（5）摊铺程序及要点
a摊铺机开工前应提前0.5-1小时预热熨平板，使其不低于100度。摊铺过程中选择适宜的振动频率及振幅，以提高路面的初始压实度。
b在前方行使的一台摊铺机宽度5米，后面行使的一台摊铺机宽度6米，与前一台摊铺机摊铺机摊铺成型段搭接30-50cm 。 c严格控制摊铺速度，以1.0-3.0m/min为宜。
d摊铺机前方应有3-5辆自卸车等待卸料，以防止因无混合料而停止摊铺。 e摊铺完成后及时碾压，防止热量散失，温度降低。 f两台摊铺机的间距不宜大于20m。
g根据摊铺前试验段确定的相关数据，确定的松铺系数、摊铺厚度，调整好摊铺仰角。
i摊铺结束后，及时清理摊铺机，保证摊铺机的清洁。 （6）摊铺过程的注意事项
a摊铺时混合料的温度不得低于规范规定的摊铺时混合料的温度。 b摊铺时打开摊铺机的自动找平装置和强力夯板，使摊铺完的面层压实度达到80%以上。
c设专人清扫摊铺机两条履带前的路面，保证摊铺机的平稳行走。 d摊铺机操作人员要注意“三点”观察，即螺旋输料器末端供料情况，整机转向情况和倾向指标计变化情况，三点中任何一点出现意外情况，抓紧时间处理，另设专人处理螺旋输料末端的离析现象。
e在摊铺机熨平板上，非本机人员不得站立和通行，防止浮动熨平板瞬间下沉，影响路面平整度。
f设专人对摊铺温度，虚铺厚度进行实际测量，并作好记录。 （7）主要部位及特殊地点的摊铺方法
a施工缝摊铺 将摊铺接头位置清理完毕后，将摊铺机停在接缝处，熨平板全宽搭接在已压实的路段上，调整摊铺仰角、尺度，达到预期角度（即虚铺预留高度），用熨平板和热料对横缝预热45-60分钟，然后调整好电子找平仪，既可卸料摊铺。
b反缝摊铺 将接缝的位置清理达到标准，在立茬摊铺机履带行走的位置上垫置木方，摊铺机距接缝处2-3m时，放慢摊铺速度到1-1.5m/min，当履带搭接木方时摊铺速度为0.2-0.5 m/min，此时注意料仓中的混合料数量，保证所需的料量，当电子找评仪失去调节作用时，马上改用手调装置，摊铺后用人工进行整平合格后碾压即可。 4、碾压
（1）碾压设备
压路机：配备台数5台，规格型号：2台双钢轮振动压路机，3台徐工XP302胶轮压路机。 （2）碾压原则
先轻后重、先慢后快、先静后振、高温、紧跟、高频、低幅。 （3）碾压程序
其方法为：初压：采用双钢轮振动式压路机前进静压、后退微振1遍，然后再前进、后退强振1遍；复压：采用轮胎式压路机碾压7-8遍；终压：采用双钢轮压路机碾压2～3遍，主要以消除轮迹为主, 对于温拌沥青混合料，钢轮压路机的振动作用和胶轮压路机的搓揉作用,可以使其温拌润滑结构得到最大程度的发挥，集料位置调整和骨架结构形成更加容易，特别是在不利施工环境（低温、大风天气）下施工时，必须配备胶轮压路机。
a初压温度内部不低于130℃，碾压速度2.0-2.5Km/h。用双钢轮压路机先微振1遍，在强振1遍。压路机从外侧向中心碾压，超高处由低处向高处碾压，轮迹始终保持与路基轴线平行，碾压段前端压面不能在同一个断面上，形成阶梯状，并在初压结束后斜压一轮，消除阶梯痕迹，第一轮悬出所铺路面以外20cm宽。第二轮重复第一轮的20-30cm，逐步向路拱碾压。。 b复压
复压温度内部不低于125℃，碾压速度4.0Km/h。用胶轮压路机碾压7-8遍。
以达到规范要求的密实度为止，并无显著轮迹。相邻碾压表带应重叠1/3~1/2 的碾压宽度。在复压过程中，跟随3m直尺连续检测碾压平整度，发
现摊铺和碾压过程中造成的凸埂时，及时采用振动压路机顺埂振压，消除凸埂。 c终压
终压温度表面不低于70℃，碾压速度：4.0Km/h。采用双钢轮压路机静压
2遍以使沥青混凝土表面无明显轮迹，压完后一切压路机均不得再往上行驶。
（4）碾压方式
碾压时在横坡方向上同较低向较高处碾压，三轮压路机每次重叠为后轮宽的1/2，双轮压路机每次重叠30cm。
在碾压过程中，为了保持被碾压路面在正常碾压温度范围内，每完成一遍重叠碾压，压路机就向摊铺机靠近一些。每次压实至离摊铺机约20m才折返。使摊铺机不断向前，压路机的折返点也跟着向前移动，这样可避免在整个摊铺宽度上，在同一横断面换向所造成的压痕。
变更压道时，要在碾压区内较冷的一端并在压路机关闭振动的情况下进行，未压实的迎角，辅以小型机具压实。 （5）注意事项
a先静压后振动碾压，最后静压。 b碾压时驱动轮在前，从动轮在后。
c后退时按碾压的轮迹行驶，折回不在同一断面上。 d碾压作业长度与摊铺机速度相平衡，随摊铺机向前推进。
e压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置和突然刹车，和从刚碾压完毕的路段进出。
f当天碾压完成尚未冷却的面层上不得停放一切机械设备，以免产生变形。面层碾压成型后，派专人负责维护。在压实成型的面层完全冷却后才能开放交通。 （6）特殊部位处理 a横向接缝碾压
在纵向的相邻铺幅已经成型，必须作冷纵向接缝时，先用钢轮压路机沿纵缝碾压一遍，大部分钢轮位于成型的相邻路幅上，在新铺层上的碾压宽度15-20cm，然后再沿横向接缝进行横向碾压，横向碾压结束后进行正常的纵向碾压。 横向碾压时，先用双轮压路机在垂直线路中心的横向进行碾压，碾压时，压路机主要位于已压实混合料层上，伸入新铺层混合料移动约20cm，直至压路机全部在新铺层的外侧放置供压路机行驶垫木。 b曲线超高碾压
现由超高内侧开始碾压，再按正常碾压顺序碾压。 5、养护及开放交通
（1）温拌沥青混合料待摊铺、碾压后，完全自然冷却，沥青路面表面温度低于50℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，洒水冷却降低路面温度。 （2）对成型的面层，每公里放1-2名民工，负责路面清扫，使其保持整洁，不造成路面污染。
6、混合料拌和站、温度、油石比、厚度、平整度、压实度等指标保证措施 （1）拌和站
a每天拌和机开机前，要进行混合料的筛分试验，保证混合料的级配合理。 b对混合料进行抽提试验，使混合料油石比和级配满足规范规定。 c混合料按照《公路沥青路面施工技术规范》规定项目检查。
d配备试验人员对每辆出场混合料检查，是否有花白料，温度是否低于设计出场温度，发现后及时处理，不允许出场。 （2）在运输过程中
每辆车均配备苫布，对混合料进行覆盖，防止热量散失，温度降低。同时可以避免雨水的侵害。 （3）施工现场 a温度控制
详见前表施工各阶段温度控制表 b厚度控制
采用非接触平衡梁控制摊铺厚度，首先对下承层标高进行检测，发现不能满足结构层厚度的需要及时处理，摊铺现场设专人检测摊铺厚度，发现过厚或过薄及时调整。 c平整度
Ⅰ采用非接触型平衡梁控制平整度。
Ⅱ严格按摊铺机规定摊铺速度进行摊铺，尽量保证连续匀速摊铺，保证摊铺稳定性，防止运输车辆撞击摊铺机。
Ⅲ及时碾压，振动压路机采用高频低幅，碾压过程中，压路机呈阶梯状进行，不许在同一段面处停车，碾压结束后，将压路机停放在已碾压成型的路段上，禁止在碾压段上停车。 Ⅳ压实度
采用16t双钢轮压路机碾压，碾压必须按压路机的操作规程及确定的碾压遍数进行，试验人员跟踪检测，发现压实度不足及时补压。 （三）沥青混凝土路面施工的数据收集及检测项目
对沥青路面试验段全程跟踪施工。采集各种数据进行分析处理。编织试验段总结报告，指导沥青混凝土路面下步施工。 沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目 规定值或允许偏差 检查项目 高速公路 一级公路 其它公路 检查方法和频率 权值 压实度（%） σmm IRI mm 最大间隙h mm 试验室标准密度的96%（*98%） 按附录B检查，每200m测最大理论密度的92%（*94%） 1处 试验段密度的98%（*99%） 1.2 2.0 -- 符合设计要求 2.5 4.2 5 按附录I检查 平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或σ 3 平整度 2 2 弯沉值（0.01 mm）
渗水系数 SMA路面200mL/min,其它路面300mL/min -- 渗水试验仪：每200m测1处 摆式仪：每200m测1处 横向力系数测定车：全线连续，按附录K评定 铺砂法：每200m测1处 2 抗滑 摩擦系数 构造深度 代表值 符合设计要求 总厚度：设计值的-5%，上面层的-10% 总厚度：设计值的-10%，上面层的-20% 20 ±15 ±20 -- 2 厚度（㎜） 合格值 -8%H 按附录H检查，双车道每200m 测1处 -15%H 30 ±20 ±30 经纬仪：每200m测4个点 水准仪 每200m测4个断面 尺量 每200m测4个断面 水准仪 每200m测4个断面 1 1 1 1 3 中线平面偏位（㎜） 纵断高程（㎜） 宽度（㎜） 有侧石 无侧石 横坡（%） 不小于设计 ±0.3 ±0.5
七、安全生产规程 （一）安全生产管理目标
安全工作是搞好施工生产的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，因此，在施工过程中，我们将认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立安全生产管理体系，加强对职工的安全生产意识教育，并配备专职安全检查人员，确定安全生产责任制，制定安全生产操作规程，杜绝各类伤亡事故的发生。 本项目部承诺在工程建设中实现施工现场安全事故率零的目标。 （二）安全管理措施
1、加强领导，健全组织。项目经理部、施工队、班组成立安全生产领导小组，按规定配齐各级安全检查人员，建立各级安全生产规章制度，明确各级安全管理人员的责任和权利，从组织上确保安全生产。
2、安全教育经常化、制度化。开工前组织系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训，通过安全知识竞赛、张贴标语等形式调动全体职工安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。
3、严格安全监督，完善安全检查制度。各级安全生产领导小组定期或不定期组织检查。各级安全监督人员经常检查，及进发现和纠正存在的问题，把事故消灭于萌芽状态。