航空宇航推进理论与工程博士学科点（重点学科）责任教授 叶轮机气动热力学
坚持北航把基础学科与工程实际相结合的传统，改革开放以来曾开设1）数学物理方程2）数学模型3）叶片机原理4）叶轮机气动热力学5）叶轮机气动弹性力学6）航空螺旋浆7）气动声学等多门本科生与研究生课程，以及多次为青年教师/博士生/本科生开设讲座。培养的研究生中已有6名晋升正高职。其中孙晓峰为长江学者，张扬军为2000年度全国10名优秀博士后之一。
目前集中精力从事国家安全重大基础研究。除担任项目总负责人之外，并兼任其中风扇/压气机非定常周向气动布局课题负责人。还有国家自然基金、博士点基金等项目。 出版专著4部，发表中/英/俄文论文百余篇。
获国家科技进步二等奖1项；全国科学大会重大成果奖1项；部委级科技进步奖9项
目前担任：1.中国力学学会常务理事2）中国空气动力学会理事3）叶轮机非定常气动力学国际科学委员会委员4）航空动力学报副主编。
李其汉 00857 博士生导师
1960.12北京航空学院发动机工艺专业毕;1961.1-1972.9哈尔滨工业大学航空发动机设计教研室教师;1972.10至今北京航空航天大学发动机结构强度教研室教师;1983.6-1985.1美国普度大学访问学者。 航空宇航推进理论与工程;流体机械及工程 航空发动机振动和故障诊断;高速转子动力学
目前主要承担讲授硕士生课程\信号分析和实验模态分析\和培养博士生、硕士生，指导毕业设计以及指导年轻教师等工作。
目前主要承担发动机型号研究、结构强度专项预研共3个项目，并正落实\十五\预研项目。 参加撰写并出版专著4本;在国外刊物、国际会议和国内核心刊物发表学术论文40余篇。 作为负责人或核心人员获航空部级科技进步二等奖5项。
总装备部常规动力技术专业组副组长;中航一集团科技委发动机专业组长;中国航空学会动力分会可靠性专业委员会主任。
徐国强 04822 博士生导师
1985年本科毕业于西安交通大学能源系热能工程专业，1988年硕士毕业于西安交通大学工程热物理所多相流研究室。同年６月来北航动力系４０２教研室工作。1994年晋升为副教授，1999年获博士学位，2000年晋升为教授。 工程热物理
旋转物体的流动与换热；传热的强化，热管原理与技术。
多年来一直教授本科生的\传热传质学\、\传热学\等课程。1996年起开始独自指导研究生，1人直接攻读博士学位、2人毕业，现还有5人正在学习或正在进行课题研究。这些学生的论文题目均(将)为合同课题，已取得的研究结果完全满足合同要求。因此，总的来说，培养质量是较高的。
先后负责了CJ2000和\九五\预研课题四项(总经费56万元)、航空科学基金一项和国防重点实验室基金两项的研究工作(总经费34.5万元)，现在正在主持国防973《航空燃气涡轮发动机气动热力学重大基础研究》子课题\提高涡轮叶片进口冷气品质的新方案探索\的研究工作(经费100万元)
以第一作者身份和以导师作为第二作者身份共发表论文12篇，以第二、第三作者身份发表论文10余篇。
1995年6月 北京航空航天大学第三届青年教师教学比赛二等奖。1997年9月 河南省新乡市科技进步一等奖（排名第二）。1997年11月 河南省星火科技进步一等奖（排名第二）。1998年7月 被评为北京市高等学校优秀青年骨干教师。1999年9月 优秀教学成果二等奖（排名第五） 总装备部\常规动力技术专业组\秘书
杨茂林 00900 博士生导师
1959年北航毕业（发动机设计），留校任教师，1966年 北航研究生毕业（发动机燃烧），1973年法国进修一年多，1976、1983年分别赴西德、美国参加国际学术会议及参观，1986年法国从事燃烧科研一年多。在北航从事燃烧教学科研多年。先后任讲师（1973）、副教授（1985）、教授（1992）、博导（1994）。曾任北航热动力所科研副所长（1988－1994）。现为北航动力系燃烧学术带头人之一。 工程热物理燃烧、航空发动机燃烧
喷雾及两相流动，液雾燃烧，旋流燃烧，低污染燃烧，火焰稳定及稳定器，高性能燃烧室。 讲课：燃烧原理，航空燃气轮机燃烧室； 编写：《燃烧室燃油浓度场计算分析基础》教材； 指导研究生：博士5人，硕士14人。
现科研项目：①低污染燃烧研究 ②燃油雾化机理研究 ③旋流场两相流动研究 ④新性气动燃烧稳定器研究 ⑤燃烧室、加力燃烧室流场、浓度场及燃烧性能计算分析 国内外会议刊物发表学术论文多篇。
译著：《斯贝发动机加力燃烧室设计试验资料》（资料选编二分册）。 编写：《燃烧学》（航空发动机设计手册一分册第10章）。
加力燃烧室高空模拟试验研究 部二等奖；浓度场测量装置与技术 部三等奖；重油气动雾化喷嘴研究
部三等奖；加力浓度场研究与应用 部二等奖；高性能推进系统予研 发动机总公司一等奖。 中国航空学会动力专业分会副主任 航空动力学报副主编
中国工程热物理学会 燃烧分会委员 国际喷雾学会中国分会副主任
张津 00849 博士生导师
1953年-1958年在北京航空学院学习，毕业后留校任教，从事教学和科研工作至今。1993年10月获国家特殊津贴， 1986-1994年担任发动机原理教研室主任，现为中国航空学会动力分会推进系统气动热力学专业委员会付主任。
航空宇航推进理论与工程 载运工具运用工程（082304） 发动机性能优化和故障诊断
燃气涡轮发动机及推进系统性能仿真模型 载运工具动力系统状态监视与故障诊断
主讲本科课程3门，研究生学位课1门。先后指导硕士生19人、已毕业18人；博士生5人、已毕业3人。此外还指导毕业设计、高研班讲课等教学活动。
科研工作主要是承担部内外有关发动机性能优化和故障诊断方面的课题，共完成大小课题40余项，其中负责的项目有25项。曾负责多种发动机状态监视和故障诊断（EMD）软件的开发，领导了推重比10发动机的总体性能方案设计，以及涡扇、涡轴发动机的建模。在飞机/发动机一体化设计方法、燃气涡轮发动机及推进系统性能仿真模型、军民用EMD开发和算法研究方面居国内领先水平。 曾获民航总局科技进步一等奖1次，航空部科技进步三等奖4次。
共计在国际学术会议上宣读论文7篇，在国内核心刊物上发表论文20余篇。个人独立及与他人合作出版的著作和译著共3本。
曾获我校教学成果奖一等、二等各一次。曾获民航总局科技进步一等奖1次，航空部科技进步三等奖4次。
王荣桥 06530 博士生导师
王荣桥，北航能源与动力工程学院教授。1991年7月本科毕业于北航动力系；1991年9月-1993年7月，北航动力系硕士研究生；1993年9月提前攻博；1996年12月博士毕业留校工作；02年5月-04年4月韩国仁荷大学博士后研究。专业方向为航空发动机结构强度，主要从事疲劳断裂理论与试验、多学科优化、智能材料力学及其应用、CAD/CAE/PDM系统设计、先进推力矢量技术等方面的科研与教学工作。近年来，获航空工业总公司科技进步奖二等奖、三等奖各一次，获国防科技进步三等奖一次，北航科技成果二等奖一次。曾获校优秀班主任一等奖、校教学成果三等奖。在国内外重要刊物、会议上发表论文40余篇，教材2部，被SCI、EI、ISTP等收录18篇，2002年入选北航建校50周年优秀论文集（50年50篇）。现任能源与动力工程学院副院长。
作为项目负责人正在进行的项目4项，其中包括一项973专题和一项人事部留学人员择优资助优秀项目。作为主要完成人正在进行的项目3项，其中包括两个973专题项目和863-705专题项目。作为项目负责人已经完成的课题9项。作为主要完成人已经完成项目3项，其中包括一项国防科技预研重点项目。
先后为本科生和研究生开设“航空燃气涡轮发动机结构设计”、“机械优化设计方法”和 “计算机辅助设计”等课程。其中“航空燃气涡轮发动机结构设计”进入校精品课建设，本人为主讲教师之一。
陆亚钧 00841 博士生导师
1959年毕业于北京航空学院，1963年毕业于原苏联哈尔科夫航空学院研究生院并授予科学技术副博士，1993年随航空工业部考察英国航空工业，1983和1989年两次去香港理工学院讲学。1990，1993，2000年访问俄罗斯和乌克兰航空航天各大学。1980年评为副教授，1987年评为教授。 航空发动机专业及流体机械和流体动力工程专业。
压气级的非定常流动，风机的设计和研制，扩大压气机稳定工况边界研究。 编写研究生教材\叶轮机非定常流理论\，1991年北航出版社出版。
编译\空气喷气发动机原理\，1983年国防工业出版社出版。 讲授研究生学位课\叶轮积非定常流\，讲授本科生\泵与风机\课程。 指导硕士生和博士生将近20名。
2000~2004年国防973任务，国家重点实验室奖金一项。 横向任务两项（风机气动设计，风机防喘机构设计）。
在国内外学术杂志上发表论文数十篇，其中有一篇被美国航空航天局全文收集到NASA-TM报告中。
获国家科学技术进步二等奖一次，部市级奖三次，全国发明博览会银奖一次。 国际博览会金奖一次，国际专利和新产品展览会金奖一次。 曾兼职担任过北京航空航天大学研究生院副院长六年
刘兴洲 JZ04001 兼职博士生导师
1956年毕业于北京航空学院发动机系，1957年在国防部五院工作，1965年在原苏联莫斯科空军航空学院获副博士学位。历任航天工业总公司第31研究所研究室主任、副所长、科技委主任、总工程师、三院某型号副总设计师、副总研究师等职。现任中国航天科工集团科技委顾问、中国工程热物理学会常务理事、中国国际交流中心理事、《推进技术》杂志编委会主任。1986年国家人事部授予有突出贡献的中青年专家称号，1995年当选为中国工程院院士。
长期从事冲压发动机、喷气发动机的研制工作。主持研制成功了二种型号的低空超音速冲压发动机进行了小型涡轮风扇发动机、天地往返运输系统可行性及概念研究、超声速燃烧研究等项工作。《低空超音速系列冲压发动机技术》获1987年国家科技进步一等奖，《低空超音速540毫米冲压发动机技术研究》获1988年航天部科技进步一等奖、《cs-01试车台测量控制系统研制》获1996年部科技进步一等奖、另外获部级二等奖4项。主编《战术导弹动力装置》一书。目前主要组织领导了高超声速冲压发动机的研究工作。担任《推进技术》编委会主任、中国工程热物理学会常务理事、中国国际文化交流中心理事。
孙晓峰 04924 博士生导师
上海交通大学学士(1982)、硕士(1985)，北京航空航天大学博士学位(1988)。从事气动声学、叶轮机非定常空气动力学方面的研究工作。自九十年代以来，作为访问科学家或访问教授，他曾先后应邀在日本京都大学、东京大学，德国宇航院柏林流体所，英国剑桥大学工程系，美国宾州州立大学以及麻省理工学院从事学术交流和合作研究。孙晓峰现任中国工程热物理学会常务理事,中国航空学会动力分会总干事,日本燃气轮机学会(GTSJ)国际顾问委员会(IAC)成员。 此外, 他于1996年获中国青年科技奖, 1999年获国家杰出青年基金, 同年入选国家人事部百千万工程。2000年被教育部批准为长江计划特聘教授。
航空宇航推进技术与理论，声学工程、叶轮机非定常流动的主/被动控制、燃烧稳定性理论与控制 已培养14名硕士生，1名博士生。主讲《气动声学》（研究生）、《叶轮机非定常流》（研究生）、《气动力学》（本科生）等课程。
承担国家杰出青年基金、国家自然科学重点基金等项目。
出版专著《气动声学》（1994，国防工业出版社）。此外，近三年来，共在AIAA Journal、 Journal of the Acoustical Society of America、Journal of Propulsion and Power,、Physics of Fluids 等国际一流学术刊物发表学术论文10余篇。
1996年获中国青年科技奖，1999年国家杰出青年基金。
中国工程热物理学会常务理事,中国航空学会动力分会总干事,日本燃气轮机学会(GTSJ)国际顾问委员会(IAC)成员。
闫晓军 07078 硕士生导师
1973年2月出生，1995年获北京航空航天大学工学学士学位，专业为航空发动机，本科毕业后免试推荐攻读研究生，2001年03月获博士学位，指导教师为聂景旭教授。博士毕业后，在北京航空航天大学流体机械及工程博士后流动站工作，合作导师为陈矛章院士。2002年，博士后出站，在北京航空航天大学能源与动力工程学院航空推进系留校任教，现专业技术职称：副教授。
科研领域主要包括三个方面：1）航空发动机强度振动及可靠性；2) 高温结构力学研究；3）新型智能材料结构、机构设计理论和应用。主持“国家自然科学基金”、“全国优秀博士学位论文作者专项基金”，“航空基金”、“中国博士后科学基金”各一项，参加了航空、航天工业的多项预研和横向合作课题。1997年，因参加“涡轮盘榫齿高温复合疲劳试验技术”项目的研究，获得部级科技进步贰等奖一次。2003年，博士论文被评为“全国优秀博士学位论文”。2005年，被评为“国防科技工业优秀博士”。目前已在航空学报、宇航学报、航空动力学报、北京航空航天大学学报，Journal of Sound and Vibration, Smart Materials and Structures, Material Science Forum , Aircraft Engineering and Aerospace Technology等国内外重要学术期刊和学术会议上发表文章20余篇，其中不少被SCI，EI，ISTP收录。
代表性文章：
1）.X. J. Yan and J. X. Nie, “Response of Superelastic Systems under Random Excitation”, Journal of Sound and Vibration, Vol 238, Issue No. 5, pp 893-901,2000.
2）.XiaoJun Yan and JingXu Nie, “Study on a new application form of SMA superelasticity”, Smart Materials and Structures, Vol.12, N14–N23, 2003.
3）.J. X. Nie and X. J. Yan, “Intelligent Bearing System for Passing through Critical Speed of Aeroengine Rotor by Changing Stiffness Using SMA Wires”, Material Science Forum, Vol.327-328, pp.99-102, 2000. . 4）.X. J. Yan and J. X. Nie, “SMA Pseudo-Rubber Metal Damper for Random Vibration Control”, Material Science Forum, Vol394-395, pp111-114,2002.
5）.Xiaojun Yan, Haoyue Li and Jingxu Nie, “A probabilistic model for prediction of LCF life of PM alloys”, Aircraft Engineering and Aerospace Technology, Volume 76, Number 3, pp286-292, 2004.
6）.X. J. Yan (第三作者), “A new method to calculate the vibration stress of rotating blades”, Aircraft Engineering and Aerospace Technology, Volume 73, Number 1, pp26-30, 2001.
马宏伟 06438 博士生导师
一、主要学历
1986年9月-1990年7月：北京理工大学飞行器工程系，获学士学位 1990年9月-1993年4月：北京航空航天大学动力系， 获硕士学位 1993年9月-1996年5月：北京航空航天大学动力系， 获博士学位