1．如何迅速判断电动转辙机无表示的故障―――――――――――――――――――２ 2．如何迅速判断电动转辙机无法启动的故障？――――――――――――――――― 3．如何迅速判断电动转辙机失去表示的故障？――――――――――――――――― 4．办理道岔转换后，原来的表示灯不熄灭，电动转辙机不转换是什么原因？如何处理？ 5．办理道岔转换后，原来的表示灯熄灭，电流表指示为零，电动转辙机不转换，扳回原位能恢复原表示，是什么原因？如何处理？――――――――――――――――― 6．办理道岔转换后，启动电压已送至分线盘X1、X2端子，转极继电器不转极是什么原因？如何处理？――――――――――――――――――――――――――――――― 7．办理道岔转换后，转极继电器已反向转极，电动转辙机不转换是什么原因？如何处理？ 8．电动转辙机电机启动后无法实现内解锁，或转换到另一位置后无法实现内锁闭是什么原
因？如何处理？――――――――――――――――――――――――――――― 9．电动转辙机无法启动，查找故障时摇动了一下电机，故障便自动恢复，电压、电流及各部机械全正常，但之后断续出现相同弊病是何原因？如何处理？――――――――― 10．电动转辙机断续一向不转换，另一向转换正常是什么原因？如何处理？―――――― 11．较长时间未转换道岔，第一次转换时为什么往往转极继电器不转极？如何处理？ 12．单独操纵电动转辙机时一切正常，进路操纵时无法转换是什么原因？如何处理？ 13．进路操纵电动转辙机时一切正常，单独操纵时转辙机刚将尖轨离开基本轨便停止转动是
什么原因？如何处理？――――――――――
14．转辙机启动后动作电流正常，转速变慢是什么原因？――――――――――
15．转换双动道岔时，A动转换正常，B动未转换是什么原因？如何处理？―――――――― 16．转换双动道岔时，A动道岔与B动未转换是什么原因？如何处理？―――――――― 17．转换双动道岔时，B动道岔与A动同时启动，但尖轨刚离开基本轨便停止转动，待A
动转毕后，B动又再次启动并正常转换，是什么原因？如何处理？――――――――― 18．电动转辙机转换正常，无法构成表示是什么原因？如何处理？―――――――――― 19．道岔表示继电器正常吸起后，出现连续颤动是什么原因？如何处理？―――――――― 20．单动电动转辙机更换配线后，应如何试验转换及表示？――――――――――
21．双动电动转辙机更换全部配线后，应如何试验转换及表示？――――――――――
第 1 页 共 12 页
1．如何迅速判断电动转辙机无表示的故障？
1、电动转辙机正常表示突然熄灭，但是挤岔电铃不响，挤岔红灯也未点亮，可判断为表示电路并未中断，元结励磁吸起的表示继电器并未失磁落下，只是点亮的表示灯丝断丝。如果挤岔电铃鸣响则说明励磁的表示继电器已经失磁落下。
2、扳动道岔后，从电流表上观察转辙机并未出现摩擦空转，但定反位均无表示，可判断为表示电路定反位公共部分故障（如半波整流盒、X3回线、表示电源、降压电阻等）。如一个位置有表示而另一个位置无表示可判断为独用部分有故障（如转辙机表示接点、表示继电器等）。
3、扳动道岔后，如电流表指示电动转辙机摩擦空转，挤岔电铃鸣响，挤岔红灯点亮，应首先检查动作电路及转辙机内外机械部分故障。
2．如何迅速判断电动转辙机无法启动的故障？
答：目前，我国铁路电气集中装置广泛采用的是三线制道岔控制电路。近廿年来，电动转辙机控制电路仅由二线制改进为三线制，具体的电路结构末作重大变动。因此，各工区对电动转辙机电路的故障处理都积累了丰富的经验。
判断电动转辙机无法启动的故障的较好方法是按照电动转辙机控制电路动作方框图(图26)，分析扳动电动转辙机之后，控制台上电动转辙机电流表读数及道岔表示灯变化情况，迅速缩小可能发生故障的范围。
现以单动道岔电动转辙机处于定位(有正常定位表示)无法单独操纵至反位为例，说明如何依据“电路动作方框图”来判明电动转辙机无法启动的故障：
① 按下道岔单独操纵按钮CA和总反位操纵按钮ZFA之后，如定位表示灯不熄灭，可判为室内启动电路有故障。首先第一道岔启动继电器1DQJ尚未励磁，谈不上向室外发送启动电源。第一道岔启动继电器1DQJ无法励磁有三个原因：
一、是控制台按钮或条件电源有故障；
二、是本道岔区段处于锁闭状态(包括区段锁闭)； 三、是继电器本身故障；
② 按下单独操纵按钮CA和总反位操纵按钮ZFA后，如定位表示灯熄灭，说明第一道岔启动继电器1DQJ已经吸起，如果控制台上的电流表纹丝不动，可判为启动箱内转极继电器(ZJ)尚未转极。此时应在继电器室内观察第二道岔启动继电器2DQJ是否转极。如果控制台离继电器室很近，可听继电器动作的声音：按压按钮后，第一声是第一道岔启动继电器1DQJ吸起声，因其有加强接点，线圈阻抗较小(125Ω)，吸起声比较响；第二声是第二道岔启动继电器2DQJ转极声，比第一声较轻；第三声是定位表示继电器DBJ落下声比较轻微。如缺少第二声可判为室内启动电路有故障。如三声俱全或直接观察到第二道岔启动继电器2DQJ已转极，则应在分线盘本道岔X1、 X2线端子上测直流220伏电压，如有电压可判为分线盘以外有故障，如无电压可判为室内启动电源电路部分有故障；
③ 按下单独操纵按钮CA和总反位操纵按钮ZFA后，定位表示灯熄灭，挤岔电铃鸣响，松开总反位操纵按钮，如果定位表示立即恢复，可判为反位启动时仅仅第一道岔启动继电器1DQJ吸起，第二道岔启动继电器2DQJ并未转极；如果松开总反位操纵按钮ZFA，挤岔电铃仍然鸣响，须改按总定位操纵按钮ZDA约1至3秒后方出现定位表示，可判为反位启动时第一道岔启动继电器1DQJ吸起，而且第二道岔启动继电器2DQJ也已反位转极，只是转辙机并未启动或启动后未转到底或转到底之后反位表示电路故障；
④ 按下单独操纵按钮CA和总反位操纵按钮ZFA后，如果定位表示熄灭，并且控制台上的电流表微微一动(约25至30毫安)，可判为启动箱内转极继电器ZJ已转极，电动转辙机未启动。不启动的原因肯定是室外引起，应迅速赶往现场检查；如果电流表在3秒内指示1安左右，然后升高为2到3安并持续不降，可判为电动转辙机无法转到底，开始摩擦空转，
第 2 页 共 12 页
应迅速将道岔扳回定位，故障也肯在室外；如果电流表—直指示1安左右，3秒后挤岔电铃鸣晌，可判为摩擦联结器摩擦压力过小，无法启动道岔或无法密贴到另一位置：如果电流表仅在0.5秒之内指示1安左右，然后立即回到零，可判为电动转辙机刚一启动它的启动电路便被中断。此类故障室内以第一启动继电器1DQJ3—4线圈缓放时间小于0.4秒为常见；室外以转辙机反位启动接点接触不良，转辙机转动后接触中断为常见；
⑤ 发生故障时如正在故障道岔处工作，室内扳向定位首先听或观察启动箱内转极继电器ZJ是否转极。如能正常转极可判为故障在室外；如并未转极应在启动箱1、3端子测有无直流220伏电压。如有电压，将端子3的表棒移至转极继电器ZJ的降压电阻(5000Q)另一端，如无电压可判为降压电阻断路，如有电压再将表棒移至转极继电器ZJ线圈4，如无电压可判为降压电阻至线圈4联线中断；如有电压可判为转极继电器插入接触不良或继电器本身故障；道岔扳动反位，直流220伏电压已送到分线盘X1、 X2端子，而启动箱l、3端子如测不到电压，可判为X1、 X2联系电缆芯线故障(往往芯线制环处中断为常见)。
综上所述，处理电动转辙机不启动故障时，应首先判断出故障原因，缩小故障范围，然后赶往处理。电气集中车站继电器室至电动转辙机来回跑一次至少廿分钟，故障原因未真正判断出之前，尽量避免盲目室内外奔走。
3．如何迅速判断电动转辅机失去表示的故障？
答：① 电动转辙机正常表示突然熄但挤岔电铃不鸣响，挤岔红灯亦末点燃，可判为表示电路未中断，已励磁的表示继电器并末失磁，只是点燃的表示灯泡断丝；如挤岔电铃鸥响则说明励磁的表示继电器已失磁落下；
② 扳动道岔后，从电流表上观察，转辙机并末出现摩擦空转，但定反位均无表示，可判为表示电路共用部分有故障(如半波整流盒，X3回线、表示继电器、降压电阻等)；如一个位置有表示，另一位置无表示可判为该位置独用部分有故障(如转辙机表示接点、表示继电器等)；
③ 扳动道岔后，如电流表指示电动转辙机摩擦空转，挤岔电铃鸣响，挤岔红灯点燃，可判为表示电路没有故障。
4．办理道岔转换后，原来的表示灯不熄灭，电动转辙机不转换是什么原因？如何处理？
答：办理道岔转换后，原来的表示灯每不熄灭，可肯定它的第一道岔启动继电器1DQJ未吸起。这种故障的范围比较小，原因大致有以下几点：
① 三位式道岔操纵小手柄扳动后的接点接触不良或扳动后按下接点接触不良。办理转换后逐段测量送向第一道岔启动继电器1DQJ线圈4的KF电源，即可查出中断点。用无齿小平口钳对道岔操纵小手柄接点进行调整，故障即可消除；
② 单元式控制台二位自复道岔操纵按钮按下接点接触不良或联结电缆中断，总定位操纵继电器ZDJ或总反位操纵继电器ZFJ未吸起；或吸起后其发送条件电源的前接点接触不良，总之条件电源“KF－ZDJ或KF－ZFJ”末送出。办理转换后测量有五条件电源，并逐段测量是否送至第一道岔启动继电器1DQJ线圈4，即可区分是按钮继电器还是发送部分故障。前者调整控制台单元按钮接点，后者更换有关继电器或接通中断即可；
③ 选路操纵时首先应确认本道岔的定位操纵继电器DCJ或反位操纵继电器FCJ是否吸起，如尚未吸起，应从选岔电路着手寻找原因，如已经吸起，则可能是它们的第六组前接点或道岔按钮继电器CAJ第一或第二组后接点接触不良或联结线路中断，同样方法逐段测量KF电压即可查出故障点；
④ 第一道岔启动继电器1DQJ3－4线圈(125Ω)断线；或组合插座配线脱焊，或继电器插入接触不良，尤其组匣式更易发生；
⑤ 本区段处于锁闭状态，锁闭继电器SJ落下；或区段锁闭，道岔区段轨道继电器DGJ
第 3 页 共 12 页
落下。处理时应从解锁电路着手。处理此类故障时不必考虑室外因素，因为第一道岔启动继电器1DQJ未吸起，还未构成室外启动电路。
5．办理道岔转换后，原来的表示灯熄灭，电流表指示为零，电动转辙机不转换，扳回原位能恢复原表示，是什么原因？如何处理？
答：办理道岔转换后，原来的表示灯熄灭说明第一道岔启动继电器1DQJ3－4线圈已构成励磁，并且前接点闭合。电流表指示为零，电动转辙机不转换，扳回原位能恢复原表示说明两点：一、是第二道岔启动继电器2DQJ已构成反向转极，切断了第一道岔启动继电器1DQJ34线圈的励磁电路，它的前接点经过缓放后已经落下，二、是启动箱内的转极继电器ZJ和电动转辙机仍能恢复原来位置。处理时应首先将万用表置直流250伏档接于分线盘X1、 X2端子(图27)，然后重办一次，直流220伏启动电压极性正负，并不妨碍确认有无电压。如启动电压已送至，可判为分线盘以外电路有故障，应迅速赶往现场处理；如无启动电压，可判为室内启动电压发送部分故障。
造成室内启动电压发送故障的原因有以下几点：
① 直流电源屏内道岔动作电源熔丝熔断，停止了DZ220伏、DF220伏电源。由此原因造成时，应全场道岔均无法转换；
② 定位转动时RD1熔断，反位转动时因RD2熔断，或不论定反位时RD3熔断，第二道岔启动继电器2DQJ反向转极后，无法将启动电压送至X1、X2。
③ 第一道岔启动继电器1DQJ12线圈(0．44Ω)断线；或组合配线脱焊，或第一、第二组有极接点接触不良；或联结线中断。处理时采用逐段测量直流220伏电压，查明故障点之后对于第1、2点两种原因更换熔丝即可；第3点原因更换继电器或接通中断处即可。最终试办时能在X1、X2测量到直流220伏电压便能恢复正常使用。
6．办理道岔转换后，启动电压已送至分线盘X1、X2端子，转极继电器不转极是什么原因？如何处理？
答：分线盘X1、X2线已测到启动电压应迅速赶往现场，将启动箱打开，与值班员通话试办两次，试办时观察转极继电器ZJ是否动作，转极继电器ZJ不动作的原因有以下几点(图27)：
① 与分线盘联结的X1、X2电缆芯线中断。将万用表置直流250伏档，室内试办时启动箱1、3端子量不到直流220伏电压，即可判为电缆线中断。此时应从分线盘将芯线与室内断开，借地线或X3线作回线，以电阻×10档导通，查明是X1还是X2中断，然后，将备用芯线作绝缘测试良好之后更换使用即可。也有可能是1，3端子电缆芯线制环折断，重新制环联结即可。如启动箱1，3端子仅能量到直流50至100伏甚至更低的电压，可能是X1、X2线有接地现象，用同样方法做对地绝缘测试，查明故障芯线给予更换即可。
② 转极继电器ZJ降压电阻(5000Ω或6100Ω)断线。启动箱1、3端子间有直流220伏电压，端子1与降压电阻尾端没有电压(采用5000Ω降压电阻时，电阻端压降应为直流150伏左右)，可判为降压电阻中断，更换电阻即可。一般采用20瓦瓷釉电阻此类故障很少出现。如端于1与降压电阻尾端有电压(采用5000Ω降压电阻时应为直流70伏左右)，但与转极继电器ZJ线圈4之间无电压，可判为该小联线脱焊或中断，查明脱焊给予重焊或更换线条即可。
③ 转极继电器ZJ降压电阻阻值变大。试办时观察转极继电器ZJ衔铁欲动不动，或软绵绵地转动之后仍保持不住，可判为降压电阻值变大，降压后的电压已无法使转极继电器正常转极。如室内启动电压本身大幅度降低，送至转极继电器ZJ线圈，也会出现同样故障。 ④ 转极继电器本身故障，如线圈断线、有极接点组机械传动故障、接点间隔云母片脱落等原因使继电器无法转极。试办时能在转极继电器ZJ线圈1、4量到直流70伏左右电压，可判为继电器本身故障，更换继电器即可。
第 4 页 共 12 页
⑤ 转极继电器ZJ插座插入不良，长期受震动之后，继电器松出插座，如防震钢丝末卡甚至会全部落下。加设防震包箍即可防止。或启动箱1、3端子电缆芯线与箱内配线接触不良，或垫片处折断等等原因，试办时逐段测量电压即可查明中断处，接通中断即可。
处理此类故障时，因为除设备整治时翻动配线外，一般情况下不会搬动线条，故正常使用中突然转极继电器ZJ不转极可不考虑配线错误。
7．办理道岔转换后，转极继电器已反向转极，电动转辙机不转换是什么原因？如何处理？
答：办理道岔转换，转极继电器ZJ已反向转极，如果电动转辙机不转换，可肯定是电动转辙机局部启动电路有故障。电动转辙机局部启动电路故障无非是两组转极继电器ZJ有极接点，一组启动接点和电机定、转子线圈加上遮断器接点。接点接触良好与否肉眼不一定能看的十分清楚，此时应采取“反位法”利用交流表示电压测查，能迅速、简便、准确地查出中断处。
所谓“反位法”就是人为地将转极继电器ZJ控制到与电动转辙机相反位置，借表示电压查找启动电路故障点的方法。现以电动转辙机反位不启动为例，说明利用“反位法”查找中断处的方法：控制台将故障道岔作反位操纵，电动转辙机末转换仍在定位，室内第一道岔启动继电器1DQJ落下，第二道岔启动继电器2DQJ反位转极111—113接通，启动箱转极继电器ZJ也反位转极111—113接通，此种状态即称为“反位”。实际上启动箱端子1、3正是电动转辙机反位启动电路的始末端(局部电路)，但反位启动电压不可能一直送出，故只能借表示电压查找。将万用表置交流250伏档，一棒接端子15不动，另一棒接端子3，此时如启动电路畅通的话，其间应有交流250伏电压(图27)：
如果没有电压，那么只需将接于端子3的表棒从瑞子1开始按图逐点测量，这样很快便能查出中断处，根据不同故障情况给予不同处理，转辙机即能恢复使用。实践证明利用“反位法”查找中断处，比盲目检查各点来得迅速，准确。
电动转辙机局部启动电路中断原因有以下几点： ·
① 转极继电器ZJ有极接点接触不良或继电器吹弧不良或吹弧装置安装相反使接点局部烧损、烧黑导电中断，更换继电器即可，如属箱内渗水使继电器插座簧片内产生铜绿，则应根除箱内渗水，清除铜绿保持继电器接点与插座配线接触良好即可。
② 启动箱至电动转辙机间配线中断。如使用蛇管防护日久积水，易使塑料导线硬化中断，使用橡皮管防护易受老鼠、白蚁蛀蚀，如埋在大角钢底边，还易被角钢磨耗损断。对电动转辙机进行砌围糊面整治，能改善走线条件。
③ 启动静接点调整不良，或日常养护不善，动接点与静接点接触面不清洁甚至有绿霉块使电路中断。严格按技术标准精心养护，调整良好即可防止。
④ 电机定子或转子线圈断线，或引出端子过长，其胶木螺帽碰机盖。盖上机盖使电机端子受到压力(能使相应处的机盖绿漆磨掉)，日久端子折断中断电路；或转子整流子间嵌满炭末使转子电阻变小，或电机内部跨线碰转子，日久被磨断，或脱焊或线尾相碰，或去向遮断器的线条被误压在电机座底下，拧紧电机固定螺栓后被压破皮或压断，此类故障通过检修所、机电工区，信号工区共同努力，只要切实提高维修质量，是完全可避免的。
第 5 页 共 12 页
⑤ 电机炭刷夹头断裂，炭刷落入电机壳内底部，炭刷固定钢丝未压到整流子面，启动电路无法构成。电动转辙机计表时加强对电机检修即可。
⑥ 遮断器轴承螺帽松动或胶木接点臂断裂，日久脱落使遮断器动接点与静接点接触中断。加强计表检修即可防止。
8．电动转辙机电机启动后无法实现内解锁，或转换到另一位置后无法实现内锁闭是什么原因？如何处理？
答：此类故障与电动转辙机启动电路无关，造成的原因有以下几点：
① 室内送来的道岔启动电压不足，电机启动后降至直流160伏以下，使电机无法正常转换道岔。处理时，首先查明总启动电源是否正常，其次查明本转辙机启动回路有无接地、漏电，回路阻值变大等现象。如总启动电源降低，应从直流电源屏着手处理；如仅是本转辙机启动回路有故障，则应从电缆芯线着手查明原因。
② 摩擦联结器压力弹簧调整螺帽的固定螺栓松脱，日久使压力弹簧调整螺帽松动，摩擦压力减小，电机启动后电机动力无法通过摩擦联结器向Ⅲ级齿传递，摩海擦联结器空转，转辙机无法实现内解锁。电动转辙机故障电流调整后，应将固定螺栓充分拧紧，日常计表亦应进行检查即可防止。
③ 电动转辙机动作杆伸出时有“低头”现象，或内锁闭过紧，或尖轨有反弹，或动作齿上的锁闭圆弧与动作杆上的削尖齿之间缺油，或转辙机故障电流偏低，使电机启动后无法实现内解锁。按本丛书第七册所介绍方法进行机械整治和故障电流调整，可得到改善。
④ 尖轨密贴调整过紧，或基本轨高于尖轨过多，使尖轨爬坡不上，或转辙机故障电流偏低，或尖轨与基本轨内夹入异物，或动作齿条面上落入异物，或密贴调整杆杆架与枕木摩擦使尖轨转换到另一位置后无法实现内锁闭。
⑤ 表示联结杆调整不良，使检查片凸齿不在表示杆缺口中心，由检查片卡表示杆缺口引起无法实现内锁闭。重新调整表示联结杆即可。
⑥ 挤切器与动作杆联结螺栓(俗称朝天螺栓)松动，动作杆与密贴调整杆不成直线传动，拨正挤切器作充分固定即可。
9．电动转辙机无法启动，查找故障时摇动了一下电机，故障便自动恢复，电压、电流、各部机械全正常，但之后断续出现相同弊病是什么原因？如何处理？
答：此类故障如果转辙机启动接点接触良好，转极继电器ZJ动作正常，接点接触良好，其它各部机械亦无异状时，可重点检查电机转子线圈电阻，检查的方法：将电机转子线圈端子(ZD—4为2、4，ZD—6为3、4)上的配线甩开，将万用表置电阻×1档，两表棒接端子，表针应指示8欧姆左右，用手摇把缓缓地摇动电机，作转子单圈测试，摇动一格表针均摆动一次，如出现表针回“无限大”或指示很大电阻，则说明电机有单线断线电阻增大。上一次转动停止时，如果炭刷正巧接触在断线的整流子面，那么下一次启动电路便被中断。处理时摇动电机，炭刷与未断线的整流子面接触，启动电路又能正常构成。如仅仅是断一个线头，电机的快速转动便将瞬时的中断掩盖了过去，如果断2至3个甚至3至4个线头，那么电动转辙机转换时间明显变慢。处理时更换良好的电机即可。
此类故障各局均有发生。有的地区如兰州西电务段对电机转子线圈与整流子联结作以下改善，收到良好效果，上述故障明显减少：信号工厂出厂时转子线圈线径为0．49毫米，直接向整流子环焊接， 电机高速转动产生的离心力，往往使原来焊接不良的线头断线或脱焊，造成上述故障。改善时在各单线线端用“一字型接法”焊接一小段(约20毫米)09毫米线径的漆包线，然后用此段线头(即0.49毫米加上0.9毫米)向整流子环焊接，焊剂必须采用无腐蚀性焊剂，如此大大加强了转子线圈机械强度。
10．电动转辙机断续一向不转换，另一向转换正常是什么原因？如何处理？
答：此类故障的原因一般有以下几种：
第 6 页 共 12 页
① 转辙机故障一向的启动接点调整不良，时接时断，
② 室内第二道岔启动继电器2DQJ向故障一向转极时动作不良： ③ 启动箱转极继电器ZJ特性变化，霉出现断续单向不转极。
其中以第3种为主要原因。转极继电器ZJ往往由于本身特性的变化，向一个方向转极正常，而向另一方向断续不转极。此时各部电压完全正常，只需换一只转极继电器ZJ，故障立即消除。将故障继电器送检修所作特性测试却正常，如恢复使用(或试用)同样故障随即出现。这里存在继电器特性在使用中和单独测试时不一样的现象，这样的继电器不应继续使用。
凡是处理时隐时现的故障，在故障出现时容易查明真正原因，对症下药一次收效。在故障自动恢复时，各部又呈正常状态，无法查找出原因，对此只能采取预防性处理：将有可能出现故障的地方全部进行处理，再根据其时隐时现的时间进行观察，如已大大超出原来时间未再出现，则说明故障已在预防处理中被排除。
11．较长时间未转换道岔，第一次转换时为什么往往转极继电器不转极？如何处理？
答：此类故障主要是由电动转辙机动作电源引起。直流电源屏中电动转辙机动作电源DZ220伏、DF220伏三相桥式整流输出端跨接有摅波电容和电阻(即浪涌吸收器)(图28)，滤波电容经常处于充电状态，在它放电时将出现一个较高的峰值。如较长时间末转换道岔，第一次转换时，DZ220伏、DF220伏电源就是滤波电容的峰值。前已叙述转极继电器ZJ空载特性是直流25伏至58伏转极。由其磁路关系，转极电压超出过多时，它将不转极。如果电动转辙机动作电压超过直流220伏，或者转极继电器ZJ降压电阻值小于3000Ω，或者转极继电器ZJ转极电压高出直流110伏时，都容易发生不转极现象，这在各地区均有实例。处理方法有以下两点：
① 加大转极继电器ZJ降压电阻，使转极电压保持在直流65伏至85伏，以直流75伏为最佳。如转辙机位置离继电器室距离不一，则可采用调整电阻值来达到，近者用5000Ω至6800Ω，远者用3100Ω或其它值的20瓦电阻。
② 有的地区如哈尔滨电务段取消直流电源屏浪涌吸收器，即使DZ220伏电源内混入少量交流成分，使用实践证明并，不影响转极继电器ZJ正常转极和电动转辙机正常转换。
12．单独操纵电动转辙机时一切正常，进路操纵时无法转换是什么原因？如何处理？
答：采用进路操纵时，大站电气集巾只要定位或反位操纵继电器(DCJ或FCJ)确已吸起，或小站电气集中进路按钮继电器LAJ确已吸起，可判为它的单独操纵按钮继电器第一、二组后接点，或单独操纵小手柄中间位置接点接触不良(图29)。此类故障以使用单独操纵小手柄的小站电气集中车站为常见，尤其是控制台计表清扫手柄接点之后更易发生。三位式道岔单独操纵小手柄接点较多，，使用中确是难以彻底检查和调整，计表时如能将其从控制台上拆下检修，虽然稍嫌麻烦，但能便于清扫和调整。处理时单独操纵良好，说明道岔启动电路的共用部分无故障，进路操纵不良的原因在于独用部分——单独操纵小手柄中间位置接触接点或按下位置接触接点或定、反位操纵继电器前接点。只需调整良好或更换定、反位操纵继电器，故障即可消除。
13．进路操纵电动转辙机时一切正常，单独操纵时转辙机刚将尖轨离开基本轨便停止转动是什么原因？如何处理？
答：某单动电动转辙机进路操纵时转换正常。单独操纵按下它的操纵按钮CA后，操纵按钮继电器CAJ能吸起，按下总定位按钮，因其未设总定位和总反位操纵继电器(ZDJ和ZFJ)，故条件电源“KF—ZDJ或KF—ZFJ”立即出现，转辙机能正常定位启动。但尖轨刚离开基本轨便自动停止，道岔停在凹开位置，挤岔电铃长响。用进路操纵或单独操纵能将其
第 7 页 共 12 页
转回原来位置。
根据以上现象可作如下判断：
① 电动转辙机启动电路的室外部分(即分线盘以外)可肯定无故障； ② 单独操纵反位启动电路无故障，包括定位启动共用部分； ③ 故障必然在单独操纵定位启动电路独用部分，可缩小在第二道岔启动继电器2DQJ142
接点与操纵按钮继电器CAJ第一组前接点(图30)。
根据以上判断，观察单独操纵转定位时各继电器的情况：第一道岔启动继电器1DQJ34线圈能励磁，第二道岔启动继电器2DQJ也能定位转极，然后第一道岔启动继电器1DQJ12线圈也能正常地与电机串激励磁。但此时它的衔铁却突然被打落，转辙机因启动电源中断而停止转动。
由第一道岔启动继电器1DQJ衔铁被打落的情况来分析，可判为有反向高电压混入线圈。与反位操纵共用的部分已证明无故障，那么故障必然是由定位操纵独用部分而来。首先查明错误电源从那里混入第一道岔启动继电器1DQJ线圈，如果混入它的12线圈，那么势必会将启动熔丝熔断；此时它的8－4线圈 (励磁线圈) 是处于无电状态，极有可能混入错误电源。经测量查明：定位启动后，它的线圈端子4混入DF—220伏高电压，但启动电路切断后又立即消失，变为KF—ZFA正电压。查明了此一现象，即可解释它的吸起接点为什么会被打落：其1－2线圈(保持线圈)与电机串激励磁后仅仅保持衔铁不落下，线圈3有KZ电压，线圈4不与其它电源相通也应有KZ电压，现在错误混入DF—220伏高电压，与线圈3相比较便成反电位，所产生的磁通与线圈1－2正好相反。所以保持线圈便无法继续将衔铁保持吸起。
进一步测量查明，造成此故障的原因有三条：
① 室内KF电源接地；
② 总反位操纵按钮ZFA按下接通接点在未按下时与中接点常接触，即ZFA111213常通，于是条件电源“KF—ZFA”一直有电；
③ 本转辙机遮断器接点接地，定位启动时使DF—220伏电源接地，室内KF电源便与DF—220伏电源相混。
单独操纵转定位时，第二道岔启动继电器2DQJ定位转极切断第一道岔启动继电器1DQJ34线圈励磁电路，转辙机启动后DF—220伏电源接地，并与KF相混，此时KF—ZFA便成为DF—220进入第一道岔启动继电器1DQJ线圈4(图30)： 第一道岔启动继电器1DQJ衔铁打落后，启动电路被切断，混电也就停止。根据以上分析可看出，操纵按钮继电器CAJ第一组接点是造成反向混电的门户，转辙机启动后如它能迅速落下，反向混电应能防止。故单独操纵时，反位表示熄灭便立即松开操纵按钮CA，果然能正常单独操纵转定位。进路操纵时，虽然“KF—ZFA”仍与“DF—220’相混，但由于操纵按钮继电器CAJ落下，和反位操纵继电器FCJ未吸起，反向错误电压便无法进入第一道岔继电器线圈4—3，处理时将遮断器接地排除，调整总反位操纵按钮接点，即可恢复正常使用。
如果上述情况“DF—220”与KF不是启动后相混，而是经常混电，那么全部道岔无法单独定位操纵。如设有总定位和总反位操纵继电器ZDJ、ZFJ便能防止上述故障。
14．转辙机启动后动作电流正常，转速变慢是什么原因？如何处理？
答：ZD—4、ZD—5型电动转辙机启动后动作电流正常，转速变慢的故障可判为转辙机
第 8 页 共 12 页
内部机械传动有问题，因为如果是尖轨移动原因，势必会影响动作电流增大。
转辙机电机动力，通过三级减速齿轮传递到动作齿条。每一级减速齿轮轴均设有轴键，以使大齿轮带动轴转，主轴再带动小齿轮转，从而达到减速的目的。出现此类故障往往以I级齿轮轴键折断为常见。电机小齿轮带动Ⅰ级齿轮转动，I级齿轮通过轴带动小齿轮向摩擦联结器传动，如果Ⅰ级齿轮轴与小齿轮之间的方键在内部折断，两齿轮之间便无法按正常比例传动，小齿轮肯定比原来转的慢。那么Ⅰ级齿向摩擦联结器传递的速度也就比原来要慢，最终使道岔转换时间超出3.4秒。对于电气集中设备，至多进路排列缓慢，但对驼峰自动集中设备却肯定会造成钩车掉道。处理方法是加强转辙机计表的细检细修，必须对各级齿轮轴键进行检查。
检查电机小齿时，用长柄螺丝刀插人电机小齿与I级齿间，作两齿相合方向摇动，由于楔入了螺丝刀，电机动力无法向I级齿轮传递，这样就能检查出电机小齿轮轴键是否松动。电机轴与电机小齿轮仍然紧密联结，丝毫无有旷动者为好；检查I级齿时，将螺丝刀插入I级小齿与摩擦联结器外壳齿之间，相反方向摇动电机便能检查出I级齿轮轴键是否松动。同样方法对其它各齿轮轴键进行检查，可将轴键折断故障防患于末然。 另外，电机转子线圈如发生单线圈断线也会使转辙机转速变慢。
15．转换双动道岔时，A动未转换，B动却正常转换是什么原因？如何处理？
答：按双动道岔启动电路分析：它们的转极继电器ZJ是同步同向转极，然后A动先转，转毕后将启动电压传递至B动，B动转毕后再构成表示电路。处理故障时也认为：A动未转换，B动是不可能转换的。这从控制台电流表上亦可看出：电流表第一次指示1安左右时为A动道岔转换，略回一次零又指示1安左右为B动道岔转换，这是普遍规律。但某次处理双动道岔无法转换时，从电流表上仅看到指示一次1安，即判为A动转换完毕，B动未转，赶至现场发现恰恰相反，是A动转辙机未转换，B动却转换正常。由此可判为故障在A动。室内启动电路构成后，A动转极继电器ZJ因故末转动，B动转极继电器ZJ正常转极，于是(以反位启动为例)启动电源沿A动原表示电路向B动发送(图31)：
DF220－X1－A/ZJ111112－转辙机313222－启动箱8－X1－－－－－－－－－－－－－ B动转辙机虽然转换到反位，但构不成表示，再转回定位时能恢复定位表示。处理时只需将A动转极继电器ZJ无法转极的故障排除即可。
16．转换双动道岔时，止动转换正常，B动未转换是什么原因？如何处理？
答：此类故障可肯定为室外故障。处理时应首先赶至止动转辙机，测量启动箱端子8与15之间有无交流220伏电压(图 )。如有电压，将道岔转换到另一位置再看看有无，如仍有的话，那说明故障在A动以后；如没有电压，则说明A动转换完毕，定位时第三组，反位时第二组启动接点接触不良，启动电源无法向B动传递，调整上述接点即可。
如止动转换完毕，已将启动电源的一极送至启动箱端子8 (另一极为端子3直通)，说明Ａ动一切良好。Ｂ动无法转换的原因除Ａ动与Ｂ动间联线X1、X2中断(此种原因B动转极继电器ZJ无法与A动转极继电器ZJ同步转极，接通中断或更换备用芯线即可)外，其它原因请参阅第41至45各题。
17．转换双动道岔时：B动道岔与A动同时启动，但尖轨刚离开基本轨便停止转动，待A动转毕后，B动又再次启动并正常转换，是什么原因？如何处理？
答：转换双动道岔时，以反位启动为例(图31)，A动与B动的转极继电器ZJ同步转极后，止动便由转极继电器ZJ反位接点111113、转辙机定位静接点接通第一、三排构成反位
第 9 页 共 12 页
启动电路。此时启动箱端子6或8是不应具有与端子5相同极性的电压，即使因绝缘不太良好，混入的电压一般不应超过直流30伏。但如果绝缘很不好，混入电压高于直流70伏时，就会提前使B动转辙机与A动同时启动，A动转换至第三排静接点断开时，端子8的混电电路被切断，B动转辙机也就停止转动，但尖轨已离开基本轨，A动转至反位，第二排静接点接通，通过端子8向片动正常传递启动电源，于是属动第二次启动将尖轨转换至反位。 造成混电的原因有两点：
① 止动转极继电器ZJ111与112接点间绝缘不良，更换继电器即可；
② 继电器插座板插簧片间绝缘不良，更换绝缘良好的插座板即可。
此类故障容易被误认为B动道岔中途一度停转。B动尖轨虽然提前离开基本轨，但很快就会转换密贴，所以此种现象对行车并无危害，只是不符合电路动作要求。
18．电动转辙机转换正常，无法构成表示是什么原因？如何处理？
答：电动转辙机能正常转换说明它的启动电路正常。无法构成表示的原因大致有以下几点：
① 道岔小型变压器(BD—10型)表示电源0.5安熔丝熔断，或线圈脱焊、断线、烧毁等原因，使表示电源中断。更换熔丝或变压器即可。
② 道岔表示继电器DBJ或FBJ线圈断线、脱焊或插入不良，或继电器内部机械故障等原因，使表示继电器无法吸起。更换故障继电器即可。
③ 第一道岔启动继电器1DQJ第一组后接点或第二道岔启动继电器2DQJ第三组有极接点接触不良，无法构成表示继电器励磁电路。更换故障继电器即可。
④ 分线盘X1、X3线端子至小型变压器间的组合配线中断、脱焊，无法构成表示继电器励磁电路。采用逐段测交流220伏电压的方法查出中断点，给予接通即可。
⑤ 表示继电器降压电阻(20瓦1000Ω)，断丝或脱焊，中断表示继电器励磁电路。更换电阻或重焊配线即可。
⑥ 分线盘至启动箱之X3电缆芯线中断或对地绝缘不良，中断表示回路或使表示电压下降。更换备用芯线即可。
⑦ 转极继电器ZJ第一组有极接点接触不良，重新插紧或更换继电器即可。如属箱内渗水使继电器插座簧片内产生铜绿，则应根除箱内渗水，清除铜绿，保持继电器接点与插座配线接触良好。
⑧ 半波整流匣失效，如二极管或硒片被击穿、匣内1000Ω电阻断路，联线脱焊等，使表示电路中断或不起半波整流作用。更换整流匣即可。
⑨ 启动箱与转辙机间配线中断，万用表置于交流250伏档，两棒接端子1与15之间，逐段测电压查明中断处(图27)给予接通即可。
⑩ 转辙机内表示接点接触不良。不论定反位均由一组启动接点和两组表示接点检查转辙机位置，其中任一组接触不良均会使表示电路中断。分别借X1或X3电源逐组测电压即可查明哪一组中断，重新调整即可。
11 转辙机静接点片固定根母螺帽松动，尤其是尼龙制静接点座，第一次紧固根母后，○过一段时间又能紧固一点，须十分拧紧其上部压紧螺帽。根母松动后，动接点打入两静接点片内由旷动使接触不良，造成时接时断。处理时查明松动给予拧紧并重新调整接点即可。平日转辙机计表中应注意用手指按压静接点片，检查根母是否松动，
12 转辙机动接点块或静接点片表面油垢或霉绿使接点接触不良。计表时必须注意对接○
触面的清擦，
13 使用1978年前信号工厂生产的半波整流匣，○正常表示电路构成后，因故拔下已励磁的表示继电器，稳压电容(4μF/500伏)单独向X1、X3线放电，表示电压由交流220伏剧增至1000伏左右，将半波整流二极管击穿。事后，表示继电器便无法恢复励磁。从1978年开始，
第 10 页 共 12 页
信号工厂已改变二极管型号，此种击穿即可防止。判断表示电路是否构成还有一个简易方法， 采用测启动箱端子2与4之间的电压变化(即半波整流匣端电压)，能迅速作出判断。方法如下(图27)，以表示电压已送至端子1、15为例：
① 将万用表置交流250伏档，两棒与启动箱端子2与4联结。如没有电压，可判为转辙机内检查接点有中断；
② 如有交流220伏电压，可判为半波整流匣内中断；
③ 如有交流500伏以上，可判为表示继电器本身或第二道岔启动继电器2DQJ第三组有极接点中断(即稳压电容并接部分)：
④ 如有交流100伏左右，或直流50伏左右，可判为表示继电器已正常励磁吸起。
19．道岔表示继电器正常吸起后，出现连续颤动是什么原因？如何处理？
答：电动转辙机表示电路采用交流220伏电源(图27)，不论定位或反位表示电路构成后，经过半波整流匣使半波电流流过其表示继电器。在另一半波因为有稳压电容器C(4μF/500V) 放电，所以能使励磁的表示继电器保持稳定吸起。表示继电器吸起后，出现连续颤动，可判为它的稳压电容器失效或配线脱焊。稳压电容不起作用，表示继电器在另一半波无法励磁，从而使接点产生颤动。处理时只需测试稳压电容是否良好，更换损坏的电容或接通中断即可。
20．单动电动转辙机更换配线后，应如何试验转换及表示？
答：电动转辙机计表完毕后的试验属于一般性转换试验。经过检修并未更动线条，转辙机控制电路不会变化，只需转换正常，能构成表示即可。电动转辙机因故更换配线后的试验具有联锁试验的性质，仅仅转换不能满足试验要求。它的试验方法如下：
① 按电路类型预制绑扎线把，登记要点拆旧换新之后，半波整流匣暂不与启动箱2、4端子联结。切断转辙机遮断器，先作转极继电器ZJ转极试验。控制台对本道岔作定反位操纵，观察转极继电器ZJ是否同向转极(定位启动，转极继电器ZJ有极接点抬起，反位启动，有极接点往下)。如转极继电器不能转极，故障范围局限在X1 X2线、继电器本身和降压电阻，并不牵连转辙机启动和表示配线，故容易查找；
② 转极继电器ZJ转极正常后，合上遮断器对道岔作转换试验。先试定位启动，转极继电器ZJ定位转极后，如果转辙机不转定位，故障局限在一组定位启动接点、电机定子线圈、转子线圈和两组转极继电器ZJ有极接点。采用“反位法”很快就能将启动电路中断点查明。仅换配线，未换电机，故障往往出在线头联错或配线类型不对，电机一般不会突然发生故障；如果转辙机不但不转，而且朝相反方向扭动一下，然后电机发出“嗡??”声，切断遮断器时，在两接点片之间会燃起很大火苗，如果不迅速用力吹熄，，接点片将会被烧损。此故障可判为电机转子线圈配线错误。以ZD—4型转辙机配线为例(图32)，前已有述，如果将转极继电器ZJ的12l接点配线接人电机端子4，遮断器配线接入电机端子2，而转辙机22接点仍与电机定子1，32接点仍与电机定子3联结，那么因转子线圈电流方向相反，使电机转向也相反，尖轨无法再移动。因为转辙机并未启动过，此时通过电机的电流虽然已大于动作电流，但是无法达到故障电流，所以摩擦联结器是不会摩擦空转的，于是电机便发出“嗡??”声。切断遮断器时两接点片之间因放电而产生火苗。处理方法有两种：一是调换电机定子配线，使22与定子3、32与1相联，改变定于电流方向，使之与转子电流方向相配合，以达到电机转动方向正确的目的，此种办法的缺点是配线与图不符，二是纠正转子配线，将转极继电器ZJ的121与转子2相联。有的设计图设计为前一种，但试验证明其是不妥的，应以后一种为正确。
③ 定位转动正常之后，再用同样方法试转反位。如电机的定、转子结线已经纠正或原来就已正确，那么即使反位无法启动，电机故障的可能性是可以排除的。一般均以线条配错或联线错误为常见。
④ 转辙机定，反位转换全正常之后，将其操纵到定位，把半波整流匣两线头临时与启
第 11 页 共 12 页
动箱端子2、4试接。如果控制台有定位表示，再将其操纵到反位看看是否也有反位表示，必须达到定反位全正确方可将两线头正式固定。如果两个位置全无表示，处理时首先测量一下端子1与15之间有无交流220伏电压(图27)，如没有，可判为室内有故障；如有电压，可判为表示配线有误接。将万用表置交流250伏档，一棒接端子1，另一棒由端子15按图向前测查，直至端子2；然后一棒接端子15，另一棒由端子1按图向前测查，直至端子4，即可迅速查出接触不良处。如端于2、4间电压为交流100伏左右，或直流50伏左右，说明故障已被排除，表示继电器已励磁吸起。
⑤ 转换和表示均已试毕后，应作对道试验；控制台办理进路操纵，里外以开通几道为准，核实进路，达到联锁万无一失。
⑥ 将道岔操纵至定位，用0.5毫米厚的硬塑料片(或其它绝缘片)逐组插入转辙机表示接点间，控制台定位表示应中断三次。将塑料片插入反位启动接点间，反位应无法启动，抽出塑料片将道岔操纵至反位。同样方法试切断反位表示和切断定位启动。最后试遮断器：转辙机转换中途将遮断器切断，转辙机应停止转动。
通过以上试验之后，方能保证转辙机配线完全正确，可消点恢复使用。试验时将转极继电器ZJ转换、表示分三层试验，能使故障分清，缩小在各自的范围内，达到迅速，准确的目的。如将转极、转换、表示合在一起试，极容易发生混乱，故障不易分清。
21．双动电动转辙机更换全部配线后，应如何试验转换及表示？
答：双动或三动、四动转辙机更换全部配线后，应将它们分为若干个单动，先试转换正确之后，再合成双动或三动、四动试表示。具体方法如下，以ZD—6型转辙机双动为例(图31)。
① 将A动启动箱端子8的电缆线与B动转辙机22间的联线分开，停止B动转辙机动作。按上题第一，二、三项试验转换正确。
② 定位时A动启动箱端子8 (转辙机引来之塑料导线，下同)与13；反位时8与14之间应有交流220伏表示电压。如没有电压，改为测量端子1与15有无电压，如有电压可判为A动转辙机三组表示接点或表示配线有故障；如无电压可判为室内有故障。按上题相同方法将故障排除，使正常表示电压定位时能送到端子8与13，反位时能送到8与14间， 止动即试验完毕，恢复端子8的电缆芯线与塑料导线的联结。
③ 按上题第—、二，三项对B动转辙机作转换试验(止动转换完毕，月动方能转换)正确之后，此时双动道岔已能连续转换。按上题第四项试验表示正确之后，作对道试验。
④ 从B动开始按上题第六项作切断试验正确之后，再对A动同样方法试切断，完全正确后即可消点恢复使用。
如将双动同时试验，往往丑动影响止动，互相牵制容易混乱，分开试验故障局限在本动道岔，便于查找和处理。
第 12 页 共 12 页