汽车电路识图
基础课
电路概念：汽车用导线车身把电源（蓄电池和发电机）、过载保持装置、控制器和用电器等装置连接起来，构成电流途径称为汽车电路。
开关、电源、线束（中间部分）保险丝、继电器、导线、继电器 汽车电路的组成： （1）电源电路：
由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情况显示装置等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供电并维持供电电压稳定。
汽车电线又称低压电线,汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发,柔软而不容易折断。
导线是汽车电器线路的基础元件，均采用多股铜线
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汽车导线的分类
按承受电压的高低分类：高压导线和低压导线。
高压导线
高压导线结构； 铜芯线 阻尼线 （1）高压导线用途：传递点火系高压
（2）高压导线特点：绝缘包层厚、线芯面积小。
带阻尼的高压线可抑制和衰减点火系统产生的高频电子波，降低对无线电设备及电控装置的干扰。 低压导线
低压导线的种类：普通导线 起动电缆 搭铁电缆
普通低压导线
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带绝缘层的铜质多股软线，导线的截面积主要根据其工作电流来选择，导线截面不得小于0.5mm2。导线截面在4mm2以上采用单色线， 4mm2以下采用双色线。 起动电缆
带绝缘包层的大截面铜质或铝质多丝软线，接蓄电池和起动机。
蓄电池搭铁线
1）、一种带绝缘层或者另一种不带绝缘层的扁形软铜线。 2）、作用：连接蓄电池与汽车金属部分，利于电路形成回路。
低压导线标称截面积所允许的负载电流。
导线截面积
导线的截面积根据所用电气设备的电流值确定。为保证导线有足够的机械强度，规定截面积不能小于0.5m㎡。
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根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。
其一般原则为：长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%的导线；短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%－100%之间的导线。
同时，还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况，以免影响用电设备的电气性能和超过导线的允许温度。
为保证一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于0.5mm2。
个别轿车导线截面积也有0.3、0.5、.85、1.25、2、3和5等多个规格
汽车12V电系低压导线的推荐规格见表。 导线的使用部位 灯、顶灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、燃油表、刮水器等电路 转向灯、制动灯、停车灯、分电器等电路 前照灯、电喇叭(3A以下)电路 前照灯、电喇叭(3A以上)电路 其他5A以上的电路 电源电路 起动电路 标称截面(mm2) 0．5 0．8 1．0 1．5 1．5—4．0 4～25 16～95 第 4 页 共 4 页
柴油机汽车电热塞电路 导线的颜色 4—6 为了便于识别和维修，电线束中的低压电线都采用了不同颜色。电线的各种颜色均用字母表示。汽车导线采用双色导线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后。以双色为基础选用时，各用电系统的电源线为单色，其余为双色，双色线的主色见下表。 系统名称 电线代主色 号 电气装置接地线 点火起动系统 电源系统 红 白 黑 系统名称 电线主代色 棕 号 Br B 仪表、报警指示和喇叭系统 W 前照灯、雾灯等外部照明系统 蓝 Bl R 各种辅助电机及电气操纵系统 灰 Gr 第 5 页 共 5 页