XXX线路工程 组塔施工作业指导书
施工准备 材料运输 竖立抱杆 组立塔腿 提升抱杆 地面组装 吊装塔片 吊装侧面斜材 拆除抱杆 清理现场 悬浮抱杆组立铁塔施工工艺流程图4-1
4.2 材料运输
4.2.1 塔材运输前，应对道路进行检查，部分需要加固整修的道路应及时处理，
特别是山区小道的修理，确保运输安全。
4.2.2 道路的最小转弯半径，应能保证塔料的最长构件顺利通过，确保塔材不被
损坏。
4.3 竖立抱杆：将组装好的抱杆置于地势平坦的一侧，使其根部支放于塔中心，
并利用拉线地锚做为制动固定好。并在抱杆头部装好拉线、起吊滑车及起吊磨绳等。抱杆组装好后，对抱杆整体挠曲进行检查，抱杆最大挠曲不得超过30mm（不超过1/750），抱杆连接螺栓要紧固到位。抱杆全长取23m的铝合金抱杆。抱杆可借助人字抱杆或已组装好的塔腿、利用拉线进行竖立。竖立后将拉线及承托绳按要求位置固定，调整拉线调节装置使抱杆正直。 4.4 组立塔腿：利用抱杆先将四个组装好的塔腿或主材安装好，再进行斜材、
水平材横隔材的安装。注意主材安装好在未装水平材时必须设临时拉线，以防塔材倾斜严重致塔材变形。
4.5 提升抱杆：将组塔段的水平材等封好、螺栓紧固以后，将提升抱杆绳穿过
底滑车、已组塔身上端悬挂的滑车、抱杆根部的朝地滑后末端固定于对角主材上端节点处。启动绞磨，承托绳松弛后停磨，松开承托绳匀速提升抱杆。利用上拉线控制抱杆在提升过程中始终处于垂直状态，提升抱杆与松
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拉线应密切配合，防止抱杆倾倒，直至提升至所需高度。通过5t手搬葫芦，收紧承托绳，并保持受力一致。调整上拉线，使抱杆达到所需倾斜度（但其最大倾角不宜超过15°）。通过3t手搬葫芦收紧上拉线并固定。待下一段组装完后，再利用此法提升抱杆。
注：A、抱杆离地前，须挂好承托绳。提升抱杆时应设两道腰环。
B、手扳葫芦在将抱杆调整到所需状态时，必须将档位搬于前进位置，并将小链封死。
C、承托绳与塔身的固定点，一定要选在有水平材的主材节点上，以免因张力引起塔材变形。若分段接头处无水平材，或起吊构件重量较大时，应在绑扎点加装补强木。承托绳与抱杆夹角不得大于45°。注意：承托绳如为V型，则V型一端应朝向起吊购件受力一侧。 4.6 吊装塔材 4.6.1 地面分料组片
a) 把运至施工现场的塔料，根据起吊先后顺序，按段分类排放组装。
先起吊的放置在近处，主材的下端指向基础。
b) 施工现场的螺栓、垫圈、脚钉按规定分别用料斗盛好摆放。
4.6.2 内悬浮抱杆组塔现场布置（图示为外拉线）
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3 2 1 腰滑车3T 5 4 8 7 9 控制钢绳 至绞磨 6 图4-2、外拉线悬浮抱杆分解组塔示意图
1.铝镁合金抱杆(□500×500) 2.外拉线(?13mm)内拉线(?15mm) 3.朝天滑(5T) 4.回头滑(3T) 5.起吊绳(? 15) 6.地滑车(5T) 7.起吊构件(＜1.5T) 8.吊套（? 15） 9.承托绳（? 19.5）
铝镁合金抱杆 及朝天滑 起吊滑轮组 腰滑车 至绞磨 地滑车 L≥塔全高 外拉线 拉线地锚图4-3、外拉线悬浮抱杆分解组塔平面布置示意图
4.7 塔材的绑扎和起吊
4.7.1分片起吊时，吊点钢丝绳用两根等长的Φ15mm的钢丝绳组成一个V型套子，在V型套子的顶点穿一个3T滑车组成起吊动滑组与起吊钢丝绳相连。
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4.7.2吊点钢丝绳的两端，固定在被吊构件的两根主材对称节点处，以防吊点钢丝绳滑动。
4.7.3牵引钢绳在构件上的绑扎位置，一定要在构件重心以上。并处于构件的结构中心线上，以防构件在起吊过程中发生倾覆、歪斜等现象。
4.7.4对于起吊塔片无水平铁或构件较宽时可采用多点起吊或绑扎加强木的方法进行补强。21米铝合金悬浮抱杆的吊荷不得超过1200kg（起吊绳在与起吊构件连接一端采用动滑车）。
4.7.5开始起吊时，应收紧下部的控制钢丝绳，放松上部调整大绳，使构件平稳起立。现场指挥人员应随时观测构件与塔身的距离，协调绞机手和控制钢丝绳人员的操作。一般使起吊构件离开塔身0.5m左右为宜，调整钢绳需松紧时，应缓紧缓松，要防止突然松紧大绳。调整钢绳与地面的夹角不得大于45°。 4.7.6调整钢绳必须绕在可靠的锚桩上。与构件绑扎的地方，一定要位于节点位置，以免吊装时绳扣滑脱。
4.7.7起吊构件在起立前，构件的着地端头，设专人看护，以免顶弯构件。 4.7.8构件刚离地，应对所有起重设备进行一次全面检查，如无异常情况，方可继续起吊。起吊构件过程中，调整钢绳的受力应适中。
4.7.9塔材临近就位时塔上作业人员应密切注视构件起吊情况，小心构件挂住塔身，构件稍超过已组塔段时应暂停牵引，然后缓缓松开控制钢绳。利用两根?18棕绳调整构件就位。塔片就位后用尖搬子找正主材螺栓孔，严禁将手指伸入孔中找正。直至安装完全部螺栓及附件，并紧固后方可松开牵引。
4.7.10绞磨应布置在顺线路或横线路的方向上，距塔位的距离应大于铁塔全高的1.2倍以外，牵引机手应能观测到构件的起吊情况。
4.7.11拆除抱杆在已组好的塔顶端挂一滑车，利用牵引绳穿过塔顶端滑车，系在抱杆上部。拆开上拉线，启动绞磨，松开承托绳。并在抱杆根部系一根大绳，绞磨缓缓松出，使抱杆降至合适位置时将抱杆引出塔身。（如果抱杆过长无法引出时，可将抱杆分段后再引出塔外）。
4.7.12每提升一次抱杆，在抱杆固定好后，应对所有拉线系统、承托系统、滑车、工器具的外观及连接情况、地锚埋设等环节做一次全面检查，确认一切良好后，方可进行下一道作业。 4.7.13单回路塔横担的吊装
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导线横担根据起吊重量明细进行组装，分次吊装。起吊重量不得超过允许最大起吊重量。起吊中及下横担时不落抱杆，两侧导线横担通过抱杆顶设置临时拉线，对上导线横担进行补强，起吊时设动滑。起吊示意图（图示为内拉线组塔）：
抱杆 上拉线 临时拉线 下拉线 腰滑车3T/5T 起吊动滑3T 承托绳 控制绳 至绞磨 地滑车5T 单回路塔起吊上横担（图中点划线为起吊中横担）示意图4-4
单回路猫头型塔中横担可整体起吊。
5 分解组塔操作要点
5.1 组织全体人员熟悉设计资料和有关质量标准及安全操作规程，按照工序
的要求，对组塔施工人员进行明确分工。
5.2 明确现场指挥及安全监护人员，组塔前做好场地布置等工作。 5.3 现场施工负责人即现场指挥，为施工现场第一安全责任人。现场指挥在
组塔前必须亲自检查施工现场布置和准备情况，统一指挥组塔作业。 5.4 施工现场的安全监护人，必须协助现场指挥检查各项准备工作及各工器
具是否符合施工要求，并在施工过程中认真做好安全监督工作。安全监护人员及施工人员发现异常情况立即报告现场指挥，在采取有效措施后方可继续施工。
5.5 使用内拉线悬浮抱杆组塔时必须符合以下条件：
⑴抱杆在起吊时可以向起吊侧稍作倾斜，但倾斜角不得大于5°（如采用小横梁式朝天滑时抱杆不应倾斜）；
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