高速公路施工组织设计范例(2)

2020-05-01 11:18

年度工期进度控制目标

序号 一 二 1 2 3 4 5 6 三 工程名称 施工准备 路面工程 路面底基层 路面下基层 路面上基层 路面下面层 路面中面层 路面上面层 混凝土工程 施工时间 2009年11月01日~2009年11月31日 2010年04月01日~2010年09月30日 2010年04月01日~2010年05月20日 2010年04月30日~2010年06月20日 2010年05月31日~2010年07月20日 2010年06月30日~2010年08月20日 2010年08月01日~2010年09月10日 2010年08月31日~2010年09月30日 2010年07月25日~2010年09月25日 2010年10月01日~2010年10月31日 四 场地清理及竣工收尾

第二部分 主要工程项目的施工方案、方法与 技术措施

第一节 路面工程

本合同段主线路面结构为:上面层采用4cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C);中面层采用6cm厚中粒式改性沥青混凝土(AC-20);下面层采用10cm厚的粗粒式沥青稳定碎石(ATB-25);上基层为18cm水泥稳定级配碎石;下基层为18cm石灰、粉煤灰稳定级配碎石;底基层为20cm石灰、粉煤灰稳定土。路面总厚度为76cm,上中面层之间设臵SBS改性沥青防水层,中下面层之间设臵SBR改性乳化沥青粘层油,下面层与上基层顶面设臵中凝液体石油沥青AL(M)-1透层油。 一、石灰、粉煤灰稳定土底基层施工

1、 一般要求:(1)石灰粉煤灰稳定土底基层的最低施工温度应在5℃以上: (2) 二、改性沥青大碎石混合料施工

本工程排水基层采用改性沥青大碎石LSPM-30。粗集料使用轧制的坚硬岩石,其粗集料颗粒性状良好,细长及扁平颗粒含量不超过15%,集料压碎值不大于20%,粗集料与沥青应有良好的粘结力,要求粗集料与沥青的粘结力为5级,少于5级时采取抗剥落措施,以保证混合料达到水稳定性指标要求。

混合料的摊铺应保持合理的速度,根据拌合站的拌和能力进行合理调整一般不得大于3m/min,摊铺机在摊铺过程中不允许停机等料,摊铺机料绞笼中混合料不得少于2/3。

由于沥青大碎石混合料是一种完整的粗骨料骨架结构,施工时既要保证形成骨架结构达到压实度又要防止过碾而导致骨架棱角的破坏,混合料压实须采用较大吨位的双钢轮压路机和胶轮压路机。

混合料摊铺以后振动压路机即可进行跟踪振动压实。在压实过程中不得急转弯,振动压路机应尽可能减少洒水量,保持合理的压实速度。为防止过分振动振碎粗骨料,用双钢轮压路机第一遍前进静压,后退震动,第二、三遍采用振动压路机振动碾压,频率为高频低幅。洒水装臵进行间断洒水,只要保证不粘轮即可。振动压实后,胶轮

压路机再碾压两遍,随后即可以进行赶光1-2遍。 三、透层、粘层及下封层施工

半刚性上基层顶面必须喷洒透层油,统一规定为“透层油在基层施工结束后表面稍干后洒布”,透层油采用乳化沥青PC-2。洒布量经过试洒后确定。

考虑基层与面层的连接,要求沥青及水泥混凝土面层与半刚性上基层之间设下封层,下封层应于透层油洒布3天后且在下面层或柔性基层铺筑前施工,施工前应对路面进行清扫,然后洒布SBS改性沥青,洒布量经过试洒后确定,封层预拌碎石集料采用同步碎石封层机进行铺筑。 四、沥青混凝土路面下面层施工

沥青路面下面层采用沥青混凝土,具体施工工艺如下: 1、材料

当粗集料为酸性石料时,为增加沥青与石料的粘附性,必须采用抗剥落剂。 使用前对集料及沥青进行检验,确认质量达到标准。 2、混合料配合比设计

改性沥青混合料配合比设计按《公路改性沥青路面施工技术规范》和《招标文件专用本》的要求进行混合料组成设计。

5、混合料的生产、运输

沥青混合料随拌随用,贮存时间不得超24h,贮存期间温降不得超过10℃,且结合料不得老化、滴漏及粗细料离析,否则废弃。

装运混合料的自卸车的箱底板和侧板均匀的涂抹一层稀释的植物油,并排除游离余液。

6、混合料摊铺

下面层施工时,高程采用双侧钢丝基准线引导摊铺机自动找平,摊铺前一边用硬扫帚清扫一边用高压水冲干净,待进入下承层的水分完全蒸发后再洒粘层油进行摊铺,沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺。

7、混合料压实

沥青混合料的压实在摊铺以后立即进行,采用双钢轮压路机和胶轮压路机组合碾压,

初压:摊铺之后立即进行(高温碾压),通常用双钢轮压路机完成(2遍)。

复压:复压紧接在初压后进行,振动压路机和轮胎压路机完成,一般是先用振动压路机碾压3-4遍,再用轮胎压路机碾压1-2遍,使其达到规定压实度,碾压应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。

终压:终压紧接在复压后进行,采用双钢轮式压路机碾压2遍,消除轮迹。 8、路面接缝

在当天施工完工后,尚未冷却前,就切割好,并用水将接缝处冲刷干净,第二天涂上粘层油,即可接下去铺新混合料。 五、改性沥青混凝土中面层施工

改性沥青砼施工程序、工艺与普通沥青砼基本相同,但注意以下几点: 1、改性沥青的贮存

成品改性沥青的贮存符合规定要求,贮存时间不得超过保质期,已经发生离析的改性沥青不得使用。

2、施工温度

改性沥青的施工温度通过改性沥青的粘温关系曲线和材料供商提供的施工参考温度,确定改性沥青混合料施工温度。

4、混合料压实

改性沥青混合料的压实在摊铺以后立即进行,在初压和复压过程中,采用同类双钢轮压路机并列成梯队压实,不宜采用首尾相接的纵列方式。

采用振动压路机压实时,压路机轮迹的重叠宽度不超20cm,采用静载钢轮压路机时,压路机轮迹的重叠宽度不小于20cm。 六、SMA改性沥青玛蹄脂碎石上面层施工

本工程主线上面层采用SMA改性沥青玛蹄脂碎石结构, SMA沥青混合料面层施工作为本标段重、难点工程,施工时同改性沥青相比应注意以下几方面:

1、材料

SMA混合料沥青采用改性沥青;粗集料为了充分发挥粗集料的嵌挤作用,在细破作业时不得采用颚式碎碎机加工,粗集料必须特别坚硬、表面粗糙,针片状颗粒少,采用玄武岩碎石;细集料采用石灰岩机制砂;纤维稳定剂采用木质纤维。各种材料的技术指标必须符合招标文件要求。

2、混合料配合比设计

SMA沥青混合料配合比设计参照了我国交通部行业联合攻关研究结果和《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)的要求进行混合料组成设计。

3、施工温度

沥青混合料拌合机在拌合时,集料的烘干温度要控制在190-220℃之间,改性沥青的加热温度为160-165℃。

混合料的摊铺、碾压要一气呵成,在尽可能高的温度下进行,SMA混合料的出厂温度170-185℃,摊铺温度不低于160℃,初压开始温度不低于150℃,碾压终了温度不低于120℃。

4、混合料的拌合

拌和机配专门的稳定剂投料装臵,絮状纤维采用风送设备自动打散上料,并在矿料投入后干拌及喷入沥青的同时一次性喷入拌和机内。颗粒状纤维在集料投入后立即加入,经5-8s干拌后再投入矿粉。

为保证纤维充分均匀地分散在混合料中,适当延长拌和时间5-8S,使沥青混合料拌和均匀。

细集料、矿粉、纤维必须保持干燥。

由于矿粉用量多,当矿粉料仓投入能力不足时,可适当调大投料口或增加投料设备料。

严格控制拌和温度,以防改性沥青严重老化,失去粘结力。 5、混合料的运输

由于SMA的沥青玛蹄脂的粘性较大,运料车的车厢底部要涂刷一层稀释的植物油,特别注意的是每次卸料必须干净。同样,摊铺机、拌合机停机后,及时清理,严防边角挂料,并有专人负责。

6、混合料的摊铺

SMA混合料采用非接触式平衡梁自动找平方式进行摊铺,开始摊铺前将熨平板预热至100℃以上,做到缓慢、匀速(1-4m/ min之间)连续不间断的摊铺。

7、混合料的碾压

上面层厚度比较薄,混合料温度下降较快,尤其要注意要在高温下碾压,碾压时不得采用轮胎压路机进行,以免使玛蹄脂上浮,造成构造深度降低,甚至泛油。

SMA混合料其可压实程度很小,要严格控制压实遍数以控制压实度。 初压宜采用


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