昆 明 轨 道 交 通 工 程
承包单位：中国中铁股份有限公司 监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司
安全技术交底记录
日期： 年 月 日 工程名称 交底部位 昆明市轨道交通3号线延长线项目经理部一分部 普坪村车站附属结构 工序名称 附属结构施工 交底要求：严格按照高压线下作业交底进行施工作业。 高压线下施工作业交底 一、交底背景：普坪村站附属结构B号出入口围护桩施工作业时，要需要汽车起重机吊装钢筋笼、钻机钻孔等相关作业，但因吊装区域周围与高压线距离近，部分区域与高压线垂直间距小、空间受限等特点，吊装中存在较大安全隐患，特做出此交底。 二、作业时需要注意以下几点： （1）吊装指挥信号必须按统一标准进行联络，特别是起重机司机，一定要对指挥信号、吊挂形态、运行通道、起落空间确认后方可进行操作； （2）吊装安全位臵控制：在起吊过程中，会由于吊物的冲击、摇摆，会造成跨越作业区域的情况；必须加强对揽风绳的控制，本次吊装采用专人操作控制揽风绳，严禁起吊过程中管道摆动超出规定区域范围； （3）根据2005《施工现场临时用电安全技术规范》中的相关要求吊装时应注意采取相关防护措施，防护措施与外电线路之间的的最小安全距离如下表所示： 电压（kV） 安全距离（m） 沿垂直方向 沿水平方向 ＜l 1.5 1.5 10 3.0 2.0 35 4.0 3.5 110 5.0 4.0 220 6.0 6.0 330 7.0 7.0 500 8.5 8.5 考虑到我施工区域附近为10KV的高压，所以安全距离垂直方面上应控制在3.0m以上，水平方向上控制在2.0m以上； （4）起吊时，钢筋笼附近的操作人员要站在能避让的位置，降落时必须等钢筋笼落到人头以下，方能接近，钢筋笼上面严禁站人； （5）钻机不得靠近高压输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，应采取保护措施； （6）钻机进行钻进钻出时要注意钻杆与周围高压线之间的距离， 三、安全保证措施： （1）吊装前，及时通知安质部安全员到现场进行监护,施工负责人与现场安全员共同检查安全措施执行情况； （2）吊装时设吊装负责人，吊装负责人检查悬吊（试吊）及捆绑情况可行后方准允试行起吊；具体操作：在起吊重物稍一离地，就必须检查悬吊和捆绑情况，可靠后继续起吊，如发现有倾倒危险，应立即停止起吊，重新调整吊索位臵，如此反复几次进行调整，直至符合要求后再向上吊装。 （3）操作人员应持证上岗，戴安全帽和安全带，不得穿硬底鞋及滑底鞋。 （4）禁止随意拆除和取用作临时平台和临时支撑的杆件。 技术负责人 交底人 接受交底人 见附件 注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案。
附件：
接受交底人签字：