汽油车尾气CO排放值超标的改造方案
摘 要：汽车产业的快速发展促进了经济的快速发展，拉动了社会经济各方面的全面进步，也改善了人们的生活质量，同时我们城市的大气污染由机动车发展污染引起了各方的关注。随着大气污染的日益严重，排放法规将会随之日趋严格，0排放是我们的努力目标。随着排放法规的下一步升级，对在用车提出了更高的挑战。如何对在用车CO值排放过高进行改造升级则变得十分有现实意义。对于CO排放不超标的在用汽油车，首先要对整车的性能进行检测，以排除机器自身故障带来的CO值排放超标影响因素。通过排除机器自身故障后，对CO排放不达标车有两套改造方案，一种是将车改成CNG，还有一种就是尾气改造。对于油改气，汽车行业后市场上的相关技术和服务比较成熟，本文不继续探讨。本文所研究的，是原车尾气改造。
关键词：汽车；尾气排放；CO；超标；改造
1 研究背景
在过去的15年里，在新车的排放控制标准方面我们基本上一直参考欧洲标准制定国内标准。从表1（汽油车排放标准）中可以看出：第一，国标参考欧标。第二，随着排放标准的升级，对尾气污染物的排放限值越来越严格。第三，从国Ⅳ到国Ⅴ相对比，对汽车尾气PM值和NOx的限排要求更加严格。
表1 汽油车排放标准
经过15年的实践，欧洲标准对遏制北京市的机动车排放污染发挥了重要作用，提前实施更为严格的排放控制标准有利于空气质量的改善。现在，我国已经开始实行国Ⅴ排放标准。以北京市实施第五阶段机动车排放标准为例，从2013年初开始算起，每年新增和更新50多万辆轿车，到2018年全国实施国五标准时，北京市将近一半近300万辆机动车已经是国五水平的车了，以每辆车比国四总体上减排40%来看，作用不言而喻。北京市2013～2017年清洁空气行动计划中，明确提出要力争在2016年实施第六阶段机动车排放标准，即国Ⅵ。排放法规的日益严格，将会对新车和在用车辆的排放标准提出更高的要求。
2 汽车排放CO对大气的污染
汽车产业的快速发展促进了经济的快速发展，拉动了社会经济各方面的全面进步，也改善了人们的生活质量，同时我们城市的大气污染由机动车发展污染引起了各方的关注，目前全国约1/5的城市大气污染严重，113个重点城市1/3以上的城市空气质量达不到国家二级标准，机动车排放成为部分城市大气污染的主要来源。大气污染的影响因素由过去的煤烟型污染转成以机动车污染为主。
在汽车尾气排放中，CO是其中的主要排放物之一。CO是油品在不能完全燃烧的条件下产生的，尤其是汽车负载过大、慢速行驶或者长时间空挡运转的情