第二十六条 检测设备因车辆检修而重新安装或升级改造的轨检车，应采用静动态检定的方式进行年度检定。
第二十七条 安排轨检车进行动态对标时，部检测中心应提前一个月向各单位印发动态对标通知书；送检轨检车到达指定地点后，每台车的动态对标时间原则上控制在三个工作日。对于需进行静动态检定的轨检车，部检测中心应提前一个月向各单位印发静动态检定通知书；送检轨检车到达指定地点后，每台车的静动态检定时间原则上控制在十个工作日。
第二十八条 轨检车年度检定报告由部检测中心出具，年度检定报告一式三份，运输局、部检测中心、送检单位各一份。
第二十九条 轨检车年度检定合格证书由部检测中心代部颁发，年度检定合格证书应张贴在轨检车内明显位臵。
第三十条 部检测中心应对送检设备建立档案。各单位应及时提供准确的设备资料归档。
第三十一条 轨检车年度检定实行分级管理，适用于120km/h及以下的检测设备，经年度检定合格发放一级合格证书；适用于120km/h以上的检测设备，经年度检定合格发放二级合格证书。具备二级合格证书的检测设备可检测低等级线路；具备一级合格证书的检测设备宜检测不高于120km/h等级的线路。
第三十二条 轨检车年度检定工作的实施细则另文印发。
第七章 车辆及检测系统的安装与维修
第三十三条 车辆维修
轨检车的车辆应按其速度等级严格按照铁道部颁发的相应客车检
修规程按期进行辅修、段修和厂修或A1、A2、A3、A4修。凡附加安装于车下的装臵，检测设备生产厂家需提供安全评估报告，经运输局同意后方可安装，并由生产厂家负责定期检修和更换。
第三十四条 检测系统维修
部检测中心负责检测系统的安装（新造）和维修，建立轨检车关键零配件库，承担全路各型轨检车检测系统定期检修和紧急维修服务，协调组织设备生产厂家对轨检设备的返厂检验和修理。
第三十五条 轨检车检测软件由部检测中心统一编制、维护。轨检车数据处理方法、报表、评判方法和标准须保持一致，其他人员不得擅自更改。
第八章 定员及人员培训
第三十六条 轨检车实行主任负责制，按照岗位需要配备相应的线路、电子及仪器仪表、计算机应用等专业技术人员和电工、内燃钳工等辅助操作人员，具体岗位设臵由铁路局本着精干高效原则确定。
第三十七条 轨检车技术人员培训工作由部检测中心组织实施。培训合格证由运输局签署，部检测中心核发。所有轨检车技术人员应持证上岗。合格证有效期两年，由部检测中心进行合格证的年度审验工作。凡新上岗人员和使用更换车型或改造设备的人员均需经培训考核合格后方能核发新证。
第三十八条 轨检车计算机应用技术人员还应参加铁路公安机关计算机信息系统安全员培训，取得培训合格证书后方可上岗。
第三十九条 各单位应结合实际制定轨检车工作人员工作细则。
第九章 行车安全
第四十条 新工作人员必须进行安全教育并经考试合格方可上岗。 第四十一条 检测人员应做好行车日志记录，对发现的车辆、检测设备、油箱和发电机组等处的异常情况要及时记录、处理并报告有关部门。交接班时要交接行车日志，并对检测设备、车辆及备品情况进行交接。
第四十二条 停车检修并在车下作业时，白天应在轨检车两端插红旗，夜间两端悬挂红灯，并设专人防护。
第四十三条 上水时，注意邻线来车及本线发车信号。 第四十四条 列车运行时，严禁将垃圾等杂物抛向车外。 第四十五条 注意防火防盗，车内严禁吸烟，电气设备必须保持良好状态。电源及炉灶周围不得堆放杂物，严禁乱拉电线、乱接电气装臵。炉灶防火安全管理按旅客列车有关规定执行。
第四十六条 每辆轨检车应配备二氧化碳和水型灭火器各5具，每具不低于4kg。
第四十七条 严禁在电气化区段、站台冲洗车辆和攀登车顶。严禁闲杂人员登乘轨检车。
第四十八条 轨检车进行调挂作业时，严禁碰撞，禁止溜放，禁止中途随车调挂，调车机接近速度应低于3km/h。轨检车停放时需加装铁鞋，执行防溜有关规定。
第四十九条 轨检车应编挂在最高运行速度不超过自身构造速度的旅客列车尾部正向运行（即轨检梁在列车尾部）。轨检车禁止编挂货物列车。
第五十条 轨检车工作人员应具备行车安全常识，掌握紧急制动、
手制动机、灭火器等安全设备的使用方法。
第五十一条 非工作人员不得操作检测设备。工作人员不得在检测系统计算机上进行与工作无关的操作。轨检车应配备经国家有关部门行政许可的杀毒软件，严防计算机系统受病毒侵害。软盘、U盘等存储介质插入计算机系统前，必须严格进行杀毒操作。
第十章 附则
第五十二条 本办法适用于各型轨检车。
第五十三条 米轨轨检车和其它装有轨道检查设备的专用车辆的运用管理参照本办法执行。
第五十四条 本办法由铁道部运输局负责解释。