第三章 场(厂)内专用机动车辆安全驾驶(实践) 一、判断题
1.场(厂)内专用机动车辆，驾驶员根据道路情况减速，以提高轮胎使用寿命。√
2.转向器的可逆性越高，则驾驶员的“路感”越强，方向盘自动回正的能力越强。√ 3.车辆行驶时，机械式转向器转向轮摇摆原因是转向球头松旷等原因琴成的。√ 4.采用双曲线锥齿轮的驱动桥必须要用双曲线齿轮油进行润滑。√ 5.为了使轮胎的磨损尽可能地均匀，因此要定期进行轮胎换位。√
6转向器的灵敏度高，则操纵费力；反过来，若操缪省力，则灵敏度下降。√ 7.采用液压传动的履带车辆可以原地转向。√ 8.只要不超载就可以预防轮胎早期磨损。X 9.路面制动力就是阻止车辆打滑的路面阻力。X 10.车速越快，轮胎与路面的附着系数就越小。√
11.路面制动力等于附着力时，车轮会出现抱死拖带现象。√ 12.强制使车辆减速或停止的过程称为制动。√
13.最大起升高度2cm以下的叉车纵向稳定性比横向稳定性更重要。X 14.有效的制动时安全行车的保障。√
15.驻车制动装置俗称脚制动装置。X 16.转弯半径越小，离心力越大。√
17.车辆的转弯半径越大，车辆的机动性较好。X 18.行车制动装置的功用是防止停驻的车辆自行滑溜。X
19.车辆行驶的安全性，很大程度上取决于制动系统的工作可靠性。√ 20.转弯半径越大，离心力越大。X
21.路面制动力就是阻碍车辆前进的外界阻力。√
22.车辆的质心越低，离心力产生的横向倾覆力距就越大。X 23.采用间断制动能防止车辆侧滑。√
24.车辆的动能与车速的平方成反比。X
25.车辆的爬坡度越小，车辆抵御坡道上的倾翻能力就越大。X 26.行车制动装置俗称脚制动装置。√ 27.路面制动力越大，停车就越快。√ 28.车速对制动距离没有影响。X
29.路面制动力越小，停车就越快。X
30.路面制动力越小，制动距离就越短。X
31.路面制动力越大，制动距离就越长。X
32.工业车辆由于载重大，因此要求轮胎的刚性也大。X 33.制动开始时的车速越快，制动距离就越长。√ 34.滑拖不会造成轮胎胎面的磨损。X
35.大于等于5t的叉车初速度为20km/h时，重载制动距离不得大于9.5m。√ 36.车速对制动距离的影响特别大。√
37.制动器应能防尘防油和一定程度的防水。√ 38.行车制动装置俗称手制动装置。X
39.制动时，驾驶员的反应时间一般为0.3~1.0秒。√
40.驻车制动器当车辆在20%的坡道路上，空载车正反两个方向均能将车停住。√ 41.由于轮胎超载使用容易引起爆炸危险，因此绝对不能超载。X 42.当脚制动失灵时，紧急使用手制动，并及时采取规避措施。√
43.采用间断制动会使制动距离相对减小。X
44.路面状况对附着系数影响最大。√
45.路面制动力随着制动力矩的增加而减小。X
46.小于5t的叉车初速度为20km/h时，重载制动距离不得大于8m。√
47.在灌注液化石油气时，必须停止发动机、制动车辆，驾驶员必须离开。√ 48.每当遇见紧急情况时，可反复或多次踩下制动踏板，以增强制动效果。X 49.滑拖会导致车辆不能及时停住而发生碰撞事故的发生。√ 50.使用制动就会减少能源消耗。X
51.简单液压式制动传动机构，一般适用于小吨位车辆。√ 52.选用轮胎时的许用负荷要稍大于所承受的最大垂直静载荷。√ 53.停车制动器的作用之一是防止车辆自行滑溜。√ 54.路面附着力越大，制动距离就越短。√
55.轮胎所承受的最大垂直动载荷不允许超过许用负荷。X
56.踏板自由行程太小则解除制动不及时；太大则制动不彻底。X 57.在行车过程中用停车制动，容易损坏停车制动装置。√ 58.平稳制动既能减少机件的磨损，又能做到安全驾驶。√ 59.钳盘式制动器的沾水复原性比蹄式制动器差。X 60.车辆不得在坡面上转弯，但可以横跨坡道运行。X 61.车辆不得在坡面上转弯，也不得横跨坡道运行。√ 62.叉车在初速度为20km/h时，点制动应不跑偏。√
63.护顶架试验完成后，各部位不得出现断裂，但允许出现裂缝。X 64.侧面式叉车空载制动距离为8m。√ 65.制动踏板力越小，制动力矩就越大。X 66.脚制动用于车辆行驶中的减速或停车。√ 67.制动开始时的车速越快，制动距离就越短。X 68.轮胎超载使用会降低使用寿命。√ 69.有效的减速是安全行车的保障。X
70.小于10t的叉车初速度20km／h时，空载制动距离为6m。√
70.叉车在初速度为20kzn／h时，紧急制动的偏移量不得大于80mm。√
71.叉车驾驶员在满载作业时，货叉必须下降到离地面约300ram门架后倾。√ 72.10～42t的叉车初速度20kin,，h时，空载制动距离为7m。√ 73.蓄电池叉车一般用在起重量较小的场合。√
74.电瓶车严禁进人易燃易爆场所作业。√
75.电瓶车在行驶过程中，可以任意变换前进或后退方向。X
76.超载严重威胁行车安全。√
77.完好的车辆是搞好安全行驶，安全作业的基本条件。√ 78.场(厂)内专用机动车辆起步时，要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步，行驶中如遇不良条件，应减速慢行。 √
79.超载使车辆使用寿命缩短。√
80.叉车在上下坡时应以慢速档行驶，转弯时必须提前减速。√ 81.十次肇事九次快”这是用鲜血和生命换来的教训。√
82.叉车驾驶员必须熟悉自己所操作的叉车的结构，工作原理，技术性能。√
83.场(厂)内专用机动车辆夜间会车应互开大光灯，如对方来车不开大光灯，应示意对方 打开大光灯，保证会车安全。X
84．场(厂)内专用机动车辆作业时，避免紧急制动，这样就能有效地防止叉车向前倾翻。√ 85．场(厂)内专用机动车辆日常维护是驾驶员必须完成的日常工作。√
86．根据货物大小调整货叉间距，尽量使货物重量均匀分布在露个货叉之间,防止偏载。√ 87。叉车作业时，货叉升高后不准人员在下面停留或穿越。√
88．机动车辆起步时要查看周围情况．确定无人和障碍物后，先起步，后鸣号。X
89．机动车辆驾驶员对刺激物的反应时间，往往由情绪和健康状况的变化而不同，身体健 康，精神状态好，反应就快，反之反应就慢。√
90．影响叉车作业时，可把叉车上的护顶架拆除。X
91．倒车时视线受限制，不易看清车后情况，必须与指挥人员密切配合，确认车后无障碍物方可慢速倒车。√
92．场(厂)内专用机动车辆车况良好是搞好安全行驶的唯一条件。X
93．叉车载重升高后，货物的重心同时也向上移升，叉车的稳定性随之也减弱。√ 94．为了确保场(厂)内专用机动车辆的稳定性，驾驶员必须规范操作。√
95．叉车装载货物，装货起升时要先后倾再升高，卸货时要先下降后前倾。√ 96．电瓶车在行驶过程中，可以任意变换前进或后退方向。X
97．蓄电池要求的容量与放电电流成反比，与放电时间成反比。X
98．电瓶如果使用不当，也会发生爆炸事故。√ 99．接触器是电动车辆的常用控制元件。√
100．行车时，场(厂)内专用机动车辆驾驶员在运动中的视力要比静止时的视力低，随着车 速增加，视力明显下降。√
101．叉车在运行中严禁将脚搁在离合器踏板上，以免离合器机构损坏√
102．场(厂)内专用机动车辆的油箱补焊，先要放尽汽油，然后用水冲掉油箱内存油，再进行补焊。X 117．场(厂)内专用机动车辆驾驶员离开驾驶室时应关掉电门方可离开。X
118．场(厂)内专用机动车的制动器，转向器，行驶途中发生故障，要注意谨慎驾驶。X 119．叉车载重升高后，货物的重心同时也向上移升，叉车的稳定性随之也减弱。√ 120．良好的驾驶风格与品质是一个驾驶员具有高尚道德的具体体现。√
121．按规定只允许行驶于旅游景区、游乐场所内的机动车辆称为场(厂)内专用机动车辆。√ 二、单选题
1.车辆在道路上行驶遇到障碍物时，应根据车辆的(B.最低离地间隙)技术参数来选择通过或绕道。 2.车辆行车过程中的制动应该使用(B.行车制动器)。
3.为减少轮胎纵向和横向打滑的可能，应增加轮胎与道路的(B.附着力)。 4.滑拖会使什么严重磨损。(C.轮胎)
5.装载质量是指(B.额定载重量)。
6.(B.附着力)的大小，与轮胎及路面的性质有关。 7.(C.间断制动)制动方式使制动距离相对延长。 8.车速对制动距离的影响(C.特别大)。
9.制动力矩与驾驶员作用于制动踏板上的力成(B.正比)。 10.(C.总质量)与道路、桥梁以及场地的承载能力有密切关系。 11.路面制动力随着(C.制动力矩)力矩增加而增加。
12.制动效果良好与否，主要取决于(C.路面制动力)的大小。
13.制动器产生了制动作用，车辆进入制动状态直到车辆停止的时间称为(C.持续制动时间)。 14.尽量避免紧急制动，这样就能有较地防止叉车(B.横向倾翻)的可能。 15.车辆在紧急制动时应怎样操纵。(B.踏下刹车踏板同时拉紧手刹车装置) 16.由于(C.惯性)作用，制动后，车辆滑行一段距离后才能停下。
17.阻碍车辆前进的外界阻力的是(A.路面制动力)。
18.在平直干硬的路面上，叉车在基准无载状态下以20公里／小时行驶时，制动距离应不大于(B.6m)。 19.(B.真空增压式)制动装置可以减轻驾驶员的劳动强度。 20.车辆转弯时，驾驶员要考虑哪种稳定性(B.横向稳定性)。 21.一般制造厂规定叉车走合期为(C.50小时)。
22.为保护驾驶员不被门架挤压、剪切和夹住，正常操作位置应留有一定间隙，对手指和臂腿的保护间隙分别为(B.25~100mm)。
23.车辆的(A.外观)与安全行车有着密切关系。
24.额定起重量小于10t的叉车初速度为20km／h时，空载制动距离为(B.6m)。 25.车辆滑拖会使车轮与路面的(C.附着力)减小，延长了制动距离。
26.驻车制动器当车辆在(C.20％)的坡道路上，空载车正反两个方向均能将车停住。 27.方向盘自由行程应不大于(B.30°)。
28.制动踏板的最大行程一般不超过(C.150一180ram)。 29.使车辆在坡道上可靠地停住的是(C.驻车制动器)。
30.叉车满载行驶时，如合成重心靠后则(A.有利于纵向稳定)。 31.横向打滑一般比倾覆发生(B.早)。
32.制动时，驾驶员的反应时间一般为(A.0.3～1.0秒)。
33.叉车在初速度为20km／h时，紧急制动的偏离量不得大于(B.80ram)。 34.遇见突发的危急情况时应采取(A.紧急制动)。
35.驻车制动器应有一定的储备行程，一般应在操纵杆全行程的(A.三分之一至四分之三)时产生。 36.为了提高生产效率，要求车辆以(A.较高)速度行驶。
37.制动时，驾驶员作用于踏板上的力通过制动驱动机构而(B.放大)。
38.驾驶员踩制动踏板到车辆完全停住时车辆所行驶的距离是(C.制动距离)。
3 9.额定起重量≧5t的叉车初速度为20km／h时，重载制动距离不得大于(B.9.5m)。 40.额定起重10~42t的叉车初速度为20km／h时，空载制动距离为(C.7m)。
41.既能减少机件的磨损，又能做到安全驾驶的制动方式是(B.平稳制动)。 42.制动器的类型很多,车辆上采用的制动器一般为(C.摩擦式)。
43.内燃机车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度或下列坡度(两者中取小值)上停住,不要司机帮助。(C.15％)。
44.侧面式叉车空载制动距离为(C.8m)。 45.(C.超载)严重威胁行车安全。 46.(A.轴距短)的车辆机动性较好。
47.车辆的质心越高,离心力距就越大,造成(B.横向倾覆)倾覆。
48.当坡度超过(B. 10％)时，车辆在上坡或下坡时载荷必须面向上坡方向。
49.离心力与车速的平方(A.成正)。
50.场(厂)内专用机动车辆驾驶员是造成事故的重要原因，负直接责任的要占统计的(B.70％以上)。
51.当出现险情时，驾驶员一般要在(A.0.5～1秒)秒内迅速作出正确判断，采取相应的措施，使车辆正常行驶。
52.驾驶员视觉的反应时间，也是驾驶员受光刺激后的反应时间为(B.0.15～0.22秒)。 53.场(厂)内机动车辆作业时，装运危险品应(B.轻拿轻放)。
54.电瓶叉车的油泵电机若超负荷运行其运行时间不得超过(A.15秒)。
55.电瓶车倒车是通过(A.电动机反转)来实现的。
56.驾驶员饮酒肇事，一般在酒后(B.30～60分)时间发生。
57.场(厂)内专用机动车辆作业时的礼让三先是(C.先让、先慢、先停)。 58.场(厂)内专用机动车辆在行驶中，驾驶员必须(C.谨慎)驾驶。 60.离心力与转弯半径(B.成反比)。 61.车辆的动能与车速的平方(B.成正比)。
62.(C.制动力矩)与制动轮缸的张力，摩擦系数以及车轮半径有关。 63.蓄电池电解液位下降用(B.玻璃棒)去测量。 64.酸性蓄电池的电解液浓度为(C.27～37％)。 65.电瓶车倒车是通过(A.电动机反转)来实现的。
66.只允许行驶于厂矿企业(仓库)内的机动车辆称为(A.场(厂)内专用机动车辆)。 67.两眼的视野左右可达(B.160°)。
69.场（厂）内专用机动车辆互相接触，容易引起燃烧、爆炸的物品（C.不得混装在同一车内）。 70.使车辆丧失横向稳定性的外力中，最主要的一项是(A.转向离心力)。
72.场（厂）内运输的事故有一定的规律性，不但与时间有关．而且和驾驶员的年龄有关，一般发生在(A.30岁以前55岁以后)年龄段的人中较多。
73.社会所承担的一定的职责和从事专门业务，谓之(B.职业)。 75.电瓶车倒车是通过(A.电动机反转)来实现的。
76.只允许行驶于工厂厂区内的专用机动车辆称为(A.场（厂）内专用机动车辆)。 三、多选题
1.充气轮胎按断面形状分为(BCD)。
2.在场(厂)内运输装卸作业中，危及安全的原因有(ABCD)。
3.行驶中，车辆速度要根据哪几种不同的情况而变化。(ACD) 4.影响制动距离的主要因素是(ABCD)。 5.按照规定车辆必须设置(BD)。
6.为了确保行车安全，车辆上必须具备(AB)制动系统。 7.履带推土机在松软潮湿地面上作业时，易采用(BC)履带板。 8.轮胎超载使用的危害是(ABC)。 9.行车制动装置一般包括(AB)。
10.制动器操纵力的要求是(ABCD)。
11.制动器操纵力的要求是(ABCD)。
12.场(厂)内专用机动车辆转弯时，驾驶员必须注意(ABD)。 13.叉车作业时，除超负荷不叉外，还应注意(ABCD)。
14.场(厂)内专用机动车辆作业时的“五不出车”是(ABCDE)。 15.场（厂）内专用机动车辆转弯时，驾驶员必须注意(ABD)。 16.场(厂)内专用机动车辆载物必须遵守(ABCD)。
17.场(厂)内专用机动车辆装运物件应做到哪几个不超(BCD)。
18.发生场(厂)内专用机动车辆交通事故后，驾驶员应做的工作有(ACD)。 19.为预防事故的发生，我们一定要建立和健全(ABCD)。 20.“三个过硬得”是（ABD）。
21.车辆在坡道上运行时，驾驶员必须做到(ABCD)。
103.场(厂)内专用机动车辆滑行时．脚应从刹车踏板上移到油门上，确保安全。X√ 104．人的不同性格和各种不良情绪，都会给行车安全带来不同程度的影响。X√ 105．完好的车辆是搞好安全行驶，安全作业的基本条件。X√
106．机动车辆起步时，要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步，行驶中如遇不良条 件，应减速慢行。X√
107．叉车在上下坡时应以慢速档行驶，转弯时必须提前减速。X√ 108．“十次肇事九次快”这是用鲜血和生命换来的教训。X√
109．场(厂)内专用机动车辆是“厂内跑跑。要求不高，能动则好，以修代保”。 X√ 110．场(厂)内专用机动车辆夜间会车应互开大光灯，如对方来车不开大光灯，应示意对方 打开大光灯，保证会车安全。X√
111．场(厂)内专用机动车辆作业时，避免紧急制动，这样就能有效地防止叉车向前倾翻。X√ 112．场(厂)内专用机动车辆速度过快，延长了车辆的制动距离，扩大了车辆的制动非安全 区州113．又辅蝴提防人员进入安全禁示区内。X√ 113.叉车作业时应提防人员进入安全禁示区内。X√
114．制止各种不符合安全行为的场(，r-)内专用机动车辆野蛮装鲫作业既能保障员工的人 身安全、又能保障国家财产免受损失，是对人民负责的具体表现。X√ 115，叉车不准停放在纵坡大于5％的路段上。X√
1 16．根据货物大小调整货叉间距，尽量使货物重量均匀分布在两个货叉之间，防止偏鼓