（思考16）当制动力PZ1大于被制动车轮与轨道的黏着力（即摩擦力）F时，PZ1用F代替；摩擦系数f按表选取（0.14，设计手册给出0.12）。此时表明靠制动器已无法保证抗风防滑要求，应设法增大主动轮轮压以加大粘着力，或者采取其他防风制动措施（如铁鞋、夹轨器等）。为防止制动过猛，应采用双级制动，一级制动用于减速，第二级制动用以保证工作状态下的抗风防滑安全性。
表 运行摩擦阻力和摩擦系数
运行摩擦阻力系数? 摩擦系数f 轨道与制动车轮之间 0.14 轨道与夹轨钳之间 0.25 装滑动轴承的车轮 0.015
b.非工作状态
装减摩（滚动）轴承的车轮 0.006 起重机受非工作状态下的最大风力沿着运行方向作用，有不利于防滑的最大坡度和最小运行阻力，起重机的防滑和锚定装置处于工作状态（原设计手册不考虑制
动器的抗风防滑作用，偏于安全）。验算公式为：
PfPz2?1.1PWⅢ P?G+
-
????（13）式中：
Pz2—由制动器与夹轨器、锚定装置或防风拉索等沿轨道方
向产生的抗风防滑阻力（N）；当夹轨器单独作用时：
Pz2?PfP—夹轨器对轨道产生的夹持力（N）； f —摩擦系数，见表；
PWⅢP?GPfF；
—起重机承受的非工作状态最大风载荷（N）；
—自重载荷沿坡道产生的滑行力（N）；
—非工作状态下阻止起重机被风吹移动的摩擦阻力，即被制动车轮与轨道的黏着力
Pf?PGf。
当制动力Pz2大于被制动车轮与轨道的黏着力（即摩擦力）F时，Pz2用F代替。计算黏着力时，摩擦系数f按表选取。仅有部分车轮制动力大于车轮与轨道的黏着力时，则应
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按不同情况的车轮分别计算。？？？矛盾？？
实践证明，对于受很大风载荷作用的起重机，如岸边集装箱起重机等，采用将全部车轮（主动轮和被动轮）都制动的方法，即可获得良好的抗风防滑安全性。同时还推荐主动轮采用两级制动的方案。
3.2 防倾翻安全钩
起升吊钩装在主梁一侧的单主梁起重机、有抗震要求的起重机及其他有类似防止起重小车发生倾翻要求的起重机，应装设防倾翻安全钩。
4. 起联锁保护作用的安全装置和措施
4.1 进入桥式和门式起重机的门，和从司机室登上桥架的舱口门，应能联锁保护；当门打开时，应断开由于机构动作可能会对人员造成危险的机构的电源；
4.2 司机室设在起重机的运动部分上时，进入司机室的通道口，应能联锁保护；当通道口的门打开时，应断开由于机构动作可能会对人员造成危险的机构的电源；
4.3 可两处或多处操作的起重机，应有联锁保护，以保证只能在一处操作，防止两处或多处同时都能操作。
4.4 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互间的操作转换应能联锁。 4.5 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁。 4.6 回转锁定装置应能与回转机构联锁。
4.7 对小车在可俯仰的悬臂上运行而工作的起重机，悬臂俯仰机构与小车运行机构应能联锁，使俯仰悬臂放平后小车方能运行。
5. 其他安全防护装置 5.1 风速仪及风速报警器
（1）对于室外作业的高大起重机应安装风速仪，风速仪应安装在起重机上部迎风处。 （2）对室外作业的高大起重机应装有显示瞬时风速的风速报警器，且当风力大于工作状态的计算风速设定值时，应能发出报警信号。
5.2 轨道清扫器
当物料有可能积存在轨道上成为运行的障碍时，在轨道上行驶的起重机和起重小车，在台车架（或端梁）下面和小车架下面应装设轨道清扫器，其扫轨板底面与轨道顶面之间的间隙一般为5mm~10mm。
5.3 防小车坠落保护
塔式起重机的变幅小车及其他起重机要求防坠落的小车，应设置使小车运行时不脱轨的装置，即使轮轴断裂，小车也不能坠落。
5.4 检修吊笼或平台
需要经常在高空进行起重机自身检修作业的起重机，应装设安全可靠的检修吊笼或平台。
5.5 导电滑触线的安全防护
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（1）桥式起重机司机室位于大车滑触线一侧，在有触电危险的区段，通向起重机的梯子和走台与滑触线间应设置防护板进行隔离。
（2）桥式起重机大车滑触线侧应设置防护装置，以防止小车在端部极限位置时因吊具或钢丝绳摇摆而与滑触线意外接触。
（3）多层布置桥式起重机时，下层起重机应采用电缆或安全滑触线供电。 （4）其他使用滑触线的起重机，对易发生触电的部位应设防护装置。 5.6 报警装置
必要时，在起重机上应设置蜂鸣器、闪光灯等作业报警装置。流动式起重机倒退运行时，应发出清晰的报警音响并伴有灯光闪烁信号。
5.7 防护罩
在正常工作或维修时，为防止异物进入或防止其运行对人员可能造成危险的零部件，应设有保护装置。起重机上外露的、有可能伤人的运动零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等，均应装设防护罩/栏。
在露天工作的起重机上的电气设备应采取防雨措施。 5.8 防起重机零件掉落的措施
设计上应采取有效措施，防止起重机上的零部件在静止或运动时从空中掉落。
思考17：塔式起重机上有哪些安全装置和防护措施?回转限位器的作用是什么?（教材P256-258）
超载限制器：起重量限制器和力矩限制器。
行程限制器：起升高度、回转、幅度行程、运行。
安全止档和缓冲器：小车变幅、动臂变幅、运行、钢丝绳脱槽止档和防跳装置。 应急装置：小车变幅绳断绳保护装置、小车断轴防坠落装置、紧急事故开关。 非工作状态安全装置：夹轨器和锚定装置。
环境危害预防装置：风速仪、航空障碍灯、防雷击措施、扫轨板、防碰撞装置。 回转限位器的作用是使塔式起重机向任一方向的回转圈数不超过3圈，以防止电缆被扭断。现场如附近有障碍时也可起防撞控制作用。
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