发现第三组线圈磁极方向错误。调换线圈接头，装配好试车，制动效果增强。原来，该车在拆换变速器时维修工将线接头碰坏后随便接上去，造成制动效果差的现象。
工作电流表：
B5—21型
1-2档：66A
1-3档：96A
1-4档：125A
B5—19型
1-2档：55A
1-3档：80A
1-4档：105A
B5—15型
1-2档：42A
1-3档：61A
1-4档：80A
B5—12型
1-2档：32A
1-3档：46A
1-4档：60A
R5—11型
1档：31A
1-2档：59A
1-3档：85A
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2、一台XML6126G金龙配置特而佳电涡流缓速器的车辆正常行驶时，驾驶员没有踩下制动踏板，缓速器工作灯亮，且感觉缓速器有制动拖滞现象。
经分析产生此类故障多为以下原因：⑴ 制动总阀泄漏气压。这种情况驾驶员即使没有踩下制动踏板，但压力传感器会感应到系统有气压并给控制驱动器传出信号，控制器便驱动缓速器工作，使车辆行车拖滞，同时工作灯亮；⑵压力传感器损坏－短路。若压力传感器损坏，通常是内部进水造成短路，就会发出错误信号给控制器，使其工作；⑶ 压力传感器损坏连接线束对地短路，这样也会错误引起控制器工作；⑷ 驱动控制器故障，会错误驱动缓速器工作。 对此类故障采用的处理方法为，首先检查控制总阀管路有无泄漏，要求在不制动时应无泄漏。其次，检测压力传感器两根接线，系统有气压时应导通，无气压时应断开，同时可检查压力传感器内是否有积水。接着检查制动信号线束，连接气压传感器与控制器之间有无对地短路现象。最后，若以上都没有问题，故障在控制器。使用钳形电流表检查控制器是否正常工作。
3、常见的电气故障总结：（1）故障现象：车辆行驶时电源指示灯亮，车速达到较高值（大于5Km/h）时准备灯仍不亮，拨动手拨开关或踩制动踏板缓速器不工作故障原因：此类故障多为车速里程传感器损坏或通往控制单元的车速信号线断路，致使控制单元检测不到车速信号。故障排除：检查里程传感器是否损坏、信号线是否断路，若损坏或断路则更换传感器或修复线路。 （2）故障现象：车辆静止时缓速器工作指示灯上亮。故障原因：控制电源开关的功率管击穿，控制电源开关损坏。 故障排除：更换控制电源开关。（3）故障现象：行车时踩刹车，工作指示灯不亮，缓速器不工作。手动控制正常。故障原因：1） 脚控开关断开；2） 连接气压传感器的气路堵塞；3）气压传感器损坏；4） 连接线束断；5） 控制器故障。故障排除：1） 合上脚控开关；2）检查压力传感器气阀连接刹车的气压管路，踩下制动踏板时是否