西宝高速公路改扩建工程B-C06合同段 首件工程施工组织设计
10.3 保证安全的措施 10.3.1安全制度措施
10.3.1.1安全工作要坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系和
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安全生产规章制度，遵循业主编制的《安全施工规范》，制订行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。实行开工前安全技术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全生产评比制度。
10.3.1.2制定安全预防措施，清除事故隐患，有针对性地对从事机械运输作业等人员，制定相应的制度和措施，进行重点防范，把不安全因素消灭在萌芽状态，以确保安全目标实现。
10.3.1.3实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项工程进行书面安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
10.3.1.4加强施工现场安全教育。
通过安全教育，增强职工安全意识，掌握基本知识和安全操作技能，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高整体安全意识和自我防护能力。
10.3.1.5认真执行安全检查制度。
项目经理部要保证安全检查制度的落实，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。
10.3.1.6制定工地规则，包括安全保卫制度；工地出入管理制度；工地安全制度；环保卫生制度；防水制度；周围及邻近保护制度，报工程师审查批准，告示全体施工人员在工程实施过程中切实遵守。
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10.3.2 现场设备管理、用电、防洪、防汛安全技术措施
10.3.2.1施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。
10.3.2.2做好现场管理及安全用电、防火、防汛工作。现场管理有序，道路畅通，材料堆放整齐，现场用电必须有专职电工负责，低压线路安装规范。防护、防火设施按规定配置且完好有效，安全标牌齐全且符合规定。雨季成立防汛小组，设专人值班，并加强与气象部门的联系，提前做好防洪防汛工作，避免人员及财产损失。
10.3.2.3施工现场的安全网、绝缘板、防护罩、安全栏杆、防滑梯等安全设施配备齐全、完好，不得擅自移动，进入现场所有人员必须配戴安全帽。
10.3.2.4对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设置足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。
10.3.3施工机械的安全控制措施
10.3.3.1各种机械操作人员和车辆管理员，必须有操作合格证，不准操作人员操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
10.3.3.2操作人员必须按照说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
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10.3.3.3机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。
11、环境保护措施
11.1 施工生活场地环境保护措施
11.1.1施工队驻地设在施工现场附近，坚持生产区和生活区相分离的原则，驻地建设与周围环境相协调。
11.1.2将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时集运至当地环保部门指定的地点。生活污水处理设化粪池，不直接排放；杜绝焚烧有毒废料（废机油、废塑料等）；从当地地表及地下抽水时，盛水和抽水器具保持清洁，避免污染水源。
11.1.3生活区域现场整洁，文明有序，无污水、污物，生活设施规范化，标准化，清洁卫生。
11.1.4工地保证无污物，垃圾，明显臭味。 11.2 环境保护措施
11.2.1对施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，采取防护耳塞或头盔等有效措施，并缩短其劳动时间。同时，注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m以内的施工现场，采取控制施工时间的措施。
11.2.2对于公路施工中粉尘污染的主要污染源－混凝土拌合、施工车辆和筑路机械运行和运输产生的扬尘，采取如下的有效措施减轻施工现场的大污染：
①保证拌合设备有较好的密封，或安装防尘设备。
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②施工便道、拌合站经常洒水降尘。
⑶采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。
图11-1环境保护组织机构框图 项目经理部环保管理领导小组
项目经理部专职环保工程师 环境协调部
路基施工一队专职路基施工二队专职环保员 路基施工三队专职环保员 路基施工四队专职环保员 路基施工五队专职环保员 路基施工六队专职环保员 桥涵施工一队专职环保员 桥涵施工二队专职环保员 桥涵施工三队专职环保员 综合施工一队专职环保员 综合施工二队专职环保员 环保 员 中铁十七局集团第一工程有限公司 - 25 - 中铁十五局集团
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K195+220~K196+325段右幅路基砂砾填筑施工组织设计
1、编制范围及依据
1.1 编制范围
K195+220~K196+325段右幅路基为填筑砂砾，全长1105米，包括砂砾填筑、填筑完成后质量检测。
1.2 编制依据
1.2.1 陕西省西安至宝鸡高速公路扩建工程施工《招标文件》、《施工承包合同》； 1.2.2 国家和交通部现行的公路工程施工技术规范、质量检验评定标准、安全施工规程、工程施工定额；
1.2.3 国家及当地政府的相关法规、条例和政策； 1.2.4 我单位对现场踏勘、调查所获得的有关资料；
1.2.5 我单位拥有的国家级、省部级工法、科技成果和长期从事高等级公路施工建设所积累的施工经验；
1.2.6 我单位经北京九千标准质量体系认证中心认定的ISO9002《质量手册》和《程序文件》。
1.3 编制原则
1.3.1 遵循《招标文件》和《施工承包合同》的原则。严格按合同文件中规定的本标段工期、质量、安全目标等要求编制实施性施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保障。
1.3.2 遵循设计文件的原则。在编制施工组织设计时，认真阅读、核对所获得的设
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计文件和参考资料。充分了解设计意图，掌握施工现场情况，严格按设计文件和参考资料编制施工组织设计，满足设计标准和要求。
1.3.3 遵循实事求是的原则。在编制施工组织设计时，根据该工程特点，从实际出发，科学组织，合理安排施工顺序，各工序紧密衔接，并正确选用先进的施工方法，做到重点突出，全面展开，流水作业，均衡施工。达到快速、有序、优质、高效地完成本单位工程工程建设任务。
1.3.4 遵循施工规范的原则。在编制施工组织设计时，严格按照交通部公路《施工 规范》和合同文件中的有关规范编制，做到施工有章可循。
1.3.5 遵循“安全第一、防范结合”的原则。严格按照公路工程安全施工技术规范、施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，开展创建安全标准工地活动，确保安全生产。服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章、程序办事。
1.3.6 遵循科技是第一生产力的原则。充分应用“四新”成果，充分发挥科学技术在施工生产中的先导保障作用。
1.3.7 遵循专业队伍施工和综合管理的原则。以专业化施工队伍为基本形式，配备先进配套的施工机械设备，采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目标。
1.3.8 遵循“贯标”机制的原则。健全质量自检体系，使ISO9002质量标准体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。
2、工程概况
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2.1 简况
K195+220~K196+325段右侧路基拼接加宽路段，根据原路堤地基处理设计为冲击碾压和灰土垫层，根据东段项目组文件［2009］28号，关于转发《西宝高速公路改扩建项目管理处关于对西安-兴平段路基地基处理要求的通知》变更为强夯处理。强夯处理完毕后，进行砂砾填筑，路基平均填土高度约为3.9米。处于土层较薄且下卧层为砂性土时，沿原路拼接加宽路段，全长1105米，为了减少加宽路堤自身的压缩沉降，拼接加宽路段采用砂砾填筑。
2.2 主要工程量
主要工程数量表
工程项目 K194+695~+K194+765右幅拼接项目说明 单位 数量 备注 砂砾填筑 加宽段 路基清表 砂砾填筑
清除厚度40cm 填筑砂砾40cm m 1105 m2 m3 13536.2 最终按实际量 5414.5 最终按实际量 3、 组织机构及施工队伍任务划分 3.1 现场组织机构 由项目部统一制定，路基砂砾填筑施工队伍依照职能部门要求配备相应人员，施工现场设置监理办公室和工程调度值班室。工程调度室安排专人24小时值班，确保项
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目内外联络畅通，对施工现场实行有效指挥调控，及时掌握现场施工情况，处理解决各种问题，保证工程施工按计划顺利进行。路基砂砾施工组织机构见图3-1。
图3-1 路基砂砾填筑工程施工组织机构图
总工程师：闫太生 工程部：曲挨平 路项目经理：巨宏博 安质部：李云 物资部：彭学祥 办公室：刘培鑫 基施工队 3.2 施工队伍任务划分 按照项目部总体部署，根据路基砂砾填筑所处的地理位置、工程特点、施工条件、工程量和工期要求，公司拟配备路基砂砾填筑一队，完成规定的施工任务。
路基填筑砂砾施工班：由24人组成，其中管理和专业技术人员5人，主要配备自卸汽车5辆、推土机2台、装载机2台、压路机一台、平地机一台。负责完成K195+220～K196+325段右幅路基砂砾填筑的施工任务。 中铁十七局集团第一工程有限公司 - 4 - 中铁十五局集团路基清表班 路基填筑机械班填筑砂砾班 西宝高速公路改扩建工程B-C06合同段 首件工程施工组织设计
4、 施工平面布置 根据施工现场情况及条件，考虑到施工便道的畅通及施工驻地的安全，施工现场临时用地设在永久征地范围的外侧，用于机械设备的停放、材料的堆放、钢筋半成品的加工等。 4.1 施工队伍布置 路基砂砾填筑施工队伍驻地及机械停放处设在K195+500右幅路基红线范围外，派专人看守。 4.2 试验室
中心试验室设在惠趾坊村，工地设1～2名试验员，在现场取样后送至中心实验室试验。
4.3 施工便道
高速扩建施工红线内已修筑5m宽施工便道，径直通向路基砂砾填筑施工处，路面为30厘米厚的砂砾，交通条件尚好。
5、主要劳动力、材料及机械设备安排 5.1 劳动力布署及主要技术力量 5.1.1劳动力布署 根据本工程数量以及工期进度安排，调遣灰土挤密桩一队投入施工，上场人数共22人，并根据工程进度情况实行劳力动态调整。各专业队劳动配备详见《5-1劳动力计划配备表》。 中铁十七局集团第一工程有限公司 - 5 - 中铁十五局集团
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表5-1 劳动力计划配备表 序号 1 2 3 4 5 7 8 9 10 11 12 5.1.2主要技术力量 为优质高效地完成本工程的施工任务，我们将选派2名理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员，分配在施工队，充实和加强对本工程的施工技术管理。（不含测量、试验等人员）。 工种名称 挖掘机司机 杂工 修理工 平地机司机 装载机司机 压路机司机 自卸式汽车 普 工 技术人员 管理人员 合 计 人数 2 5 1 2 2 2 2 4 2 2 24 中铁十七局集团第一工程有限公司 - 6 - 中铁十五局集团 西宝高速公路改扩建工程B-C06合同段 首件工程施工组织设计
5.2 主要材料供应计划 施工期间材料供应计划按施工进度计划详细编制，提前采购，合理储备。 5.2.1设备配置原则 优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力。 设备能力大于进度指标要求的能力。 同类设备尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。 5.3机械配置情况 配置情况见表5-3《主要施工机械设备表》 表5-3 主要施工机械设备表
序号 1 2 3 4 6 机械或设备名称 平地机 装载机 自卸式汽车 挖掘机 压路机 型号规格 PY180 数量 2台 2台 4台 1台 1台 进场时间 2009-11 2009-11 2009-11 2009-11 2009-11 X50 东风 B140 20F 5.4主要测量、试验仪器配置 本工程材料检验均由中心试验室试验，我工地负责取样，故仅配备一些模具和工地试验器具；为便于本工程质量监控的需要，我工地投入先进的测试仪器，其规格型号、数量等见表5-4《主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。 中铁十七局集团第一工程有限公司 - 7 - 中铁十五局集团 西宝高速公路改扩建工程B-C06合同段 首件工程施工组织设计
表5-4 主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
序号 1 2 3 4 5 6 设备、仪器名称 电子天平 灌砂筒 电子称 全站仪 水准仪 规格型号 JY2002/0.01g Φ150 BS30/1g SET2130R 徕卡TS06 DSZ2 单位 台 套 台 套 套 套 数量 1 1 1 1 1 4 6、 工期及进度安排 6.1 工期目标
计划工期为20天，即 2009年11月15日至2009年12月05日。 6.2进度安排
施工准备3天，即2009年11月15日至11月18日；
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清表7天，即2009年11月18日至2009年11月25日； 砂砾填筑10天，即2009年11月25日至2009年12月05日；
7、 施工方案和施工工艺
7.1 施工方案 7.1.1 原则： 我方拟投入一批建设经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按时完成工程施工任务，争创优质工程。 7.1.2施工顺序： 施工准备——测量放线定位——清表——场地平整——检测——强夯施工——强夯完毕——检测——路基放样————砂砾填筑——检测。 7.1.3施工准备
①勘察施工地段所有障碍物及地下管线、电缆、旧基础，并全部拆除或改迁。施工场地平整压实，做好临时排水沟，保证排水畅通。
②施工放样，将桩位准确放线，并做好护桩，撒石灰线。
③原材料准备：用于填筑路基的砂砾材料外围级配良好、质地坚硬的天然砂砾。 路床80㎝范围内最大砾径不超过100㎜，路堤范围内的最大砾径不超过150㎜，对于超粒径填料必须超过150㎜*150㎜筛，所有运输车辆必须加装同规格的人字形网格。 砂砾4.75㎜以上含量不少于30%，不宜大于70%，含泥量小于5%
⑤在大面积施工前，首先填筑不少于200m的路段，以此确定砂砾路基的松铺厚度、松铺系数、标准施工方法、每一个作业面的合适长度、最佳碾压组合、整平和整形的合
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适机具和方法等。 7.1.3.2作业人员
施工机具应由专人负责使用和维护，大、中型机械特殊机具需持证上岗，操作者须经培训后，方可操作。主要作业人员已经过安全培训，并进行了施工技术交底。 7.2 路基砂砾填筑施工 7.2.1施工工艺
①路基填筑上料前，应在整平密实的下一层上根据运输车辆的装载量与虚铺厚度计算结果撒灰线网格，并设专人指挥卸料，砂砾填料宽度不得小于50㎝。 ②采用“四区、八流程”工艺施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量，控制碾压范围和碾压遍数，防止漏压，最后便于正确检测密实度。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段合理，流程清晰，保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。填筑中先用推土机摊铺，人工找平，再压路机碾压，机械不能及的边角、桥台边及台后，用人工配合摊铺、小型机械碾压。 ③填筑至标高后，进行平整和测量。恢复中线，水平测量，施放路基边桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍。 7.2.2质量控制
①砂砾填筑路基质量采用施工过程控制和试验检测控制的方法。
②砂砾大于4.75㎜含量在30%~50%的压实度检测采用灌砂法并控制沉降量。 ③最大干密度采用标准击实发和表面振动压实仪法同时进行取大值方法确定，并根据不同的砾石含量所对应的最大干密度和最佳含水量确定标准工作曲线及回归方程。
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④压实度检测，根据现场实际含石量所对应最大干密度和最佳含水量确定标准工作曲线或回归方程来确定最大干密度。现场检测频率按照《公路路基施工规范》（JTG F10-2006)进行。
⑤砂砾大于4.75㎜含量在50%~70%时，砂砾填筑主要采用沉降观测法控制。
⑥沉降差不大于首段路基确定的沉降差。
⑦加强对路基横坡、纵坡、宽度、平整度过程控制。 7.4施工注意问题
7.4.1路基填筑前，清除路基范围地表腐殖土、原路基坡脚外地表腐殖土。
7.4.2 原路基边坡开挖台阶按照新老路基拼接相关设计从下而上进行，并对原边坡表层40㎝种植土进行清除。
7.4.3 原路基坡脚以外地基处理及原有路基范围地基处理严格按照设计进行。地基采用强夯、冲击碾压进行的处理路段，如距离天然气管道、房屋较近时，应在开挖减震沟之后进行。
7.4.4 路基填筑前，应对路基填料做筛分、击实试验机强度试验，路基填料应具有良好的级配，路基填料最大粒径不大于15㎝，路床填料不大于10cm，不均匀系数不小于10，当路基填料强度符合规范要求时，方可填筑路基。
7.4.5 为保证路堤边缘的密实度，路基两侧超宽填筑50㎝在填筑完成后修整边坡。 路基施工前应做好临时排水设施，应避开雨季作业，以保证路基不被水浸泡。多雨季节应加强施工管理，保证排水设施的畅通，并采取相应的坡面防护措施，严防雨水浸入坡体冲刷坡面。
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8、 质量保证措施
8.1 质量目标
确保全部工程质量达到现行公路工程质量检验评定标准规定的优良工程标准，确保单位工程一次验收合格率100%，优良率95%及以上，并配合相邻标段及全线创省部优。
8.2质量保证体系和组织机构
按照项目法管理组织施工，落实项目法人质量终身责任制全面推行ISO9001质量体系标准。建立健全质量保证体系，项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理任组长，项目总工程师及项目副经理任副组长，各有关业务部门和施工队质量负责人任组员，质量管理领导小组办公室设在安全质量部。项目经理部设专职质检工程师，负责日常质量管理工作；各施工队设专职质检员，工班设兼职质检员，形成自上而下的质量保证体系。从组织上确保质量目标的落实；建立严格的质量保证制度，从管理上确保质量目标的实现，设立专职质检人员，对施工的全过程进行质量管理和检查。质量管理组织机构见图8-1，质量保证体系框图详见图8-2。
8.3 保证工程质量的措施
8.3.1建立严格的质量保证制度，从管理上确保质量目标的实现，设立专职质检人员，对施工的全过程进行质量管理和检查。
8.3.2建立质量保证体系，明确体系内各部门、各岗位人员的职责分工。各级主管领导要亲自抓质量，加强全体参建职工质量意识和技术素质的提高，加强技术培训和技术交流，组织专业技术人员上技术课，讲操作要点和质量要求，对重点、难点工程要编
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制作业指导书指导施工。
8.3.3项目部设专职质量监察工程师，负责本施工区段的质量检查，施工队设专职质检工程师或质检员，对施工全过程及时进行质量检测，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测工作。项目经理部设中心试验室，施工队设试验组，配备必要的检测试验仪器设备，对施工全过程及原材料进行及时测量和试验控制。
图8-1质量管理组织机构框图 项目经理部质量管理领导小组 安全质量部 项目经理部专职质量检查工程师 路基施工一中铁十五局集团路基施工二路基施工三路基施工四路基施工五路基施工六 队中铁十七局集团第一工程有限公司队队 队队队队 队 队 队 队 - 13 - 桥涵施工桥涵施工二桥涵施工三综合施工一综合施工二 一专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职西宝高速公路改扩建工程B-C06合同段 首件工程施工组织设计
图8-2《质量保证体系框图》
思想保证 组织保证 项目经理负责制，建立项目经理部和施工队质量管理体系和TQM领导办公室。 制度保证 建立健全质量责任承包制，质量保证规章制度,经济保证 质量与工资挂钩，质量与验工计价挂钩，预留检查保证 分项分部单位工程质量评定, 施工人员交接班检查,质检人员检查,现场工程师检查签证。 施工过程控制 按规范、验标和施工组织设计施工,执行质量计划、程序文件、质量手册的规定，开展QC质量攻关。 质量保证体系 进行质量意 识教育，树立用户至上的观念，提 高全员质量和素质。 与质量有关的各部门工作内容和职责 资队施综中工安 中铁十七局集团第一工程有限公司 质 工 - 14 - 源合心程全 量作保办试技质检业术量障公验查人部部中铁十五局集团上级质检工监理工程 西宝高速公路改扩建工程B-C06合同段 首件工程施工组织设计
8.3.4建立工程质量自检体系，坚持技术干部跟班作业制度；实行质量一票否决制度；严格执行 “三按五不”施工，即按设计文件和规范施工；按施工工艺操作，按检验验收标准检验。开工报告未经批复不施工，原材料未经检验合格不施工，桩橛位置不清楚不施工，未经技术交底不施工，隐蔽工程未经检验签证不施工。
全面实行技术交底制度。技术交底内容包括：工程名称、工程结构特点、施工方法及工艺、采用设备、施工注意事项及工程质量标准等。
坚持测量换手复核制；工序质量三检制；材料和成品半成品挂牌制；质量不定期检查制；工程例会制等行之有效的制度，使工程质量始终处于受控状态，达到所施工工程
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的每一环节的标识和可追溯性。
严格质量奖罚制度。工程计价与质量挂钩，实行优质优价，奖优罚劣。对业主或具有评审资格的单位评选的优质工程的施工单位实施奖励，对施工质量低劣的单位给予停工整顿，返工及处罚处理，对质量事故责任人给予行政和经济处罚或追究其刑事责任。
8.3.5施工检查制度
8.3.5.1 设计文件、施工图纸经审核清楚才能打开工报告。
8.3.5.2 各种技术交底工作交底详细，特殊作业、关键工序编有施工作业指导书。 8.3.5.3 核对工程各细部尺寸，完成质量、数量是否符合设计文件，满足施工规范、验收标准。
8.3.5.4各种质量记录是否齐全、规整、清晰，是否符合要求。 8.3.6隐蔽工程检查制度
8.3.6.1隐蔽工程经队自检员自检并报工程部质检工程师检验合格后，报请监理工程师检查合格签证后才能覆盖。
8.3.6.2发现现场与设计不符时，及时上报建设、监理、设计单位，共同研究处理。 8.3.6.3隐蔽工程检查证，填写时作到字迹工整，数据准确，描述准确。 8.3.7工程队质量“三检制”
工程队严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”，检查中发现的问题及时处理纠正，并由队质检员记入施工日志。
8.3.8定期质量检查制
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安全质量科每月定期组织质检工程师对沿线工程进行检查，发现问题，找出原因，采取措施，确保工程质量稳中有升。
8.3.9质量检查评定制度
8.3.9.1各级质检工程师应熟练掌握各项工程的检查评定标准，严格按施工规范和验收标准检查评定。
8.3.9.2对完工的分项、分部、单位工程及时检验评定，作为全线创优和考核质量成绩依据。
9、工期保证措施
9.1 工期目标
2009年11月15日至2009年12月05日，施工总工期20天。 9.2 保证工期的主要技术措施
9.2.1加强组织领导、选派专业施工队伍，以组织保工期。
投入精锐的专业化施工队伍，减少中间环节，提高施工能力，合理布署、科学组织施工。
9.2.2合理组织，倒排进度，以计划保工期。
在施工中发生的异常情况及时修改计划，每周一总结，摆出问题，查明原因，提出措施，确保每月、每季度工期兑现，实现均衡施工。
9.2.3加强材料管理、以提前供应合格材料保证工期。
项目部设中心试验室加强材料检测，严把工程材料质量关，同时加强材料采购供应
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管理，备足雨季、农忙、节假日施工用料，特殊材料提前订购，避免因材料短缺而造成停工等待。
9.2.4建立质量管理体系、强化全面质量管理，以质量保证工期。
建立健全质量管理体系，营造全员全过程全方位质量管理的氛围，加强每道工序的质量监控，以“开工必优，一次成优”确保工期。
9.2.5建立安全管理体系，以安全保证工期。
建立安全管理机构，成立以主管领导为组长的安全领导小组，制定各项安全管理措施，加强职工培训教育，提高职工安全意识，确保施工无事故，以避免因安全事故影响工期。
9.2.6强化施工管理，施工工序紧密衔接，以管理保证工期。
施工中严格按施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，各工序环环紧扣、协调配合，全面展开施工。
9.2.7协调好与业主、监理、设计单位及地方政府的关系，作好与相邻标段的配合工作，保证工程正常有序地进行，以“人和”保证工期。
9.3 雨季施工措施
9.3.1与当地气象水文部门取得联系，随时掌握气象预报，掌握汛情，以便更为合理地安排和指导施工，并组建防汛领导小组，全面领导并组织汛情预报和抗洪救险工作。
9.3.2住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都设在最高洪水位以上地点，并与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离，作好防潮处理。
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9.3.3雨季要做好施工防范及各种临时设施的防排水工作并确保排水沟渠的畅通，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。雨季来临前备足所需材料，保证施工顺利进行，派专人维修便道，保证雨季便道畅通。
10、安全保证措施
10.1 安全目标
安全管理目标：杜绝职工因工死亡事故，严防重大爆炸、火灾和交通事故，无职工一次负伤5人以上事故或一次重伤3人以上事故，年重伤率控制在0.6‰以下，防范职业病的发生。
10.2安全组织机构及安全保证体系
安全管理组织机构框图见图10-1，安全保证体系框图见图10-2。
图10-1安全管理组织机构框图 项目经理部安全管理领导小组 部 安全质量 查工程师 项目经理部专职安全检 中铁十七局集团第一工程有限公司 - 19 - 中铁十五局集团 西宝高速公路改扩建工程B-C06合同段 首件工程施工组织设计
路基施工一队专职安路基施工二队专职安全工程师 路基施工三队专职安全工程师 路基施工四队专职安全工程师 路基施工五队专职安全工程师 路基施工六队专职安全工程师 桥涵
桥涵施工二队专职安全工程师 桥涵施工三队专职安全工程师 综合施工一队专职安全工程师 综合施工二队专职安全工程师 施 工 一 队专 职 安 全 全工程师 工 程 师
图10-2 安全保证体系框图
组织保证 安全生产保证体系 工作保证 制度保证 国家安全法律、法规、规程、标准 安全生产 中铁十七局集团第一工程有限公司 - 20 - 领导小组 中铁十五局集团 开工前检查 施工过程检查 收尾工作检查 省市有关安全 生产的规定
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图11-2环境保护责任保证体系图
项目经理全面负责
环 技 生 机 劳 其 材
保 术 产 械 务 他 料
技 负 调 管 管 有 管
1、监督施工全过程的环保、环卫工作，对不符合规定进行纠正。
1、保证使用的1、保证进场施1、财务部门保各类机械在安工人员的文明证环保、环卫全、良好的状和技术素质。 工作所需经态下进行。 费。
2、组织对施工
2、组织各项2、监督操作人人员的环保、2、行政部门负
2、发现并配合2、解决施工环保、环卫员按操作规程环卫和文明施责各项后勤保
考核。 障符合环保、解决施工中出中出现的污技术措施的进行作业。 工培训、
环卫要求。 现的环保问题。 染环境的技实施。
术问题。
3、开展环保、
环卫活动和环3、监督各项保、环卫知识的环保、环卫技培训。 术措施的落
实。
4、保证环保、环卫设施的有效进行。
1、制定项目环保、环卫措施和分项工程的环保、环卫方案。
1、合理安排生产，减少对环境的干扰。
1、保证按要求储存和堆放材料。 2、对有毒有害危险物品严格管理和领用制度。 3、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。
班组、岗位人员做好职责的具体工作
11.3 水土保持措施
11.3.1保护生态环境，做好水土保持工作，加强对施工人员的教育和管理，严格遵守国家及地方政府的有关法规、条例。
11.3.2建立健全水土保持保证体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，
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抓住水土保持工作重点，有针对地采取措施，确保不污染和破坏水源、植被和土地。
11.3.3施工中尽量减少植被破坏，废弃的砂、石、土必须运至规定的地点堆放。工程竣工后，生活、生产用地等，必须进行复耕或植树种草，同时修建好排水系统，防止水土流失。
11.4 施工后期场地恢复措施
11.4.1完工后临时占地及时恢复，根据地方规划进行绿化或复垦。
11.4.2弃土场表面回填粘性土，加强植树绿化，尽力补偿林要损失，维护原生态环境平衡。
12、文明施工保证措施
文明施工是一个企业的形象、管理水平和整体素质的综合反映，也是职工队伍精神面貌的具体体现。
12.1深入了解和尊重当地的风俗民情，坚持互助互利的原则，取得群众支持，发挥地方人力、物力的优势。
12.2进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。
12.3按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施和生活设施，合理布局，尽 量少占耕地，及时完成“三通一平”，创造良好的施工环境，建设文明工地。施工营地建设要符合消防、环保和卫生要求，生活用电符合安全规定，生活垃圾按规定及时处理。施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围浇捣散水坡，四周保持清洁；排水成系统且畅通。施工废料集中堆放，及时处理。布置拌和站在方便施
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工的同时，尽量远离居民点。各种材料堆放整齐，标牌明确，不同材料不混放。 12.4施工现场设置“四牌三标”，标明建设项目名称、勘察设计、施工监理、施工单位名称和责任人。
12.5机械设备停放有序，施工车辆在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。
12.6工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护当地水资源和建筑物，避免造成损失。
13、文物保护措施
13.1对施工人员进行文物保护有关法律、法规教育，增强其文物保护意识并能自觉遵守有关的各种法规、条例。
13.2开工前,邀请文物管理部门的人员现场讲课,介绍当地文物的分布、特征等情况，进一步增强现场施工人员的文物保护意识和责任感，领会并懂得施工现场发现文物时的保护办法。
13.3施工中如发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即封闭现场，设专人保护，并尽快向有关部门报告，绝不擅自处理。
14、其他措施
14.1与地方协调管理措施
14.1.1成立与地方协调管理组织机构，加强与地方政府、人民群众的联系，搞好与地方的关系，尊重民族习惯，共同维护社会环境的稳定。
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14.1.2加强施工队伍的教育和管理，尽量减少给贫困地区、当地社区的社会治安、医疗、教育、文化等诸方面带来影响。
14.1.3在确保工程质量和施工进度的前提下，尽量可能使用当地材料、当地机械设备，雇佣当地劳务，为促进当地的经济和社会发展尽力。
14.2与相邻标段协调配合的措施
14.2.1为保证工程按计划顺利进行，我方将主动或在业主的指导下由办公室统一协调与地方、设计、监理及相邻标段各承包单位之间的联系和配合相邻标段单位施工。
14.2.2本标段进行桩位、高程复测时，须深入相邻标段两个桩位和标高点，并将测量结果及时通知对方，共同确保测量工作的准确性。
14.2.3施工中互相帮助，相邻便道、电力线路等大临工程达到互相方便，并积极维护，为对方提供帮助，并提供给后续单位使用。
14.3廉洁自律措施
14.3.1根据招标文件要求，与业主签定《廉政合同》，并严格执行。 14.3.2在项目内部层层签订廉政协议，一级抓一级，互相制约。 14.3.3建立健全廉政制度，开展廉政教育和“三讲”教育活动。
14.3.4贯彻执行党风廉政建设责任制规定，把党风廉政建设纳入项目经理部领导班子和领导干部目标管理。
14.4医疗保障和劳动卫生保护措施 14.4.1建立健全医疗保障措施和保障体系。
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14.4.2配备必要的医疗设备、药品，交通、通讯工具到位，各项规章制度健全，责任到人，确保医疗质量。
14.4.3有针对性地对基层管理人员，卫生技术人员进行卫生保障知识培训，增强管理意识及责任心。
14.4.4高温季节施工，按劳动保护规定做好防暑降温措施，适当调整作息时间，尽量避开高温时间，必要时搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品。
14.5确保农民工工资发放措施
14.5.1项目部成立农民工工资发放领导小组，负责农民工的登记、造册和农民工工资支付等相关工作。
14.5.2用工前与农民工签定劳动用工合同，确保及时足额发放民工工资。 14.5.3严格执行当地政府农民工工资支付管理规定，确保农民工工资发放到位。 14.5.4项目部建立农民工工资专项资金，确保及时足额发放民工工资。
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