夏云工业园公路工程（三期） 路基石方施工方案
目 录
一、编制说明 ........................................................ 2
1.1编制依据 .................................................... 2 1.2编制原则 .................................................... 2 二、工程概况 ........................................................ 2 三．施工方案 ........................................................ 2
3.1 施工准备 .................................................... 3 3.2、路基填方施工方案 ........................................... 4 3.3、路基挖方施工方案 ........................................... 8 四、质量保证措施 ................................................... 17 五、安全保证措施 ................................................... 19 六、环境保护措施 ................................................... 21 七、附：石方路基填筑试验路段方案 ................................... 21
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夏云工业园公路工程（三期） 路基石方施工方案
一、编制说明
1.1编制依据
1、国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； 2、夏云工业园公路工程（三期）《施工图设计》文件； 3、《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003）； 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10--2006）； 5、《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）；
6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 7、《爆破安全规程》（GB6722-2003）。 1.2编制原则
1、本方案遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。
2、工期安排根据业主对总工期的要求，考虑雨季对施工产生的影响。路基各分部分项工程以服从整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，在保证路基施工的前提下保证整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。
3、施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。
4、积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。
5、本方案推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，争创省优工程
二、工程概况
夏云工业园地处平坝县夏云镇清黄高速公路出口处，拟建公路地点位于工业园园区内，主要有三期规划范围的1号线、3号线、3号线支线、5号线、7号线、8号线。
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夏云工业园公路工程（三期） 路基石方施工方案
主要工程数量
工程名称 类别 数量 挖方 土石方 226518M3 填方 土石方 228880M3 2.2、工期计划 开工时间：2012年10月1日；完工时间：2013年12月20日。
备注 三．施工方案
3.1 施工准备 3.1.1 施工调查
土石方施工前，应根据规划部门批准的用地图，实测边线桩，核实图内房屋、各种通讯和供电线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。
开工前必须作好以下各项拆迁准备工作；
(1)、对于各种地上、地下障碍物的拆迁，应在施工前与有关部门协商，并签订协议书；
(2)、对有碍施工的房屋，均应在开工前拆迁完毕；对沿线未拆迁的房屋，因考虑不因施工而影响其稳固，必要时适当加固处理；
(3)、用地范围内坟墓、树木等，施工前会同有关单位清点数目，造册存查，并协商砍伐或迁移办法。 3.1.2 测量放样
路基工程开工前应进行下列测量工作： （1）、恢复定线测量
在地面上进行中线测量前，应由设计、勘测部门向施工单位交桩，并办理交接装手续，如原测量桩有遗失或倾斜时，应补校正；转角点桩或方向桩应在线外设栓点并作好标志。直线部分每隔500~1000m应加设方向桩。
沿中线作水平测量以复核顶面标高及原有水准基点标高时，应先认真复核水准基点，如发现水准基点高程有疑问时，除及时向设计单位查询外，为使施工不受影响，可采用每两个水准点作为一环闭合测量，先确定两点的高程差。
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此两水准点的允许闭合差应在±12√Lmm或±6√N（L为两点间的水平距离，以公里计，N为测站数）。
(2)、填挖方施工测量
每一点段开工前应根据设计图纸放线，测设线路中心线桩，两侧边线桩、各主要工程建筑物的位置桩。施工中应经常检查，对遗失或位置移动者应补钉校正。
注：
1、应按设计横断面计算填方坡脚或挖方坡顶位置，测设坡脚或坡顶桩，实测时根据测点高程推算，准确测出填挖边桩。
2、每隔20m或曲线加桩处，测设中线、边线桩，并设置填挖高程标志，标明填挖高度。
3、用机械开挖时，在机械行进的前方设立明显的标杆，路基边线桩也不得短于30cm。
3.2、路基填方施工方案 3.2.1、工艺选用
根据地勘报告及我部范围内的实际情况，采用填石路堤施工方式进行施工，填筑材料为本桩石方利用和外运石方填筑，外运石方距离约9Km,并选择填石路堤试验段参数作为本项目填石路堤填筑控制参数。 3.2.2、施工工艺图
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不 合 格
3.2.3填石路堤施工方法 3.2.3.1施工测量
基底处理 施工准备 填方材料试验 试验确定松铺 厚度、碾压遍数 装运石渣 分层填筑 摊铺平整填空隙 碾 压 检测孔隙率和沉降差 测量路堤标高及坡度 检验合格 下一工序施工 根据图纸的逐桩坐标表，在填筑前对路基中桩进行放样，根据路基横断面图，计算出左右两侧边桩位置后，再实地放出填筑区域边桩，并采用石灰铺撒白线控制回填边线。 3.2.3.2场地清理
根据施工规范和设计要求对路基用地范围内的草皮、树木进行清理，砍伐
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