梁连接架连接。刚性支腿由4个节段构成，总重量为42 t（包括副支腿），总高度为32m（含走行系统），节段间通过法兰连接。支腿上部宽度3.649 m、支腿下部宽度20.295m，柔性支腿的结构与刚性支腿一致，钢腿总重量42t,柔腿总重量32t。 1.3拆除场地
龙门吊拆除场地安排在马家塘双线特大桥第26#至27#墩之间，主梁离地面净高为32m，主梁跨越铁路桥面，桥面宽度9.36m，主梁南侧超出铁路桥面40m，北侧侧超出铁路桥面10m,主梁与铁路桥面净距为12m，门吊内侧场地与门吊轨道底面平齐，轨道两端内侧场地平整。南侧轨道外侧为大棚，北侧轨道外侧为晋宁梁场便道。 二、编制依据
1、《起重机械安全规程》GB6067-85 2、《起重吊运指挥信号》GB50825-85
3、《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003 4、LBMQ100/15×2-52-40门式起重机安装方案 5、中联QAY180（180T汽车式起重机）参数表 6、徐工QY100K（100T汽车式汽重机）参数表 7、中联QY70V（70T汽车式汽重机）参数表 三、施工组织 3.1 人员安排
鉴于本次大型起重设备的拆除，属高空作业，大型吊装项目，安全风险大，涉及人员多，项目部高度重视，精心组织，安排人员如下：
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3.1.1管理人员
施工负责人：李光锋 技术负责人：岳洪波 现场施工负责人：孟凡磊
现场技术：张玉清、陈玉相、周宏伟 现场物资：吕岩松、吴海鹏
现场安全防护：邵会增（安全总指挥）、罗德勇（现场安全物资准备）、马秀强（柔支腿看护）、高红元（刚支腿看护）、刘争光（刚支腿外侧地锚看护）、苗永鹏（柔支腿外侧地锚看护）、杨爱军、张勇超（中间地锚看护）。 3.1.2作业人员
吊装总指挥：1人 吊车司机：6人 配合人员：20人 3.2 机械设备
主要机具设备一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7
名称 180T汽车吊 100T汽车吊 70T汽车吊 缆风绳 缆风绳 缆风绳 起吊钢丝绳 规格、型号 中联QAY180 徐工QY100K 中联QY70V 6×19+FC/1400MPa，φ18.5mm ，55m 6×19+FC/1400MPa，φ18.5mm ，45m 6×19+FC/1400MPa，φ18.5mm ，35m 6×37+FC/1700MPa，φ28mm ，12m 单位 台 台 台 根 根 根 根 数量 1 1 1 8 8 4 8 - 7 -
序号 8 9 10 11 12 13 14 15 名称 起吊钢丝绳 卸扣 卸扣 倒链 棕绳 撬杠 氧气、乙炔 卸扣 规格、型号 6×37+FC/1700MPa，φ52mm ，3m 8t 17t 5t φ29mm 35 t 单位 根 个 个 台 60m 柄 套 个 数量 3 6 10 20 10 4 4 4 门式起重机主要构件重量清单
编号 1 2 3 4 5 主要构件 天车 操作室 主梁单片 刚性支腿 柔性支腿 单位 t t t t t 重量 5 2 56 12+10+10+10=42 9+8+8+7=32 备注 四、施工方案 4.1 总体方案
根据现场调查，选择第26#至27#墩之间作为拆除施工场地，除了埋设混凝土地锚占用耕地之外，吊车站位、拆除构件的临时安置等，均安排在龙门吊走行轨道之间进行，不占用耕地。拆除工程主要包括地基处理、地锚埋设、主梁吊装与解体、支腿吊装与解体等工作。采用1台180T汽车吊，1台100T汽车吊，1台70T汽车吊共同完成主
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梁与支腿的高空拆除。吊车的起重性能均要求在额定起重范围之内，吊装用钢丝绳安全系数保证在6倍以上，缆风绳安全系数保证在3.5倍以上。 4.2 地基处理
根据吊车自重及吊重计算的地基承载力要求达到200KPa以上，180T吊车站位为20cm厚C20混凝土硬化场地，100T吊车站位为铁路桥面。
180T吊车地基承载力验算：180T汽车吊四点支撑，自重71t，配重55t，吊重28t。合计154t，且四个支腿受力均匀。吊车支腿下支垫2.0×2.0×0.05m。
N=154×10=1540kN
20cm厚C20混凝土扩散角按45°计算，A=（2+2×0.2)2×4=23.04㎡
P=N/A=1540/23.04=67kPa
实际地基承载力为200kPa，满足施工要求。
100T吊车地基承载力验算：100T汽车吊四点支撑，自重58t，配重14.3t，吊重28t。合计100.3t，且四个支腿受力均匀。为了使梁面均匀受力吊车支腿下支垫1.5×1.5×0.05m的钢板。
N=100.3×10=1003kN A=1.5×1.5×4=9㎡ P=N/A=1003/9=112kPa
C55混凝土T梁面满足施工要求。
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4.3吊车最不利站位稳定性及地基承载力验算
180T吊车配重55t，最大作业半径为14m，主臂伸长39.74m，吊重32t。100T吊车配重14.3t，最大作业半径为10m，主臂伸长26m，吊重29.9t。70T吊车，最大作业半径为8m，主臂伸长25.7m，吊重21t。
设前支腿支撑力为R1，后支腿支撑力为R2 根据力矩平衡原理：ΣM=0
28×（14+4.5）+71×4.5=R2×（4.5+4.5） R2=93t
R1=28+55+71-R2=61t
20cm厚C20混凝土扩散角按45°计算单支腿支垫面积为A=2×2=4㎡
地基层受力面积为A=（2+2×0.2）2=5.76㎡
σ=R2×10/2A=93×10/2×5.76=81kPa，根据试验确定该地层的地基承载力为200kPa，地基承载力满足要求。
单支腿受力
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