卡，支持MODBUS通讯协议，通过TCP/IP通信协议接入机务段信息系统，传输速率不低于10Mbps。具有USB接口能与计算机进行数据交换及数据拷贝。
⒂设备软件必须遵循由铁道部运输局编制发布的对象编码规则、对象性能参数字典和对象故障字典。
⒃采用便携机结构，自带内置锂电池，配置充电器，电池容量或可更换电池总容量及设备耗能满足长时间工作需求，设备轻巧，抗移动冲击，中文大液晶屏显示试验过程及测试数据，能设置车型、车号、工号、测试位、时间等参数，便携机具有实时及历史数据显示、储存、查询功能，本机通过无线网络将数据实时上传数据中心。本机具有自通风冷却功能，温升不大于50℃，外壳温度不大于40℃。
⒄在投标文件中提供满足需求的设计方案。
⒅外壳防尘防污，适合在恶劣环境下使用。
⒆配置仪器专用防水防震便携箱，采用铝合金或工程塑料材质。
2.性能要求
⑴采用便携式结构，用于机车主断路器在车检测，可对机车真空主断路器的固有分闸时间、延迟时间、合闸时间、辅助触点逻辑闭合关系、主触点及隔离触点接触电阻等进行检测。
⑵测量数据能实时数字及趋势线显示，具备存储及查询功能。 ⑶能够设置报警门限，实时比对检测数据，屏幕及声音报警。 ⑷采用无线网络实时向段数据中心传输检测数据，USB接口作为数据导出备用方式。
⑸性能可靠，可连续工作8小时，屏幕显示电池容量。
⑹具有在线测试和离线测试两种工作方式。
⑺测试仪控制电路由内部自带锂电池供电，在线测试时本设备无需任何外加电源。
⑻能兼容机车各种主断路器。
⑼主断路器控制电压符合TB/T 1333-2002中的规定，控制电压在DC77V～144V范围内，超出范围应报警，并中断输出。
⑽能测量真空度，并内置和谐大功率交流电力机车、SS型电力机车主断路器真空灭弧室标准曲线。
⑾预留可扩充升级的条件，以备将来其他车型或新车型机件检测所需设备功能的增加，并不得大幅改变本机软硬件主体结构。
3.主要技术指标