北京一汽—大众奥迪4S店
此后所发生的事情，印证了奥迪销售服务渠道的重要性。在此后2、3年里，中国车市
开始井喷，奔驰、宝马也加快了中国进程。但是，由于渠道能力滞后、总代理式销售模式、
服务理念和管理等不适应国情，先后出现了“砸奔驰”、“驴拉宝马游街”等恶性维权事件，
媒体也开始纷纷指责奔驰、宝马服务的傲慢。而相对来说，奥迪由于有成熟的销售服务体系，
此类恶性事件并不多。此消彼长之间，奥迪也借此拉近了与奔驰、宝马的品牌差距。
此后，奥迪式的4S模型开始被其他厂家们大力效仿，4S店展厅越建越大、投资越来越
多。直到2004年，中国车市遇冷时，疯狂的4S店投资浪潮才告一段落。不过，在这期间，
奥迪4S店扩张速度并不算快，其投资回报情况也是行业里最好的。
3. 建设全球统一标准的“奥迪城市展厅”
2008年，奥迪开始了销售服务渠道的“二次飞跃”。借助成为北京奥运会合作伙伴的机
会，奥迪加快了拓展渠道的速度，并要求老4S店进行硬件升级，同时在宁波等城市，兴建
奥迪城市展厅。
2008年8月，奥迪在亚洲的首家“奥迪城市展厅”在宁波开业，投资超过8000万元。
城市展厅，不仅让奥迪在硬件条件上夺回了高档车品牌展厅的制高点，更关键的是，其拓展
了奥迪的整个服务体系。截止2011年底，作为Audi Top Service战略重要组成部分的“奥迪
城市展厅”，数量已达45家。
让顾客体验到奥迪科技最前沿的创新产品，感受全球标准的贴心服务与尊崇细致的关
爱、向每一位顾客传达“进取、尊贵、动感”这一奥迪品牌之非凡魅力，是奥迪展厅始终不
变的使命。城市展厅超越了传统的高档汽车品牌4S店模式，按照奥迪全球最新统一标准设
计建成，展厅内设有咨询、销售、服务、备件销售、精品展示及Audi exclusive个性化尊享
区等服务区，集品牌体验、车型展示、新车销售、售后服务和二手车业务等各项功能于一体。
让购车者在品牌体验、购车服务、售后服务等各个方面体验前所未有的愉悦享受。城市展厅
大多要求建造在城市中心地带，人流量大，比建在城市郊区的4S店更快地聚集人气，同时