漂流旅游项目防洪评价报告(8)

2018-11-17 22:16

5.3与现有水利规划的关系与影响分析

目前,该河段上游正在建设XX水库工程,该水库为打造黑熊谷山水观光体验项目的水源地为主,兼顾防洪及灌溉等综合利用。漂流工程位于水库拦河坝下游4.8km的河道范围内,两个工程都是XX县XXX水库某项目项目的组成部分,相互之间不存在影响。 5.4与现有防洪标准、有关技术要求和管理要求

根据《防洪标准》(GB50201-2014)的规定:“受洪灾威胁的旅游设施,应根据其旅游价值、知名度和受淹损失程度分为三个等级,各等级的防洪标准按表5-1的规定确定”。

表5-1 旅游设施防洪标准表 等级 旅游价值、知名度和受淹损失程度 防洪标准[重现期(年)] 100~50 Ⅰ 国线景点、知名度高、受淹后损失巨大 50~30 Ⅱ 国线相关景点、知名度较高、受淹后损失较大 30~10 Ⅲ 一般旅游设施、知名度较低、受淹后损失较小 某项目符合“一般旅游设施、知名度较低、受淹后损失较小”的条件。故本项目防洪标准为20年一遇是符合规范要求的。 5.5对河道泄洪的影响分析

从XX水库枢纽布置看,泄水建筑物为无闸开敞式溢流堰,堰顶高程与正常蓄水位齐平,溢流坝下游采用底流消能,设置池长24m,深2.2m,消力墙高0.5m的消力池。泄洪河段除本工程的建筑物外,无其它建筑和设施,且泄洪河段两岸大多为岩基裸露,冲刷对河床影响较小。

漂流河道整理工程以不破坏和改变河流原生态及走向为原则,避免大开大挖,仅对原河道进行局部整治,未改变原河道流态。堤线与河势流向相适应,并与大洪水的主流线大致平行,根据实测的河道现状纵横断面,以及当20年一遇洪水的时候 ,河道的纵坡比降、糙率等无明显变化,对河道泄洪基本无影响。

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5.6对河势稳定的影响分析

随着XX水库工程实施建设,使河道水位壅高,由于挡水坝的建设,水库蓄水后,河道水流流速较建设前的流速减缓,水流的挟沙能力逐渐减低,会导致库区河床发生明显的冲淤变化。

对于水库下游河道,水库具有一定的拦沙作用,下泄泥沙有所减少,会使水库下游河道有一定的冲刷。在漂流工程设计中已经考虑了对下游河道的工程防护,河道受冲刷的影响较小。所以拦河坝的建设和漂流工程的实施对下游天然河道的河势稳定基本无影响。

5.7对防洪、河道整治及其他水利工程与设施影响分析

经现场调查,建设项目影响河道内大多为峡谷河段,未进行过河道整治,仅在上游正在修建配套的XX水库工程,该水库为打造黑熊谷山水观光体验项目的水源地为主,兼顾防洪及灌溉等综合利用。因此漂流工程建设不存在对防洪工程及河道整治工程的影响。

工程建设直接影响河段内无堤防、护岸、涵闸等水利工程设施,属自然河段。因此,本工程建设不存在对规划的其他水利工程于设施的影响。 5.8对防汛抢险的影响分析

工程所在的河段两岸无堤防,也无防汛抢险通道,属自然岸坡。左右岸均无重要防洪对象,因此本项目建设对工程所在河段的防汛抢险无影响。相反,工程的建设将对周边交通公路进行防护,规划期内需新建部分进场公路,为以后该河段的防汛抢险提供方便的交通通道,工程建设对该河段防洪抢险是有利的。

5.9对第三人合法水事权益的影响分析

漂流河道整理工程以不破坏和改变河流原生态及走向为原则,避免大

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开大挖,仅对原河道进行局部整治,未改变原河道流态。对现有石桥进行改造,可以满足两岸居民的出行要求,对两岸居民房屋等建筑物不产生影响,因此,漂流工程的建设基本不影响第三人合法水事权益。

6 工程影响防治与补救措施

通过前面的分析计算,漂流工程未改变和破坏河流的原生态和走向,未改变河道流态,在20年一遇洪水下,漂流工程规划设计的驳岸不影响河

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道行洪。

起漂区主码头布置在河道左岸的高地上,位于河道行洪范围之外,且地面高程高于漂流工程实施后的20年一遇水面线,不影响河道的正常行洪。副码头(广场)位于主河道内,XX水库消力池正下游,平台顶高程为967.00m,采用采用块石硬化铺面,属于过水断面,不影响河道的正常行洪。建议对副码头按照冲刷计算成果对码头采取必要的防护措施。

改建的石桥不满足行洪要求,存在一定安全隐患,建议对石桥进行重新设计,加大桥长,满足河道行洪要求。

为提高漂流的惊险性与刺激性,在河道多处适当地段修建小型跌水,集中落差,跌水仅布置在河道内3m~10m的主槽内,通过漂流河段20年一遇水面线计算成果可知,跌水的布置对河道行洪基本无影响。建议跌水设计不宜采用砌石或混凝土结构,宜采用河道内大块漂石堆砌形成。

在工程建设过程中,未经水务管理部门允许,不允许在河道管理范围内修建永久建筑物。如河道范围内确需建设部分临时性建筑物,当影响行洪安全时,应全部清除,拆除和恢复设施所需费用全部由建设单位承担。河道内设置的景观构筑物应尽量分散,避免集中形成规模影响河势,滩地内临时建筑物的单体构筑物体积不宜过大。

在工程施工安排时,临河项目建设要选在枯水期,控制好施工期间的洪水壅高,汛期施工要及时清除河道里开挖的沙土和其它固体废弃物,施工结束要及时拆除河道里的临时建筑物,确保河道安全行洪。清除河道行洪障碍要有专门设计方案,可在河道改建设计中对清障方案予以明确。

拟建工程在施工期间产生的影响有建筑垃圾、污水、机械噪音等。该项目远离人口聚集区,所以不会对下游产生大的影响。建议在施工期间对建筑和生活垃圾集中堆放,及时清理,建筑和生活污水做到达标排放。

项目运行期间,由于景区人流量的增大,会产生一定程度的噪音污染、大气污染。为避免上述影响,景区内的接待服务设施要数量适中,规模不

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宜过大。使用的燃料应为清洁能源。项目建成后应在景区入口及重要景点处树立标牌,提醒游客保护环境,景区内严禁随意砍伐、随意采摘、随处野炊、随地扔垃圾,加强环境保护意识。

在符合防洪的条件下,沿主要道路及景点可建立绿色防护带,形成天然保护屏障。对于由于项目建设和经营过程中产生的废渣、废料和垃圾要由建设管理单位及时派人进行清除。河道沿线交通道路应保持畅通,不得影响防汛车辆通行。

项目建成后,河道范围内的活动应服从防汛抗旱的统一调度指挥。

7 结论与建议

7.1结论

1、某项目位于XX水库位于XX河一级支流X沟河支流东X沟河上游XX村附近,为保证河道行洪畅通和工程安全,根据《中华人民共和国

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