典型船舶保安案例分析(3)

2020-04-14 01:50

几点启示:

从“振华4号”成功阻击海盗攻击、拖延时间获得多国部队救援的经验,有以下几点值得我们学习:

1. 事先制定完善的防海盗应急预案并经常演练。从事后的调查得出,“振华4号”轮在船上已经有一套过亚丁湾/索马里海域的应急预案,包括了人员分工和职责,海盗从被发现到登轮等不同阶段的应对措施。从他们熟练地投掷燃烧瓶、割断梯子等动作看,他们肯定是事先操练了一遍又一遍。

2. 船长指挥得当,全体船员齐心协力、机智勇敢。没有船长的沉着果敢,指挥得当,没有全体船员的齐心协力和熟练操作,该轮可能是乌克兰军火船第二(此前有一艘乌克兰军火船被索马里海盗劫去)。而该轮制作的那么多燃烧瓶、皮龙和啤酒瓶也没白费工夫。

3. 因地制宜,精心布臵退路。他们利用后段的船桥驾驶楼到主甲板有6米以上的高差,当发现海盗后,封闭全船舱门,尤其是驾驶楼下的生活舱的舱门,从里面反锁;用气割割断了从甲板前往驾驶楼的铁梯。所以,如何根据船舶各自的结构特点,在海盗上船后选择安全坚守阵地、且能保持通讯,是我们必须面对的问题。

4. 通讯畅通、报告及时。该轮在海盗登船时及时报告其公司并通过公司报告了中国海上搜救中心总值班室,从而通过国家层面联系各方力量支援。

5. 公司岸基部门反应及时,求援有方。该公司接到船上的遇险信息后立即上报中国海上搜救中心,在国务院、交通部领导的关心和指挥下,及时联络到了救援力量。

总之,虽然逼退海盗的决定性力量是多国部队的军舰和飞机,但“振华4号”英勇机智的表现为他们自己争取到了宝贵的救援时间,实在是值得我们学习。难怪国际海事局设在马来西亚首都吉隆坡的海盗活动报告中心官员诺埃尔〃钟说: “因为中国船员们的反应,救援的军事直升机得以赶到,并试图击退海盗。海盗们最终被击退离开了轮船甲板。这是海盗虽然已经成功登船、却未能劫持船只的少有例子。”

案例四 俄披露抢回“莫斯科大学”号油轮细节 可能成为反海盗典范

2010年5月7日,俄罗斯国防部和海军首度向国际媒体披露了俄海军智斗索马里海盗,成功解救5日在亚丁湾海域遭劫持的“莫斯科大学”号油轮的细节。解救细节曝光后,引起国际社会极大关注,因为此次成功打击海盗、营救被劫船只的行动,很可能成为世界各国反海盗行动的范本。

海军情报官电授“保命秘笈”

2010年5月5日中午12时,阿拉伯海索科特拉岛东600公里,一伙索马里海盗凭借一艘快艇就成功登上了俄罗斯10.6万吨级油轮“莫斯科大学”号。该油轮属于俄罗斯国营现代商船公司下属的新罗西斯克船运公司,悬挂利比里亚国旗,事发海域位于欧盟海军的护航区域。事发时,油轮上共有23名俄罗斯船员,正运载约8.6万吨、总值高达5200万美元原油由苏丹开往中国宁波,原油属联合石化所有。

联合石化是中国石油化工总公司和中国化工进出口总公司合资组建的对外贸易企业。中石化发言人5日表示,联合石化和俄罗斯运油轮应该都购买了保险,而且在遇到海盗劫持情况时,有具体支付赎金等应对“行规”,中石化本身不直接介入处理这类问题。

劫持事件发生后,油轮船长向正在附近海域执行护航任务的俄反潜驱逐舰“沙波什尼科夫元帅”号发出求救信号,称持枪海盗向油轮开枪。军舰立即赶往事发地,舰上的情报官则同时向船长发出保命指示:“把自己反锁起来,关闭油轮发动机,等候军舰到来。”接到这一指示后,23名俄罗斯船员立即躲进船舱安全室,将自己反锁在雷达舱内。安全室内储有食物、饮水和通信设备,而且室门经过特殊处理,只能从内部打开。海盗对此束手无策。由于海军情报官“指示得当”,海盗劫船后20多个小时内一直没抓到船员作为人质,为海军的营救行动创造了重要的条件。

转移海盗注意力突击队员登船

据俄罗斯媒体5月7日报道,“沙波什尼科夫元帅”号反潜舰一小时内赶到了出事海域,但海盗们向反潜舰航行方向开枪,并恐吓要枪杀人质与炸船。在这种情况下,俄海军一边派出直升机反复侦察海盗在油轮上的位臵,一边与被困船员联络,确定无人沦为人质。

6日上午7时45分,获得足够情报的俄军展开营救行动。解救行动持续了两个半小时。在距离油轮80公里处,从“沙波什尼科夫元帅”号上起飞的一架直升机进行最后的方位侦察活动。俄方直升机遭海盗射击,飞行员立即动用重武器进行还击。“沙波什尼科夫元帅”号靠近被劫油轮后,则用重型机枪和30毫米口径火炮发射警示弹,从而成功转移了海盗们的注意力,同时,俄海军特种部队成员已分乘3艘快艇逼近油轮。处于火力扫射和快艇包围下的海盗们被迫请求俄军停火,缴枪投降。

海盗落网后,俄罗斯总统梅德韦杰夫6日表示,俄罗斯政府将严格按照海军军法惩治劫持俄罗斯“莫斯科大学”号油轮的海盗。梅德韦杰夫还表示,所有参加此次行动的俄军官兵,都将获得勋章:“这是一次精确、职业而迅速的营救行动。”

俄罗斯总检察院侦查委员会发言人弗拉基米尔〃马尔金说:“检方采取措施将抓获的海盗运往莫斯科,以便进行侦查工作,并根据现行的俄罗斯法律以及国际法,让他们承担刑事责任。”

惩处海盗各国难协同

然而,到了5月7日,俄罗斯国防部官员却透露说,俄海军在缴获海盗们的枪支后,已经将他们释放。

事实上,这也是国际反海盗的一个尴尬问题:逮捕了海盗后,不知该送到哪里去审判。肯尼亚和塞舌尔已经审判和监禁过几十名外国海军逮捕的索马里海盗,但两国均表示,如果所有的索马里海盗都送到那里的话,他们也无能力处理。

索马里自1991年以来持续战乱,沿海地区海盗活动猖獗。国际海事局公布的数据显示,2009年索马里附近海域发生海盗袭击事件214起,至少47艘船只遭劫持。拥有精良装备的海盗不断拓宽袭击范围。各国派遣舰队护航却收效甚微,尤其在海盗登船控制船员后,考虑到人质安全问题,护航海军即使赶到现场也不敢轻易采取行动。


典型船舶保安案例分析(3).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:车身反光标识粘贴作业指导书0

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: