www.szvida.com 系统通过输入车辆牌照或摩托车牌照，可以直接连接车辆管理数据库，把显示相应的车辆的详细信息，方便用户通过牌照号码再使用其它的系统。
（3） 车流量统计
车流量统计对经过警务查报站的车辆进行统计，可以按天或按月进行统计，统计信息以二维折线图和柱状图显示。
（4） 过往车辆查询。
3.3 系统设置
系统管理是对用户、设备等相关数据进行设置，以便维护，有以下主要功能： （1） 系统设置
系统设置完成停车场编号、保存识别结果的计算机IP地址、图片保存目录、图片大小设置等功能。
图 3-5 系统设置
（2） 日志管理
日志管理主要完成查询历史日志操作，并以列表的方式显示查询结果。日志列表中显示系统历史操作记录，比如操作功能、操作时间、操作用户、事件描述等。
（3） 设备管理
设备管理主要对设备编号、IP地址等信息进行新增、修改、删除等操作。
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图 3-6 识别器设置
www.szvida.com 第4章 VD-PR40D车牌自动识别器简介
VD-PR40D车牌自动识别器（如图3-1）是深圳市惟达智能技术有限公司开发的基于DSP硬件识别的车牌识别系统。
图 4-1 车牌自动识别器产品外观
本产品采用高速芯片作为识别算法的运行硬件平台，与传统的车牌识别系统不同，设备无需计算机即可实现车牌图像的采集、识别和测速，具有识别性能高、环境适应性强、安装维护简单等特点。无需改变目前已有的管理系统，可添加并运用于各类管理系统中，使其增加了车辆的车牌号码的智能识别能力，从而使整个系统更加强大，管理更加有效。
基于硬件识别的车牌识别方式，使识别与管理相分离，管理软件只需接收识别器（盒）传输的识别结果，这使得该系统能更灵活地运用于各类管理系统，无需对管理软件进行大的改动即可灵活地加入或去除车牌识别功能。并且极大的克服了软件识别的传统方式中由于识别核心在管理软件中实现，从而对识别核心的任何改动或者改进都必须对整个管理软件进行调试、检查，工作量大、繁琐且极易造成系统故障甚至因资源占用过高而崩溃。
本产品由于采用了以数字信号处理芯片作为算法运行的硬件平台，所有算法固化在硬件之中，因此可以脱离计算机实现其功能，使其具有极高的系统稳定性，并获得了更广阔的应用空间。
本产品集成了车牌识别系统所必须的所有硬件和软件，不再需辅助的设备即可完成其功能。在硬件上，集成了图像采集模块、数字信号处理器、存储器、通信模块、温控模块、单片机等；在软件上，车牌识别设备集成了车牌定位、车牌字符切分、车牌字符识别、光学畸变校正、速度误差的非线性校正、视频测速等算法。由于采用纯硬件模式使其降低了对环境的要求，可以很容易安装、调试。
www.szvida.com 4.1 设备简介 4.1.1 接口说明
视频接口：2 路CVBS 模拟视频输入，BNC 物理接口；2 路CVBS 模拟视频输出，BNC 物理接口。
通讯接口：一个以太网接口，RJ45 物理接口二个串口，DB9 物理接口电源输入：外接AC 220 电源输入。
4.1.2 高速硬件平台简介
功能包括：模拟视频输入，AD 转换，视频图像计算和处理，数据及图片输出。 主处理器：TI 公司生产的高速DSP 。
视频接口： 一路模拟视频输入接口， 通过A / D 模块， 实现对视频图像的采集，P A L 制式。一路模拟视频输出接口。设备将接收到的视频信号分频输出，以便连接硬盘录像等其他需要视频信号的设备。
通信接口：提供两种方式的数据传输方式，10/100M 标准以太网接口及RS232 串口。
4.1.3 软件模块简介
本产品提供ActiveX 软件接口，通过该接口获得车牌号码及车辆照片，也可读取或写入车牌自动识别相关信息。
4.1.4 设备使用简介
本设备的前端与车道摄像机相连接，车道摄像机输出的模拟复合视频信号（兼容NTSC和PAL制式）接入本设备的视频输入端口，本设备即可完成对车道内通行车辆的号牌自动识别，无需地感线圈或红外光幕的触发。同时，本设备将输入的模拟复合视频信号进行放大、整形后输出，供其他需要视频信号的设备使用，例如硬盘录像等。
本设备配置了RS232串口，可与GPRS 或CDMA 模块连接，以实现远距无线传输。设备通过串口输出识别结果时，输出信息包括：号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度。
本设备还配置了一个10/100M以太网口，通过该网口输出识别结果时，输出信息包括：车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度。
www.szvida.com 4.2 设备特点 4.2.1 能适应不同光照
在工程现场环境比较复杂，例如：烟雾、雨雪、日光不同角度的照射、车灯以及大型广告牌等都有可能对识别设备造成干扰，特别是采用外触发方式的识别设备，其识别率严重依赖于所抓拍的图片，当抓拍的瞬间，车辆牌照处在受干扰位置，会造成误识别。
我公司的车牌识别设备对视频图像进行逐帧实时处理，车辆在运动过程中，角度、光照是不断变化的，总会在某些时刻车牌是清晰的，一定会采集到一些车牌清晰的视频帧用于分析和识别，因此我公司的车牌识别设备对光线、气候的抗干扰能力极强。
4.2.2 能适应各种自然环境
为适应环境温度的变化，本产品采用了宽温度范围的器件，并进行了大范围温度变化的实际测试，完全可以满足较大环境温度变化（-40℃~70℃）范围的应用。对于环境温度变化更大的地区，产品对内部温度采取半导体温度调节技术加以调整，可满足温度变化范围非常大地区的应用。同时具有很好的防雨、雪和高湿能力。
4.2.3 能够抓拍0-40公里/小时车速的车辆
由于采用高速算法和高速的硬件平台，适应时速0-200公里/小时的车速，使得车辆在超高速（闯关冲卡车辆）行驶或超低速行驶时都能准确识别车牌号码抓拍图片，避免了因高速或低速车辆通行监控点无法捕获的现象发生。
4.2.4 相对于应用系统的独立性
因车牌识别技术是正在迅速发展的领域，车牌识别和车牌图片匹配的算法的性能提升也是永无止境的研究领域，车牌识别系统必须具有相对于应用系统独立的特性才能在系统调整、维护、算法升级等过程中不影响应用系统的运行，车牌识别系统的意外损坏也不会暂停系统的正常运行。
4.2.5 系统可靠性高
由于对本产品嵌入式的软硬件结构进行了优化、综合设计，不仅增加了系统识别车牌的性能，也增加了系统的可靠性。由于不依赖于任何操作系统，具有很高的系统可靠性，并可在10毫秒内实现系统的复位，不会在意外情况下延误应用系统的运行。