1. 在Collectors面板，确认create子面板被选择。
2. 确定collector type开关设置为load collectors。 3. 点击name =输入tload1。
4. 点击card image =并从弹出菜单中选择TLOAD1。 5. 点击create/edit。
6. 点击EXCITEID并选择darea载荷集。
7. 点击TID并选择预先创建的载荷集tabled1（定义载荷作用过程）。 8. 点击return两次从Collectors面板退出。 创建载荷步以执行模态瞬态动力分析 1. 从Analysis页面，选择subcase面板。 2. 点击name =并输入transient。 3. 在type:区域选择transient (modal)。 4. 激活SPC并为SPC =选择已有载荷集spc。
5. 激活DLOAD并为DLOAD =选择先前的载荷集tload1。 6. 激活METHOD并为METHOD =选择先前的载荷集eigrl。
7. 激活SDAMPING并为SDAMPING =选择先前的载荷集tabdmp1。 8. 激活TSTEP并为TSTEP =选择先前的载荷集tstep。 7. 确认TIME/FOURIER设置为TIME。 8. 点击create。 9. 点击return。
创建了一个载荷工况，它确定了模态瞬态动力分析的载荷和边界条件。 创建输出要求
1. 从Analysis页面选择control cards面板。
2. 选择Displacements并保持FORMAT下的空格为空白。 3. 为DISP_FORM选择BOTH。
4. 为DISP_OPT选择SID。弹出SID黄色按钮 5. 点击SID并选择center。
这一center设置表示“蜘蛛”中心的节点属于质量单元，即节点395。
6. 点击return。 7. 点击next。 8. 点击OUTPUT。
9. 为number_of_outputs =输入2。 10. 为KEYWORD选择H3D和HGTRANS。 11. 为FREQ选择ALL。
12. 点击return两次退出Control Cards面板。 运行瞬态动载模态分析
1. 从Analysis页面选择OptiStruct面板。
2. 在input file:之后点击save as…。 弹出Save file…浏览窗。
3. 选择想要的路径写入OptiStruct模型文件并在File name:区域输入文件名：
bracket_transient_modal.fem 4. 点击Save。
注意此时bracket_transient_modal.fem文件的名字和路径已经在input file:区域显示。 5. 设置memory options:为memory default。 6. 点击run options:开关并选择analysis。 7. 设置export options:为all。 8. 点击OptiStruct开始运行。
这就运行了OptiStruct。如果运行成功，新的结果文件将在调用HyperMesh的目录中看到。bracket_transient_modal.out文件可以用于查找错误信息，如果出现任何错误这些信息将有助于调试。
默认的写入求解目录的文件有：
bracket_transient_modal.html HTML分析文件，给出了问题说明和分析结果的总结 bracket_transient_modal.out OptiStruct的输出文件，包含文件设置的特殊信息、优化问题的设置、对运行计算所需要的内存数和硬盘空间数的估计、每一步优化迭代的信息和计算时间的信息。求解中出现的任何出错和警告信息都会在文件 bracket_transient_direct.fem 处理过程中标记。 bracket_transient_modal.h3d bracket_transient_modal_tran.mvw HyperView二进制结果文件 HyperView 文件，该文件创建在运行瞬态分析之后。它包括在文件中的位移、速度、加速度结果图形。 bracket_transient_modal.stat 分析过程中每一个重要阶段CPU使用时间的详细信息 利用HyperGraph对节点395的位移结果后处理
1. 从OptiStruct面板点击HyperView按钮启动HyperView。
2. 使用工具栏左边的开关将application从HyperView改成HyperGraph。
下列提示出现：这一操作将擦除当前窗口中的数据。要继续吗？ 3. 点击Yes。
4. 从顶部下拉式菜单中选择File，然后选择Open。
5. 从输入文件运行的路径选择文件bracket_transient_modal_tran.mvw。这个文件是自动
创建的，包括了文件中的位移结果。
因为载荷只作用于Z轴方向，所以只需要关注节点395在载荷作用过程Z轴方向的位
移。
6. 点击Entity Attributes工具条按钮
并关闭曲线X Trans和Y Trans，可以通过选择
单个曲线(X Trans 和Y Trans)再点击line attributes中Off实现，如下图所示。
7. 选择视图控制中Fit Y的以在图形区中描绘节点395 Z方向的位移。 8. 可以改变颜色和曲线的线型属性。
用于模态瞬态动力分析的“蜘蛛”中心处集中质量载荷作用过程Z方向位移
由上图可知，由于载荷施加于Z轴负方向，节点395的位移也在Z轴负方向。因为在
模型中存在结构阻尼，位移最终衰减为0。