中铁十九局集团有限公司 三阳广场站～南禅寺站区间隧道联络通道冻结加固工程
李建学 项目经理 安全罗负鸣责人 1.监督施工全过程的安全生产，纠正违章，配合有关部门排除安全障碍。 2.开展安全活动和安全教育。 3.监督劳保用品质量和使用。
技术王负晓责虎人 生产李负明责江人 设备负常责海人 消防金负长责健人 劳务负郭责振人 1.制定项目安全措施和分项安全方案。 2.督促安全措施落实。 3.解决施工中的不安全技术问题。 1.在安全前提下合理安排生产计划。 2.组织施工安全技术措施的实施。 图9-2 项目部安全管理网络图
1.保证冷冻机、冷却塔、盐水泵、清水泵等各类设备安全运行。 2.监督各类设备操作人员持证遵章作业。 1.保证防火器材齐全，有效。 2.消除火灾隐患。 3.组织现场消防队的日常消防工作。 1.保证施工人员技术素质。 2.提供必需劳保用品，保证质量。 冻结施工全体员工 - 42 -
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9.2 冻结孔施工质量技术措施
9.2.1 钻孔偏斜控制措施
⑴ 根据施工需要，设置测量基准点和基准线。
⑵ 准确定出钻孔开孔孔位，误差控制在100mm以内。冻结孔最大允许偏斜150mm（冻结孔成孔轨迹与设计轨迹之间的距离）。
⑶ 钻机就位使用经纬仪（或全站仪）定位。首先找好钻机开孔倾角并考虑钻杆因受自重的作用使钻孔产生向下的偏移，定位时略较设计倾角上仰0.1°～0.5°，以中和钻孔垂直方向的偏斜；其次控制钻机的水平方向误差，保持钻机主动钻杆的轴线与联络通道轴线平行。
⑷ 在钻具组合形式上采用满眼钻进方式，即钻头直径略大于钻杆（即冻结管）直径，以减少钻孔偏斜。
⑸ 如果偏斜不符合设计要求，采取调整钻孔角度及钻进参数等措施进行纠偏，如果钻孔仍然超出设计规定，则进行补孔。
9.2.2 冻结管钻进与冻结器安装
钻孔采用跟管钻进和钻孔取芯两种方法。冻结管钻进与安装按以下工序进行： ⑴ 按冻结孔设计方向固定钻机导轨，调整钻轨方向。 ⑵ 压紧孔口密封装置，打开孔口阀门，开始钻进。
⑶ 为了提高钻进精度，开孔段是关键，钻进前2m时，要反复校核冻结管方向，调整钻机位置，并用精密罗盘或经纬仪检测偏斜无问题后方可继续钻进。
⑷ 冻结管下入孔内前要先配管，保证冻结管同心度。用测斜仪测斜，然后复测冻结孔深度，并进行打压试漏。冻结孔试漏压力为0.8Mpa，稳定30分钟压力无变化者为合格。对于上仰的冻结孔，安装供液管后再打压，或者适当延长稳压时间。
⑸ 冻结管安装完毕后，截去露出隧道管片的孔口管，并用堵漏材料密封冻结管与孔口管的间隙。测温孔施工方法与冻结管相同。
⑹ 在冻结管内下供液管。供液管底端连接0.2m长的支架。然后安装去、回路羊角和冻结管端盖。
⑺ 冻结孔成孔后进行孔口注浆，然后拆卸孔口密封装置。 9.2.3 冻结管断裂预防及处理
⑴ 冻结管采用丝扣连接后坡口焊接，坡口加工均采用车床切割。坡口处无裂纹、重皮、
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坡口损伤及毛刺等缺陷。
⑵ 若出现断管或冻结管渗漏现象，及时关闭该管路的盐水供应，并对漏出的盐水进行必要的处理，选择φ6033.5mm无缝钢管，在断管中下套管，尽快恢复冻结。
9.2.4 预防钻孔漏泥冒砂的措施
⑴ 正式开孔前，施工现场准备足够的注浆材料（如水泥，水玻璃等）和注浆设备。应急材料准备好后再用φ38mm小孔径钻孔检查地层稳定性，如有严重涌砂冒水现象，采取双液浆或化学浆液堵漏。
⑵ 在取芯开孔后，安装带填料密封盒的孔口管，通过管侧的DN40的旁路阀门，防止孔口喷砂。若出现大量涌砂，也可通过此旁路阀门对地层注浆。
⑶ 为防止打钻过程中砂土随压力水涌出孔口，在回流旁路上增加压力或打钻过程中关闭旁路阀，当无法钻进时，再打开旁路阀卸压，然后关闭阀门继续钻进，反复进行，使钻孔内保持一定的压力，维护孔壁的稳定。
9.3 冻结运转质量技术措施
9.3.1 选用无污染、效率高、体积小、重量轻、制冷量大、安装运输方便的螺杆冷冻机组作为制冷系统的主机，以适应地铁施工场地小、工期紧的需要。
9.3.2 加大盐水在冻结管内的流量，采用串并联循环方式，加快冻结管的热交换。 9.3.3 系统管路选用有产品合格证的低碳钢无缝钢管，使用前认真检查钢管的质量，严禁使用弯曲、变形或有质量问题的无缝钢管。
9.3.4 采用逐步降温的过程，防止冻结管由于温度突变而开裂。
9.3.5 在冻结站对侧隧道管片上增设冷冻板，冷冻板排管外设置橡塑保温材料，确保隧道与联络通道交接处的完好冻结状态。
9.3.6 认真作好冻结站的运转记录，严格执行各项规章制度和冻结站的岗位责任制。
9.4 开挖构筑质量技术措施
9.4.1 隧道内钢管片的焊接：为增加钢管片的整体性，增加其承受不均匀荷载的能力，减少隧道变形，在打开钢管片前，需将联络通道两边的钢管片拼接缝进行焊接，焊缝高度以填满拼装缝为准。
9.4.2 安装预应力隧道支架：在隧道上下行线两侧各安装两榀预应力钢支架，每榀支有8个支点，均匀地支撑在隧道管片上，施工中可根据观测到的隧道变形情况，调整各个支点
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的预应力大小，控制隧道变形。
9.4.3 地表及隧道沉降控制：联络通道开挖构筑施工结束后，在冻土墙及结构外壁之间必然存在一定的间隙，这就为隧道及地表的移动提供了空间，为消除这种施工间隙，减少地面及隧道的沉降，在结构施工中预埋注浆管，在结构施工结束后，及时对施工间隙进行壁后注浆充填。
9.4.4 融沉补救措施：根据观测到的隧道及地层沉降情况，及时对地层进行补偿注浆。 9.4.5 加强工程监测：工程监测作为本工程的一项重要施工内容。其目的就是根据监测结果，掌握地层及隧道的变形量及变形规律，以指导施工。其主要监测内容为地表沉降监测、隧道变形监视、通道收敛变形监测以及冻土压力监测等。为保证监测的公正性、权威性，选择第三方监测。
9.4.6 加强施工期间的防火：认真贯彻落实《中华人民共和国消防法》，现场配齐消防器材，严格遵守“两证一器一监护”制度。确保整个施工期间的防火安全。
9.5 地面建筑、管线保护技术措施
9.5.1 确定联络通道施工时地表变形的监控范围。根据经验，施工引起地面隆沉的水平影响距离约为15m。在开工前，检查、核实建筑物和重要管线位置和使用状况。如发现已存在不安全的情况, 先采取加固、保护措施。
9.5.2 联络通道正上方的地面上沿四周布置地层沉降深层测点。在施工影响范围内有建筑物和重要管线时，将沉降监测点布置建筑物和管线上部的地面上。
9.5.3 定期巡查地面和建构筑物是否有变形、开裂情况发生，管线是否漏水、漏气。发现问题，及时报修，并采取相应的安全保障措施。
9.5.4 采取二次开孔工艺和跟管法安装冻结管，杜绝冻结孔施工时漏水出砂。如在施工冻结孔时意外发生漏水出砂，立即进行补偿注浆。
9.5.5 确保冻土帷幕达到设计要求后再打开钢管片。开挖联络通道时，边探、边掘、边支，严格控制冻土帷幕位移以小于设定值，冻土帷幕表面温度分布不出现异常。一旦发现冻土帷幕表面温度异常升高或严重变形，立即加强支撑和冻结，并用堆土法快速封闭开挖工作面。必要时关闭应急防护门。
9.6环境设施保护措施
联络通道施工位于地下约20米处,为防止施工时对地面周边建筑及公共设施带来不良影
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响，制订严格的保护措施。
9.6.1 选用无污染、效率高、安装运输方便的螺杆冷冻机组作为制冷系统的主机。防止挥发性气体污染环境。
9.6.2 施工过程中联络通道中心线的地面沉降和隆起量控制在-10mm～+10mm。 9.6.3随时向甲方及监理工程师汇报隧道沉降变形测量情况,根据甲方及监理工程师的要求及时进行处理。
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