HYZ及YZ型油压装置
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天津市津水发电设备辅机厂
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SJ津HYZ型及YZ型油压装置说明书 天津市津水发电设备辅机厂
1. 概述：
油压装置是为各种液压系统生产、储备并能经常稳定地提供压力油源的装备。目前广泛用于水电站水轮发电机组调速系统和机组控制系统的供油。大型水泵站以及进水阀、空放阀、球阀等需要压力油操作的地方也都可以选用。
国产油压装置分为两大系列：即合成式HYZ型油压装置和分离式YZ型油压装置。两大系列油压装置的规格均已标准化（JB7836.3-1995）<见表1> 。各型号规格的油压装置，其额定油压又分为2.5MPa、4.0MPa和6.3MPa三个等级。
组合式（HYZ） HYZ-0.3 HYZ-0.6 HYZ-1.0 HYZ-1.6 HYZ-2.5 HYZ-4.0 HYZ-6.0
分离式（YZ） YZ-1.0 YZ-1.6 YZ-2.5 YZ-4.0 YZ-6.0 YZ-8.0 YZ-10 YZ-12.5 YZ-16（或16/2） YZ-20（或20/2） YZ-25（或25/2） YZ-32/2 YZ-40/2 表 1
油压装置的产品型号由三部分组成，三部分之间用“—”隔开：
1 第一部分为型号：HYZ表示合成式油压装置，YZ表示分离式油压装置。 ○
2 第二部分为阿拉伯数字，分子表示压力罐的总容积（m3），其后的字母为产品的改○
型标记，无字母表示基本型；分母表示压力罐的数目，每台油压装置只有一个压力罐，不加表示。
3 第三部分的阿拉伯数字表示油压装置的额定油压，无数字表示额定油压为2.5MPa。 ○
油压装置的工作介质为压缩空气和必须符合GB11120中46号的汽轮机油或粘度相近的同类型油。
油压装置的使用条件，一般要求海拔高度不超过2500m，周围空气温度5℃＜t＜40℃；最湿月的空气相对湿度＜90% 。
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2. 主要参数（8 m3以下油压装置）：
压力罐容积（m3） 压力罐内径尺寸 长度φ×mm 回油箱容积（m3） 回油箱轮廓 尺寸（m） 额定油压MPa 油泵输油量L/S 螺杆泵2.5MPa 油 泵 型 号 螺杆泵4.0MPa 螺杆泵6.3MPa 内啮合齿轮泵 螺杆泵2.5MPa 电 机 型 号 及 功 率 螺杆泵4.0MPa 螺杆泵6.3MPa 齿轮泵2.5MPa 齿轮泵4.0MPa 齿轮泵6.3MPa 压力罐油位计长度 主压力油口通径 辅助油口通径 回油箱主回油口通径 HYZ-0.3 0.3 φ550 ×1500 0.405 ×0.65 HYZ-0.6 0.6 φ700 ×1800 1.17 ×0.75 HYZ-1.0 1.0 φ800 ×2384 1.35 ×1 3 HYZ-1.6 1.6 φ800 ×3484 2.16 ×1.3 HYZ-2.5 2.5 φ1000 ×3480 3.37 ×1.4 6 HYZ-4.0 4.0 φ1200 ×3990 5.40 ×1.5 HYZ-6.0 6.0 φ1400 ×3690 6.64 ×2 10 YZ-8.0 8.0 φ1600 ×4000 10.65 2.6×2.1 ×1.95 1.35×0.9 1.54×1.1 2×1.162×1.16 2.3×1.362.8×1.7 3.0×1.82.5MPa 4.0MPa 6.3MPa 1.4 3GR36×3C2 3GR36×5C2 3GR45×6C2 NB3-C63F Y132S2-2B5 7.5KW Y160M-2B5 11KW Y160L-4B5 15KW Y132S-4B5 5.5KW Y132M-4B5 7.5KW Y160L-4B5 15KW 300mm DN25 1.35×0.9×1.93 1.10 1.23 1.36 300mm DN40 DN25 DN80 1.54×1.4×2.27 1.45 1.70 1.83 3GR45×3C2 3GR45×4C2 3GR60×6C2 NB4-C125F Y160M1-2B5 11KW Y160L-2B5 18.5KW Y200L-4B5 30KW Y160M-4B5 11KW Y160L-4B5 15KW Y200L-4B5 30KW 600mm DN80 DN25 DN100 2×1.56×3.04 2.23 2.56 2.73 800mm DN100 DN25 DN125 2×1.56×4.48 2.85 3.25 3.87 3GR70×3C2 3GR70×4C2 3GR70×6C2 NB5-C250F Y180L-4B5 22KW Y225S-4B5 37KW Y250M-4B5 55KW Y180L-4B5 22KW Y225S-4B5 37KW Y225M-4B5 45KW 800mm DN100 DN32 DN125 2.3×1.87×4.49 4.53 5.15 5.78 1000mm DN125 DN32 DN150 2.85×2.3×5.05 5.73 6.74 7.96 3GR85×3C2 3GR85×4C2 3GR85×6C2 45KW 75KW 110KW 1000mm DN125 DN80 DN150 2.4×2.4×5.24 7.20 8.80 10.32 1000mm DN150 DN80 DN150 8.95 10.88 13.30 产品尺码 （长×宽×高(m) 产品大约重量（T） 2.5MPa 4.0MPa 6.3MPa 2
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3. 工作原理（见HYZ型、YZ型油压装置液压系统图）：
油压装置和其用油的设备 构成了一个封闭的循环油路。回油箱<13>内的清洁油经过油泵<10>的吸油管被油泵吸入并增压输送至组合阀<8>内的止回阀腔内，随着输油量的增加，压力逐渐升高，直至超过止回阀活塞上腔的压力，使止回阀打开，压力油通过止回阀及压力罐根部截至阀进入到压力罐内。油泵是由电动机<11>通过联轴器拖动的。 为了保证油压装置工作的可靠性，每台油压装置一般都设有2台油泵，一台为工作油泵，另一台则为备用油泵，两者可定期互相切换使用。在特殊的情况下，即当工作油泵工作时，油压仍继续下降直至备用油泵启动的压力，备用油泵启动。两台油泵也可同时做短时间的并联运行。油泵可以是螺杆泵，也可以是齿轮泵。
每台油泵的前部都设有组合阀。组合阀是集止回、卸载、安全、卸荷（溢流）等功能于一体，对油泵、电机和压力罐起保护作用和稳定压力罐的油压作用的装置。止回阀保证了当油泵停止工作后，不使压力罐内的压力油通过油泵途径被泄掉。卸载阀可使油泵出口至止回阀间油路在油泵停止工作后迅速泄掉压力，使工作油泵重新启动时，电机是空载启动，并可以延时，使电机有一个良好的启动环境。不但可以节约电能，也对电机起了一个保护作用。安全阀的设置是对压力罐起保护作用的一道安全措施。当控制油泵运行的二次回路出现故障，而油泵运行又使压力罐内的油压超过了油压工作范围的上限而不能停止时，罐内油压继续上升至安全阀动作整定值时，安全阀动作，使油泵输出的压力油通过安全阀又返回到回油箱内，不至使压力罐油压继续上升，从而保证了压力罐的安全。油压装置的油泵一般都设置的是断续工作制，如工作需要设置为连续工作制时，卸荷（溢流）阀可起稳压的作用。
压力罐在正常情况下，上部（压力罐总容积的1/2~2/3）充满了压缩空气，下部为介质油。压缩空气的补充、泄放可通过自动补气装置<6> 自动进行，也可以通过装在压力罐进气孔根部的补气放气阀来进行手动操作。
为了反映压力罐中油位的高低，根据业主的要求而装设了类型不同的油位计<7>，使用较多的是磁浮子翻柱型的液位计，从表板上可直接观察到压力罐内的油位高低，又可对液位超越上下限时进行报警。如果配置了传感器，并可在油位的整定范围内发出4~20mA或0~10V的模拟量的连续信号，供计算机监控进行采样。
在压力罐上，可根据用户的要求，配置型号各异的压力传感器<1>、压力开关<2>和普通压力表<3>，可分别用于计算机监控系统得采样、工作油泵、备用油泵的启动和停止的控制，事故低油压信号的发讯，自动补气、自动放气的控制以及电站运行人员的现场目视等。这些反映压力相关参数的表计，一般都安装在与压力罐相连接的表架上，每个表架上都设有控制油路通断的阀门，以保证这些表计能够更换或维修。
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在压力罐体上开有不同通径的孔口，并配有相应的阀门。它们的功用分别是：进油口阀门二只，一般是角式截止阀，用在油泵至压力罐的通路上；放油阀一只，一般也是角式截止阀，其通径往往和进油阀一致（有的也可能比进油阀小一个规格），是为压力罐放油所设置，通常在油压装置油泵试验，组合阀各参数值整定及压力罐手动补气时使用；主压力油供油截止阀一只，一般为直通式阀门；辅助油源截止阀一只，一般也是直通式阀门或盲板盖。油源通过主压力油供油阀门或辅助油源阀门引出，通过液压系统的各类控制元件及管路，作用到执行元件上，使执行元件作功，进行能量交换后的介质油回到油压装置回油箱的污油区，经滤油网<12>过滤后进入净油区，再经油泵吸入，加压送往压力罐，如此往复循环。
没有自动补气装置的油压装置，一般都设有空气安全阀，其位置在压力罐的顶部，是在补气状态失控时，对压力罐起保护作用的装置，其整定值比油泵安全阀要稍高2~4% 。
回油箱是油压装置贮油的容器，也是整个设备的基础，压力罐、油泵组、阀组等油压装置的主要组件都布置在回油箱的上盖板上。为了使设备布局更加紧凑，目前有的还将调速器的机械液压随动系统也布置在回油箱的上平面上。
4. 油压装置主要部件说明：(参见HYZ-xx-xx油压装置总装图，技术数据中的具体
参数请参考2主要参数)
4.1压力罐装配：
压力罐是钢制结构体，由圆柱形的筒体和椭圆形的封头焊接而成，材料一般是16MnR。压力罐的设计、制造、试验、验收均按我国现行《压力容器安全技术监察规程》和国标GB150《钢制压力容器》的要求进行。
压力罐设有进油口（一般为2个,根据业主要求，有的设有3个）、放油口、主供油口、辅助供油口、人孔（或检察孔）以及连接空气安全阀、压力表计、油位计、进气放气阀的孔口，除进气放气孔口和空气安全阀孔口外，压力罐其它各孔口在内部的管口都处于低油位以下的位置，以防止压力罐内油位处于低油位时，空气进入调速系统。
压力罐下部焊有大法兰座，以便安装在回油箱上。罐底部设有进人孔（或检察孔）以及盖板，以便检修清洗。压力罐上部焊有二个吊耳，以供提吊压力罐使用。
4.2 回油箱装配：
回油箱为矩形体，由钢板焊制而成。回油箱内部分成净油区和污油区二部分，其间由隔墙及两个双层滤网分开。污油区汇集回油及漏油，经滤网流向净油区，供油泵抽取。两个双层滤网可供油压装置在工作状态下，分别抽出进行清洗、检修或更换。回油箱底部略向一端倾斜，在最低位处设有放油阀，在必须情况下，可通过此阀放掉箱内的油。 回油箱的上面板设有人孔并加设人孔盖，人孔的正下面为安放双滤油网的滑道，打开人孔板即可方便的取出或更换滤油网。在人孔盖的正中装有油箱呼吸器，以防止被封闭的
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