3.2.3 汽车制动安全性2)制动效能的恒定性 a)制动效能热稳定性
连续制动15次,制动强度为3m/s2,制动效能不低 于冷态试验效能的60%。 重型汽车 必须装备辅助制动器。 制动热衰退影响因素:(见图3-3,图3-4) 摩擦片材料 制动器形式(鼓式 盘式) b)制动效能水稳定性 表面浸水后制动效能因素下降 03:42 17
3.2.3 汽车制动安全性2)制动效能的恒定性 a)制动效能热稳定性
连续制动15次,制动强度为3m/s2,制动效能不低 于冷态试验效能的60%。 重型汽车 必须装备辅助制动器。 制动热衰退影响因素:(见图3-3,图3-4) 摩擦片材料 制动器形式(鼓式 盘式) b)制动效能水稳定性 表面浸水后制动效能因素下降 03:42 17
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