拆卸顺序： 1、风扇 2、节温器 3、水泵 4、涨紧轮
5、动力转向泵 6、进气接管 7、进气加热器 8、呼吸器 9、发电机
10、11、12、13、14、15、16、17、18、机机进空起压排缸油油油气调动气气盖底滤冷管压机泵管罩壳
清却 缩 总
器 器 机 成
1、拆卸应在合适的场地进行。
2、拆卸前应将冷却水、机油放净。
3、拆卸螺栓组的螺栓、螺母顺序与装配顺序逆
向进行（参见装配注意事项）。
4、拆下的各零部件的进、出油口要堵好，防止
赃物进入。
2.2整机外部零部件的组装
清洁各零部件，尤其注惫各部分接头、 孔道的清洁。
组装顺序原则上与拆卸顺序逆向进行。 参见前述及外形图。
所有密封垫（弹性垫除外）原则上应 与更换。
其他注意事项如下：
13
1)密封垫和塞等
油底壳垫、齿轮室垫、齿轮室盖垫等在安装时应涂密封胶。
螺塞等件在安装时要涂密封胶。
2）进气管
组装进气管时，应按数字顺序和要求的扭矩拧紧螺栓。
3）排气管
组装排气管时，应按数字顺序和要求的扭矩拧紧螺栓。
17
18
3. 内部零部件的拆装
3.1 内部零部件的拆卸
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1、 摇臂轴结合部 2、 推杆结合部 3、 气缸盖 4、 气缸盖垫 5、 减震器结合部 6、 飞轮 7、 齿轮室盖 8、 机油泵 9、 凸轮轴齿轮 10、 凸轮轴 11、 惰轮
21
12、 曲轴齿轮 13、 齿轮室 14、 飞轮壳
15、 吸油管结合部 16、 活塞连杆结合部 17、 主轴承盖 18、 止推片 19、 曲轴 20、 主轴瓦 21、 挺
柱
朝阳柴油机
使用维修手册
CY6102CNG型发动机
前言
东风朝阳柴油机有限责任公司1960年建厂，原名朝阳农机厂，坐落于辽西古城—朝阳市，以生产农机配件和农机试验设备为主。1973年转产农用发动机，更名为朝阳柴油机厂。1993年4月26日加入东风汽车公司，成为东风汽车公司的全资子公司，更名为东风朝阳柴油机公司。2001年9月实行债转股，成立东风朝阳柴油机有限责任公司。经过40余年的发展，朝柴已成为我国定点生产车用发动机的重点骨干企业，国家大一型企业，国家二级企业。
朝柴于1979年开发出中国第一台高速直喷式车用发动机--6102Q型发动机。经过二十多年开发研制，目前产品有4100、4102、4105、6102、6105、6110、QD32、4D47、6D78、NGD30十大系列，包括增压、增压中冷、电控单体泵、电控高压共轨，近2000个变型品种。现在为东风汽车公司、合肥江淮汽车有限公司、南汽等100多家汽车制造企业配套。朝柴产品具有体积小、重量轻、功率大、排放低、噪声小等特点，排放指标全部达到欧II标准，部分产品达欧III、欧Ⅳ标准，有\绿色动力\的美誉。近年来，朝柴4102、4105系列发动机依靠其性能和质量优势，成为各汽车厂配套首选动力，出口或随车出口到缅甸、泰国、菲律宾、斯里兰卡、土耳其等二十几个国家和地区。朝柴在全国设立了25个办事处和配件中转库，669家服务中心（站），24小时为用户提供快速、周到、满意的服务。朝柴的质量体系于1997年通过了ISO9001标准认证，2005年通过TS16949体系认证，实现了质量管理与国际标准接轨。朝柴\商标为辽宁省著名商标，为国家级\重合同、守信用\单位。
为充分发挥朝柴机器的卓越品质，让朝柴的顾客放心满意，特编写此维修手册，供公司营销人员了解、掌握产品的技术特点和应用；供公司维修服务人员产品知识与维修技能学习与培训；供顾客维护、修理时参考。
本手册的主要内容如下： ——发动机基本构造与作用 ——发动机性能参数与特性曲线
——发动机各主要零部件技术规格、配合尺寸与紧固力矩 ——发动机拆装、修理工艺 ——发动机使用与保养 ——发动机故障诊断与排除 ——发动机与整车匹配要求
本手册所提供的技术数据及说明均以现产品为准。随着技术发展及用户的要求，其结构不断完善。因此本手册有关内容可能与今后产品有不符之处，特提请使用者注意，如有问题可致电本公司或用网络直通车登陆本公司网站。
目 录
一、概述 ................................................................................................................................... 1 1、发动机主要数据及简要规格 ............................................................................................. 1 2、CY6102CNG发动机外特性曲线 .......................................................................................... 2 3. 发动机的主要零部件和系统简介 ...................................................................................... 3 二、发动机主要零部件技术规格、配合与紧固技术参数 ................................................... 4 1．整机 ..................................................................................................................................... 4 2. 发动机主要件配合表 ......................................................................................................... 5 3. 重要螺栓、螺母的扭紧力矩 ............................................................................................. 7 4．附件技术规格 ..................................................................................................................... 9 三、发动机的拆装与修理工艺 ............................................................................................. 10 1. 指示符号与意义 ............................................................................................................... 10 2、整机外部零部件的拆装 ................................................................................................... 11 3. 内部零部件的拆装 ........................................................................................................... 19 4. 基础件的拆装 ................................................................................................................... 26 5、过盈配合件的拆卸 ........................................................................................................... 29 6. 基础件的检查 .................................................................................................................... 33 7. 附配件的拆检、修理和调整 ............................................................................................ 44 四、发动机的使用与保养 ..................................................................................................... 51 1. 安装使用注意事项 ........................................................................................................... 51 2. 天然气、润滑机油及冷却水 ........................................................................................... 51 3. 正常使用规范 ................................................................................................................... 52 5. 发动机的定期保养 ........................................................................................................... 55 五、发动机故障及排除方法 ................................................................................................. 60 1. 常见故障及排除方法（机械部分） ....................................... 60 2. 常见故障排除（电控部分） ............................................. 63 3、故障仪诊断 ........................................................... 65
一、概述
1、发动机主要数据及简要规格
型 号 项 目 型式 燃烧式型式 气缸套 各缸工作顺序 行程（mm） 排量(L) 压缩比 标定功率(Kw) 标定转速(r/min) 最大扭矩(N.m) 最大扭矩转速(r/min) 全负荷最低燃气消耗率(g/Kw.h) 最低空车稳定转速(r/min) 曲轴旋转方向 起动方式 润滑方式 发动机停车方式 净质量(kg) 外型尺寸 (mm) 长 宽 高 CY6102CNG 立式直列水冷 直接喷射圆形燃烧室 薄壁干式 1-5-3-6-2-4 118 5.785L 10:1 110 3000 400 1200-1600 ≤253 ≤750 从飞轮端看,逆时针 电起动 压力润滑与飞溅润滑混合式 电控 595 1280 850 945 1
2、CY6102CNG发动机外特性曲线
2
3.发动机的主要零部件和系统简介
发动机是由许多机构和系统组成的复杂机器。一般由机体组件、气缸盖组件、曲柄连杆机构、配气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统及其它辅助系统等构成。 机体与气缸盖—它们构成了发动机的骨架，所有运动件和辅助系统都安装在它们身上。它们本身上有许多空腔、孔道供冷却水和润滑油流过，缸盖上还铸出气道供进排气之用。机体采用龙门式、干缸套结构。
曲柄连杆机构—其作用是将活塞在气缸内的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动，将作用于活塞上的燃气压力转变成曲轴的转矩，再向汽车等底盘输出。曲柄连杆机构包括活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组成。
配气系统—按一定的要求，定时排除废气，吸人新空气。主要由气门组、传动组(包括定时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂轴与摇臂等)、进排气管、滤清器等组成。它的动力来派是由定时齿轮与曲轴前端主动齿轮相啮合从而带动凸轮轴以曲轴转速的一半运转。
燃料供给系统—按一定要求，定时、定量、以很高压力向燃烧室内喷入燃料，并保证燃料与空气能迅速混合、满足燃烧过程的需要。它的工作好坏，对发动机的性能有着重要影响。燃料供给系统由燃油箱(装在车上、发动机本身不带)、输油泵、发动滤清器、喷油泵、高低压油管和喷油器组成。
润滑系统—其作用是将润滑油(机油)送到发动机各运动件的摩擦表面以及有关部位，起减磨、冷却、净化、密封、防锈等作用.从而保证发动机的正常工作并延长使用寿命.它主要由油底壳、机油泵组、机油滤清器和机体等件上的润滑油道、阀门等组成.非增压机型上润滑系主要是将机油送到各摩擦表面，而增压机上还增加了机油喷嘴向活塞底部喷射以冷却活塞。
冷却系统—冷却系的作用是将受热零件所吸收的多余热量及时传导出去，以保证发动机工作时温度正常、不致过热或过冷而影响发动油机正常工作。本发动机采用的是强制闭式循环水冷却系统，主要由散热器(车载)、风扇、水泵、节温器及机体和气缸盖内冷却水套等组成。
其它辅助系统—包括起动、发电、制动等。起动是由起动机来完成，使发动机在外力作用下，从静止转动到一定转速，使之实现着火燃烧而转为自动运转。起动机安装在发动机后侧，与飞轮上的齿圈相近，一旦接通24V电源，起动机驱动齿轮将插入齿圈从
3
而带动飞轮转动.发动机上还装有磁电式发电机，由主轴前端皮带轮通过皮带来带动.为发动机（车）工作时提供所需电能，多余电能储存在车载的蓄电池中。
二、发动机主要零部件技术规格、配合与紧固技术参数
1．整机 项 目 最高空车转速（r/min） 转速（r/min） 怠速 机油压（kPa） 开 启 配 进气门 气 正 时 排气门 关 闭 开 启 关 闭 气门间隙（进、排）(mm) 压缩余隙（上止点活塞与气缸盖底面距离，mm） ≥78 上止点前14° 下止点后50° 下止点前56° 上止点后16° 0.4 0.9～1.1 以曲轴转角计 冷态 机油70～80℃ 基 准 ＜110%标定转速 ≤750 r/min 修理/磨损限度* 备 注 机油70～80℃ 稳定运转 * 修理是指经修复、调整可达到要求；磨损是指不可修理，必须更换。 修理、磨损限度与基准一致时，不再列出，以下表同。
4
2.发动机主要件配合表
单位：mm 序号 零件及配合部位名称 机体缸套孔内径 1 缸套外径 Φ105.020～Φ105.050 过盈 配合尺寸及公差 配 合 性 质 配合 过盈配合Φ105.000～Φ105.030 过渡 -0.01～0.03 分三组，同组相配 机体缸套台肩坑深度 2 缸套台肩厚度 缸套孔内径 3 活塞裙部大径 活塞销孔内径 4 活塞销直径 连杆小头衬套内径 5 活塞销直径 第二气环槽高度 6 第二气环高度 油环环槽高度 7 油环高度 凸轮轴衬套内径 8 凸轮轴轴颈直径 1.30～1.34 1.39～1.42 Φ102.020～Φ102.060 凸 出 0.05～0.12 高 度 0.10～0.12分间 隙 四组，同组相配 0.003～0.015 间 隙 Φ101.910～Φ101.950 0.010?35??0.003 ?35?0?0.005 2.52.555Φ56φ56
?0.07?0.05 0?0.015?0.05?0.03 0?0.015间 隙 0.015～0.035 端 面 0.05～0.085 间 隙 端 面 0.03～0.065 间 隙 ?0.03 0?0.03?0.06 间 隙 0.03～0.09 5
序号 零件及配合部位名称 凸轮轴定位颈长度 配 合 配合尺寸及公差 性 质 55Φ28Φ28Φ45Φ45Φ26Φ26Φ38Φ38Φ852.5Φ80Φ342 .529Φ682Φ64?0.078?0.030?0.060?0.090配合 轴 向 0.06～0.168 间 隙 9 凸轮轴止推片厚度 机体挺柱孔内径 10 挺柱外圆直径 惰轮衬套孔内径 11 惰轮轴直径 惰轮轴定位长度 12 惰齿轮轮毂厚度 连杆轴颈开档宽度 13 连杆大头厚度 机体主轴孔内径 14 主轴瓦厚度 曲轴主轴颈直径 15 曲轴第四主轴颈档宽 止推片厚度 机体第四主轴承座宽度 16 连杆大头孔内径 连杆轴瓦厚度 连杆大头轴颈直径
?0.021 0间 隙 ?0.040?0.0610.04～0.082 ?0.025 0?0.025?0.050?0.0520?0.065?0.117?0.0100间 隙 轴 向 0.025～0.075 0.065～0.169 间 隙 轴 向 0.34～0.51 间 隙 曲轴允许修磨掉0.5，1.0两档，此时轴瓦加间 隙 厚0.25，0.5 ?0.34?0.41 ?0.0220?0.0100 轴 向 间 隙 ?0.065?0.084?0.0390?0.025?0.050?0.065?0.117 0.115～0.256 间 隙 0.05～0.098 ?0.0190?0.0100 ?0.060?0.0796
序零件及配合部位名称 号 17 18 19 20 21 22 曲轴齿轮与惰齿轮侧隙 惰齿轮与凸轮轴齿轮侧隙 惰齿轮与喷油泵齿轮侧隙 第一气环开口间隙 第二气环开口间隙 油环开口间隙 配合尺寸及公差 0.10-0.18 0.12-0.21 0.12-0.21 0.30-0.50 0.45-0.65 0.2-0.4 配 合 性 质 配合 间 隙 间 隙 间 隙 装入缸内时 装入缸内时 装入缸内时 3. 重要螺栓、螺母的扭紧力矩
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4．附件技术规格
机油泵 齿轮式、带限压阀装置 机油滤清器 全流式纸质滤芯
机油冷却器 水冷内藏板壳式
水泵 叶片离心式 节温器 蜡式，初开温度76℃、全开温度86℃ 风扇 轴流式
空气滤清器 起动机 发电机 (CY4102-N3A) 发电机 (CY4102-N3B) 旋风集尘纸质滤芯式 电磁操纵式 24V、 3.7kW
硅整流 28V、100A（带过电压保护） 硅整流 28V、70A（带过电压保护）
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三、发动机的拆装与修理工艺
1.指示符号与意义
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2、整机外部零部件的拆装
2.1 整机外部零部件的拆卸
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1、 拆卸螺栓组的螺栓和螺母的顺序与组装顺序逆向进行（参见组装注意事项要求）。 2、 拆卸所用专用工具与组装时基本相同。
3、 拆下来的零部件分别放好，对分组配合件要特别做好标记。 4、 拆卸时测量数据。
3.2 内部零部件的组装
1、在安装前要对零部件彻底清洗干净，尤其是进行了二次加工的衬套等，应注意其油道孔的清洁。
2、组装的顺序原则上与拆卸顺序逆向进行，即现拆后装，后拆先装。 3、组装时各运动接合面加适量润滑油（机油）。
4、连杆瓦、主轴瓦背面及瓦盖不得有油，以免影响散热。 5、其它注意事项。
1）主轴瓦
将主轴瓦定位唇装入主轴承盖的定位槽内。 第四下主轴瓦无油孔和全通油槽。
2）主轴承盖
主轴承盖上的箭头指向机体前端，箭头内的数字为位臵号，即与机体的配对号。
3）曲轴止推片
上下止推片的油槽朝向曲轴滑动面。下止推片的定位凸尾装入主轴承盖的定位槽内。
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7）飞轮
将机油涂到螺栓的螺纹和头部端面 上，然后按规定的数字顺序和要求的扭矩拧紧。
10）气门间隙
用气门间隙塞尺调整气门间隙。
冷态气门间隙
进气门 0.3 排气门 0.4
4.基础件的拆装
装复的顺序原则上与分解顺序逆向进行。
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装复前应清洁各零件，尤其注意再加工表面及油孔的清洁。
1） 摇臂结合部
(1)前、中、后摇臂座不得装错。 (2)进、排摇臂不得装错。
2）气门组件
（1）气门密封套结合部
气门密封套用清洁机油润滑后安装。安转时用安装工具为宜。
（2）进、排气门
进、排气门头部大小不一样，不能装错。
（3）气门锁夹和气门弹簧座
用拆卸气门工具分解和装复气门锁夹气门弹簧座。
（4）装好气门锁夹后用塑料锤轻轻地敲击
气门杆端部。
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3）活塞连杆结合组 （1）连杆
装复时连杆体和盖的配对编号要在同一侧。
注意连杆瓦定位唇位臵与活塞顶的方向。
（2）挡圈
分解和装复挡圈时用专用工具或挡圈钳。
（3）活塞环
分解和装复活塞环时用专用工具。
各环不得装错，气环、油环有标
记的一面朝上。
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5、过盈配合件的拆卸
5.1 过盈配合件的拆卸
过盈配合件只是在更换时才进行拆卸。
1）气门座圈的拆卸
当气门下陷超过极限值时更换座圈。 拆气门座圈时，千万不要加热，否则会使底孔变形。
更换时，请不要再扩孔加工。
2）气门导管的拆卸
用冲具和手锤将气门导管拆下。
3）缸套的拆卸
用拆卸工具拔出或用胎具从下面压出。
4）凸轮轴衬套的拆卸
用专用冲具和手锤。
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5.2 过盈配合件的装配
5）连杆小头衬套的拆卸
用工艺撑和压力机将小头衬套压出。
7）齿圈的拆卸
用黄铜棒和锤子拆下。
8）惰齿轮衬套的拆卸
用专用冲具和手锤。
9）曲轴前后油封的拆卸
用螺丝起子等撬下，注意不要损伤安装孔表面。
1）气门座圈的装配
将气缸盖上气门座圈孔表面的金属氧化物及积碳等物完全清除净，用压力将座圈压入。
与气门头座面的接触宽度1.0-2.0mm。
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2）配气门及密封性的检查
当用新气门与新气门座圈时，气门下陷量应保证在标准值内。
把气门和气门座圈接触面擦净，在气门锥面上涂上红色铅丹，把气门放到座上，轻轻转动气门，接触环带应不中断，宽1-2mm。
装上气门弹簧，将煤油注入进、排气道，历时2分钟不应渗漏。（或用等效方法试验）
3）气门导管装配
用冲具和手锤将气门导管装到气缸盖导管孔内。
从气缸盖气门弹簧支撑面到气门导管顶端面距离22.5mm。
4) 气缸套的装配
用胎具和压力机将气缸套压入。
5）凸轮轴衬套的装配
安装衬套时要使衬套上的油孔与机体的油孔对正，其中前衬套有两个油孔，其它衬套仅有一个油孔。
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6）连杆小头衬套的装配
用工艺棒和压力机或受锤将衬套装入，注意油孔要对正。
7）齿圈的安装
用气体喷焰或热机油对齿圈加热使之膨胀，然后用锤子安装。
8）曲轴前后油封的更换
（1）后油封装在后油封座上。
用冲具和手锤安装。
（2）前油封装在齿轮室盖上。
用冲具和手锤安装。
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6.基础件的检查
检查时，如发现磨损、损伤或出现其它异常现象时，应根据实际情况和要求进行修
理或更换零部件。
1）气缸盖的底面平面度
标准 极限 0.2 平面度 0-0.05
2）进、排气门下陷
进气门 标准 极限标准 -0.05-0.25 1.7 排气门 0.1-0.4 1.6
3）气门和气门导管
气门密封锥角和头部厚度： 进气门密封锥角：120° 排气门密封锥角：90° 气门头部厚度 极限 标准 1.41 进气门 1.91 1.28 排气门 1.78
4）气门杆直径 标准 极限标准 φ6.9 进气门 φ6.97±0.007 排气门 φ6.957±0.007 φ6.89
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（1）气门导管内径
极限 标准 φ7-φ7.015 φ7.08 气门导 管
（2）气门杆和导管的间隙
标准 极限 进气门 0.023-0.052 0.10 排气门 0.036-0.065 0.12
5）气门弹簧
（1）弹簧的长度和垂直度
极限 垂直度 标准 长度 59.5 61.5 0.9
（2）弹簧力 （mm）压缩后高度 标准极限（N） （N） 39 586 575
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6）挺柱
（1）检查挺柱是否有各种形式的磨损、
损伤和其它异常现象
（2）挺柱直径 标 准 极限 φ27.939～φ27.960 φ27.92
（3）挺柱孔内径 标 准 极限 φ28.000～φ28.021 φ28.07
（4）挺柱和挺柱孔间隙 标 准 极限 0.04～0.082 0.15
（5）推杆结合部直线度 母线直线度 极限 0.5
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7）摇臂轴结合部
（1）检查所有分解零件，看是否有磨损、损伤或其它异常现象。
（2）摇臂轴直径
标 准 极限 22.987-23 22.867
（3）摇臂结合部内径
标 准 极限 23-23.01 23.03 （4）摇臂和摇臂轴的间隙 标 准 极限 0-0.023 0.04
8）凸轮轴诸件 （！）检查所有分解零件，看是否有磨损、损伤或其它异常现象。
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7.2 冷却系 1）水泵
2）节温器
节温器有底通式和旁通式两种 组装时注意密封垫。 检查
检查节温器的开启温度和升程，不符时更换
开启温度
标准开启温度 76±2℃
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四、发动机的使用与保养
1.安装使用注意事项
燃气发动机在汽车底盘上安装时，遵循的总原则是：燃气管路各连接处应牢靠、稳固；电器组件及线路应采取防尘、防水、防腐措施；电控单元的安装方式正确、牢固；进气和排气系统阻力小；加速手柄行程与脚踏油门行程匹配；氧传感器和三元催化转化器位臵合适；燃气专用装臵安装恰当；整体布臵应简洁、美观，管路线路应平直、流畅；发动机机舱通风、散热良好，确保发动机处于良好的工作状态。 使用注意事项：
1.1.发动机的燃气系统严格按照相关国家标准检测及安装。如果在使用过程中必须更换零部件，应该在安装后、使用前，进行安检。如没有专用设备，可以用肥皂水的泡沫对各燃气管路的接头处进行检测，观察时间不能少于1分钟。发动机的燃气钢瓶均有国家指定部门的检测合格证。该证有效期为15年，使用单位应妥善保存。气瓶首次检验和第二次检验每三年进行一次, 第二次检验后每二年进行一次。对出租车用钢瓶每二年进行一次，第二次检验有效期为一年。气瓶内的气体不能全部用尽，应保证有0.1MPa的的剩余压力
1.2.气瓶气压达20MPa，维修作业严禁带压拆卸高压管道
1.3.CNG汽车应停放在通风良好的空间，同时地面不可有明显低洼。停放处应该设臵明显的“严禁烟火”标志。汽车长期停放时应将集成阀上的手动阀及各钢瓶上的手动截止阀关闭。
2.天然气、润滑机油及冷却水
2.1.天然气：
本发动机必须使用符合国家标准的车用天然气，禁止使用民用及质量不符合国家标准的天然气，因为天然气的质量好坏对发动机的排放及催化器的寿命有很大影响。天然气的充装必须由然气站的工作人员进行，充装的理论最大充装量不能超过20MPa。加注完毕，在确认加气枪与CNG充气阀脱开、充气阀盖盖上、供气系统无泄漏后再起动车辆。 2.2润滑机油：
机油机油推荐使用长城牌燃气发动机专用燃气润滑油，使用发动机机油时应选用CF级，选用时以发动机工作的环境温度为依据。可按下表进行。机油品质的好坏除对发动机可靠性有影响外，对发动机排放同样有影响，为保证发动机性能可靠及排放达标，必须按下述要求使用机油。
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机油牌号 环境温度 建议采用 -25℃～0℃ 0℃～30℃ 30℃以上 2.3.冷10W 30 40 却水可选择 5W/30 10W/30 10W/30 15W/40 15W/40 ：
冷却水应采用清洁的软水，如雨水、雪水。对井水、泉水和自来水必须经煮沸沉淀后或用化学方法处理后方能使用。对于水质含盐碱量较大的地区，尤其要做好水的软化处理。否则，将使发动机冷却水腔产生较多的水垢，影响冷却效果而造成故障。
燃料、润滑油、冷却水以及发动机的相应系统如果使用和保养不当，必然加速机器磨损，缩短机器的使用寿命或引起故障，用户必须严加注意。
3.正常使用规范
3.1.起动前的准备
发动机起动前应仔细检查下列各项： 1）.各部分是否正常,连接是否可靠。
2）.冷却水、机油、天然气量是否合适，不足应予添加。
3）.机油、水、天然气系统及其连接管路有否渗漏，如有，应予排除。 4）. 检查气量显示是否与钢瓶上的显示统一，如发现问题，应及时调整或
更换。
5）.电路系统连接是否正确可靠，蓄电池充电是否充足。 3.2.发动机的起动
1）.将手制动器拉到底,变速杆臵于空档位臵。
2）.踏开离合器，以减轻起动机的负荷，同时踏下油门踏板，用钥匙接通电源， 观 察电气仪表是否正常，检查气量指示灯的气量情况。然后将钥匙转到起动位臵， 使发动机起动。（如装有冷起动装臵，在寒冷季节应先转到起动预热位臵，按 规定预热后再起动)。
3）.发动机起动后，应迅速松开钥匙(可自动回位)，否则将有损于起动机。 注意：
1）. 起动机起动持续时间不得超过5秒钟，连续起动要间隔两分钟。如经三次起动未能着火，应查找原因，排除后再进行起动。
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