第一章问题的提出
主要表现在以下几个方面：
ｌ，物流成本管理意识小强。在成本管理方面，企业一直将注意力集中在生产成本的控制上，制定厂许多管理措施与方法并收到了很好的成效。但对于物流过程中的费用却研究较少，缺乏物流成本意识，看／ｆｉ到物流成本的作用，因而物流成本管理基础工作薄弱，很少研究降低企业内部物流费用的途径，特别是对物流活动的全过程缺乏有效和全面的控制，造成此低彼高，物流系统整体效益／１ｉ佳。
２，缺乏完善的物流信息统计分析体系以及行业中介组织。中国由于纵向行政体制的影响，物流研究和信息数据分析处于一个个“孤岛状态”。在物流统计方面，分别有物资统计、商业统计、市场统计、交通运输统计、储运统计等，行业划分过细、核算口径小一，与现代物流成本的概念差距较大，无法综合反映宏观物流活动。就宏观物流成本而言，到Ｆ１前为止，中国只有基本的货物运输量和货物周转量的统计，其他相关指标均没有公开的统计资料，或零散、分散在众多的机构组织当中。同时各研究机构和职能部门之间各自为政，缺乏科学合理的宏观物流成本分析框架，各研究机构的低水半重复，统计口径相互矛盾，这就使得国内大多数企业对物流成本的概念和核算方法了解小多，少数先进的企业虽然知道物流成本的重要性，但却没有掌握正确的核算方法，即使勉强算出来，也小能有效地为企业所用。
３，物流管理效率低下引起管理成本过高。大部分企业的物流管理者素质较低，具有本科以上文化程度的仅占整个物流行业职工总数的１０９６左右，大大低于其他行业。同时，许多企业片面追求“大”和“全”的发展，而忽视．『企业自身素质和服务质量的提高，企业的管理还停留在原来粗放式、低效的管理水平上。我国传统物流以仓储、运输、装卸、养护为重点，小重视对商品配送、流通加工、企业内部的信息化改造，更／ｆｉ重视物流信息的收集、处理及发布和物流技术的引进，信息处理水平只相当于世界平均水平的２．１％。
４，物流成本的核算存在明显缺陷。我国目前企业财务制度中没有对物流成本设立单独的会计科目来进行核算，而是将与物流活动相关的各种支出列示于企业的各项费用内，或者仅仅将部分的物流成本随材料、制造费用等计入产品的制造成本中。另外，人们往往比较重视运输费、搬运费等显性成本，对于物流环节所消耗的资金利息、设备折旧、人员培训等隐性成本特别是物流活动组织彳ｉ当所导致的风险和由于效率低下而增加的时间成本，还缺乏足够的认识。日常采用的标准会计成本法一般没有将与库存有关的成本，诸如保险和税收、租金、存货占用的资金及建设仓库所需的资本费用等计算在库存成本内，导致其被低估或模糊。而先进国家的实践证明，对于自营物流的成本支出而言，实际发生的物流成本远远高于外部支付额数倍以上。所以，从现代物流管理的角度来看，企业还没６