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6）水平灰缝应平直、厚度均匀，砂浆饱满，按净面积计算的砂浆饱满度不应低于80%。应边砌边勾缝，不得出现通缝，严禁出现透亮缝。竖向灰缝应采用加浆方法，使其砂浆饱满，不得出现瞎缝、透明缝。
7）所有填充墙纵横交接及转角处均错缝搭砌，无构造柱处应按设计要求用钢筋拉结。
8）每天砌筑高度不得超过1.8m，在砌筑砂浆终凝前后的时间，应将灰缝刮平。 9）专业管线的安装：专业管线的安装与砌筑施工协调配合，做好预留预埋。 10）所有填充墙与柱、混凝土墙连接，门窗过梁、配筋带配筋均按指定标准图集施工。其中填充墙一般应在门洞上皮、外墙窗洞上下皮设置圈梁一道，圈梁截面为墙厚×120mm，配筋为4Φ10，Φ6@200。填充墙构造柱按照规范及设计要求留设。在门、窗侧两边埋设实心水泥砖。
5.2.7垂直运输方案 1.塔吊方案
本工程拟安装2台塔吊, 1台沈阳F2514，臂长60m，最大起重量10t，1台沈阳G2515，臂长55m，最大起重量10t。
1）塔吊安装
（1) 以50t汽车吊作为起重设备，分别起吊安装回转支承、塔尖。
（2) 塔吊回转至最理想位置，以30t汽车吊作为起重设备，起吊安装平衡臂。 （3) 用30t汽车吊于60米起重臂，吊点距大臂根部18米，起吊安装50米起重臂。 （4) 用50t汽车吊安装配重。 （5) 调试验收。 2）塔吊拆除
塔机的拆除程序与安装程序相反。
塔机的拆除使用50吨汽车吊作为起重设备。 2.外用电梯方案
本工程拟采用3部SCD200/200外用电梯。具体位置详见现场平面布置图。 1）准备工作
（1）电梯入场前前期准备
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电梯在现场的准确定位。
各配置1个电梯专用电箱。电箱距离电梯基础在10米范围内。 电力准备，SCD200/200电梯正常工作所需的功率为42KW。 提供场地，便于电梯部件的摆放和汽车吊的入场选位。 （2）前期准备
a必须对SCD200/200电梯的钢结构机构、电气机构部件进行严格、仔细的检查，严禁有疲劳破坏的设备进场，不允许电气控制不灵敏、电路不畅通的设备进场。
b购置合格的SCD200/200电梯的预埋件。 c备齐全测量垂直度和水平度的仪器。 d所有入场安拆人员必须持证上岗。 2）电梯的安装
(1)设备及辅助工具选用：塔吊、缆风绳等其它辅助器具。 (2)电梯安装程序 安装底架，调整水平度。 安装两节标准节。 安装围栏。 用塔吊安装梯笼。
用塔吊安装标准节，每次安装6节。
塔吊加节以后依次安装立管、两道短支撑、过桥联杆、一道长支撑、附着撑杆。 电梯安装过程中需要经纬仪配合测量垂直度。 安装到初始高度后加装配重、天轮、钢丝绳。 调试、试运转。
根据要求对电梯进行验收，验收合格电梯方能投入使用。 3）电梯拆除
电梯拆除时塔吊已先行拆除，因此电梯自降需要使用梯笼顶小扒杆，按照说明书要求逐步降至地面。
最后用8吨汽车吊拆除吊笼、底架并装车。 5.2.8脚手架工程
本工程外架采用双排落地脚手架，内脚手架搭设采用满堂脚手架早拆体系。 1.外脚手架
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脚手架均采用Φ48×3.5焊接钢管、十字扣件和旋转扣件搭设。脚手架每步均满铺竹笆，外边采用竹笆挡板和密目安全网围护。
2.安全隔离的设置
本工程在施工中设置三个安全出入口。安全出入口设在主楼的北侧和西侧各设一个。
安全出入口采用Φ48×3.5焊接钢管、十字扣件和旋转扣件搭设，上设两层安全竹笆隔离层，两边用绿色密目安全网隔离。
3.外脚手架施工方案 1）施工准备
a选料备料：进场后马上开始准备外脚手架的材料，挑选合格的钢管、扣件，并对油漆剥落的钢管补刷油漆。外脚手钢管应采用单独的一种颜色，以免与其它钢管混淆。同时根据施工方案先配备立杆、大横杆、小横杆及剪刀撑的长度。
b在地下室顶板施工完成后，进行搭设外架部分的清理，并根据施工方案确定的尺寸弹出外架的尺寸线。
c在外架搭设前联系好质量符合要求的竹笆、安全网等防护材料的供应商。 2）搭设程序及方法
a从弹好外架线的一个角或跨中立外架的立杆和大横杆，采用小横杆临时固定，开始竖立杆时不少于三根。立杆和大横杆要长短搭配，接头位置错开。
b外架的基础位于地下室结构的顶板上，可不进行结构处理。为使地下室顶板受力均匀，在脚手架下面铺设一层模板。第一步大横杆的高度离地面不大于200。大小横杆每步的高度基本为1800，但因为层高的关系可适当进行调整，最大高度不大于2100。
c在搭设一步高后进行立杆和大横杆的校正调直。立杆应用线锤校正其垂直度，大横杆应拉线调直并校正水平。
d在校正调直后铺设底笆和挡笆及安全网，每搭设一步高铺设一次。
e与结构拉结：每一结构层设一圈拉结。连结采用钢管与柱抱接。在第一层因结构层高很高，在结构施工柱模未拆除前，为保证架体的稳定，应在架体外设抛撑，撑点高度为4.5 m，底角为60度，撑杆间距6 m。同时在搭设三步高后应加设剪刀撑，角度为45度。
f防雷接地：采用钢管打入土层1.5m深，用扁铁连结架体，外架一周按对称方向设置两个接地点。
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g搭设登高马道，采用钢管搭设，双跑宽度，每跑一米。跑道两边设扶手栏杆，用竹笆作挡板，外围满挂绿色密目安全网。马道在施工电梯安装投入使用后拆除。
3）施工注意事项
a所用钢管、扣件强度须满足要求。弯曲、烂洞、锈蚀脱皮的钢管严禁使用到外架上。
b所用小横杆长度应基本统一，且两头超出立杆的长度不小于10cm。立杆和大横杆的接头位置要错开。剪刀撑的接头长度不小于40cm，且不能小于两个扣件。
c铺设的底笆和挡笆必须和大横杆绑牢，每块竹笆不少于四个点。外围护安全网用16#铁丝捆绑于大横杆上，须每点都应绑扎，且上下左右都要绷直。所有绑扎头必须朝向架外，以免挂烂衣服或伤人。
d在搭设6、7、8层外架时，须按方案预埋短钢管，搭设斜挑杆和水平连杆，斜挑杆用旋转扣件于水平连杆连接，必须在搭设完斜挑杆后才能搭设其上部的架体。
e在架体搭设时，各材料必须进行可靠的传递，不得随意乱抛，同时施工人员必须系好安全带。在竖立杆时，必须有两人以上同时操作，以免立杆不稳。
f六级以上大风和雨天不可进行外架的搭设，同时各架体材料放置点必须稳定。 g搭设好的架体，其上的构件，特别是扣件、钢管等在使用过程中严禁随意拆卸，并且架体严禁用作材料堆场，其上只允许放些临时的零星材料，且放置要稳定。
h建立完善的验收和检查制度。搭设好的外架在验收合格后方能投入使用，并要挂上验收合格牌。同时对外架应进行定期和不定期的检查，并安排专人对架体进行护理，清理架体上的零星材料，检查各连接点是否有转动。
i在恶劣天气（大风、雨、雪）前后应对外架进行检查和加固，特别是恶劣天气之后，必须经过前面检查符合安全要求后才能继续使用。
5.2.9防水工程
防水工程是本工程关键工序之一，它将关系到整个工程能否正常使用，其施工质量的优劣将直接影响到本工程的使用功能。在防水施工上按照设计要求认真选择防水材料，精心组织施工，确保防水工程质量。
本工程防水工程包括地下室底板、地下室外墙防水、屋面防水及卫生间楼面。根据设计要求，本工程地下室防水等级为一级，地下室外底板及外墙及顶板采用防水混凝土和合成高分子卷材相结合的防水形式进行防水，钢筋砼自防水参见地下室底板混凝土施工部分，本节介绍合成高分子卷材卷材防水施工。
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高分子防水卷材施工 1) 工艺流程
清理基层→ 涂刷基层处理剂→ 附加层处理→ 卷材粘贴面涂胶→ 基层表面涂胶→ 卷材的粘接、排气、压实→ 卷材接头粘接、压实→ 卷材末端收头及封边处理→ 做保护
2)基层要求及处理
基层应平整、光滑、无松动，对于残留表面的砂浆块和突起物应以铲刀削平。如基层表面凸凹明显，可用砂浆找平。基层应干燥，含水率小于9%。对于不同种基层衔接部位、施工缝处，应嵌补缝隙或铺贴绝缘材料补强。必须将突出基层表面的异物、砂浆疙瘩等铲除，并将尘土杂物清除干净。阴阳角、管道根部等处更应仔细清理，若有油污、铁锈等，应以砂纸、钢丝刷、溶剂等予以清除干净。
3)施工工艺
(1）在已处理好并干燥的基层表面，按照所选卷材的宽度留出搭接缝尺寸，将铺贴卷材的基准线弹好，以便按此基准线进行卷材铺贴施工。
(2）卷材的展开时，将卷材的一端粘贴固定在预定的部位，再沿着基准线铺展，对卷材不要绷的过紧，而要在松驰的状态下；每隔一米画一条基准线，以此顺序保证卷材边对线齐平，铺贴卷材时不允许拉伸卷材，也不得有皱折存在。
(3）对于阴阳角部位、管子根部以及排水口等部位，应再附加一层或两层卷材，宽度不小于500mm。并应先做细部。
(4）每当铺完一段卷材后，应立即用干净而松软的长把滚刷从卷材的一端开始向卷材的横向顺序用力地滚压一遍，以彻底排除卷材粘结层间的空气，要边铺边压实以排除空气，在排除空气前尽量不要踩踏卷材。
(5）卷材末端的收头处理时，为了防止卷材末端的剥落或渗水，末端收头必须用封口胶封闭。
(6）两幅卷材的搭接长度，长边与短边均不应小于100mm。上下两层和相邻两幅卷材接缝应错开1/3∽1/2幅宽，上下层卷材不得相互垂直铺贴。
(7）对于复杂部位加强处理，立面和平面交接处的阴阳角，先做一层500mm的附加层，而后才能大面积施工。
4)质量检查
检查按照铺贴面积每100m抽查一处，但总数不应少于三处。
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