恶劣天气条件下机场运行控制程序
1目的
大风、颠簸、风切变、雷暴、冰雹、强降水、降雪和冻降水，以及低云低能见度等恶劣天气是影响飞行安全的重要因素，为使机场在恶劣天气条件下的运行保障工作正常有序，保障飞行安全，特制定此程序。
2适用范围
参与恶劣天气飞行保障的航务部、机场部、运管部、地服部等相关部门。 3职责
3.1机场值班领导职责
负责启动《恶劣天气条件下机场运行控制程序》；负责统筹协调指挥机场飞行保障工作，分配调用相关保障资源；监督、检查各保障部门安全生产执行情况，及时制止违章行为；处理值班期间的各类安全事件和不正常情况，并对其正确性负责。 3.2运管部职责
负责机场飞行保障各部门之间的组织协调工作，机场运行相关信息的收集、发布；负责机坪运行管理工作；负责机场弱电系统等设备设施的正常运行；负责启动《航班大面积延误处臵程序》并按程序开展工作；负责机场应急救援管理工作。 3.3航务部职责
负责组织协调航务保障工作，监督检查航务部各班组工作落实情况。
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3.3.1航行管制组职责
负责为航空器提供空中交通管制服务、航行情报服务、告警服务；适时通知有关部门开放通信、导航以及灯光设备；掌握本场及有关机场的天气情况；掌握相关机场航行通告，按规定发布本场航行通告；负责飞行保障相关信息的收集和传递，发生航班延误、返航、备降、取消等不正常飞行时，及时通知所属公司签派室和有关飞行保障部门。 3.3.2气象台职责
负责本机场天气探测，监视本机场天气情况，发布机场天气报告和风切变警报；制作和发布机场预报、趋势着陆预报，及时修订天气预报，发布机场警报；负责天气答询，收集提供飞行气象情报。 3.3.3通信导航组职责
负责对空管设备设施的检查、监视、维修，保证其运行正常。 3.4机场部职责
负责飞行区及跑道的检查、提供跑道道面状况信息，负责供电及助航灯光管理工作。 3.5地服部职责
负责航班配载的动态管理，不正常航班下的旅客服务工作。
4工作程序 4.1工作流程
航前准备工作→航班起飞后工作→飞机进入五边后工作→航班落地后过站工作→起飞离场工作→航后讲评工作
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流程图
4.2航前准备工作 4.2.1预报分析
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航前准备工作 航班起飞后工作 发生返航、备降 飞机进入五边后工作 发生返航、备降 航班落地后过站工作 起飞离场工作 航后讲评工作
气象台按规范发布本场天气报告和预报，当出现或预计出现恶劣天气时，综合分析气象资料，预测恶劣天气变化趋势，严密监视天气变化； 4.2.2航前会商
由机场值班领导组织航行管制、气象台、通信导航值班人员参加。
预报员负责分析讲解天气形势，对当天的飞行气象条件作出预报；通信导航人员汇报设备运行情况；管制人员准备指挥预案，并提出机场运行保障注意的重点。
机场值班领导对各保障部门的工作提出要求，并适时启动《恶劣天气条件下机场运行控制程序》。 4.2.3控制措施
4.2.3.1气象台按行业规范及《气象台飞行气象保障措施》、《大理机场风场探测和预警方案》开展气象保障工作。 (1)预报员通知气象机务员对气象设备进行一次检查，做好相应防护工作；
(2)预报员对恶劣天气的发展变化进行跟踪分析，视情况组织临时天气会商或与当地气象局进行天气会商,按规定发布订正预报、趋势着陆预报和机场警报，及时通报相关部门，保证对外信息通报的一致；
(3)观测员密切监视天气的发展变化，实施半点观测，组织集体观测、多点观测，严格按规范要求发布例行天气报告或特殊天气报告，并及时向值班预报员、管制员、值班领导通报天气变化情况；
(4)注意排除机场周边人为因素对飞机起降气象条件的干扰，当机场有降雨、空气湿度大时，一旦发现周边水泥厂有未经除尘处理排出的烟尘，值班人员应立即与水泥厂联系，
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要求他们开启除尘设备。
4.2.3.2塔台管制员按照《复杂气象条件下的管制程序》和《航空器报告有恶劣天气下的管制处臵程序》开展工作。 (1)作好指挥准备；
(2)主动和相关航空公司签派室协调联系，告知机场运行保障准备情况、接收航班建议；
(3)将航空公司的决定及时报告机场值班领导。
4.2.3.3通信导航人员对空管设施设备进行检查并报告塔台设备运行状况。
4.2.3.4机场部按《道面巡视检查程序》、《低能见度巡视检查程序》对道面、飞行区、助航灯光等进行检查并报告塔台，按照《低能见度情况下助航灯光保障方案》和塔台指令开启助航灯光。
4.2.3.5运管部收到恶劣天气信息后，通知相关部门做好恶劣天气的防范处臵工作。 4.3航班起飞后工作
4.3.1气象观测员严密监视天气变化，按规范要求发布例行天气报告或特殊天气报告，并及时向值班预报员、塔台管制员、值班领导报告天气变化情况。气象预报员分析天气形势，上塔台现场为管制员讲解天气变化趋势、气象报文翻译，并提醒观测员对特殊天气的观测。
4.3.2塔台管制员按照气象台提供的气象信息及从塔台观察
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