图4-4 发动机润滑流程图
4、分析机油泵工作过程
·机油泵的功用：提高油压，强制将机油送到各机件摩擦表面，保证发动机的良好润滑。机油泵的类型有齿轮式机油泵、 转子式机油泵、叶式机油泵 ·类型：齿轮式机油泵、 转子式机油泵、叶片式机油泵
1）外齿轮式机油泵（如图4-5所示）：结构简单，加工方便且工作可靠，使用寿命长，较高供油压力
2）内齿轮式机油泵（如图4-6）：主从齿轮同向转动，进油口有真空度吸油；出油口体积减少压油
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图4-5 外齿轮式机油泵 图4-6 内齿轮式机油泵
3）转子式机油泵（如图4-7）：内转子比外转子少一个齿，外转子可在油泵壳体内自由转动，内、外转子轴心有一个偏心距
图4-7 转子式机油泵
4）叶片式机油泵：偏心转子、叶片、弹簧及泵壳等零件组成，叶片、转子和泵壳三者间的容积变化而工作。
5、分析压力报警开关的作用。机油高压不足传感器装在机油滤清器座上，机油低压不足传感器装在气缸盖油道的后端。
6、分析机油滤清装置的结构和作用：对不断循环的机油进行过滤，清除机油中的各种杂质，清洁润滑机油 ，类型有：机油集滤器、 机油滤清器，对机油滤清效果的不同分为粗滤器和细滤器。粗滤器滤去机油中粒度较大杂质，一般串联在机油泵和主油道之间，而细滤器过滤和清除机油中细小杂质，一般与主油道并联在油路中。 7、观察机油散热器和油底壳
机油散热器的功用：保证机油保持在最有利的温度范围内工作。机油散热器的类型：空气冷却式机油散热器、水冷却式机油散热器；油底壳又称机油盘，收集和贮存从机体内各机件上
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流回的润滑油。
五、思考题
1、水冷系统由哪些部件组成。
2、大循环怎样循环？控制温度约为多少度？小循环怎样循环？控制温度约为多少度？ 3、了解蜡式节温器的构造和工作原理，用电吹风加热使之工作，进行观察。有哪两种布置方法？
4、发动机中有哪些部件和部位采用飞溅和压力润滑？
5、画出发动机润滑系统流程图，并能在发动机上识别油道和部件。
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实验五 汽车传动系认识
一、实验目的
1．掌握传动系组成及工作原理。
2．掌握离合器、手动变速器的结构特点。 3、掌握驱动桥组成。
4、熟悉主减速器、差速器结构和工作原理
二、实验内容
掌握传动系的组成、功用以及各部件的结构及相互连接关系，动力传递路线。
三、实验设备及工具
FUTIAN1040汽车一台，北普桑一辆，离合器、手动变速器等传动系主要部件；驱动桥1个 .主减速器4个；.差速器4个；.常用工具4套
四、实验步骤
1、 观察不同汽车传动系的形式。分清离合器、变速器、万向传动装置（万向节与传动轴）、
驱动桥(主减速器、差速器和左、右半轴)等组成。 1） 发动机前置、后轮驱动——FR（图5-1）
图5-1 FUTIAN1040 汽车传动系
2） 发动机前置前轮驱动——FF（图5-2）
图5-2
3） 发动机前置四轮驱动（图5-3）
图5-3
2、 观察传动系各总成，分析它们的工作过程和原理
1） 离合器
1．1分析离合器组成：①主动部分：飞轮、离合器盖、压盘；②从动部分：从动盘、离合器轴；③压紧机构：弹簧压紧装置；④操纵机构：踏板及传动装置 1．2分析膜片弹簧离合器结构和工作原理示意图
1．3离合器自由间隙：离合器处于完全结合状态时，分离杠杆内端头与分离轴承之间 间隙。
1．4离合器分离间隙：离合器处于完全分离状态时，离合器片与飞轮压盘三者之间的
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