南通研祥智谷项目桩基工程管桩施工方案(3)

2018-11-17 20:00

h、每次用极坐标测设后要进行校核。

i、主要坐标控制点测设后,在周围建筑物或围墙上用油漆及时做好标记,建立整个施工场地的平面控制网。

j、测设出建筑物的边轴线与主要控制点(测站点),在点位处打下木桩,桩头涂上红油漆,钉上小铁钉,并在周围建筑物或围墙上用油漆及时做好控制方向,架仪器于控制点,整平、对中,后视零方向,按施工单上的数据对桩位进行放样桩。

k、平面控制网测设时保证测设精度,控制网测设后进行闭合校对。确保起点与终点吻合,并对主要坐标控制点作必要的保护。

l、现场水准点靠周边围墙或建筑物布置三个,压桩过程中做到定时复核校正。

m、测量精度的控制及误差范围:

测角:采用二测回;测角中误差不大于5”。测距:采用往返测量;取平均值。量距:采用测距仪和鉴定过的钢尺。各控制点边长误差应达到1/10000精度。各控制点相关角度差应不大于5”。

3.2.4.桩的堆放和运输

(1)打桩现场的桩的堆放场地应坚实、平整,并应采取可靠的防滚、防滑措施,堆放层数不宜超过3层。

(2)堆放前应先用道木铺垫,垫位与水平吊点相同,堆放支点如下图:

(3)装卸时应轻起轻放,严禁抛掷、碰撞、滚落,调运过程应保持平稳。(4)管节运输过程中支点应满足两支点法的位置(支点距离离桩端0.207L)处,并垫以契形掩木防止滚落,严禁层与层间垫木与桩端的距离不等而造成错

位。

地面不得产生不均匀沉降,每层垫木在同一平面上,各层垫木应上下对齐,堆放应根据现场地面负载能力。

(5)现场进桩数量应根据打桩进度统一安排,避免现场二次翻桩倒运,以防止桩体损坏。

(6)进入打桩现场的桩应进行桩体外观复检,检查运输途中有否损坏。3.2.5桩进场验收

(1)桩进场时我公司由专职人员配合监理单位对桩进行实测验收,PHC桩的允许偏差见表3-5-1-1。

3-5-1-1允许偏差或允许值

PHC桩检查项目

单位

数值

无蜂窝、露筋、裂缝、

外观成

1项

顶面平整度桩体弯曲

mm

10<1/1000L

用水平尺量用钢尺量,L为桩长

桩尖中心线

mm

<2

用钢尺量

管壁厚度

mm

±5

用钢尺量

桩径

mm

±5

用钢尺量

色感均匀、桩顶处无孔直观

检查方法

(2)每批桩进场必须提供相应的质量保证书。(3)每批桩进场后由我方人员负责做好有关标识。

(4)对有质量隐患的桩,经检测后由我方专职人员出具书面检测报告分别报送业主、监理及制桩单位。

(5)我公司与制桩单位将保持良好的合作关系,在施工过程中,我公司将及时与制桩单位沟通,自行协调解决施工中的配合问题。3.2.6压桩施工技术措施

(1)压桩前先对场地进行处理。

(2)施工前,根据设计图纸测放轴线桩位,设置轴线控制点和水准基点,交监理复核签证,桩位中心设置临时标桩。

(3)水平吊桩采用两端钩吊,驳桩严禁远距离拖拉。

(4)插桩前应对桩位样桩进行复核。在确认样桩准确的情况下方可插桩。(5)插桩就位后,用两台经纬仪相互交叉成90°检测桩身的垂直度,桩插入土中的垂直度偏差不得超过桩长的0.5%。

(6)压桩以标高控制为主,终止压入力控制为辅。

(7)电焊接桩时,上、下节桩的中心线偏差不大于5mm,节点弯曲矢高不得大于桩长的千分之一,且不大于20mm。气体保护焊施焊前,及时做好挡风措施,端板要保持清洁,焊缝要连续饱满,无气孔,焊缝宽度和堆高要符合设计要求。经监理检查合格后方可继续沉桩并及时办好验收手续。

(8)在压桩过程中,如发现下列情况者应及时与各有关方面研究情况,确定是否继续施工:

a、最终压入力大于桩身材料强度标准值,而桩仍难以压至设计顶标高。b、桩压至设计标高,但压桩力明显偏低。c、桩发生明显的偏差和移动。

d、桩身露筋和桩有明显裂缝,超过规范。e、桩顶破碎,桩身突然弯曲,无法沉入土内。3.2.7压桩施工质量保证措施

(1)质量标准

a、压桩的标高,桩的接头处理必须符合设计要求和施工规范的规定。b、桩的标高允许偏差为-50~+50mm;桩的垂直度不大于0.5%。c、压桩时,桩的平面允许偏差应符合规范GB50202—2002中5.1.3条要求,详见表3-7-3-1。

表3-7-3-1项次项

盖有基础梁的桩:

目允许偏差(mm)

1①垂直于基础梁的中心线②沿基础梁的中心线

100+0.01H150+0.01H1001/2桩径或边长

23

桩数为1~3根桩基中的桩桩数为4~16根桩基中的桩桩数大于16根桩基中的桩:

4①最外边的桩②中间桩

1/3桩径或边长1/2桩径或边长

注:H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离。

d、若压桩过程中发生桩断裂或沉桩偏差值超过上述规定,应会同设计单位研究处理。

(2)质量保证措施桩的起吊

a、PHC桩应达到张放强度方可起吊运输。

b、桩在起吊和搬运时,必须做到平衡并不得损坏,水平起吊PHC桩采用两端钩吊法。

c、吊桩的设备机具需安全可靠,索具、夹具须经计算有足够的强度;吊桩用钢丝绳索具长度应一致。桩的堆放

a、桩的堆放场地要平整坚实,不能产生不均匀沉陷。b、PHC桩底层应设置楔型塞木以防滚垛。桩的沉入

a、压桩时,桩的混凝土强度需达规范要求、达到龄期方可施工。b、压桩施工要严格按施工组织设计中规定的施工流水顺序进行。c、压桩前,要按施工图核对桩号,并要复核样桩位置是否准确。

d、桩于压入前,要清除桩表面的附着物,并在桩的侧面画上深度尺寸标志线。

e、桩提升就位(又称“插桩’)前,桩机机身要调整水平。

f、若插桩时,桩未能对准桩位,应将桩拔起重插,若因遇地下障碍物,桩偏离桩位时,应将桩拔起,清除地下障碍物,将孔回填后;重新放上“样桩”,再次插桩。

g、插桩和压桩过程中,都必须采用两台摆放位置互为正交的经纬仪,控制桩身的垂直度。

h、压桩施工系隐蔽工程,应做好压桩施工原始记录,作为验收时鉴定桩基质量的依据。

送桩

送桩是沉桩施工中最后一道工序,由于“送桩杆”和桩存在不连续面,会使“送桩杆”与桩的断面存在间隙或差异,使桩顶受到过大的应力,导致桩顶破碎,还会造成桩的局部弯曲。因此,对于沉桩施工中的送桩,不能掉以轻心。严格按下列要求执行。

a、送桩前应对桩位再作一次复测并记录详细,有异常情况及时通知有关单位作出补救措施。

b、送桩杆上应有尺寸标志,以便测读桩顶标高,控制桩的入土深度。技术人员经常到现场检查,发现尺寸标志不清楚时应及时修复。

c、送桩时,必须控制“送桩杆”垂直度,施工中必须用经纬仪随时检查,保证送桩杆与桩身的纵向轴线保持一致。

d、拔启送桩,切忌偏心。

e、“送桩杆”拔出后,要及时回填桩孔洞。3.2.8压桩施工常见问题及对策(1)沉桩困难,达不到设计标高


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