西安铁路职业技术学院毕论文
机以及其他辅助机的按键开关。这一功能主要用于机车过分相区时，减少司机的操作步骤。
（1） 自起劈相机电路分析
当主断路器闭合后，4QF联锁打开，导线565失电，劈相机自起延时继电器528KT失电，延时1S后其反联锁闭合，导线562经591QS和528KT反联锁，使567KA得电动作，劈相机开始启动以后的过程与手动控制完全一样，其电路为：
560·404SK·591QS（1）·（2） 劈相机自起操作
将劈相机隔离开关242QS置于“1”位→自起劈相机隔离开关591QS置于“1”位→启动电阻转换开关296QS置于电阻位。404SK此时终在闭合位。
为了保证劈相机可靠起动和避免劈相机起动过程中有害的电磁振动，SS系列电力机车上的劈相机是采用专门设计的起动继电器来控制起动电阻的切除时刻。它是根据劈相机在最大起动转矩对应的转速附近发电相电压将会急剧增加的特点，正确利用发电相电压UW与电网电压UVU比值的变化来控制起动继电器的动作，在最大转矩点切除起动电阻，以保证劈相机可靠起动。另外在劈相机的实际使用时，还应注意以下几点：
（1）劈相机只允许空载起动，待劈相机起动完成后，才能逐个接通电动机负载。 （2）劈相机停止工作前应先断开电动机负载。劈相机运行中应特别防止接触网突然断电，劈相机转速下降到 1200 r／min以下不带起动电阻重新起动时，可能造成劈相机“走单相”故障的发生。
（3）劈相机起动时间不能过长，在最低网压（19kV）下起动时间应不超过15s，在高网压（29kV）下要防止过早切除起动电阻，造成劈相机在低速大电流下单相堵转。在一般情况下，连续起动次数不应超过3次，如仍不能起动，则应查明原因消除故障后，方可再行起动。
·567KA·400
3 劈相机常见故障及分析处理
劈相机本来就一台将单相电源转换成三相电源的机组。当劈相机没有输出时，就是一台单相运行的空载电动机，这样的运行当然是正常的；但是改进型电力机车中受力比较复杂的一种电机，它既要承受大功率电流的负荷，而且又要受到各种扭转力矩的影响，
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因此在实际工作中它的故障率比其它辅助电机要高一些。从劈相机的故障分析来看主要有两种：一种是电路故障，一种是电机机械故障。
3. 1．劈相机电路故障分析及处理
3.1.1. 接触器故障分析及处理
劈相机通电后，劈相机转子不转，而且无任何反映，初步判断为劈相机接触器没有动作，这时应该拆下劈相机接触器201KM，检查其触点在通电情况下是否全部闭合良好，如果无任何反应，证明接触器已损坏，应立即更换新的接触器。在机车整备中还有一种情况是按下劈相机按键开关（404SK）后，劈相机起动信号显示不灭，到机车辅助室就会听到劈相机发出嗡嗡声，观察劈相机转轴不转或转动很慢，用手触摸感觉发热严重，这时应初步判断劈相机“走单相”，应该立刻检查劈相机接触器（201KM）和起动电阻接触器（213KM），看看是否还在动作，如果有不动作的状况，应该立刻更换接触器，从而保证劈相机能够正运转。如果接触器没有问题，表明电机内部有故障，用万用表测量该电机三相电阻可查出哪项开路，应立即对电机进行检修。 3.1.2. 电器元件误动作
控制劈相机的电器元件误动作一般有两种情况，一种是劈相机起动后，从机车的信号显示屏上看，劈相机起动信号显示不灭，机车设置的过流保护延时不能提前动作，劈相机停止工作，表明辅机过流保护提前误动作。这时判断可能是辅机保护插件出现问题，应拔出辅机保护插件，按下劈相机接触器手动按钮，若劈相机能正常起动，则说明劈相机过流保护出现故障应更换保护插件；另一种情况是劈相机起动后，劈相机起动信号显示—熄灭—又显示，劈相机在某一转速下“爬行”或降速至停转，辅机保护动作，初步分析为起动继电器提前误动作，劈相机转速没有达到额定转速的0.9倍，起动继电器就将起动电阻切除，如果劈相机起动后，起动信号显示不灭，劈相机剧烈抖动、电磁噪音大，会看到起动电阻发红或烧断，这说明起动继电器晚动作或者不动作，即起动电阻迟甩或者甩不开，应立即切断电源，否则劈相机会被烧坏，所以应尽快检查和排除起动继电器故障。这时可以人为地按下起动继电器的凸键而让其动作，使常开联锁闭合，使566KA吸合，切断213KM线圈电源，甩开起动电阻，若是215EF常闭联锁故障，则可暂时把该联锁短接维持机车运行，入库处理完后再恢复正常。有时也不排除继电器本身机械故障：如批示件显示不正确或锁钩误动作等。
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3.1.3. 劈相机接线错误
如果劈相机任意两根线互换，这都会使劈相机反转。如果劈相机反转，则表明有两根线接反，就应判断为劈相机接线错误，立即打开劈相机接线盒。但有一种特殊情况：当三相接线相互反接时，劈相机转向与正常转向一致，即：劈相机电动第一相V1端子接机车201母线，劈相机电动第二相V1端子接203母线，劈相机发电相W1端子接机车202母线，V相作为发电相与起动电阻连接，由于起动电阻与V相绕组不匹配，劈相机起动困难，且由于V相绕组匝数最少，即使劈相机启动起来，由于三相电压严重不对称，使负载电机启动困难，这时劈相机带不动负载，对此我们检修人员也应打开劈相机接线盒，认真检查劈相机联线，并加以更正。 3.1.4. 起动电阻值变大
起动电阻变大会引起劈相机起动困难。起动电阻值变大会使劈相机起动转矩变小，劈相机额定起动电阻值为0.79Ω，如果电阻的制造公差较大，或者由于每次起动时间较长，都会使劈相机起动电阻发烫或烧红，电阻氧化，有效截面积变小，次数多以后，劈相机起动电阻值会逐渐变大，个别会达到0.87Ω，在低网压下使劈相机起动困难，甚至不能起动，这时我们检修人员就应用兆欧表测量劈相机起动电阻值，如果大于0.79Ω，则改用另一组起动电阻，电阻值偏大的劈相机起动电阻须及时更换。而且劈相机电阻也不宜超期使用，避免致使大量电阻内部衰变呈几何型发展。导致劈相机电阻过热并烧损，电阻更换频繁，影响了机车正常运输，浪费了大量人力物力，所以平时应加强对机车劈相机起动电阻的检测和维护。
3.1.5. 供电电压过低和输入电压严重不对称
接触网的供电电压应该在20～29KV之间在接触网事故供电时电网电压应不低于19KV，相应辅助绕组的空载电压为301V，相应劈相机起动时的电压应大于275V，如果接触网电压更低，低于18KV时，个别启动就很困了。“吃力”，噪音大，起动时间过长，引起过流保护动作，应检查电压表，观察劈相机输入电压，如果低于270V，表明网压过低，应立即停止劈相机起动。另一种情况是劈相机噪音大，发热严重，检查电机三相电压，如果低网压时，电压不对称度大于10%，高网压时大于7%，表明电压不对称度超标，谐波增大，谐波损耗增加。如果劈相机输入电压在270V至460V正常范围内，则应根据劈相机的故障判断处理。
在一般情况下，劈相机连续起动次数应不超过3次，如仍然不能起动，一定要查明原因消除故障：（1）更换起动电阻；（2）检查连线是否接错，方可再行起动劈相机。
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3.1.6. 劈相机故障，通风机兼作“劈相机”分相起动
第一台牵引通风机3MA的电容分相起动电路是为劈相机发生故障而设的电路，在机车运行中，劈相机一旦发生故障，司机在无法查清原因的情况下，为保证其它辅机继续正常工作，即可切除劈相机，而以起动电容253C对风机电机3MA直接进行分相起动，这时要把劈相机故障转换开关242QS打向“1FD”位，即把283AK监测劈相机发电相电压引入线接到通风机电机3KA的第三相上，同时必须把闸刀开关296QS倒向起动电容位（因起动电阻不能起动通风机），起动过程由起动继电器283AK控制，起动完成后283AK常开联锁闭合，使213KM线圈失电，其主触头打开，切除起动电容，即可投入其它辅机运行，值得注意的是在运用牵引通风机3MA替代劈相机作电容分相起动时，司机操纵与使用劈相机时相同，由于两节车的辅助电路未重联，因此可以一节车做劈相机电阻起动，另一节车由牵引通风机3MA电容分相起动。我们在使用这种方法时，接触网电压必须要在22KV以上时，才能用电容分相起牵引通风机电机。 3.1.7. “ 走单相”故障
这里所谓走单相严格的讲是劈相机转速低于临界转速时的定子绕阻单相通电，也就是说转子感应出的电磁转矩小于或等于零，对国产劈相机来讲该转速为900r∕min。相应的电流接近堵转电流。这种状态一般出现在劈相机尚未起动起来而过早地切除启动电阻或是劈相机起动不了的情况下切除起动电阻。有时，由于线路上的故障起动电阻没有接入劈相机便接入电网。习惯上称它们为“走单相”。“走单相”故障一般原因大致有以下原因：
① 劈相机引出线的接头松动或脱焊，一般在现场都会有相应的处理手段； ②接触器触头熔焊，其需要两个条件：一个是触头焊住，二是转子转速低于900 r∕min，若发现及时及时断电还能防止，所以需要加装具有二次保护功能的自动保护装置；
② 零压保护失灵或误操作，目前机车上在主断路器合闸电路上串入该中间继电器常闭接点来防止这种误操作；
④起动电阻未接入，防止此类故障的做法是在劈相机的控制电路加了起动接触器的联锁，可防止起动接触器不闭合出现“走单相”的故障；
⑤控制线路不合理造成第二台劈相机“走单相”，处理方式为将起动电阻接触器119的常闭接点和中间继电器的249的常开接点串联后给第二台劈相机接触器供电；⑥劈相机起动继电器过早动作，这种故障会导致比较可怕的结果，最合理的解决方法就是设计一种新的符合劈相机原理的新型起动继电器，从原理上去消除该故障。
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3.1.8． 劈相机不起动 原因分析：
（1）劈相机控制电路断路 （2）劈相机控制电路无电 故障处理：
（1）如两节车“劈相机”灯不亮，则确认605QA自动开关接触良好，重新起动，若仍不起动，则换端启动劈相机，若起动正常，处理操纵节劈相机扳钮404SK。
（2）如一节车“劈相机”灯不亮。则检查该节车567KA接线是否良好，进行处理后若仍不起动，则人为闭合567KA，起动劈相机。
注意：人为闭合567KA后，与“主断”断开后，必须使567KA释放，合闸后再闭合劈相机扳钮，将567KA固定在吸合位。
3.1.9. 合劈相机扳钮，“劈相机”灯亮，不起动 原因分析：
（1）起动电阻发红或烧断 （2）劈相机烧损 （3）213KM故障 （4）201KM故障 故障处理：
（1）断电、低压实验，若213KM不吸合，则检查处理567KA常开接点和566KA常闭接点及213KM本身，无法处理时切除该节车。
（2）若213KM吸合，201KM不吸合，检查处理213KM常开接点、242QS，劈相机自动开关及201KM本身不良处所，无法处理时用通风机1代替劈相机。
（3）启动电阻烧损时，排除接地处所，倒接线232#线使用备用电阻或倒风机位运行（风机代劈相机时，学习司机应到非操纵端监视风机启动是否正常）。
注：倒风机位方法：（1）将242QS打“1FD”位。（2）将296QS拉至电容位。 3.1.10. 劈相机起动后，电磁噪音大，起动电阻甩不开 原因分析： （1）213KM故障 （2）283AK故障 故障处理：
（1）重新起动劈相机，待起动后（约3S），人为闭合283AK，无效时捅566KA。
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