DEH控制系统讲义 - 图文(2)

2020-06-05 09:11

3.4.3. 轴承热电偶温度测点 序号 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 序号 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. KKS MAD01CT230 MAD01CT240 MAD02CT250 MAD02CT260 MAD03CT270 MAD03CT280 MAD04CT290 MAD04CT200 MAD05CT210 MAD05CT220 MAD06CT230 MAD06CT240 MAD07CT250 MAD07CT260 MAD08CT270 MAD08CT280 MKA50CT201 MKA50CT202 MKD21CT204 MAD13CT230 MAD13CT210 MAD13CT231 MAD13CT211 MAD13CT240 MAD13CT220 MAD13CT241 MAD13CT221 中文名称 #1轴承#1热电偶 #1轴承#2热电偶 #2轴承#1热电偶 #2轴承#2热电偶 #3轴承#1热电偶 #3轴承#2热电偶 #4轴承#1热电偶 #4轴承#2热电偶 #5轴承#1热电偶 #5轴承#2热电偶 #6轴承#1热电偶 #6轴承#2热电偶 #7轴承#1热电偶 #7轴承#2热电偶 #8轴承#1热电偶 #8轴承#2热电偶 #9轴承热电偶 #10轴承热电偶 #11轴承热电偶 正向推力轴承1#热电偶(P1) 正向推力轴承2#热电偶(P2) 正向推力轴承3#热电偶(P3) 正向推力轴承4#热电偶(P4) 负向推力轴承1#热电偶(G1) 负向推力轴承2#热电偶(G2) 负向推力轴承3#热电偶(G3) 负向推力轴承4#热电偶(G4) 位置 13.7米#1轴承 13.7米#1轴承 13.7米#2轴承 13.7米#2轴承 13.7米#3轴承 13.7米#3轴承 13.7米#4轴承 13.7米#4轴承 13.7米#5轴承 13.7米#5轴承 13.7米#6轴承 13.7米#6轴承 13.7米#7轴承 13.7米#7轴承 13.7米#8轴承 13.7米#8轴承 13.7米#9轴承 13.7米#10轴承 13.7米#11轴承 13.7米推力轴承 13.7米推力轴承 13.7米推力轴承 13.7米推力轴承 13.7米推力轴承 13.7米推力轴承 13.7米推力轴承 13.7米推力轴承 3.4.4. 其它热电偶温度测点 KKS MAV10CT660 MAV15CT670 MAW22CT631 MAW21CT630 LBC13CT600 MAC01CT630 MAC02CT650 MAC01CT640 MAC02CT660 MAW30CT600 LBC11CT601 中文名称 冷油器入口温度 冷油器出口温度 高压缸轴封温度 高压缸轴封温度 汽机中压冷却蒸汽温度 LP1#排汽温度(调速端) LP2#排汽温度(调速端) LP1#排汽温度(电机端) LP2#排汽温度(电机端) #1低压缸汽封蒸汽温度 左侧高排温度 位置 0米冷油器 0米冷油器 6.9米高压缸轴封管路 6.9米高压缸轴封管路 6.9米中压缸下 13.7米化妆板下 13.7米化妆板下 13.7米化妆板下 13.7米化妆板下 13.7米#1低压缸电端 0米高排

12. 13. 序号 1. 2. 3. 序号 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. LBC12CT601 NAA14CT601 右侧高排温度 四抽至海水淡化温度 0米高排 6.9米四抽至海水淡化母管 3.5. 压力开关

KKS MAX63CP101 MAX63CP102 MAX63CP103 AST压力 AST压力 AST压力 中文名称 作用 验证机组挂闸 验证机组挂闸 验证机组挂闸 3.6. 压力变送器 KKS MAB20CP001 MAB20CP002 MAB10CP001 MAG10CP005 MAG20CP005 MAA01CP001 MAA01CP002 MAA01CP003 LBA21CP002 LBA22CP002 LBA23CP002 LBB21CP002 NAA11CP001 NAA11CP003 NAA12CP001 NAA14CP001 NAA14CF001 LBC11CP002 LBC12CP001 LBC12CP003 LBC13CP001 LBC13CP002 中文名称 中压缸排汽压力 作用 1、 中排压力大于30%,如果并网信号消失触发OPC中压缸排汽压力 中压缸排汽压力 凝汽器压力 凝汽器压力 调节级压力 调节级压力 调节级压力 主汽压 主汽压 主汽压 热再热压力 热网抽汽压力 1 热网抽汽压力 2 热网抽汽压力 3 海水淡化抽汽压力 抽汽压力闭环调节 海水淡化抽汽流量 显示点 高排压力(左) 高排压力(右) 高排压力(右) 冷再压力 冷再压力 1、 OPC动作时,如果冷再压力大于1MPa,进入甩负荷程序 2、 冷再压力小于0.828MPa后,切除甩负荷程序 高排压比低保护跳机 显示点 甩负荷时IV跟踪热再压力的4.35倍 并网时的初负荷预测 显示点 1、 单顺序阀切换时候调节 2、 高排压比低保护跳机 保护 2、 中排压力大于1MPa保护开CV阀 3.7. 电磁阀 3.7.1. OPC电磁阀

OPC电磁阀共两个,并联布置,为110VDC供电,电源取自#3热工总电源柜。机组正常运行时处于失电状态,当机组转速大于103%(3090rpm)时,OPC电磁阀带电卸去OPC油压,使高调门、中调门关闭。 3.7.2. 中主门卸荷阀

每个中主门配一个卸荷阀,该电磁阀为220VAC供电,电源取自热工控制电源柜。机组正常运行时失电。中主门为全开全关型电动门,不具有调节功能,当机组挂闸后即全开。只

有当进行主汽门严密性试验时,卸荷阀才会带电泄油将中主门关闭。目前在机组运行状态下为防止中主门误关已经将该电磁阀空开拉开。 3.8. 磁阻发送器

在汽机前箱内布置了4个磁阻发生器,产生的信号为脉冲信号,其中一个信号送到就地转速表上,另外三个送到DEH控制柜的转速前置器。 3.9. 行程开关

3.9.1. 主汽门行程开关

每个主汽门有2个行程开关,共有4个关反馈信号,分别送到MFT、SOE、ETS、电气。行程开关型号为:GLAB20A1B。 3.9.2. 中主门行程开关

每个中主门有3个行程开关,共有4个反馈信号,其中有3个关反馈信号,分别送至ETS、SOE、DEH。有1个开反馈信号,送至DEH。行程开关型号为GLAB20A1B。 3.10. CV、EV阀门 3.10.1. 接线情况

此类型的阀门为ADAMS系列液压调节门,每个调节门有5对信号组成。分别是指令信号、反馈信号、220VAC电源(快关电磁阀供电)、24VDC电源(控制卡供电)、快关信号(异常时候快关阀门) 3.10.2. 调试方法

调试时只要将线接好后就可以使用信号发生器进行调试,在反馈回路里串接万用表。打开阀位变送器,在左侧有两个旋钮,上边的旋钮为满度调整,下边的旋钮为零点调整。当阀门全开时,调整上边的旋钮使万用表显示为20mA,当阀门关到15度时(机械阀位),调整下边的旋钮使万用表显示6.66mA。 4. 外部信号 4.1. 与ETS接口 序号 信号名 KKS编码 DEH01FU122 DEH01FA110 DEH01FU118 DEH01FU119 DEH01FU120 DEH01FP111 DEH01FP111B DEH01FP111C DEH01FT112 DEH01FT112B DEH01FT112C 信号类型 DO DO DO DO DO DO DO DO DO DO DO 信号类型 DO DI DI DO DI DI 协调使用 挂闸汽机 作用 投入汽机跳锅炉连锁 备用点,未使用 超速跳机1v2 超速跳机1v2 高排压比低跳机2v3 高排压比低跳机2v3 高排压比低跳机2v3 高排温度高跳机2v3 高排温度高跳机2v3 高排温度高跳机2v3 1. 发电机并网 2. 汽轮机挂闸 3. 汽轮机复置 4. 110%超速1 5. 110%超速2 6. 高排压比低遮断1 7. 高排压比低遮断2 8. 高排压比低遮断3 9. 高排温度高遮断1 10. 高排温度高遮断2 11. 高排温度高遮断3 4.2. 与DCS接口 序号 信号名 KKS编码 DEH01FU164 MCS01FU011 MCS01FA105 DEH01FU151 MCS01FA106 MCS01FA107 作用 当前送信号为零,DEH不使用 汽机主控请求控制DEH DEH允许汽机主控控制 汽机主控远方脉冲增负荷 汽机主控远方脉冲减负荷 1. 发电机并网 2. 机组升负荷率限制 3. 请求遥控控制 4. 允许遥控控制 5. 遥控增负荷 6. 遥控减负荷

7. 负荷参考 8. 转速>2950rpm 9. RB信号 10. RB信号 11. RB信号 12. 压力闭环投入 13. 功率闭环投入 14. 一次调频投入 15. 阀位极限限制 16. DEH手动 17. OPC动作 18. DEH送CCS的转速差值 19. 转速输出至DCS 4.3. 与TSI接口 序号 信号名 DEH01FU001 DEH01FA114 MCS01FU104 MCS01FU105 MCS01FU106 DEH01FU153 DEH01FU154 DEH01FU162 DEH01FU163 DEH01FA113 DEH01FA109 DEH01FU005 OPS2-1 AO DO DI DI DI DO DO DO DO DO DO AO AO 风烟子组使用 电气画面,励磁投入使用 已经不再使用 已经不再使用 已经不再使用 未使用 未使用 协调一次调频使用 未使用 未使用 用于开关抽汽逆止门 一次调频使用 显示点,顶轴油泵连锁 KKS编码 TSI01FU001 TSI01FU002 TSI01FU003 TSI01FU004 TSI01FU005 TSI01FU006 TSI01FU007 TSI01FU008 TSI01FU009 TSI01FU010 TSI01FU011 TSI02FU023 TSI02FU024 TSI02FU025 TSI02FU026 TSI02FU027 TSI02FU028 信号类型 AI AI AI AI AI AI AI AI AI AI AI AI AI AI AI AI AI 信号类型 DI DI DI DI DI DI DO DO DO 显示点 显示点 显示点 显示点 显示点 显示点 显示点 显示点 显示点 显示点 显示点 显示点 显示点 显示点 显示点 显示点 显示点 作用 1. #1轴承转子振动(复合) 2. #2轴承转子振动(复合) 3. #3轴承转子振动(复合) 4. #4轴承转子振动(复合) 5. #5轴承转子振动(复合) 6. #6轴承转子振动(复合) 7. #7轴承转子振动(复合) 8. #8轴承转子振动(复合) 9. #9轴承转子振动(复合) 10. #10轴承转子振动(复合) 11. #11轴承转子振动(复合) 12. 汽机轴向位移1 13. 汽机轴向位移2 14. 汽机高压缸胀差 15. 汽机低压缸胀差 16. 汽机绝对膨胀 17. 汽机转子偏心 4.4. 与旁路接口 序号 2. 高旁关闭 3. 低旁关闭1 4. 低旁关闭2 5. 禁止快关 6. 发动快关 7. 汽机未挂闸 8. 汽机旁路投入 9. 汽机旁路切除 信号名 KKS编码 BPC01FA111 BPC01FA108 BPC01FA109 BPC01FA112 DEH01FU109 DEH01FU110 DEH01FA131 DEH01FA132 DEH01FA133 作用 画面显示用 切除旁路用 切除旁路用 切除旁路用 未使用 未使用 切除旁路用 手动投入旁路 手动切除旁路 1. 旁路投入允许

10. 汽机中压调阀全开 11. 汽机110%超速 12. DEH手动1 13. DEH手动2 14. 180MW切除高旁 4.5. 与电气接口 序号 信号名 DEH01FA134 DEH01FA135 DEH01FA113 DEH01FA136 DEH01FA160 DO DO DO DO DO 信号类型 DI DO DI DI AI AI DI DI DI AI AI AI DO 高中压联合启动切除旁路用 快关高旁,快开低旁 未使用 未使用 切除高旁,即快关高旁 KKS编码 DEH01FA151 DEH01FU151 DEH01FA154 DEH01FA152 DEH01FU051 DEH01FU055 DEH01FA155 DEH01FA156 DEH01FA157 DEH01FU052 DEH01FU053 DEH01FU054 DEH01FA159 作用 自同期请求控制DEH DEH允许自同期控制 自同期远方脉冲增转速 自同期远方脉冲减转速 显示点 显示点 并网2v3 并网2v3 并网2v3 功率2v3 功率2v3 功率2v3 先送到电气,再转到DCS。 自同期投入使用 1. 请求自同期控制 2. 允许自同期控制 3. 自同期增转速 4. 自同期减转速 5. 发电机无功功率 6. 发电机电流 7. 并网1 8. 并网2 9. 并网3 10. 功率1 11. 功率2 12. 功率3 13. 转速在同期范围内 (2950-3050) 4.6. 与大屏幕接口 序号 1 序号 1 序号 1 2 3 4 OPC动作 OPC动作 OPC动作 OPC动作 盘车投入 信号名 转速输出至大屏幕 KKS编码 OPS1-1 信号类型 AO 信号类型 DI 信号类型 DO DO DO DO 显示点 作用 大屏显示 作用 4.7. 与盘车接口 信号名 KKS编码 MAY01FU103 4.8. 与OPC电磁阀接口 信号名 KKS编码 MAX81AA401VO1 MAX81AA401VO2 MAX81AA402VO1 MAX81AA402VO2 作用 合并出口 合并出口 5. 控制逻辑

5.1. DEH的四种工作方式 5.1.1. 操作员自动方式OA

DEH的基本操作方式,对应于DEH手动方式,是AS、ADS方式的投入前提。 5.1.2. 自同期方式AS

并网前,DEH接收来自自同期装置的脉冲信号,来增减转速,使汽机转速能够和电网同频并网。

5.1.3. 远控方式ADS

并网后,DEH接收来自汽机主控的脉冲信号,来增减负荷,是机组正常运行时的主要运行方式。


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