联络通道及泵站冻结加固工程施工组织设计(8)

2020-04-03 12:09

中铁十九局集团有限公司 三阳广场站~南禅寺站区间隧道联络通道冻结加固工程

射砼厚度。喷射混凝土强度等级为C25,厚度不小于250mm,喷射砼施工按《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)要求进行。支护层厚度为250mm,一次不易成型分三次喷射。前两次喷射厚度分别为100mm,第三次喷射找平,应在前次喷射砼初凝后方可进行下一次次喷射。喷射时应注意风压、水压大小、喷射角度、喷嘴到受喷面的距离。喷射应先下部后上部。喷射物料中应按要求掺加速凝剂,喷射墙体部位金属支架后的木背板适当拆除几块,以便喷射物料进入木背板后面,便于支护层和通道周帮土层接触密实,以防冻土层解冻时,地层变形破坏通道。

喷射员在工作前必须戴好防护及劳保用品,以防物料反弹伤人。密切注意混凝土表面是否有松动、开裂、下坠、滑移等现象,如果发生应及时铲除重喷,受喷空间要有足够的照明强度。锚喷面平整度为±20mm,局部需要时应人工找平。

⑷ 止水带施工

喇叭口部位全部刷扩至设计尺寸,临时支护完成后,即可进行止水带施工。止水带是用粘接剂沿着临时支护断面内侧直接粘到隧道管片上,粘接前必须对管片进行清洗,止水带一定要粘牢,不能留有空隙。

⑸ 防水层施工

铺设防水层前必须对初期支护大致找平,拱墙补喷找平,底部砂浆找平,对外部的钢筋接头切除、磨平。

铺设防水层时应注意以下问题:

1) 防水层采用自粘式防水卷材铺贴应平整、牢固。 2) 防水卷材缝搭接长度不应小于100mm。 施工缝防水以设计院防水图为准。 ⑹ 钢筋工程

按设计和规范要求,进行钢筋加工、绑扎和焊接,接茬处均应留足钢筋搭接长度,和钢管片焊接时,应丁字型焊接。每个节点均应捆绑,不允许漏绑,绑扎时挂线绑扎,保证钢筋保护层厚25mm。

在钢筋施工过程中,按设计图尺寸,预埋各种管件。 ⑺ 立模

立模时净宽放大10mm,净高放大20mm以防下沉。严格按线立模,误差控制在±3mm以内,不能小于设计,支架固定应牢靠,浇筑砼时应经常检查校核,以防位移走动。模板表面应刷脱模剂,模板接缝严密,接茬平整,并检查模板的垂直度、水平度、标高、钢筋保护层的厚度及结构内层尺寸。校正合格后将模板固定。

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⑻ 浇筑施工

浇筑砼顺序:两端底板 侧墙 拱顶,混凝土采用抗渗商品砼,要有级配单、强度试验报告、抗渗实验报告、合格证。砼通过井口运至工作面,人工入模。

分层浇筑,机械振捣,振厚控制在300mm左右,振捣器插入下层砼的深度应大于50mm,但不宜过深。振捣时要保证工作时间,振点间距不大于振捣器作用半径的1.5倍,同时在模外轻敲轻打,使壁面浆液饱满,消除蜂窝麻面,连续浇筑。浇筑喇叭口可在钢管片上割洞浇筑或喷浆,最后辅以砂浆合口。

在浇筑混凝土之前,应予埋好各种管件,并固定牢靠,穿墙管安装防水止水板。

6.5 开挖及支护质量要求

6.5.1 掘进

⑴ 通道净宽:中线两帮不小于设计尺寸,不大于设计尺寸10mm; ⑵ 通道净高:腰线上下不小于设计尺寸,不大于设计尺寸10mm。 6.5.2 架棚

⑴ 通道净宽:中线两帮不小于设计尺寸,不大于设计尺寸50mm; ⑵ 通道净高:腰线上下不小于设计尺寸,不大于设计尺寸50mm;

⑶ 支架架设不得掉斜,前倾后仰,支架构件要齐全,支架与冻土之间要用木背板背实。 6.5.3 钢筋

⑴ 钢筋搭接部分长度应符合设计要求,且不低于35d(d为钢筋直径);

⑵ 受力钢筋之间绑扎接头应相互错开,从任一绑扎接头中心至搭接长度的1.3倍区段范围内,有绑扎接头的受力钢筋截面积占受力钢筋总面积的百分率不超过25%;

⑶ 钢筋位置允许偏差:受力钢筋排距±5mm,钢筋弯曲点为±20mm,水平钢筋间距±20mm,受力钢筋保护层±3mm。

6.5.4 砼浇灌

⑴ 砼表面密实平整,蜂窝、麻面不超过0.5%,深度不超过10mm; ⑵ 衬砌厚度不小于设计要求,墙面平整度允许误差20mm;

⑶ 砼强度达到设计强度70%方可拆模,拆模后应洒水养护,养护时间不得少于7昼夜。

6.6 结构注浆

主体工程砌筑完成,底板砂浆找平之前,进行结构层注浆施工,注浆设备及材料置于通道开口附近的隧道内,施工时在予留注浆导管上安装孔口连接装置和控制阀。先试压观察畅通及连通情况,注浆时先内后外先下后上,最后顶部。充填注浆采用1:1单液水泥浆,注浆压力不大于水土压力。

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6.7 冻胀、融沉控制措施

6.7.1冻胀和融沉控制的基本措施

为减小地层冻胀和融沉,根据研究结果及有关资料和工程经验,结合本工程的施工条件,提出以下冻胀和融沉防治措施

⑴ 在冻土帷幕内未冻土中设4个卸压孔,通过卸压消散作用在管片上的冻结附加力。卸压孔采用φ4533mm无缝钢管作滤水管,滤管不包纱网,在冻胀引起地层压缩时,从卸压孔排除部分土体。积极冻结时,如果孔内水压增加,打开孔口阀门卸压。

⑵ 通过监测冻结过程中隧道管片的变形,预计冻结施工对隧道结构的最终影响,为调整、确定冻结施工参数提供可靠依据。通过调整盐水流量和盐水温度,控制冻土帷幕厚度保持在设计值附近。

⑶ 冻土帷幕解冻时有少量收缩,从而使地层产生融沉。为了消除地层融沉可能联络通道产生的不良影响,在结构衬砌上预留注浆管注浆,在冻土帷幕化冻过程中进行注浆以补偿冻土帷幕融沉。

⑷ 停止冻结后,可采取强制解冻融沉注浆,控制地面及隧道不均匀沉降。 6.7.2 控制地层融沉的注浆措施 1 融沉补偿注浆 ⑴ 注浆管布置

1在结构施工时预留注浆管。侧墙和底板注水泥浆液。侧墙和底板的注浆管规格为1″焊

2接钢管。孔深度到达初衬(临时支护)与冻土墙之间,深度为1m;注浆孔沿通道轴线方向间距布置。共布置35个注浆孔,注浆管布置详见图6-7。

⑵ 注浆材料:注浆材料采用水泥—水玻璃双液浆。水泥-水玻璃双液浆比为:水泥浆与水玻璃溶液体积比为1:1,其中水泥浆水灰比为1:1。

⑶ 注浆顺序

注浆的顺序是先底板后侧墙。底板注浆时,先从通道中部的注浆孔开始注浆,然后依次向两端的注浆孔灌注。

⑷ 注浆原则及方法

注浆遵循多次少量均匀的原则。单孔一次注浆量为0.5 m3,最大不超过1m3。注浆压力按设计要求为静水压力的2倍,压力小于0.5MPa。一天地层沉降大于0.5mm,或累计地层沉

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降大于10mm时应进行融沉补偿注浆;地层隆起达到2mm时应暂停注浆。注浆量还可根据地表沉降量计算出的体积进行按需注浆,注浆后,可根据地表沉降量验证注浆量及注浆效果。具体要根据地面变形监测情况做适当调整。

注浆前,将待注浆的注浆管和其相邻的注浆管阀门全部打开,注浆过程中,当相邻孔连续出浆时关闭邻孔阀门,定量压入后即可停止本孔注浆,关闭阀门,然后接着对邻孔注浆。遇到注浆管内窜浆固结而引起堵管时,需用加长冲击钻头通管。

图6-7 注浆管位置布置图

2 注浆施工过程的监测

控制地面沉降变形是注浆的目的。因此,化冻过程中,要加强地面变形监测、冻土温度监测、冻结壁后水土压力监测。另外,注浆施工过程中,浆液的压力可以通过在相邻注浆孔安装压力表来反映。以上综合监测数据是注浆参数调整的依据。

3 融沉注浆结束条件

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融沉注浆的结束是以地面沉降变形稳定为依据。若冻结壁已全部融化,且不注浆的情况下实测地层沉降持续一个月每半个月不大于0.5mm,即可停止融沉补偿注浆。

6.8 防腐、钻孔补强等收尾工作

联络通道结构完成后,要做好现场拆除和收尾工作。工作量大,工序交叉多,工作要精心组织,协调施工。

6.8.1 冻结孔管补强:冻结站拆除,回收供液管,放出CaCl2盐水后,割去露出隧道管片的孔口管和冻结管,混凝土隧道管片上割除孔口管或冻结管深度要求进入管片不得小于60mm。混凝土管片上割除孔口管或冻结管后留下的孔口立即用速凝堵漏剂封堵,并预埋注浆管进行注浆堵漏。钢管片上的孔口焊接厚12mm钢板,然后按设计用混凝土填满钢管片格仓。

6.8.2通道混凝土结构达到设计强度后,拆除隧道内的预应力支架,并再次对称拧紧特殊衬砌环内的所有连接螺栓。

6.8.3 按设计要求安装防火门。

6.8.4 按甲方要求及时撤除冻结设备及其管路。

6.8.5 用砼浇筑钢管片内格栅,并将外露钢构件表面刷涂红丹二度、调和漆二道以防锈蚀。

6.8.6 整理、修整、清理联络通道施工现场,并用清水进行冲洗,通道内不得有泥浆、油污和上道工序留下的施工设备。

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