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第三章 ZL30与ZL35系列装载机简介
第一节 ZL30系列装载机主要性能参数
ZL30B与ZL30B-II的区别
1.发动机功率增加 2.工作装置优化设计，增大了卸载高度、距离及斗容 3.牵引力、掘起力增大 4.驾驶室、机罩全新设计 5.机重增加 6.三项动作时间和减短 7.改变油缸的行程 8.轴距增加70mm，增加了稳定性 9.整机长度增加 10.整机外观色彩重新设计
ZL30系列装载机主要性能参数
机型 主要参数 额定功率kW 额定载荷kg 额定斗容m3 整机重量t 卸载高度mm 卸载距离mm 最大掘起力kN 工作装置提升时间s 三项动作时间和s 转向角度o 转向半径mm 全转向时倾翻载荷kN 司机耳边噪声dB（A） 制动距离m 行车速度 前进1档km/h 前进2档km/h 后退1档km/h 轴距mm 轮距mm 最小离地间隙mm 整机长度mm 整机高度mm 铲斗宽度mm 挖掘深度mm 离去角° 爬坡能力° ZL30B-II 86 3000 1.8 10.6 ≥2800 ≥1050 102 6.5 10.5 35 5430 ≥60 ≤90 ≤7 11 30 15 2570 1845 340 7150 3100 2485 10 ≥25 25 81.8 3000 1.5 10 2700 1000 78 6.5 13 35 5350 ≥60 ≤90 11 30 15 2500 1845 430 6210 2900 2506 10 ≥25 30 ZL30B 86 3000 1.8 10.6 2850 1050 90 6.5 13 35 ≥60 ≤90 11.5 38.2 16.4 2800 1845 370 7082 3200 2485 60 ≥26 30 ZL30E
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第二节 ZL35系列装载机特点
1. 采用6110增压柴油机以提高功率以及扭矩；采用我公司较为成熟的30-315双涡轮四元件液力变矩器以及前二后一档位的动力换档变速箱，提高变速箱材质性能以保证整机可靠性；采用组合式湿式制动驱动桥以及采用全液压行车制动系统。组合式驱动桥由于采用内藏式湿式制动，制动可靠性好、安全性高，整机在泥泞等恶劣环境下的适应能力强。同时，采用进口元件的全液压行车制动系统保证了制动控制的高可靠性；
2. 采用负荷传感液压转向系统以及分合流工作液压系统。该系统不仅可以节能，降低液压系统的温度，而且可以根据负荷的变化自动对系统流量进行分配，优化了系统压力、流量的合理匹配；
3. 采用“工业设计”方法，总体布置全面考虑整机的造型要求。ZL35系列采用流线造型美观、大方、协调；总体布置以及各个部件的设计，充分考虑了整机在各种环境下的维修方便性。液压油箱上置、燃油箱后置等布局使得ZL35F变矩器、变速箱、液压泵、充液阀、合流阀等部件可以在任何条件下极其方便地维修。采用单板后车架结构增强了结构件的稳定性。
4. 采用全封闭、减振降噪以及装配有内外过滤换气管道送风的无氟绿色环保型冷暖空调的驾驶室为操作者提供了舒适、宁静的工作环境，提高工作效益；驾驶室前窗采用的全幅面钢化玻璃以及后罩的流线造型极大地增强了操作者的视野范围。驾驶室与ROPS结构一体化设计增强了司机的安全性；采用“人机工程”设计方法对驾驶室内的仪表、操作元件等进行合理布置。采用模块化设计油门控制系统、行车停车制动操作系统、工作装置液压操作系统以及根据不同操作者可自由调节的方向机总成和座椅总成充分体现了“以人为本”的设计思想。
以上设计保证其高可靠性与技术性能，使其技术水平达到国际90年代中期水平，处于国内先进水平。
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第三节 ZL30F轮式装载机主要配套件
部件名称 柴油机 水箱 轮胎 工作泵 转向泵 多路阀 充液阀 规格或型号 6110/125G5-7 135型 17.5-25P16 CBGj2063 CBGj2063C BF25 06-463-200 部件名称 优先卸荷阀 转向器 动臂油缸 转斗油缸 转向油缸 制动阀 蓄能器 规格或型号 YXH-00 BZZ5-630 GO130FJ125/70E.00 GO130FF150/75E.00 GO/30FZ80/45E.00 06-466-210 NXQI-U/20-H
第四节 ZLB35F八连杆工作装置
一、ZLB35F八连杆工作装置技术参数
1. 配装铲斗：
1）铲斗地面放平位置最大收斗角53度 6）运输位置动臂下铰点离地高度446mm 2）运输位置收斗角58度 7）高位置卸载角45度
3）最大卸载高度（斗缘）2820mm 8）最大卸载距离（斗缘）1020mm 4）最大下挖深度97mm 9）铲斗额定斗容（堆装）1.8立方米 5）最大崛起力12.6T 10）铲斗额定载重量3500kg 2. 配装卸叉：
1）装卸叉最大叉装高度3600mm 4）装卸叉平伸时叉装距离1620mm 2）装卸叉最大叉装重量3500kg 5）装卸叉最大举升高度时叉装距离800mm 3）装卸叉地面放平时叉装距离960mm 二、ZLB35F八连杆工作装置特点：
1. 设计新颖的快换机构可迅速可靠地更换多种作业机具。配合多种作业机具实现一机多用。适合市政、港口、货场、建筑等各种作业场合。
2. 由地面至最大举升高度均可实现平行举升（整个举升过程中，装卸叉的角度变化小于1度）。使装卸叉得以平稳叉装货物。与普通叉车相比具有更大的前伸距离，可直接叉装障碍物后面的货物，以及越过障碍物直接将货物送达更远的距离。
3. 与普通装载机相比，由于没有中间摇臂，使得驾驶员具有更好的中间视野迅速更换机具。 4. 在整个举升范围内，能提供更大的转斗力。使得工作装置在不同位置均提供更大的负载能力。
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增加多种机具的作业能力。
5. 与普通装载机相比具有更高的卸栽高度和更大的崛起力。
? 本节需要重点掌握内容
熟悉ZL30B与ZL30B-II的区别、ZL35系列装载机特点，怎样保证其高可靠性与技术性能，使其技术水平处于国内最先进水平的。特别是国内独创ZLB35F八连杆工作装置、新型湿式制动驱动桥。
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第四章 ZL50装载机系列简介
第一节 成工ZL50系列特点
1. ZL50系列轮式装载机在保证整机高可靠性及优异性能的前提下，重点提高了整机的作业效率。该机整机匹配及主要性能参数处于国内领先水平；反映在较同类机型发动机功率大、斗容大、整机牵引力大、铲斗与动臂掘起力大、工作装置动作时间快速等参数上。强劲的掘起力、牵引力以及动臂提升能力，极短的工作循环时间，创造了极高的作业效率；同时ZL50系列轮式装载机具有大的卸载高度及卸载距离，能广泛适应不同的工作环境。
2. ZL50系列采用气推油行车制动系统，制动可靠性好、安全性高。同时ZL50F、ZL50G有的配备紧急制动以提高整机的安全性；
3. 其中ZL50F系列采用负荷传感液压转向系统以及分合流工作液压系统。该系统不仅可以节能，降低液压系统的温度，而且可以根据负荷的变化自动对系统流量进行分配，优化了系统压力、流量的合理匹配；高效节能，动力性好，油耗更低；
4. ZL50系列采用“工业设计”方法，总体布置全面考虑了整机的造型要求。该机驾驶室与覆盖件的模具化制造以及独具匠心的高质量的整机油漆与装饰使得ZL50系列造型不仅美观、大方、协调。ZL50系列采用箱式车架结构增强了结构件的强度与刚性；四板塔型前车架与箱型后车架为主机提供了坚实的受力基础；前后车架铰接采用长距离设计及滚动轴承结构，延长了铰接使用寿命；
5. ZL50系列驾驶室前窗采用的全幅面钢化玻璃，极大地增强了操作者的视野范围；全封闭、减振降噪以及装配有无氟绿色环保型冷暖空调的驾驶室为操作者提供了舒适、宁静的工作环境，提高了工作效益；采用“人机工程”设计方法对驾驶室内的仪表、操作元件等进行合理布置。采用模块化设计的ZL50系列油门控制系统、行车停车制动操作系统、工作装置液压操作系统。以及根据不同操作者可自由调节的方向机、仪表台总成和座椅总成充分体现了“以人为本”的设计思想。
6. ZL50系列总体布置以及各个部件的设计，充分考虑了整机在各种环境下的维修方便性。液压油箱上置、燃油箱后置等布局，使得ZL50变矩器、变速箱、液压泵、优先阀等部件可以在任何条件下极其方便地维修。先进的液压管路密封结构保证了系统的高密封性能；关键密封件及轴承采用进口产品；工作装置销轴采用防尘结构设计，延长了使用寿命，缩短了维修周期；
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