这次课程设计中，杨老师给予了我很多的帮助和指点，老师的细心指导让这次设计事半功倍而且高质量的完成。设计中，同学们互相帮助，我也从大家身上学到了很多东西。谢谢老师！谢谢同学们！
这次设计，使我们对以往所学的专业有了更系统化的认识，巩固并扩大了我们的专业知识文化视野，同时也提高了我们解决实际问题的能力，感谢老师让我们认识到自己动手和独立思考的重要性。
这次设计，为我们适应以后的相关设计工作做了基本的准备，我将继续巩固所学的基础知识，并且积极参与实际实习和项目设计学习。
最后祝愿老师身体健康、工作顺利！
7
塔里木大学课程设计
参考文献
[1] 中华人民共和国行业标准《JTI001-14公路工程技术标准》 [2] 中华人民共和国行业标准《JTI001-14公路线形设计规范》
[3] 姜晨光.公路修建技术指南.北京：化学工业出版社，2010年10月 [4] 何景华.公路实用勘测设计.北京：人民交通出版社，2001年1月 [5] 丁燕.公路设计与交通安全.中国新技术新产品，2015年1月
[6] 白素霞；马天才.公路线形设计原则.内蒙古公路与运输，2014年10月
[7] 刘向阳.平原微丘区改建公路设计及施工中需注意的几个问题.交通标准化，2009年12月
8